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我在含飴弄孫閒暇之餘，經常瀏覽到新聞、雜誌及媒體有關電業的報導，原來只PO在我的臉書上，跟老朋友分享！最近在我的部落格「Gordoncheng’s Blog』發現對電業有興趣同好還滿多的，但因本人孫女還小空閒時間不多，無法一一翻譯消化另寫文章，只好另闢專門PO電業新聞報導原文連結之「Gordoncheng’s 2nd Blog』，跟更多朋友分享！

漫談台灣電業的前世今生(十二)-【前世篇(1)】補充篇-獅頭山勸化堂、獅頭山(水瀧)、北灣圳(獅頭山登山口下)發電所

Posted on 16 一月, 2025 by gordoncheng

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漫談台灣電業的前世今生(十二)-【前世篇(1)】補充篇-獅頭山勸化堂、獅頭山(水瀧)、北灣圳(獅頭山登山口下)發電所

一.前言 1

1.1 民國103(2014)年 PO文提及日治時期「獅頭山勸化堂發電所」 1
1.2 民國111(2022)年網友迴響「獅頭山水瀧發電所」歷史認為「勸化堂發電所」資料有誤 2
1.3 我回復迴響解釋獅頭山「勸化堂發電所」與「水瀧發電所」設立兩者相差廿多年並不是同一發電所 3

二. 兩年後一張「獅頭山水力發電所遺跡老相片」，激發重啟「勸化堂、水瀧發電所」歷史文獻與實地踏查念頭 4

2.1 「獅頭山水力發電所遺跡老相片」之查證 4
2.2 「獅頭山(勸化堂)水力發電所遺址」與「四灣圳」之實地踏查 8
2.2.1 「獅頭山(勸化堂)水力發電所遺址」現場探勘 8
2.2.2 「獅頭山(勸化堂)水力發電所遺址」在地七旬多老同學現場解說與口述歷史 9
2.2.3 「四灣圳遺址」踏查 11
2.3 「獅頭山(勸化堂)水力發電所」的歷史文獻紀錄-台灣總督府交通局「電氣事業要覽」 12
2.3.1總督府「電氣事業要覽」簡介 12
2.3.2記載「獅頭山勸化堂發電所」之大正14(民國14、1925)年版「電氣事業要覽」內容 18
2.3.3記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和1(1926、民國15)年版「電氣事業要覽」內容 21
2.3.4記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和2(1927、民國16)年版「電氣事業要覽」內容 23
2.3.5記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和3(1928、民國17)年版「電氣事業要覽」內容 25
2.3.6記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和4(1929、民國18)年版「電氣事業要覽」內容 27
2.3.7記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和5(1930、民國19)年版「電氣事業要覽」內容 28
2.3.8記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和6(1931、民國20)年版「電氣事業要覽」內容 29
2.3.9記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和7(1932、民國21)年版「電氣事業要覽」內容 31
2.4 「獅頭山水力發電所」的歷史文獻紀錄-台灣總督府交通局遞信部「台灣之動力資源」 32
2.4.1昭和5 (1930、民國19) 年版「台灣之動力資源」所記載的獅頭山勸化堂發電所 33
2.4.2昭和10 (1935) 年版「台灣動力之資源」記載勸化堂發電所的完工與撤除 34
2.5 「獅頭山(勸化堂)發電所」的歷史文獻紀錄-文化部國家文化記憶庫 35
2.6 「獅頭山(勸化堂)發電所」的歷史文獻紀錄-民國98(2009)年版南庄鄉志 35
2.7 南庄鄉志「人物篇-黃開朗-獅頭山勸化堂創建人」-有記載建設「獅山水力發電所」，供應獅頭山用電 36

三. 獅頭山(水瀧)發電所 37

3.1「獅頭山(水瀧)發電所」文獻紀錄-台電公司-民國48年統計年報[原文無(水瀧)字樣，係作者加註，方便區分用] 37
3.1.1「1. 本省民營小型電業供電情形(1)」(第131頁)記載： 37
3.1.2「4. 本省民營發電廠現在設備概況(1)」(第135頁)記載： 38
3.2「獅頭山(水瀧)發電所」文獻紀錄-台電公司-民國49年統計年報 38
3.2.1「1. 本省民營小型電業供電情形(1)」(第135頁)記載： 38
3.2.2「4. 本省民營發電廠現在設備概況(1)」(第139頁)記載： 39
3.3台電公司-民國50年統計年報已無「獅頭山(水瀧)發電所」文獻紀錄 40
3.4「獅頭山(水瀧)水力發電所遺址」之實地踏查 40
3.5空照圖或衛星地圖尋找廖家獅頭山(水瀧)發電所遺址建物 46
3.5.1 農業部「航遙測圖資供應平台」 46
3.5.2 GOOGLE EARTH(地球)衛星地圖 48
3.5.3 台灣自來水公司衛星地圖 48
3.6廖家獅頭山(水瀧)發電所之口述見證 49
3.6.1首先，王德明同學迴響說： 49
3.6.2接著，住在四灣山上象山的江同學說： 50
3.6.3曾經住在獅頭山登山口的古玉枝同學也迴響說道： 50
3.6.4宋騰輝同學迴響說： 51
3.6.5蕭清秀同學迴響說： 51
3.6.6徐兆宗同學迴響說： 52
3.6.7李國為同學迴響說： 52

四. 獅頭山登山口下方北灣圳發電所 52

4.1在庄中同學第二、三屆LINE群組找尋北灣圳發電所的記憶： 52
4.1.1古玉枝同學說： 52
4.1.2古同學後來補充說： 53
4.1.3於是，古同學再補充說： 53
4.2 利用農業部「航遙測圖資供應平台」空照圖求證發電所 54

4.3 2025/2/1南庄初中第三屆同學會北灣農田大地主後代同學見證北灣圳發電所

五. 南庄鄉唯一田美二次變電所電所的竣工送電日期 57

5.1 首先洽詢台電有關田美二次變電所(S/S)完工日 57
5.1.1我剛進台電電驛課計算故障電流的記憶 57
5.1.2台電業務處「台電二次變電所主變一覽表」記載田美S/S主變製造年月 58
5.2 利用國立公共資訊圖書館及政大圖書館找尋舊報紙報導 58
5.3洽詢台電苗栗區處結果 60
5.4解開湯同學也想確認田美變電所竣工日期的謎題 61

六.後語 61
參考資料： 61

一.前言

1.1 民國103(2014)年 PO文提及日治時期「獅頭山勸化堂發電所」

我在11年前2014/7/30寫了「漫談台灣電業的前世今生(一)【前世篇(1)】」PO文，其中「四、日治時期台灣電業的發電所 4-1-4八十幾歲的水力發電所(廠) B-其他小水力(三角埔、太巴六九、南庄)- B-3南庄發電所」章節，有提到獅頭山勸化堂發電所，我所PO原文如下：
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B-3-1發現南庄發電所
南庄跟我的故鄉苗栗縣三灣鄉同為中港溪流域的一個鄉，它在三灣隔鄰上游的更深山地方，我人生的第一份工作就在南庄初中任教一年，照理我應該對南庄有沒有發電所？多少會知道一點，何況我在台電呆了40幾年！但是很慚愧，我是在寫這篇文章找尋資料才知道，在南庄鄉大事記沒見到記載，台電公司出版的「台電十年、二十年」也未提到，倒是到國立台灣圖書館找到1935(昭和10、民國24年)年日文「台灣之動力資源」第四、七頁才發現記載「曾新商會(讓渡南庄電氣商會)」於大正13年(1924年)在中港溪上游建設7.5KW的「南庄發電所」；第五頁大正15(1926)年勸化堂建設10KW「勸化堂發電所」，但在昭和8年(1933年)撤去，第七頁註明利用四灣埤圳落差發電。
為了追尋更清楚的答案，在大正15 (1926)年7月5日台灣總督府交通局發行的的「大正十四年末現在-電氣事業要覽」第二篇「事業概況」，發現「南庄發電所」屬於「電氣事業者(電力公司)」「南庄物產商會」，於1924(大正13、民國13)年9月8日獲得許可發電，代表者為「張春華」；在第四篇「電氣工作物概況」之「發電所概況」更載明發電機組技術資料，南庄發電所發電機為110伏(V)、8KW「直流」發電機組，原動機為「木製水車(胸掛水車)」。

表1 南庄發電所「事業概況」及「電氣工作物概況」表(資料來源：台灣總督府交通局「電氣事業要覽-大正14年末現在」)

至於「勸化堂發電所」則屬於「第二種自家用電氣工作物施設者」「勸化堂」所有，發電機組為「交流60周波」機組，電壓為交流3,500伏。

表2 勸化堂發電所「事業概況」及「電氣工作物概況」表(資料來源：台灣總督府交通局「電氣事業要覽-大正14年末現在」)
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1.2 民國111(2022)年網友迴響「獅頭山水瀧發電所」歷史認為「勸化堂發電所」資料有誤

但在民國111(2022)年11月4日有一位我1964年任教一年的南庄初中畢業校友邱○福同學在我的部落格迴響了「獅頭山水瀧發電廠歷史」，說道：
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鄭處長您好！我是南庄初中畢業學子，年少幹過礦工高工畢業考取甲級電匠，後進台電核一廠再轉中油探勘總處任職，109年派用12職等退休下來，退休閒來上網看到您部落閣，描素台電前世今生鉅細靡遺，其中談到家鄉獅頭山發電廠事宜，感覺資料有偏頗缺失，因從小在龍門口長大，詳知老電廠過去歷史，它的位置在四灣“水瀧”，小名楓樹下今永和山進水口附近，若從南埔通南庄，在目前山林雅境三岔路口下，該路口左通隧道口右往菜堂下，發電廠約1951左右設立，由私人廖庚興商人設立，最初是做水力碾米廠，後增設發電設備供獅山一坑，龍山及義興3礦電池充電，要用扁擔挑去充的，當時還是過吊橋及小路路，約195x有餘電拉電線至象鼻坪龍門口獅頭山，供民眾一般照明電燈，我家及我叔公叔婆府都有受益，1958後台電進田美才陸續取代，台電供電之前附近約10個礦場了，台陽煤礦1955年就自備發電機鑿峒岩，廖家2代男廖松海搬龍門口開大商店，後遷竹南開萬國戲院，2代女廖菊蘭教師，嫁給黃錦繡南庄鄉長.
至于那水瀧機&發電機，廖家出讓我同學之父黃維炳經營，民國52_53我還看到它仍運轉自用，後來如何終棄已不詳？看盡家鄉煤礦興衰，吾父採煤37年我進坑當電工1.5年，當年點點滴滴仍在腦海–，這是一段歷史讓人懷念，若您的文章有需要可補強！
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1.3 我回復迴響解釋獅頭山「勸化堂發電所」與「水瀧發電所」設立兩者相差廿多年並不是同一發電所

我看到邱校友的迴響後，馬上就回復如下：
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邱校友，您好！
看到您的回響！讓我感動不已！您提供第一手外界從來沒有人報導(就我查遍所有文獻)有關四灣水瀧發電所的故事！太感謝您了！
其實，我部落格所寫「勸化堂發電所」的文章，跟您所知道的四灣水瀧發電所並不衝突。我談的是1925年日治時代的「勸化堂發電所」，您知道的是戰後1951年所設立的水瀧發電所。我猜1951年的發電所是利用日治1925年「勸化堂發電所」舊址重建的？因為戰後的台電公司「統計年報」沒有像日治時代的「電氣事業要覽」紀錄的那麼鉅細靡遺，所以我漏掉您所提的四灣水瀧發電所。
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二. 兩年後一張「獅頭山水力發電所遺跡老相片」，激發重啟「勸化堂、水瀧發電所」歷史文獻與實地踏查念頭

2.1 「獅頭山水力發電所遺跡老相片」之查證

這兩年我因有兼差無暇繼續電業文史工作，今(2024)年7月辭去這分綑綁時間的差事後，比較有時間重拾電業文史探索嗜好。2024/9/4收到在我的部落格相識成為台灣電業文史同好好友的年輕網友鄧宗文，寄來一張在文化部國家文化記憶庫找到黃勝沐拍攝獅頭山水力發電所遺跡老相片：

圖1：獅頭山水力發電所遺跡老相片(資料來源：文化部國家文化記憶庫黃勝沐拍攝)

看到這張珍貴的老照片，激起我尋找兩年前邱校友所提獅頭山「水瀧發電所」以及「勸化堂發電所」之現址遺跡與文獻記載檔案。

首先，我想起我的南庄初中第二屆學生黃文海，他在2024/7/9郵寄給我苗栗縣文化局出版之「縱觀鄉土民俗-黃勝沐攝影集」、及客委會客家文化發展中心出版的「一鏡到底-中港的流光溢影 2.南美照相館」兩冊他爸爸黃勝沐著作。急忙去翻翻看有無那張文化部「獅頭山水力發電所遺跡老相片」，但結果沒找到。於是問黃同學有沒有留有這張老相片原版或其他類似相片，答案也是沒有。

接著，我根據國立台灣圖書館日治時期總督府交通局出版的「大正14(1925、民國14)年電氣事業要覽-勸化堂南庄發電所」資料，河川名是「四灣埤圳」(圖2)，去找四灣圳資料。我找到民國107(2018)年7月5日自由時報「整治200歲南庄四灣圳二河局、水保局互踢皮球 -20年前攔水堰遭沖毀良田無水漸荒廢」的報導，其中有提到田美社區發展協會總幹事陳松天發言，剛好陳松天是我民國53年任教的南庄初中第三屆學生。

圖2：「第二種自家用電氣工作物施設別發電所概況」-勸化堂發電所 (資料來源：台灣總督府交通局「電氣事業要覽-大正14年末現在」，國立台圖)

於是，我電詢陳松天有關四灣圳及發電所的位置，他說勸化堂發電所遺址就在就在現在田美攔河堰的上方，也就是進水口旁「渡船頭伯公廟」背後跨馬路斜上方，他還特地去實地拍照(圖2)給我：

圖3：永和山水庫田美攔河堰大南埔水圳進水口上方、渡船頭伯公廟斜後方之「獅頭山勸化堂發電所遺址」 (陳松天攝)

另外，我也在2022/5/30更新的「日月同輝」網站，東興淨水場水源永和山水庫田美攔河堰全貌系列中圖號：0510006進水口那張相片(圖3)，發現渡船頭伯公廟背後斜對面坡坎缺口陳松天所說的「獅頭山勸化堂發電所遺址」。

圖4：東興淨水場水源永和山水庫田美攔河堰全貌-進水口 (資料來源：日月同輝網站圖號：0510006)

此外，我在「環境部環評書件查詢系統」查到台灣自來水公司「永和山水庫備援引水工程環境影響說明書」第六章之圖6.2-6 本計畫區域地形圖(圖4)，此圖可以了解到大南埔圳地理與地形位置圖，進而區分獅頭山勸化堂發電所(四灣圳)與水瀧發電所(大南埔圳)發電水圳之不同(上下游關係)。

圖5：顯示大南埔圳引道之水台灣自來水公司永和山水庫備援引水工程計畫區域地形圖(資料來源：環境部環評書件查詢系統)

之後，我特地將上述查證資料寄給小時候住在龍門口的邱源福校友並且跟他電話聯繫說明。但他說：「獅頭山(勸化堂)發電站我毫無映象，也未曾聽說…。若您判斷前後不同發電所，可共同前往勘查考查證否正確？」

2.2 「獅頭山(勸化堂)水力發電所遺址」與「四灣圳」之實地踏查

2.2.1 「獅頭山(勸化堂)水力發電所遺址」現場探勘

去(2024)年11月29日我跟內人回頭份查看老家建地有人佔用事宜，事後她去拜訪久未見面的高中莊同學，我則請住在附近的邱源福校友帶路到南庄龍門口實地踏查，我們先到楓樹下勘查「水瀧發電所」(下節再敘)後，繼續沿著中港溪旁的苗124乙往南庄方向駛去。我們一直注意左方中港溪，過了約700公尺就看到陳松天同學所說的永和山水庫田美攔河堰大南埔水圳進水口，以及渡船頭伯公廟，過了小轉彎我將車掉頭停在往公路下方伯公廟路口下車到伯公廟後方路旁實地探勘。因為苗124乙在大南埔圳進水口附近公路上方駁崁山崩修復工程封掉一條車道，剛好又是轉彎處，開車到南庄遊玩的車子滿多速度又快，滿危險的(圖5)，只好緊沿路邊到緊鄰伯公廟進水口圍牆旁，往公路對面駁坎缺口一窺「獅頭山勸化堂發電所遺址」(圖6)，果然就是大約2個月前陳松天所拍的圖2，只是雜草稀疏了。

圖6：永和山水庫田美攔河堰大南埔水圳進水口渡船頭伯公廟後方苗124乙縣道轉彎處左方電線桿附近即為「獅頭山勸化堂發電所遺址」，遠處天際線就是獅頭山，開善寺在半山腰，勸化堂在其右側山腰。

圖7：永和山水庫田美攔河堰大南埔水圳進水口渡船頭伯公廟斜後方的「獅頭山勸化堂發電所遺址」

2.2.2 「獅頭山(勸化堂)水力發電所遺址」在地七旬多老同學現場解說與口述歷史

我們親自目睹陳松天所說的「獅頭山勸化堂發電所遺址」後，隨即想到請住在附近(菜堂下)的陳松天同學來再次解說，並請他導覽他登上民國107(2018)年7月5日自由時報「整治200歲南庄四灣圳二河局、水保局互踢皮球」新聞報導的「四灣圳」，也就是勸化堂發電所所用的發電水圳。但是沒有聯絡上他。我們只好先到公路下的「渡船頭伯公廟」(圖7)參拜，並觀看緊鄰的大南埔圳進水口及排砂道(圖8)。

圖8：永和山水庫田美攔河堰大南埔水圳進水口渡船頭伯公廟下坡小路

圖9：緊鄰永和山水庫田美攔河堰大南埔水圳進水口的渡船頭伯公廟

過不久，接到陳松天同學來電說他剛剛在鄉公所辦事，他馬上就來伯公廟跟我們會合。他來到之後，他帶我們到遺址解說他孩提時要到勸化堂發電所附近的「萬善祠」拜拜，沒有大馬路就是沿著「四灣圳」兩旁圳路走過來的，記憶猶新。

2.2.3 「四灣圳遺址」踏查

接著他就帶我們往南庄方向約1公里處菜堂下庄中伯公廟附近實地探勘「四灣圳」，我們沿著馬路下方斜坡農路經過溫室雜草叢生的田埂踏查四灣圳 (圖8)，看到從苗124乙縣道下穿出來的四灣圳(圖9)。我利用GOOGLE EARTH查一下四灣圳遺址海拔約178公尺，勸化堂發電所遺址(駁坎缺口處)海拔約169公尺，大南埔圳進水口海拔約156公尺。所以推論勸化堂發電所發電水源為四灣圳應該是正確的。

圖10：菜堂下庄中伯公廟附近的四灣圳遺址

圖11：菜堂下庄中伯公廟附近穿過苗124乙縣道的四灣圳遺址

很不好意思，當天四灣圳勘查完畢已經12點多，陳松天同學熱情邀請我們到南庄街上吃午餐，但我們還有下個「大南埔-南庄礦業客家生活體驗館」約定行程，拜訪張榮福老先生談談水瀧發電所及南庄礦業文史。因此謝謝了陳同學的好意！

2.3 「獅頭山(勸化堂)水力發電所」的歷史文獻紀錄-台灣總督府交通局「電氣事業要覽」

2.3.1總督府「電氣事業要覽」簡介

2.3.1.1 「電氣事業要覽」編纂及發行(刊行)部門

日治時期昭和年代台灣總督府(1930年昭和5年為例)交通局下設鐵路部、遞信部、郵便局、台北電信局等組織，其中遞信部設置電氣課為主管電業部門、以及遞信部內成立社團法人「台灣電氣協會(大正7年、1918/5/18成立)」。交通局每年度編纂一本「電氣事業要覽」由台灣電氣協會發行(刊行)，公開販售(每本訂價1933年貳圓、1937年叁圓)。戰後台電公司成立後也有發行類似電氣事業要覽之「統計年報」，但列為「機密」，所以外界圖書館都找不到？

2.3.1.2 「電氣事業要覽」內容及演變

電氣事業要覽內容共有：第1篇「總說」、第2篇「事業概況」、第3篇「電氣工作物」、第4篇「電氣料金」(昭和4年開始增篇)、第5篇「事業統計」、第6篇「發電及送電豫定計畫資料(昭和11年開始增篇)」、第7篇「瓦斯事業(昭和11年開始增篇)」第8篇「附表(原來的第6篇昭和11年開始增兩篇後順移為第8篇」。

2.3.1.3 以昭和9(1934)年度「電氣事業要覽」為樣本，一窺目錄內容

茲舉日月潭第一(大觀)發電所完工之昭和9(1934、民國23)年「電氣事業要覽」第12回為例，詳細目錄如下述封面及目次表：

圖12：昭和9(1934、民國23)年「第12回電氣事業要覽」封面(資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

圖13：昭和9(1934、民國23)年「第12回電氣事業要覽」目次-1(資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

圖14：昭和9(1934、民國23)年「第12回電氣事業要覽」目次-2(資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

2.3.1.4 記錄電業(公司或業主)概況及電氣工作物(發電設備)概要的第二及第三篇內容項目簡介
「電氣事業要覽」中的：

 「第二篇事業概況」分成「(1)電氣供給事業者(電力公司)」、(2)「自家用電氣工作物施設者」、(3)「官廳用電氣工作物施設者」三類電業：

 (1)電氣供給事業者(電力公司)類記載：(公司)名稱及地點，許可年月日、資本額、社債、供電區域、發電受所地點所在地、原動力、出力、最大電壓、安裝燈數及電動機(kW數)、公司代表者及主任技術者等資料。

 (2) 自家用與(3)官廳用電氣工作物施設者則登載：「地方別(州)、施設者、種別(第一、二種)、施設者本業、目的、施設/使用認可年月日、使用區域、原動力、出力、最大電壓、主任技術者」資料。

 「第三篇電氣工作物」分成「(1)發電設備(供給事業者用)、(2)發電設備(第1種自家用)、(3)發電設備(第2種自家用)、(4)發電設備(官廳用)四類發電設備，以及(5)主要送電設備、(6)變電設備：

 (1) 發電設備(供給事業者用)記載：
 (2)供給事業者(公司)名稱
 (3)發電所名稱
 (4)發電所出力(kW)、
 (5)水力或鍋爐：原動力種類(水、汽、油、瓦)、河川名/鍋爐廠牌、有效落差(米)/汽壓(Kg)、使用水量(立方米)/汽溫(℃)、理論kW鍋爐加熱面積(平方米)、鍋爐個數(常用/預備)、鍋爐製造者。
 (6)原動機：種類、kW數、個數(常用/預備)、總kW數(常用/預備)、製造者。
 (7)發電機：種類、容量(KVA)、電壓(V)、回轉數、周波數、個數(常用/預備)、總容量KVA(常用/預備)、製造者。
(8) 變壓器：容量(KVA)、電壓V(一次、二次)、結線法、冷卻法、相數、周波數、個數(常用/預備)、總容量KVA(常用/預備)、製造者。

 (2~4)發電設備(第1、2種自家用，官廳用)記載：
 (1)施設者名稱
 (2)其餘項目跟發電設備(供給事業者用)記載相同

2.3.1.5 「電氣事業要覽」數位(電子檔)典藏圖書館

國內典藏「電氣事業要覽」電子檔的圖書館，就我所知數量最多的是「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統(前身為總督府圖書館)」從大正14(1925)年度到昭和13(1938)年度總共14册。其次為「國立公共資訊圖書館數位典藏服務網」從昭和4(1929)年度至昭和9(1934)年度及昭和11(1936)年度總共7册。

2.3.2記載「獅頭山勸化堂發電所」之大正14(民國14、1925)年版「電氣事業要覽」內容

2.3.2.1第二篇-「事業概況」「三第2種自家用電氣工作物施設者別」

大正14(1925)年度電氣事業要覽第二篇事業概況第8頁記載「獅頭山勸化堂發電所」屬於第2種自家用電氣工作物(設備)施設者。記載項目：
【施設者(業主)】名稱：勸化堂、
【目的】：動力/點燈、
【施設許可年月日】：大正13(1924、民國13)年12月23日(動力)/-、
【使用區域】：新竹州竹南郡南庄字田尾-獅頭山-四灣、
【動原力】：水、
【kW數】：45kW、
【發電所名】：1、
【最大電壓】：3,500伏 (3.5 kV)、
【主任技術者-】：-。
詳見下截圖：

圖15：大正14(1925)年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別」-「勸化堂發電所」 (資料來源：「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

2.3.2.2第四篇「電氣工作物概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」

大正14(1925)年度電氣事業要覽第四篇「電氣工作物概況」第30頁「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」有記載「獅頭山勸化堂發電所」。記載項目：
【施設者名及發電所名】- 勸化堂/南庄發電所；
【發電所位置】：新竹州竹南郡南庄字田尾;
【原動力】：「河川名稱」-四灣埤圳、「落差或鍋爐壓力及馬力」- 40尺、「水量或鍋爐個數」- 22、「理論馬力」- 100；
【原動機】：「種類」- 法蘭西斯式（Francis）、「馬力」- 80、「個數」- 1、「調速機種類」- 油壓式；
【發電機】：「種類」-交流、「容量」- 45、「個數」- 1、「電壓」-3,500、「週波數」- 60Hz;
【變壓器】：「一個之容量」- 2/5、「個數」- 1/1、「結線法」- 單相、「一次」- 3,450/3,300/3,250/3,100、「二次」- 210/105 ；
【發電所出力】：45。
詳見下截圖：

圖16：大正14(1925)年度電氣事業要覽第四篇「電氣工作物概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」-「勸化堂發電所」 (資料來源：「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

2.3.3記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和1(1926、民國15)年版「電氣事業要覽」內容

2.3.3.1第二篇-「事業概況」「三第2種自家用電氣工作物施設者別」

昭和1(1926)年度電氣事業要覽第二篇事業概況第14~15頁記載「獅頭山勸化堂發電所」屬於第2種自家用電氣工作物(設備)施設者。記載項目：
增加第一項【地方別(州別)】
其餘之【施設者(業主)】照舊、
【目的】：動力/點燈、
【施設許可年月日】：大正13(1924、民國13)年12月23日(動力)/ 大正15(1926、民國15)年7月23日(點燈-新增許可日期)、
【使用區域】：照舊、
【動原力改為原動力】：水、
【kW數改為發電出力】：45kW、
【發電所名改為發電所數】：1、
【最大電壓】：照舊 (3.5 kV)、
【主任技術者】補提：高山武政(跟南庄發電所同一人)。
詳見下截圖：

圖17：昭和1 (1926)年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別」-「勸化堂發電所」 (資料來源：「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

2.3.3.2第四篇「電氣工作物概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」

昭和1(1926、大正15)年度電氣事業要覽第四篇「電氣工作物概況」第66頁「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」有記載「獅頭山勸化堂發電所」。
記載項目：
只有【施設者名及發電所名】- 勸化堂/南庄發電所拆成
【施設者名】-勸化堂、
【發電所名】-原南庄發電所改為勸化堂；其餘項目照舊。
詳見下截圖：

圖18：昭和1 (1926)年度電氣事業要覽第四篇「電氣工作物概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」-「勸化堂發電所」 (資料來源：「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

2.3.4記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和2(1927、民國16)年版「電氣事業要覽」內容

2.3.4.1第二篇-「事業概況」「三第2種自家用電氣工作物施設者別」

昭和2(1926)年度電氣事業要覽第二篇事業概況第14~15頁記載「獅頭山勸化堂發電所」屬於第2種自家用電氣工作物(設備)施設者。記載項目：所有項目都照舊沒有更新。詳見下截圖：

圖19：昭和2 (1927)年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別」-「勸化堂發電所」 (資料來源：「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

2.3.4.2第四篇「電氣工作物概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」

昭和2(1927)年度電氣事業要覽第四篇「電氣工作物概況」第66頁「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」有記載「獅頭山勸化堂發電所」。
記載項目：所有項目跟前一年度一樣，沒有更新項目，詳見下列截圖：

圖20：昭和2 (1927)年度電氣事業要覽第四篇「電氣工作物概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」-「勸化堂發電所」 (資料來源：「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

2.3.5記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和3(1928、民國17)年版「電氣事業要覽」內容

2.3.5.1第二篇-「事業概況」「三第2種自家用電氣工作物施設者別」

昭和3(1928)年度電氣事業要覽第二篇事業概況第8頁記載「獅頭山勸化堂發電所」屬於第2種自家用電氣工作物(設備)施設者。記載項目：
在「施設者名」後增加【施設者本業：寺院】一項，
其餘所有項目都照舊沒有更新。詳見下截圖：

圖21：昭和3 (1928)年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別」-「勸化堂發電所」 (資料來源：「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

2.3.5.2第四篇「電氣工作物概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」

昭和3(1928)年度電氣事業要覽第四篇「電氣工作物概況」第68-69頁「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」有記載「獅頭山勸化堂發電所」。
記載項目：所有項目跟前一年度一樣，沒有更新項目，詳見下列截圖：

圖22：昭和3 (1928)年度電氣事業要覽第四篇「電氣工作物概況」「三第二種自家用電氣工作物施設者別發電所概況」-「勸化堂發電所」 (資料來源：國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

2.3.6記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和4(1929、民國18)年版「電氣事業要覽」內容

2.3.6.1第二篇-「事業概況」「二自家用電氣工作物施設者別(第1種、第2種 )」

昭和4(1929)年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」第12-13頁記載「獅頭山勸化堂發電所」屬於第2種自家用電氣工作物(設備)施設者。
記載項目：
在「施設者名」後增加【種別：第二種】一項，
其餘所有項目都照舊沒有更新。詳見下截圖：

圖23：昭和4 (1929年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」「二自家用電氣工作物施設者(第一、二種)」-「勸化堂發電所」 (資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

2.3.6.2第三篇「電氣工作物」「一發電所 (3) 第二種自家用」

昭和4(1929)年度電氣事業要覽第三篇「電氣工作物」第28-29頁「一.發電所(3) 第二種自家用」有記載「獅頭山勸化堂發電所」。記載項目：所有項目跟前一年度一樣，沒有更新項目，詳見下列截圖：

圖24：昭和4 (1929)年度電氣事業要覽第三篇「電氣工作物」「一發電所 (3) 第二種自家用」-「勸化堂發電所」 (資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

2.3.7記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和5(1930、民國19)年版「電氣事業要覽」內容

2.3.7.1第二篇-「事業概況」「二自家用電氣工作物施設者別(第1種、第2種 )」

昭和5(1930)年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」第12-13頁記載「獅頭山勸化堂發電所」屬於第2種自家用電氣工作物(設備)施設者。記載項目：所有項目都照舊沒有更新。詳見下截圖：

圖25：昭和5 (1930年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」「二自家用電氣工作物施設者(第一、二種)」-「勸化堂發電所」 (資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

2.3.7.2第三篇「電氣工作物」「一發電所 (3) 第二種自家用」

昭和5(1930)年度電氣事業要覽第三篇「電氣工作物」第28-29頁「一.發電所(3)第二種自家用」有記載「獅頭山勸化堂發電所」。記載項目：所有項目跟前一年度一樣，沒有更新項目，詳見下列截圖：

圖26：昭和5(1930)年度電氣事業要覽第三篇「電氣工作物」「一發電所 (3) 第二種自家用」-「勸化堂發電所」 (資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

2.3.8記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和6(1931、民國20)年版「電氣事業要覽」內容

2.3.8.1第二篇-「事業概況」「二自家用電氣工作物施設者別(第1種、第2種 )」

昭和6(1931)年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」第12-13頁記載「獅頭山勸化堂發電所」屬於第2種自家用電氣工作物(設備)施設者。
記載項目：
其中【使用區域】更新為更詳細之「竹南郡 南庄字四灣三四、字田尾二一八及二四三、字田尾獅頭山內四三五、九Ο之六、四二五」，
其餘項目沒有更新，詳見下列截圖：

圖27：昭和6(1931)年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」「二自家用電氣工作物施設者(第一、二種)」-「勸化堂發電所(第二種)」 (資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

2.3.8.2第三篇「電氣工作物」「一發電所 (3) 第二種自家用」

昭和6(1931)年度電氣事業要覽第三篇「電氣工作物」第32-33頁「一.發電所(3)第二種自家用」有記載「獅頭山勸化堂發電所」。記載項目：所有項目跟前一年度一樣，沒有更新項目，詳見下列截圖：

圖28：昭和6(1931)年度電氣事業要覽第三篇「電氣工作物」「一發電所 (3) 第二種自家用」-「勸化堂發電所」 (資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

2.3.9記載「獅頭山勸化堂發電所」之昭和7(1932、民國21)年版「電氣事業要覽」內容

2.3.9.1第二篇-「事業概況」「自家用電氣工作物施設者別」

昭和7(1932)年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」第16-17頁記載「獅頭山勸化堂發電所」屬於第2種自家用電氣工作物(設備)施設者。記載項目：所有項目跟前一年度一樣，沒有更新項目，詳見下列截圖：

圖29：昭和7(1932)年度電氣事業要覽第二篇「事業概況」「自家用電氣工作物施設者」-「勸化堂發電所(第二種)」 (資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

2.3.9.2第三篇「電氣工作物」「發電所 (第2種自家用)」

昭和6(1931)年度電氣事業要覽第三篇「電氣工作物」第38-39頁「發電所(第2種自家用」有記載「獅頭山勸化堂發電所」。記載項目：所有項目跟前一年度一樣，沒有更新項目，詳見下列截圖：

圖30：昭和7(1932)年度電氣事業要覽第三篇「電氣工作物」「「發電所 (第2種自家用」-「勸化堂發電所」 (資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

2.4 「獅頭山水力發電所」的歷史文獻紀錄-台灣總督府交通局遞信部「台灣之動力資源」

台灣總督府交通局除了編纂有關台灣電業的「電氣事業要覽」外，遞信部也發行了「台灣之動力資源」報告，昭和5(1930)年版之內容如下述目次截圖：

圖31：昭和5(1930)年10月台灣總督府交通局遞信部發行之「台灣之動力資源」目錄，(資料來源：國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

「第一章動力資源之開發 (一)發電水力之開發」中闡述了台灣水力發電所之竣工或撤除情形。

2.4.1昭和5 (1930、民國19) 年版「台灣之動力資源」所記載的獅頭山勸化堂發電所

昭和5年(1930/10/19)版「台灣之動力資源」的「第一章 (一)發電水力開發之經過」：先說明了台灣各電力株式會社以及官廳用發電所狀況及計畫外，第5頁開始敘述自家用水力發電，第6頁提到「四、大正十五年竣工之勸化堂獅頭山水力發電所出力13馬力」，另外歷年年度列表中也有統計到「大正十三年落成發電所及其出力(kW) 勸化堂 10 kW」。詳見下列截圖所示：

圖32：昭和5(1930)年10月台灣總督府交通局遞信部發行之「台灣之動力資源」第一章記載獅頭山勸化堂發電所竣工落成日期與發電所出力之文章截圖(資料來源：國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

2.4.2昭和10 (1935) 年版「台灣動力之資源」記載勸化堂發電所的完工與撤除

昭和10年(1935、民國24)版「台灣之動力資源」的「第一章動力資源之開發、(一)水力」第五頁記載：
「…勸化堂大正十五(1926、民國15)年建設之10 kW勸化堂發電所，昭和8(1933、民國22)年撤去。…」。
另外，第七頁歷年年度列表中也有統計到「年次/大正十五年、發電所/勸化堂、施設者/勸化堂、河川/四灣埤圳、落差/12.12米、水量/每秒0.613立方米、發電力/10 kW、備考/昭和8(1933、民國22)年撤去。
詳見下列截圖所示：

圖33：昭和10(1935)年9月台灣總督府交通局遞信部發行之「台灣之動力資源」第一章記載獅頭山勸化堂發電所竣工落成日期與發電所出力之文章截圖(資料來源：國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統)

上述「台灣之動力資源」所記載的「勸化堂發電所」建設年度為大正15(1926、昭和1、民國15)年，跟昭和1(1926)年度電氣事業要覽第二篇事業概況第14~15頁記載「獅頭山勸化堂發電所」【施設許可年月日】：大正13(1924、民國13)年12月23日(動力)/ 大正15(1926、民國15)年7月23日(點燈許可日期)之點燈許可日期相同，也就是「台灣之動力資源」建設年度係採用動力/點燈全部完工之日期。
根據「台灣之動力資源」的記載，「獅頭山勸化堂發電所」之運轉年數：動力運轉年數為9年、電燈為7年。

2.5 「獅頭山水力發電所」的歷史文獻紀錄-文化部國家文化記憶庫

第2.1節之圖1：文化部國家文化記憶庫黃勝沐拍攝的獅頭山水力發電所遺跡老相片之說明：「這張照片紀錄是早期興建的獅頭山水力發電所遺跡，由私人出資建於民國14(大正14、1925)年，供應獅頭山區廟宇寺院用電。民國17(昭和3、1928)年，負責管理的人員將發電所入水口隔好即回家。巡水圳者黃昂，在上游看到圳駁漏水處堵塞，導致流入發電所的水量大增，馬達速度激增而損壞，其後一直未能修復，發電所遂告荒廢。」
上述獅頭山勸化堂發電所之興建[民國14(大正14、1925)年]與撤除 [民國17(昭和3、1928)年]日期，與官方台灣總督府交通局遞信部發行之「台灣之動力資源」所記載的【施設許可年月日】：大正13(1924、民國13)年12月23日(動力)/大正15(1926、民國15)年7月23日(點燈許可日期)、昭和8(1933、民國22)年撤去，有所出入，尤其撤出日期相差5年之多。可能是考證不夠周全？

2.6 「獅頭山(勸化堂)發電所」的歷史文獻紀錄-民國98(2009)年版南庄鄉志

2009年版南庄鄉志「第四節電力事業 …貳、日治時期本鄉之水利(力)發電事業…二.獅山發電所」之截圖如下：

圖34：2009年版南庄鄉志所記載之獅山發電所文章截圖(資料來源：南庄鄉志苗栗縣南庄鄉公所)

文字說明：「日大正(1925)年9月11日，獅頭山勸化堂創建人黃開郎，於田美村菜堂下(今田美村攔河堰附近)設立獅山發電所，裝設發電機，引中港溪水力發電，供獅頭山之觀光發展亦助益匪淺；原計畫若電力充沛有餘，將設備電車。
惟獅山發電所營運至昭和17(1942)年，由於發電機馬達因入水量過大導致過度快速運轉而損壞，其後未再修復。」

資料來源備註【註111】:
1.苗栗縣政府國際文化觀光局文化資產課蒐集老照片圖說(黃勝沐提供)
2.本志(人士篇)
3.南庄鄉志人物篇(稿)

本段文章興建及撤除日期與前述第2.5節文化部國家文化記憶庫記載雷同，可能是考證不夠周全？

2.7 南庄鄉志「人物篇-黃開朗-獅頭山勸化堂創建人」-有記載建設「獅山水力發電所」，供應獅頭山用電

黃開朗，為黃龍章之次男，黃祈英之曾孫，清光緒5(1879)年11月5日生，昭和5(1930)年10月23日逝，得年52歲；去世時其生母覺嚴法師健在。
光緒21(1895)年台灣割讓日本，全台驚慌紛紛走避，開朗奉母上獅頭山避難，因而發現舍利洞，復以運送糧食及日用品上山奉母，開闢山徑而發現勸化堂大岩洞。(P.1101)
開朗一向主張南庄煤礦之探勘與開採，獅頭山附近所有礦區採礦權均經申請取得。除部分與人共同開採外，其餘大部分出租予人開採。大正年間，繼林清文創設「中南輕便鐵道」之後，黃開朗亦創設「臺車輕便車會社」，經營田美至銅鑼圈段，擁有臺車百餘台，方便行旅銜接至竹南，對地方交通貢獻良多。
當年，另一壯舉是在本鄉田尾菜堂下(今田美攔河堰附近)，建設「獅山水力發電所」，供應獅頭山用電，對獅頭山之觀光發展亦助益匪淺。(P.1102)

三. 獅頭山(水瀧)發電所

3.1「獅頭山(水瀧)發電所」文獻紀錄-台電公司-民國48年統計年報[原文無(水瀧)字樣，係作者加註，方便區分用)

3.1.1「1. 本省民營小型電業供電情形(1)」(第131頁)記載：

【發電廠名稱】獅頭山發電所、
【用戶數】電燈/50戶 電力/-、
【電燈盞數】60盞、
【電力瓩數】3kW 5Hp、
【電價】電燈/包燈 60W 18元、電力/自用、
【每月電費收入】1,080元。
詳細資料如下列截圖所示：

圖35：台電公司民國48(1959)年度統計年報(P.131)「本省民營小型電業供電情形」-「獅頭山(水瀧)發電所」 (資料來源：台電公司統計年報民國48年)

3.1.2「4. 本省民營發電廠現在設備概況(1)」(第135頁)記載：

【發電廠名稱:】獅頭山發電所、
【原動機:】種類或式樣/水車、座數/1座、每座馬力/20Hp、燃料種類/-
【發電機:】交(直)流週波及相式/交流60週三相、裝置容量/12.5 kW、座數/1座、製造廠名/美國、供電變壓器/-、
【線路:】『電壓別』高壓(-)/低壓(220V)、『供電方式』高壓/-、低壓/三相三線、單相二線、『回線-長度:』高壓(-)/低壓(2000公尺)、『檔數』61檔、
【桿上變壓器】-。
詳細資料如下列截圖所示：

圖36：台電公司民國48(1959)年度統計年報(P.135)「本省民營小型電業發電廠現在設備概況」-「獅頭山(水瀧)發電所」 (資料來源：台電公司統計年報民國48年)

3.2「獅頭山(水瀧)發電所」文獻紀錄-台電公司-民國49年統計年報

有關獅頭山(水瀧)發電所的官方紀錄我找到台電現有保存最早的統計年報為民國48年度版，其次為民國49年版，其中：

3.2.1「1. 本省民營小型電業供電情形(1)」(第135頁)記載：

【發電廠名稱】獅頭山發電所、
【用戶數】電燈/140戶 電力/1戶、
【電燈盞數】280盞、
【電力瓩數】3kW 5Hp、
【電價】電燈/包燈 60W 15元、電力/自用、
【每月電費收入】4,000元。

3.2.2「4. 本省民營發電廠現在設備概況(1)」(第139頁)記載：

【發電廠名稱:】獅頭山發電所、
【原動機:】種類或式樣/水車、座數/1座、每座馬力/20Hp、燃料種類/-
【發電機:】交(直)流週波及相式/交流60週三相、裝置容量/12.5 kW、座數/1座、製造廠名/美國、供電變壓器/7 kVA、
【線路:】『電壓別』高壓(-)/低壓(220V)、『供電方式』高壓/-、低壓/三相三線、單相二線、『回線-長度:』高壓(-)/低壓(2000公尺)、『檔數』61檔、
【桿上變壓器】4具 20 kVA。

詳細資料如下列截圖所示：

圖37：台電公司民國49(1960)年度統計年報(P.135、P139)「本省民營小型電業供電情形、發電廠現在設備概況」-「獅頭山(水瀧)發電所」 (資料來源：台電公司統計年報民國49年)

根據上述截圖所示，發電廠名稱為「獅頭山發電所」跟第2.1節文化部國家文化記憶庫「獅頭山水力發電所遺跡老相片」名稱相同，很容易讓人誤會，其實從前述章節的「設備概況」的「線路電壓」來看，前者(水瀧)為「220伏(V)」，後者(勸化堂)為「3,500伏(V)」，就可區分出兩者是不同的發電廠(所)。台電統計年報的名稱應修訂為「獅頭山(四灣)水瀧發電所」、國家文化記憶庫的老照片應增修為「獅頭山(勸化堂)水力發電所」，讓大家一目瞭然，不致混淆。

3.3台電公司-民國50年統計年報已無「獅頭山(水瀧)發電所」文獻紀錄

台電民國50年的統計年報第133頁「1. 本省民營小型電業供電情形(1)」表中在「金興電機廠」之後已經沒有記載「獅頭山發電所」了，表示該發電所已經撤除了。詳見下列截圖：

圖38：台電公司民國50(1961)年度統計年報(P.133「本省民營小型電業供電情形」-已經無獅頭山(水瀧)發電所紀錄 (資料來源：台電公司統計年報民國50年)

3.4「獅頭山(水瀧)發電所遺址」之實地踏查

去(2024)年11月29日我開車南下頭份市后庄辦完私事後，就偕同邱源福校友帶路到南庄龍門口實地勘察水瀧(四灣)發電所。我們從頭份后庄出發，經過頭份東興大橋，左轉到苗栗縣北橫公路(124丙)，沿著中港溪往上游前進，不久經過三灣鄉內灣水頭屋大橋跨過中港溪，來到我的故鄉三灣鄉銅鏡村的「小銅鑼圈」，我沒有左轉「銅頂道(苗19)」回老家，而直走台三線三灣外環道，在三灣國中附近與竹南-三灣-獅頭山-龍門口-田美-南庄的124號縣道再會合，我沒有左彎走124縣道，而繼續走台三線過中港溪大橋後，左轉124乙線道，沿著中港(南庄)溪在下四灣與員林-獅頭山道(苗20)會合，前往四灣的楓樹下伯公廟目的地。

圖39：南庄鄉獅頭山勸化堂、水瀧(四灣)、北灣圳發電所以及永和山水庫田美攔河堰、四灣圳遺址地理位置鳥瞰圖 (資料來源：GOOGLE EARTH)

接近11:00，我們抵達楓樹下水瀧伯公廟三叉路口(苗20與124縣道交叉口)，小時候住在龍門口的邱源福校友說左側路旁花台有農路下到水瀧發電所遺址。我把汽車停到前方「水瀧」公車站附近。

圖40：南庄鄉水瀧(四灣)發電所遺址入口之楓樹下伯公廟的苗20與124縣道三叉路口，左側為發電所遺址入口水泥斜坡農路 (資料來源：GOOGLE EARTH街景)

回頭走到伯公廟後方跨馬路的陡坡水泥農路，小心翼翼下坡，前往水瀧(四灣)發電所遺址所在，邱源福校友很貼心準備了一把開山刀，在前方雜草叢生處開闢一條山路，前往發電所遺址。

圖41：南庄鄉楓樹下伯公廟苗20水瀧(四灣)發電所遺址入口水泥陡坡農路，右下方果園為發電所遺址所在 (資料來源：GOOGLE EARTH街景)

圖41-1：南庄鄉楓樹下伯公廟苗20水瀧(四灣)發電所遺址入口水泥陡坡農路，右下方果園為發電所遺址所在 (2025/2/1攝)

我們穿過果園，爬上加蓋鋼筋混凝土的大南埔圳上，走往水圳靠山(苗20馬路)末端竹林處，邱校友說這大概是大南埔圳(下四灣側)隧道出口位置(圖42)。

圖42：加蓋鋼筋混凝土的大南埔圳(下四灣側)隧道出口 (2024/11/29攝)

圖42-1：從往龍門口苗20道路上方往下眺望加蓋鋼筋混凝土的大南埔圳(下四灣側)隧道出口，這一帶果園可能是水瀧發電所遺址(2025/2/1攝)

然後回頭看水圳下方靠山柑橘芒果果園平坦處(圖43)，邱源福校友判斷這是他小時候來過的廖家水瀧(四灣)發電所遺址所在。我們仔細端詳這塊地剛好在大南埔在象鼻嘴過吊橋通往龍門口(廖家商店)的苗20道路陡坡下。也剛好有清朝就興建的大南埔圳經過處，可以裝上水車帶動碾米及榨油機器，順便裝上發電機發電。

圖43：大南埔圳(下四灣側)隧道出口附近果園判斷是水瀧(四灣)發電所遺址所在 (2024/11/29攝)

環顧了水瀧(四灣)發電所遺址，我們沿著大南埔圳水泥路往下游走去，看見水圳上有一座四方有缺口的水泥建築(圖44)，急忙往前端詳長方形建築中央有一不鏽鋼架蓋圓孔(圖45)，看到空氣外噴，聽到隆隆作響，應該是大南埔水圳隧道及加蓋水泥封閉圳路的排氣孔。我們從缺口跨入近距離探看，看見左前方有座漆著綠色鐵閘門，看似排(放)水閘門(圖46)。

圖45：大南埔圳排氣孔(不鏽鋼架圓孔)及排水閘門 (2024/11/29攝)

圖46：大南埔圳排水閘門(分水門供應下四灣稻田灌溉) (2024/11/29攝)

我們沿著大南埔圳水泥路(圖47)繼續往下游走，在雜木群缺口，往中港溪看去一大片稻田，這裡是下四灣(外四灣)平坦的稻田(圖48)，剛剛的放水閘門應該是將大南埔圳分水給這片稻田灌溉之用。

圖47：加蓋鋼筋混凝土的大南埔圳(永和山水庫引水路) (2024/11/29攝)

稻田緊鄰中港溪畔，過河對岸房屋是124縣道經過的獅頭山登山口處，半山腰獅頭山勸化堂白色靈塔清晰可見，金黃色廟宇也可看見部分，天際線山頂連綿峭壁就是勸化堂通往望月亭的好漢坡石階路上方。

圖48：加蓋鋼筋混凝土大南埔圳(永和山水庫引水路)上眺望隔著中港溪對岸的獅頭山，勸化堂靈塔清晰可見，大南埔圳下方為下(外)四灣稻田(2024/11/29攝)

我們踏查過水瀧(四灣)發電所遺址及大南埔圳(永和山水庫引水路)後，從陡坡爬上苗20路上，到對面的(四灣)楓樹下伯公參拜(圖49)，並到伯公廟陡坡下方(圖50)探索邱源福校友所聽說被砍倒的伯公樹楓樹，以及大南埔水圳在上(內)四灣側隧道進口處，我小心翼翼走下羊腸小道陡坡，下到平坦地方，只見一片柑橘果園，也沒看見那棵大楓樹幹，還有大南埔圳。

圖49：124乙與苗20道路三叉路口的(四灣)楓樹下伯公廟(2024/11/29攝)

圖50：楓樹下伯公廟陡坡下方之上(內四灣)果園(2024/11/29攝)

3.5空照圖或衛星地圖尋找廖家水瀧(四灣)發電所遺址建物

3.5.1 農業部「航遙測圖資供應平台」

經過實地踏查廖家水瀧(四灣)發電所遺址後，我想利用農業部「航遙測圖資供應平台」所典藏三十年間臺灣地區的航空照片中是否可找到水瀧發電所建物。我上農業部平台網站找到最古老照片為民國62(1973)年的四灣-象鼻(獅頭山下)區間空照圖，那時經過「菜堂下』往南庄的124乙縣道還沒開通，苗20鄉道大南埔往龍門口的大橋已完工(民國54年)，可接124縣道通往南庄。
我端詳民國62(1973)年空照圖(圖51左圖)，發現圖中間下方有棵大樹以為是「楓樹下伯公樹」,過馬路斜對面公路下方的房屋以為是「廖家四灣水龍發電所建物」，喜出望外。但繼續下載閱讀民國64、67、68、69、71~74年空照圖，發現民國69(1980)年開工，民國73年完工的「永和山水庫」離槽水庫，其水源主要來自主流中港溪田美攔河堰，經11公里導水路(大部分為大南埔圳)引入，為了興建田美攔河堰，前置作業開闢目前經過菜堂下之124乙縣道到渡船頭伯公廟附近的田美攔河堰工地的施工道路。
施工道路路徑是在我最初以為是「楓樹下伯公樹」右下方之兩連棟三合院建築更右下方處，通往「菜堂下』方向去之路徑。參考民國74(1985)年空照圖(圖51右圖)，一目瞭然，原來我以為是「楓樹下伯公樹」那棵大樹並不是「伯公樹」，而是目前「寶康花園民宿(前身大概是那連棟的三合院)」左方那棵大樹。在民國74(1985)年空照圖中「楓樹下伯公廟」，非常清楚顯現是周圍沒有大樹的單獨廟宇建物。這證明我最初誤認了「楓樹下伯公樹」伯公廟地點，連帶過馬路斜對面公路下方的房屋也不是「廖家四灣水龍發電所建物」，讓我空歡喜一場！

圖51：民國62(1973)年與民國74(1985)年空照圖對照確定水瀧發電所位置(資料來源：農業部「航遙測圖資供應平台」)

再仔細看圖51的民國74(1985)年空照圖，加蓋鋼筋混凝土的大南埔圳(做為將田美攔河壩攔阻中港溪水引入永和山水庫之引水路)剛在前一(1984)年完工，在四灣楓樹下伯公後方過馬路右上方陡坡下，一條白色的水泥路跟2024/11/29我跟邱源福校友現場探勘的位置相符，應該就是加蓋的大南埔圳，因此我判斷「廖家四灣水龍發電所遺址」，就在馬路駁坎(陡坡)下方處(圓圈標示處)。

3.5.2 GOOGLE EARTH(地球)衛星地圖

我再利用2024年GOOGLE EARTH(地球)衛星地圖在苗20鄉道上下方「大南埔圳」的標示，及我們實地踏查概念，繪出大南埔圳的路徑如圖52所示。GOOGLE所標示最下方的「南埔圳」並不是加蓋的大南埔圳，那是我們實際勘查到的大南埔圳透氣孔及分水閘門供給下方外四灣農地灌溉的水圳。加蓋的大南埔圳在農田上方至少有一層樓高之處。

圖52：民國114(2025)年GOOGLE EARTH水瀧發電所遺址衛星定位位置圖(資料來源：GOOGLE EARTH)

3.5.3 台灣自來水公司衛星地圖

民國113(2024)年台灣自來水公司送審的「永和山水庫備援引水工程環境影響說明書」的衛星附圖中所顯示的既有引水路(大南埔圳)路徑圖，也路經楓樹下伯公廟右側，在苗20鄉道上方大南埔圳穿越馬路的隧道出口判斷也就是「廖家四灣水龍發電所遺址」(方框標示處)。

圖53：民國113(2024)年永和山水庫備援引水工程沉砂池段大南埔圳路線示意圖(資料來源：台灣自來水公司永和山水庫備援引水工程環境影響說明書-第五章開發行為之目的及其內容環境部環評書劍查詢系統2024/1/19)

3.6獅頭山(水瀧)發電所之口述見證

為了尋求更多獅頭山廖家水瀧(四灣)發電所存在見證者，除了協助我實地踏查曾住在龍門口的南庄國中畢業的邱源福校友外，我想到我民國53年在南庄初中我教過第二屆(民國38~39年出生)及第三屆(民國39~40年出生)同學LINE群組上尋求見證者。我教的那兩屆學生年齡今年大概75~77歲之間，也可以算是地方耆老了！他們的見證也算是一種民間口述歷史。

3.6.1首先，王德明同學迴響說：

【我小時候跟著我母親去那裡榨花生油他就在那個發電機ㄧ起我看過那個水車在轉動發電】，他的LINE截圖如下所示：

王德明同學後來補充說：【我記得它發的電是送到獅頭山煤礦，碾米廠是在龍門口廖海伯家就在小橋邊。】
接著他再補充說：【海伯家在田美開戲院後來到竹南開電影院他們家跟我們家一直有來往直到我搬到板橋後才比較少去他們家】。

3.6.2接著，住在四灣山上象山的江同學說：

【當年唸初中時我從四灣走路到龍門口有經過水龍發電站；那時還沒有大馬路沒汽車從大南埔開到南莊，我每天從象山下山到四彎走路到龍門口搭巴士去上課！】，她的LINE截圖如下所示：

接獲江同學迴響後，我很高興有她這份寶貴的見證，想繼續問她以前的名字及有更詳細的記憶嗎？江同學補充說：【老師說對了我的名字本來叫江○琴；只記從四灣水圳的小路一直走到水瀧發電廠，有一排房子面對著水很深很大很急(水圳)，旁邊有一個斜坡階梯爬上去就是目前土地公附近，經過吊橋在龍門口坐車到學校，我印象中只記得這些，其他沒有什麼印象！】，江同學很客氣繼續說：【老師很抱歉也很遺憾！當時從象山一路匆匆忙忙趕著到學校，沒有什麼印象和記憶幫不上老師的忙】。
江同學實在太客氣了！她的60年前的這些記憶，就是水瀧發電所最寶貴的見證！

3.6.3曾經住在獅頭山登山口的古玉枝同學也迴響說道：

【廖海伯家的電費每個月是我家二哥去幫忙他收的，所以我們家的電費免費。可是到了比較晚就要把窗戶用布蓋起來，因為他會在我們家後面水瀧那邊遠遠看過來說我們那麼晚了還沒關燈太浪費了。】。她補充說：【現在聊起來滿好玩的】。她的LINE截圖如下所示：

我記得古玉枝同學有位哥哥在民國50年左右跟我四哥在左營海軍陸戰隊同梯的，退伍後還常往來，所以我也認識。聽她說她哥哥幫水瀧發電所收電費，我立即想請教她哥哥有關水瀧發電所更多故事，遺憾的是她說她二哥已往生了！至感抱歉！

3.6.4宋騰輝同學迴響說：

【民國49年我們家從峨眉鄉富興遷到龍門口，那時沿著「南(庄)頭(份)」公路附近的住家，已由台電供應了，初期停電頻率蠻高的；每次停電，整條街上只有廖○海的「精米廠」，還有燈亮著；由此可見那時的水瀧發電系統還沒全部淘汰。】他的LINE截圖如下：

3.6.5蕭清秀同學迴響說：

【鄭老師我記憶中從龍門口吊橋走到水攏下步道到南埔圳，走圳路回家。記憶中圳頭好像有一間房子。】

3.6.6徐兆宗同學迴響說：

【鄭老師：廖○杏住南江村並非龍門口，沒錯，她家是開碾米廠(水力發電)在伯公廟。】徐同學LINE截圖如下：

3.6.7李國為同學迴響說：

【廖家是因為電力公司有電以後，撤掉了水瀧發電廠才買了龍門口大橋旁的房子，碾米廠也搬了過來。】李同學LINE截圖如下：

非常感謝同學們的迴響四灣楓樹下伯公廖家水瀧發電所的見證，讓南庄鄉志可以記下這所發電廠的歷史。

四. 獅頭山登山口下方北灣圳發電所

4.1在庄中同學第二、三屆LINE群組找尋北灣圳發電所的記憶：

在我找尋四灣水瀧發電所之際，也勾起曾住在獅頭山登山口古玉枝的另一個珍貴記憶，她在LINE發言：

4.1.1古玉枝同學說：

【獅山下中港溪旁的圳溝邊，有一間小小的發電所~好像是凃添貴先生的。當時男男女女許多人會到圳溝游泳、泡水】。古同學LINE截圖如下：

4.1.2古同學後來補充說：

【登山口下方的確有一個小型發電所，可是從獅頭山上搬下去（6歲-大約民國47年）以後就沒有看過他發電，只是在河邊玩水後會跑進去換衣服，現在想起來也很可怕它很深下面有一個機器只有幾根橫條柱子可以站立。…】

我很高興聽到古同學的獨家故事，我想再找更多見證者！我想到內人住過獅頭山的高中同學也是古同學的堂姊古○枝，我馬上LINE問她知道登山口下凃添貴所建的發電所嗎？她回答說她住在山上勸化堂那邊不清楚山下有發電所？另外，她的妹妹是古玉枝的同學也回覆說不知道。

4.1.3於是，古同學再補充說：

【她們(古同學堂姊妹)住比較遠，應該不曾去到河邊，我是每天繞著那些地方轉，不是和媽媽去菜園就去那邊洗衣服或者和同伴在學游泳。每天也會趕鴨鵝去河邊玩水，它是地方富商凃添貴先生建的小發電所，我們獅山登山口的居民有一段時間不用收費都是他免費提供的。】

我看了古同學的迴響之後，我今天特別去問曾經在煤礦服務過的親戚說，有關凃添貴的煤礦辦公室就在登山口商店街(靠中港溪側)同一排建築，斜對面靠山建築是他丈人的家。所以古同學說凃添貴在登山口下方中港溪旁建小型發電所應該是可以確定的(可能是他辦公室下方)。

於是，我在庄中第二屆紀念冊查到古同學的鄰居邱、葉兩位同學，請古同學問看看他們是否有同樣的記憶？但古同學說她聯絡不上他們同時並說：【涂先生的小小發電廠距離他的辦公室下方有一段距離，是在登山口房子背面的中間位置。老師你辛苦了真用心。】。

可能獅頭山登山口下凃添貴所建的發電所太小太偏僻，都沒有人注意到，所以沒有其他同學提供其他訊息，來豐富南庄的產業歷史，讓後人了解南庄古早的繁榮！

4.2 利用農業部「航遙測圖資供應平台」空照圖求證發電所

為了求證古同學所說的獅頭山登山口下方獅頭山煤礦總經理凃添貴先生興建的小水力發電所，我利用農業部「航遙測圖資供應平台」空照圖查看有無任何水利設施用來發電。我下載了最早的民國62年空照圖(圖54)，仔細觀察看到中港溪上方河中，有一條白色建物，初步判斷應該是石頭砌成的攔河設施(臨時攔河壩)，下游接了一條水圳通往下方的北灣農田，我姑且叫它為「北灣圳」(因為官方文件找不到)。
水圳剛好沿著登山口下方山壁流過，所以可以利用此水圳的水，裝設水車-小發電機，因此古同學說有簡易小發電所應該無誤？

圖54：民國62(1973)年空照圖清楚顯示獅頭山登山口下方的北灣圳及臨時攔水石頭壩(資料來源：農業部「航遙測圖資供應平台」

圖55同樣是民國62(1973)年空照圖，但顯示下游一大片在124縣道下方的北灣農田，都依賴北灣圳來灌溉。

圖55：民國62(1973)年空照圖清楚顯示獅頭山登山口下方的北灣圳及臨時攔水石頭壩以及大片的北灣農田(資料來源：農業部「航遙測圖資供應平台」

北灣農田緊鄰中港溪，前上方有興建獅頭山堤防，但北灣圳經常被沖毀，圖56中之民國62年與民國105年及113年的空照比對圖，顯示了不再有農田了，變成雜草叢生的農地，真是滄海桑田不為過！

圖56：民國62(1973)年、民國105(2016)年、民國113(2024)年空照圖對照確定北灣圳與北灣農田位置與變遷(資料來源：農業部「航遙測圖資供應平台」)

4.3 2025/2/1南庄初中第三屆同學會北灣農田大地主後代同學見證北灣圳發電所
2025/2/1南庄初中第三屆同學會由李仁彰與江邑茹同學主辦在在南庄大南埔(四灣)田園餐館舉行，我很榮幸受邀與會，聚餐時剛好問到同一桌60年初見面的黃維鎮同學，他說他家以前住在獅頭山登山口下方的北灣，指著我下載民國62年的登山口北灣空照圖說：「當年他家住在北灣，有一大塊農田在北灣，的確在登山口下方有條北灣圳，經常要在中港溪用石頭修築臨時攔河壩攔水，也知道有凃添貴所建的小發電所…」。他的口述證實第二屆古玉枝同學所說的「北灣圳發電所」是真的，可惜南庄鄉志漏掉這則歷史。

圖57：民國114(2025)年2月1日南庄初中第三屆同學會合影，後排右1為曾住在北灣的黃同學(資料來源：李仁彰同學提供)

2/2我用LINE問古玉枝同學認識黃維鎭嗎？她回覆說：「他家在獅頭山北灣是大地主，我們小時候會去他田裡幫忙摘花生🥜小朋友就會在北灣圳那邊男生在大石頭上面往下跳水，我們女生就在下面玩水。婦女們在圳邊洗衣服。」、「洗衣服旁邊就是小發電所，水流下去就可以發電。以前的事情歷歷在目，回憶無窮」。她這番記憶，更讓我這條獨家南庄發電歷史的確認無疑。

五. 南庄鄉唯一田美二次變電所的竣工送電日期

南庄鄉唯一的田美二次變電所(69 KV/11.5 KV)何時竣工跟前述獅頭山四灣楓樹下伯公水瀧發電所以及在南庄街上的南庄發電所撤除(除役)日前很有關係。因為台電系統電力送到南庄，單獨運轉的小發電機，無論供電品質、電價、方便都無法跟台電大電(鄉下人用詞)匹敵，紛紛收攤撤除。
另外，民國53年我教過的第三屆南庄初中湯同學也問到我田美變電所送電日期，我很納悶為何她對田美變電所那麼關心？

5.1 首先洽詢台電有關田美二次變電所(S/S)完工日

5.1.1我剛進台電電驛課計算故障電流的記憶

我民國54年考入台電電力調度處電驛課，菜鳥的我，課長叫我計算台電二次(33或66kV)系統故障電流，全省去重新設定保護電驛標置(設定)。所以我三灣故鄉旁的田美S/S，我特別有印象，當年是從竹南一次變電所(P/S)的竹南-田美線33kV兩迴線送電，在民國61~70年未改壓的33kV線送電分批改壓為69kV至今。
民國72年8月22日南湖一次變電所(P/S)竣工，取代了在頭份工業區的竹南P/S，因此田美S/S改由南湖-田美69 kV兩迴線送電。民國97年南湖-田美69 kV線有一迴線中間又插入了一所「公館二次變電所』，所以我的電業文史同好網友鄧宗文幫我在田美變電所出口GOOGLE 街景鐵塔截圖，可以清楚看見線路銘牌「田美-公館線第012鐵塔中華民國97年建設台灣電力公司、「南湖-田美第045號鐵塔中華民國77年建設台灣電力公司』。

圖58：田美變電所之「田美-公館線第012鐵塔、南湖-田美第045號鐵塔』相片(資料來源：鄧宗文提供GOOGLE MAP街景)

圖58-1：田美變電所出口之「田美-公館線第002鐵塔、南湖-田美第055號鐵塔』及銘牌放大相片(2025/2/1拍攝)

5.1.2台電業務處「台電二次變電所主變一覽表」記載田美S/S主變製造年月

我首先在我的PC中找到民國67年5月業務處配電課編印的「台電二次變電所主變一覽表」中田美S/S主變製造日期為1959年5月、現用TAP為33/6.9kV，證明(1)當年竹南-田美線是用33kV送電、(2)田美S/S竣工日期不可能為民國48年以前，詳參下截圖表：

圖59：民國67(1978)年5月台電業務處配電課編印的「台電二次變電所主變一覽表」記載有關田美二次變電所主變壓器統計資料(資料來源：台電公司業務處)

5.2 利用國立公共資訊圖書館及政大圖書館找尋舊報紙報導

接著，我用GOOGLE搜尋田美變電所，只找到文化部國家文化記憶庫一則「田美變電所送電」，記載著：「這張照片攝於1956年，記錄的是在苗栗縣南庄鄉田美村，田美變電所之送電典禮，當天大人小孩都齊聚電廠前，慶祝送電順利。 …」。很明顯照片攝於1956年日期跟前述台電官方紀錄變壓器製造日期「1959.5」相差了3年，日期缺乏考證。記憶庫截圖如下：

圖60：文化部國家文化記憶庫記載「田美變電所送電」相片攝於1956年，日期有誤(資料來源：文化部國家文化記憶庫)

GOOGLE找不到正確日期，我只好上有舊報紙的「國立公共資訊圖書館數位典藏服務網」去搜尋，居然找到民聲日報民國49(1960)年8月25日第三版「田美變電所今落成典禮南庄鄉大放光明」報導全文如下：
【頭份訊】苗栗縣南庄鄉，田美變電所及內外線路建設工程業已順利完成，自昨晚南庄二萬餘鄉民開始大放光明，該變電所落成典禮，定今(25)日下午四時假該所工地隆重舉行，屆時由南庄鄉長絲金英主持，敦請林為恭縣長剪綵，並柬邀各機關首長及地方人士觀禮。按：田美變電所自民國47年11月30日破土興工，迄至民國49年8月22日，始全部建成，內外線路及機件興工歷經2年，耗費台幣830餘萬元。…
詳參1960/8/25民聲日報第三版下列截圖：

圖61：民聲日報民國49(1960)年8月25日第三版報導「田美變電所今落成典禮南庄鄉大放光明」 (資料來源：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網)

另外，2025/2/7在國立政治大學總圖書館也找到台灣新生報民國49年8月25日第八版「南庄電化工程今舉行落成典禮」報導，全文如下：

【南庄訊】台灣電力公司架設南庄電路線三期工程，均已先後予以完成，苗縣南庄鄉架設電力促進委員會，訂今(25)日下午四時假台電變電所舉行落成典禮，將由鄉長兼主任委員絲金英主持，屆時並恭請苗栗縣長林為恭剪綵，頃該架設電力促進委員會發出請柬，邀請此間各界首長代表及地方仕紳等前往觀禮。

詳參1960/8/25台灣新生報第八版下列截圖：

圖62：台灣新生報民國49(1960)年8月25日第八版報導「南庄電化工程今舉行落成典禮」 (資料來源：國立政治大學總圖書館微縮區)

5.3洽詢台電苗栗區處結果

很高興找到民聲日報這則報導後，我再請我的老同事曾任台電苗栗區處副處長的連小姐，幫我洽詢苗栗區處有無最原始的「田美變電所竣工紀錄」，但她回覆說：「經過經規劃課及變電課查詢資料均無所獲，不過二課同仁均表示民聲日報為發行報紙，所公布日期(1960/8/25)應較正確。」。
我理解，苗栗區處他們查不到正確日期，可能田美變電所比苗栗區處成立日期早的關係？

5.4解開湯同學也想確認田美變電所竣工日期的謎題

民國53年我在南庄初中教過一年書(第2屆及第3屆)，鄉下的學生們都非常純樸，尊師重道！第3屆我記得擔任「幾何」教師每周2堂課，接觸比較少，但畢業後舉辨「庄中第3屆同學會」都會邀請老師參加。我記得16年前(2009/4/11)我參加在楊梅「希望庭園-花園餐廳」同學會，收到湯○英同學贈送她的著作「海風樓記」，才知道湯同學的從小學、初中、師專及就業一生艱苦奮鬥的人生感人經歷以及她那分感恩之心，讀了讓人熱淚盈眶！也可做為現代許多貧苦學生們的勵志榜樣。
這次我在找尋水瀧發電所時，湯同學問我田美變電所送電日期，我告訴她民國47(1958)年，這不是竣工送電日期而是開工日期。
當我找到1960/8/25民聲日報報導田美變電所落成典禮報導後，湯同學LINE說：【老師太了不起！竟然找到當年的報紙，珍貴的資料。民國49年8月25日是我小學要升五年級的時候，真是太感動了！因爲有電！大放光明，我們家窮，只有一盞燈，晚上9點以後，熄燈了，我都在外面路燈下看書，成績不錯，……】。(民國53年她初中2年級，推算回去民國49年8月她剛要升小學5年級)
原來她要找回當年家境清寒，在台電送電路燈下苦讀的確切日子。也就是要感恩台電田美變電所落成，讓她可以在路燈下看書那份小確幸！

六.後語

本人撰寫本文最初的動機是對日治時期獅頭山著名廟宇「勸化堂」居然設置發電所，發電所名稱為「南庄發電所」的好奇與另一所南庄街上也叫「南庄發電所」混淆之釐清？以及衍生與又另一所四灣水瀧楓樹下伯公廟旁台電統計年報名稱為「獅頭山發電所」的廖家水瀧發電所(兼精米所與榨油廠)讓人錯誤認知的澄清！
在尋找更多這兩所發電所見證者之際，又出現一位見證人古同學提供的獅頭山登山口下方另一所文獻沒有記載的獅頭山煤礦凃添貴總經理設置的「小型發電所(我稱它為北灣圳發電所)」。以及後來湯同學問起田美變電所的送電日期問題？(圖63)

圖63：民國105(2016)年空照圖標示獅頭山勸化堂、四灣水瀧、北灣圳發電所遺址位置圖(資料來源：農業部「航遙測圖資供應平台」)

為了尋根與解開這些疑問？我盡可能找尋官方資料來佐證，但發現台電官方古早資料沒有保存？地方鄉志或縣誌以及文化部國家文化記憶庫資料的日期跟實際有相當落差，相互參照以訛傳訛！至為可惜！期望本文可以澄清過去的疏失，豐富南庄的歷史記憶，也讓南庄鄉親了解故鄉古早電業繁榮的一頁感到光榮！

此外，還有兩位同學提供另兩座小發電所的寶貴資訊，我想等收集更多資料時再來補充(南庄鄉志有提到)。(1)李仁彰同學LINE給我說：【鄭老師這樣的小型發電所，在南庄派出所右前方，及現今洗衫坑下方也有一小型發電所，發電供應附近居民使用，每月一盞燈5元左右，是小學同學游仁司家裡經營的初中同學蘇碧玉的家後面。】；(2)芳芳同學LINE說：【老議長(江基寶)的發電所也不賴，引南河水入圳發電，供製材所及住家戲院及南江煤礦使用。後毀於52年葛樂禮颱風。】；(3)第一屆林玉信同學說：【南庄可能還有很多迷你型的水力發電機在運作。印象中，在南庄中正路與中山路口附近，有一家＜鍾進坤＞先生開的碾米廠，也是利用水力發電。多餘的電力也提供給附近鄰居使用，是按照安裝燈數收費的。因電壓不穩，常出現一明一滅的情況。】。

圖64：民國62(1973)年南庄舊街-東河-南河-中港溪會合處200米空照圖，游家、江議長家、及鍾家小型發電所遺址可能座落位置圖(資料來源：農業部「航遙測圖資供應平台」)

P.S.：本文得以完成要謝謝許多熱心人士之協助：
南庄初中同學：邱源福、王德明、江○琴、陳松天、古玉枝、宋騰輝、蕭清秀、李國為、李○彰、湯○英、黃文海、徐文紹、古○枝、古○貞，芳芳、黃維鎮、林玉信、張樹德。
台電：企劃處龔組長、林課長；陳○宏檢核；苗栗區處：連前副處長、黃經理；新桃供：張副處長；調度處：楊課長、蔡副調度監。電業文史工作者：鄧宗文

參考資料：
1) 漫談台灣電業的前世今生(一)【前世篇(1)】
2) 獅頭山水力發電所遺跡老相片、「田美變電所送電」相片文化部國家文化記憶庫黃勝沐拍攝
3) 東興淨水場水源永和山水庫田美攔河堰全貌-進水口圖號：0510006 日月同輝網站)
4) 台灣自來水公司永和山水庫備援引水工程環境影響說明書環境部環評書件查詢系統)
5) 台灣總督府交通局昭和9年「第12回電氣事業要覽」國立公共資訊圖書館數位典藏服務網
6) 台灣總督府交通局大正14年度電氣事業要覽「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統
7) 台灣總督府交通局昭和1年度電氣事業要覽：「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統
8) 台灣總督府交通局昭和2年電氣事業要覽：國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統
9) 台灣總督府交通局昭和3年度電氣事業要覽：「國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統
10) 台灣總督府交通局昭和4年度電氣事業要覽：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網
11) 台灣總督府交通局昭和5年度電氣事業要覽：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網
12) 台灣總督府交通局昭和6年度電氣事業要覽第：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網
13) 台灣總督府交通局昭和7年度電氣事業要覽：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網
14) 台灣總督府交通局遞信部昭和5(1930)年10月「台灣之動力資源」：國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統
15) 台灣總督府交通局遞信部昭和10(1935)年9月「台灣之動力資源」：國立台灣圖書館日治時期圖書影像系統
16) 南庄鄉志2009年版：苗栗縣南庄鄉公所
17) 民國48、49、50年統計年報台電公司
18) GOOGLE EARTH、MAP及街景
19) 民國62、74、105、113年空照圖：農業部「航遙測圖資供應平台」
20) 「台電二次變電所主變一覽表」：台電公司業務處配電課民國67(1978)年5月
21) 民國49(1960)年8月25日民聲日報第三版：國立公共資訊圖書館數位典藏服務網

22) 整治200歲南庄四灣圳二河局、水保局互踢皮球 2018/7/5自由時報

23)民國49(1960)年8月25日台灣新生報第八版; 國立政治大學總圖書館微縮

介紹2024年6月21日東南歐電網事故-ICS 調查專家小組期中（事實）報告

Posted on 8 十二月, 2024 by gordoncheng

介紹2024年6月21日東南歐電網事故-ICS 調查專家小組期中（事實）報告

目錄
第一章管理摘要 (MANAGEMENT SUMMARY ) 12
1.1 介紹 13
1.2 事故前之系統及市場情況(System and Market Conditions before the Incident) 13
1.3 事件期間系統情況之演變 14
1.4 事發前的區域協調中心(RCC)分析 15
1.5同步區域監視中心(SAM: Synchronous Area Monitor)及各TSO之間協調中心的溝通 15
1.6 復電過程 (Restoration Process ) 15
1.7 根據事件分類量表(ICS)方法之事件分類 16
1.8 下一步 16
第二章事故前之系統及市場情況(SYSTEM AND MARKET CONDITIONS BEFORE THE INCIDENT) 17
2.1 拓撲資訊(Information on Topology) 17
2.1.1計劃性停電 (Planned Outages) 17
2.1.2 非計劃性停電事故 (Unplanned Outages) 19
2.1.3 在12：00 受影響區域拓撲 (Affected Area Topology at 12:00) 19
2.2 天氣情況 (Weather Conditions) 20
2.3 市場資訊 (Market Information) 22
2.3.1 日前市場(DAM)價格 (DAM Prices) 23
2.3.2跨境公司(CBC)日前(DA)價格 (DA CBC Prices) 23
2.4 事故前之電力潮流 (Power Flows before the Incident) 24
2.4.1 負載模式 (Load Patterns) 26
2.4.2 發電模式(Production Patterns) 27
2.4.3 跨境電力潮流(Cross-Border Flows) 29
2.4.4 排程商業交易（Scheduled Commercial Exchanges） 30
2.4.5 跨境實際電力潮流 (Cross-Border Physical Flows) 32
2.5 每日安全分析 (Daily Security Analysis) 33
2.5.1 日前壅塞預測(DACF)結果 (DACF Results) 34
2.5.2 日內壅塞預測(IDCF)安全分析結果(IDCF Security Analysis Results) 37
2.5.3 安全分析準確性 (Security Analysis accuracy) 38
2.5.4 即時安全分析結果 (Real-Time Security Analysis Results) 38
2.5.5 DACF/IDCF/RT 的補救措施協調 (Remedial Actions Coordination for DACF/IDCF/RT) 39
第三章事件期間系統情況之演變 (EVOLUTION OF SYSTEM CONDITIONS DURING THE EVENt) 39
3.1 事件之事實順序 (Factual Sequence of Events) 39
3.2 發電及負載(Generation and Load) 42
3.2.1 跳脫發電機組之清單(List of Generation Units Disconnected) 45
3.2.2 負載跳脫 (Loss of Load) 46
3.2.3 停電的其他後果(Other Consequences of the Blackout) 47
3.2.4 卸載 (Load Shedding ) 47
3.3 在事故期間變壓器之功能(Functioning of the Transformers during the Incident) 47
3.3.1 停電事故一： 12：09：16： Ribarevine- Podgorica 2 400 kV超高壓線跳脫 (Outage 1: 12:09:16: 400 kV Ribarevine – Podgorica 2) 48
3.3.2 停電事故二： 12：21：33 Zemblak-Kardia 400 kV超高壓線跳脫 (Outage 2: 12:21:33 400 kV Zemblak – Kardia) 49
3.3.3 停電事故三、四、五及六： 12：21：43 Fierze-Prizren 220 kV線、12：21：45 Podgorica 1-Mojkovac 220 kV線、12：21：51 MONITA 電纜線及 12：22：02 Sarajevo 20-Piva 220 kV線跳脫 50
3.3.4 停電事故七、八、九： 12：24：22 Brinje-Pa đene220 kV線， Ugljevik-Tuzla 4 400 kV超高壓線及 Prijedor 2-Jajce 2 220 kV線跳脫 51
3.3.5 停電事故後 (Post-Blackout) 51
3.4 電氣量之演變(Evolution of Electrical Quantities) 51
3.4.1 有效及無效電力潮流 (Active and Reactive Power Flows) 51
3.4.2 電壓 (Voltages) 57
3.4.3 電壓角(Voltage Angles) 61
3.4.4 頻率(Frequency) 62
3.5 保護系統之性能 (Performance of the Protection System) 64
3.5.1 事故識別碼 ID 1： Ribarevine （黑山/CGES）- Podgorica 2 （黑山/CGES） 400 kV超高壓架空線 66
3.5.2 事故識別碼 ID 2： Zemblak（阿爾巴尼亞/OST）-Kardia（希臘/IPTO）400 kV超高壓架空線 66
3.5.3 事故識別碼 ID 3： Fierze（阿爾巴尼亞/OST）-Prizren 2 (科索沃/KOSTT）220 kV 架空線 67
3.5.4 事故識別碼 ID 4： Podgorica 1 （黑山/CGES）- Mojkovac（CGES） OHL 220 kV 67
3.5.5 500 kV直流電纜線(DCC) Lastva（黑山/CGES）-/ Kotor直流變流站（義大利/Terna） /– Villanova（Terna） 67
3.5.6 事故識別碼 ID 6： Sarajevo 20（NOSBiH）-Piva （CGES） OHL-220 kV聯絡線 67
3.5.7 事故識別碼 ID 7： Brinje （克羅埃西亞/HOPS）-Pađene （克羅埃西亞/HOPS） 220 kV架空線 68
3.5.8 事故識別碼 ID 8： Prijedor 2 （波黑/NOSBiH）-Jajce 2 （NOSBiH） 220 kV架空線 68
3.5.9 事故識別碼 ID 9： Ugljevik （波黑/NOSBiH）-Tuzla 4 （波黑/NOSBiH）400 kV 超高壓架空線 68
3.5.10 事故識別碼ID 10、及11 69
3.5.11 事故識別碼 ID 12： Titan （OST）- Tirana 1（OST） 220kV架空線 69
3.5.12 事故識別碼 ID 13： MeĐurić （克羅埃西亞/HOPS）-Prijedor 2 （波黑/NOSBiH） 220kV 架空線 69
3.5.13 事故識別碼 ID 14： Fierze （阿爾巴尼亞/OST）-Peshqesh （OST） 220 kV架空線 69
3.5.14 事故識別碼 ID 15：OHL-220 kV聯絡線 Trebinje（波黑/NOSBiH）-Peručica （CGES） 70
3.5.15 事故識別碼 ID 16：OHL 220 kV Trebinje（波黑/NOSBiH）-Hodovo （波黑/NOSBiH）） 70
3.5.16 事故識別碼 ID 17： Trebinje波黑/NOSBiH）-Mostar 3（波黑/NOSBiH）220 kV架空線 70
3.5.17 事故識別碼 ID 18： Trebinje（波黑/NOSBiH）-Plat （克羅埃西亞/HOPS） 220 kV 架空互聯線 71
3.5.18 事故識別碼 ID 19： Prijedor 2 （波黑/NOSBiH）-Bihac 1 （波黑/NOSBiH）220 kV架空線 71
3.5.19 事故識別碼 ID 20： Fierze （阿爾巴尼亞/OST）-Koman （OST） 220 kV 架空線 71
3.5.20 事故識別碼 ID 21： Fierze（阿爾巴尼亞/OST）-Fang（OST） 220 kV 架空線 72
3.6 控制中心之重要警報 (Important Alarms in Control Centres) 72
3.6.1 克羅埃西亞TSO/HOPS 72
3.6.2 波黑TSO/NOSBiH 72
3.6.3 黑山TSO/CGES 73
3.6.4 阿爾巴尼亞TSO(OST) 73
3.6.5希臘TSO/ IPTO 74
3.6.6 塞爾維亞TSO/EMS 74
3.7 結論(Conclusion) 74
第四章事件前之RCC 分析(RCC ANALYSIS BEFORE THE INCIDENT) 75
4.1區域協調中心( RCC )之任務(RCC Tasks) 75
4.1.1 有關 RCC 任務之高階說明 (High Level Description on RCC Tasks) 76
4.1.2 任務的時間範圍及針對之特定小時 (Time Horizon of the Tasks and the Focus on the Specific Hour) 76
4.2 與調查相關之RCC 任務 (RCC Tasks Relevant for the Investigation) 77
4.2.1 停電工作計劃協調（OPC） 78
4.2.2 短期裕度（STA: Short Term Adequacy） 83
4.2.3 協調安全分析（CSA）及共同電網模型（CGM） 90
4.2.4 協調容量計算（CCC）處置過程(Coordinated Capacity Calculation Processes) 95
4.2.5 防禦及復電計劃之一致性評估 (Consistency assessment of defence and restoration plans) 96
第五章協調中心/同步區域監視之間以及 TSO 之間之溝通 (COMMUNICATION OF COORDINATION CENTRES / SAM AND BETWEEN TSOs) 97
5.1 各協調中心同步區域監視 SAM 之間以及各TSO 之間的溝通(Communication of Coordination Centres SAM and between TSO) 97
5.1.1 歐洲中部時間 6月21日11：26 97
5.1.2 歐洲中部時間 6月21日12：24 97
5.1.3 歐洲中部時間 6月21日12:27~12：34 98
5.1.4 歐洲中部時間 6月21日12：29 98
5.1.4 歐洲中部時間 6月21日12：34 98
5.1.5歐洲中部時間 6月21日12：36 98
5.1.6歐洲中部時間 6月21日12：48 98
5.1.7歐洲中部時間 6月21日12:50~12：55 98
5.1.8歐洲中部時間 6月21日12：56~13:08 98
5.1.9歐洲中部時間 6月21日13:06 99
5.1.10歐洲中部時間 6月21日13:16 99
5.1.11歐洲中部時間 6月21日13:24~13:28 99
5.1.12歐洲中部時間 6月21日13:36 99
5.1.13歐洲中部時間 6月21日13:46 99
5.1.14歐洲中部時間 6月21日13:54 99
5.1.15歐洲中部時間 6月21日13:56 100
5.1.16歐洲中部時間 6月21日13:56~14:19 100
5.1.17歐洲中部時間 6月21日14:13 100
5.1.18歐洲中部時間 6月21日14:28~14:35 100
5.1.19歐洲中部時間 6月21日14:37~15:03 100
5.1.20歐洲中部時間 6月21日14:44~14:50 100
5.1.21歐洲中部時間 6月21日14:49 100
5.1.22歐洲中部時間 6月21日14:56~15:01 100
5.1.23歐洲中部時間 6月21日14:59~15:05 101
5.1.24歐洲中部時間 6月21日15:03~15:05 101
5.1.25歐洲中部時間 6月21日15:07~15:16 101
5.1.26歐洲中部時間 6月21日15:29 101
5.1.27歐洲中部時間 6月21日15:31~15:34 101
5.1.28歐洲中部時間 6月21日15:36 101
5.1.29歐洲中部時間 6月21日15:41~15:59 101
5.1.30歐洲中部時間 6月21日15:41~15:59 101
5.1.31歐洲中部時間 6月21日15:56 102
5.1.32歐洲中部時間 6月21日16:00 102
5.2 各區域協調中心(RCC)之間的溝通(Communication between RCCs) 102
5.2.1歐洲中部時間 6月21日13:23 102
5.2.2歐洲中部時間 6月21日13:35 102
5.2.3歐洲中部時間 6月21日16:28 103
5.3 受影響TSO與同步區域監視中心（SAM）之間的溝通 (Communication between affected TSO and Synchronous Area Monitor (SAM)) 103
5.3.1歐洲中部時間 6月21日12:27 103
5.3.2歐洲中部時間 6月21日12:29 103
5.3.3歐洲中部時間 6月21日12:38 103
5.3.4歐洲中部時間 6月21日12:50 104
5.3.5歐洲中部時間 6月21日13:01 104
5.3.6歐洲中部時間 6月21日13:18 104
5.3.7歐洲中部時間 6月21日13:26 104
5.4 ENTSO-E意識系統（EAS）(ENTSO-E Awareness System) 104
5.4.1 克羅埃西亞TSO(HOPS)： 105
5.4.2 波黑TSO（NOSBiH）： 105
5.4.3阿爾巴尼亞TSO(OST) 105
5.4.4黑山TSO(CGES) 105
5.5 結論(Conclusion ) 105
第六章復電過程 (RESTORATION PROCESSES) 106
6.1 復電過程的前提條件及準備措施(Preconditions and preparatory actions for restoration Processes) 106
6.2 復電順序(Restoration sequences) 108
6.2.1 克羅埃西亞TSO(HOPS) 108
6.2.2 波黑TSO(NOSBiH) 111
6.2.3 黑山TSO（CGES） 113
6.2.4阿爾巴尼亞TSO(OST) 114
6.3 恢復發電措施(Generation recovery actions) 116
6.3.1 克羅埃西亞TSO(HOPS) 116
6.3.2 波黑TSO(NOSBiH) 116
6.3.3 黑山TSO(CGES ) 118
6.4 用戶復電措施 (Load recovery actions) 119
6.4.1 克羅埃西亞TSO(HOPS) 119
6.4.2 波黑TSO(NOSBiH) 120
6.4.3 黑山TSO(CGES) 120
6.4.4 阿爾巴尼亞TSO(OST) 121
6.5 復電完畢及重返市場 (End of restoration and return to market) 122
6.5.1 克羅埃西亞TSO(HOPS) 122
6.5.2 波黑TSO(NOSBiH) 122
6.5.3 黑山TSO(CGES) 122
6.5.4 阿爾巴尼亞TSO(OST) 122
6.6 經驗教訓 (Lessons learned) 123
第七章根據 ICS 方法之事件分類(CLASSIFICATION ON THE INCIDENT BASED ON THE ICS METHODOLOGY ) 123
7.1 事件大小規模 (Scale of the incident) 124
7.2 區域協調中心(RCC) 調查門檻 (RCC Investigation Threshold) 125
7.3事件相關之所有事件的大小規模 (Scale of all events linked to the incident) 125
第八章後續步驟 (NEXT STEPS) 127
附錄：名詞縮寫清單(LIST OF ABBREVIATIONS) 128
參考資料： 130

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第一章管理摘要 (MANAGEMENT SUMMARY )

1.1 介紹

2024年6月21日星期五，東南歐（SEE: South-East Europe）發生了一起重大事件，導致歐洲大陸（CE: Continental Europe）電力系統發生重大停電事故。此事件導致大量發電機組與負載跳脫，影響了多個國家，包括阿爾巴尼亞（OST TSO）、波士尼亞及黑塞哥維那(簡稱波黑)（NOSBiH TSO）、蒙特內哥羅（CGES TSO）及克羅埃西亞（HOPS TSO）。此事件之特徵是輸電電網中的一系列偶發事件，最終導致這四個國家（部分）全停電。

事件發生後，受影響的東南歐輸電調度中心（TSO: transmission System Operators）立即啟動了協調反應，來管理情勢並復電正常運轉。此管理摘要詳細概述了事件發生前的系統狀況、事件期間的事件順序(SOE: sequence of events)、復電過程、以及協調中心與TSO 之間的聯繫溝通。此摘要還包括根據事件分類量表（ICS: Incident Classification Scale）方法之事件分析，並概述了進一步調查及改進系統性能之後續步驟。

以下章節介紹了收集到的事實真相，提供此事件之全面瞭解及其對巴爾幹地區電力系統的影響。在本報告中，所有時間均為中歐夏令時間（CEST: Central European Summer Time），與世界標準時間(UTC) +02：00 。

1.2 事故前之系統及市場情況(System and Market Conditions before the Incident)

維護停電計劃(outage planning)係透過各TSO與區域協調中心（RCC: Regional Coordination Centres）之年度與每週會議協調，來協調檢修維護計劃。根據計劃，2024年6月21日，有多條線路停電檢修，包括一些220kV及400kV線路。在東南歐(SEE)之引發停電事故附近，受影響的各TSO[註1]無通報發生非計劃性停電(跳脫)(unplanned outages)。

2024年6月，全球及歐洲經歷了創紀錄的高溫，東南歐地區出現了嚴重的熱浪。許多地方的溫度超過40°C，導致電力需求增加及其他運轉挑戰。

在四個受影響的價格區中，有三個提供有組織的日前市場資訊(Organized day-ahead market)，其中重要的跨境市場交易根據明確分配的跨區域容量（CZC:cross-Zonal Capacity），CZC係指在不影響電力供應安全的情況下，可以在兩個不同價格區域或地區之間融通的最大電量。最高的電價是阿爾巴尼亞，為 176.32 歐元/仟度(MWh)。

負載模式(Load patterns)反映了季節性變化，以及因整個地區的旅遊業與類似天氣情況而增加用電。6月21日的每日用電負載曲線比工作日平均水準高出約 10%，總用電量顯著增加。

由於在受影響的TSO之間的所有邊界上應用了高度網狀電網及雙邊凈輸電容量（NTC: Net Transfer Capacity）方法，計劃商業交易排程與實際電力潮流記錄之間發生顯著差異。

相關TSO執行的日前及日內安全分析(Day-ahead and intra-day security analyses)並未顯示任何可能導致可能違反運轉安全的重大偶發事件(contingency)。分析顯示，在關鍵期間沒有發生重大的嚴重停電事故，並且針對已確定的過載採取了補救措施(remedial actions)。

【註1 ：「受影響的TSO」係指指受第2級或第3級事件影響的四個TSO（CGES、克羅埃西亞/HOPS、NOSBiH 及 OST）。更多詳細資訊可以在本報告的第 7.1 章中找到。】

1.3 事件期間系統情況之演變

2024年6月21日之擾動，涉及多個變電所及電壓層級的多次停電事故，主要影響400 kV及220 kV電網。第一次跳脫發生在400kV線路 Ribarevine-Podgorica 二路上，時間為12：09：16。第二次跳脫發生在12：21：30 的 Zemblak-Kardia 400 kV線路上。這兩起事件均被證實是由於植被清除不足造成的。
這導致波士尼亞及黑塞哥維那、蒙特內哥羅、阿爾巴尼亞及克羅埃西亞的其他幾條輸電線路跳脫及電壓崩潰。此事件造成了大量負載及發電機組跳脫，在幾分鐘內跳脫了橫跨各個TSO之總發電量2,214 MW及重大負載。變壓器分接頭(transformer tap changers)回應了系統電壓下降，主要在波士尼亞及黑塞哥維那（NOSBiH TSO）、蒙特內哥羅（CGES TSO）及克羅埃西亞（克羅埃西亞/HOPS TSO）控制區觀察到自動電壓調節，而阿爾巴尼亞（OST TSO）沒有自動電壓調節。

1.4 事發前的區域協調中心(RCC)分析

RCC在2024年6月21日事件發生前執行的各種任務的結果顯示，電網被認為是安全的，並且在受影響區域沒有發現重大問題。由東南電力網協調中心(SEleNe CC: Southeast Electricity Network Coordination Center )、安全協調中心(SCC : Security Coordination Centre)、及TSCNET區域協調中心執行的停電維護計劃協調（OPC: Outage Planning Coordination）任務顯示，相關電網元件沒有安全警告。由 SCC 主導的短期裕度評估（STA: Short-Term Adequacy）分析證實，可用發電容量(available production capacity)可以滿足預期用電負載量。TSCNET、SCC 及 SEleNe CC 執行的安全分析顯示，沒有重大的運轉安全風險，以及電網被視為N-1安全。同樣，其他RCC任務，如建立共同電網模型（CGM: Common Grid Model）、協調容量計算（CCC: Coordinated Capacity Calculation）以及防禦及復電計劃的一致性評估，並未指出在執行這些工作的地方及範圍存在任何不安全的運轉[容量計算（CC: Capacity Calculation）及區域電網模型(Regional Grid Model）]。

1.5 同步區域監視中心(SAM: Synchronous Area Monitor)及各TSO之間協調中心的溝通

溝通開始時，義大利輸電調度中心(TERNA TSO)通知蒙特內哥羅輸電調度中心（CGES TSO）摩尼塔(Monita)高壓直流（HVDC）海底電纜跳脫，然後 CGES、NOSBiH、克羅埃西亞/HOPS 及 OST 各TSO之間就事件細節及支援服務執行了交流。瑞士輸電調度中心(Swissgrid)在停電後的聯繫溝通中扮演了重要角色，與德國安普亮 (Amprion)輸電調度中心、斯洛維尼亞輸電調度中心(ELES) 及阿爾巴尼亞輸電調度中心(OST)協調提供協助以及收集有關情勢之最新資訊。各區域協調中心(RCC)在事件期間執行了有效的溝通。使用了歐盟意識系統（EAS: European Awareness System），詳細瞭事件期間每個受影響TSO的系統狀態變化，包括正常、警報、緊急、停電及復電狀態。

1.6 復電過程 (Restoration Process )

各受事件影響的TSO透過歐洲意識系統（EAS）及受影響的各個TSO之間的聯繫收到了有關阿爾巴尼亞、蒙特內哥羅、波士尼亞與黑塞哥維那、以及克羅埃西亞電壓崩潰及停電的資訊，在擾動發生後不久，立即制定了復電計劃。
互連系統用自上而下的復電過程，確保根據各TSO之間的協定在聯絡線(tie-lines)上之有效電力管理。
由於400 kV線路的停電及檢修維護，希臘輸電調度中心(克羅埃西亞/HOPS)開始將分離區域(Split area)區域從220 kV電壓層級復電，隨後執行了一系列重新連接並聯及變壓器啟用，來加壓關鍵變電所。
波士尼亞及黑塞哥維那輸電調度中心（NOSBiH TSO）與鄰近的TSO協調，開始從Ugljevik變電所復電，逐步重新併聯線路及變電所，以及解決其系統南部的高電壓問題。
蒙特內哥羅輸電調度中心（CGES TSO）專注於該國北部的復電，從關鍵線路及變壓器的重新併聯開始，以及與阿爾巴尼亞輸電調度中心(OST)系統重新同步並聯。
阿爾巴尼亞輸電調度中心(OST)透過加壓變電所並與鄰近電網同步並聯來復電電力，從希臘輸電調度中心(IPTO)系統開始，然後是科索沃(KOSTT TSO)及蒙特內哥羅輸電調度中心（CGES TSO）系統。
復電過程從12：33的第一個動作開始，所有TSO的負載復電過程在16:00時左右完成。

1.7 根據事件分類量表(ICS)方法之事件分類

事件分類量表(ICS: INCIDENT CLAssIFICATION SCALE)方法係根據歐盟（EC）No 714/2009規則[Regulation (EC) No 714/2009]及歐洲委員會（EU）2017/1485規則[Commission Regulation (EU) 2017/1485]之要求，旨在提供事件期間系統狀態的真實視圖。事件分類之準則按優先順序排序，最高優先順序的準則決定事件規模(incident scale)。專家小組(Expert Panel)調查被歸類為第2級或第3級的事件。2024年6月21日，阿爾巴尼亞、波士尼亞及黑塞哥維那及蒙特內哥羅達到第3級(全黑；準則短碼OB3)，而克羅埃西亞達到第2級(負載跳脫；準則短碼L2)。由於大量負載跳脫，此事件被歸類為第3級。達到區域協調中心(RCC)調查門檻是因為多個TSO進入緊急狀態，以及此事件被確認為至少為第2級事件。達到門檻後，RCC調查小組將根據RCC運轉後(Post-Operation)及擾動後(Post-Disturbances)分析與通報方法之第7條啟動RCC調查

1.8 下一步

根據ICS方法，2024年6月21日的事件被歸類為第3級事件，需要專家小組提供詳細報告。這將根據調查期間確認之可用及其他潛在的資料，提供對事件的事實說明及評估。RCC根據RCC運轉後及擾動後分析及通報方法第7條執行的分析將成為本報告的一部分。該小組將分析電壓崩潰、技術細節、根本肇因及關鍵因素等主要方面，以及在必要時提供建議。
專家組由來自受影響及未受影響的TSO、RCC、ICS方法代表、國家管制機構（NRA: National Regulatory Authorities）及歐盟能源管制機構合作署(ACER: Agency for the Cooperation of Energy Regulators)的代表組成，於2024年7月開始調查。最終報告預計將於2025年初在ENTSO-E網站上公布。

第二章事故前之系統及市場情況(SYSTEM AND MARKET CONDITIONS BEFORE THE INCIDENT)

本章說明了2024年6月21日12：09事件發生前四個受影響的輸電電力調度中心(TSO)的系統情況。它包括計劃排程及即時拓撲(系統結構)、白天期間的天氣情況、各自的市場環境、負載及發電模式以及事件發生前的趨勢，以及在初始停電之前執行之安全分析(security analysis)的結果。

2.1 拓撲資訊(Information on Topology)

2.1.1計劃性停電 (Planned Outages)

東南歐(SEE)停電維護計劃(outage planning)協調係透過在東南歐維護群組(South-East Europe Maintenance Group)內之各TSO與區域協調中心（RCC: Regional Coordination Centres）協作執行的。參與此群組的TSO為：CGES(蒙特內哥羅)、EMS(塞爾維亞)、ESO EAD(保加利亞)、HOPS(克羅埃西亞)、IPTO(希臘)、KOSTT(科索沃)、MAVIR(匈牙利)、MEPSO(北馬其頓)、NOSBiH(波士尼亞及黑塞哥維那)、OST(阿爾巴尼亞)、TEİAS(土耳其) 及 transelectrica(羅馬尼亞)。此群組每年至少召開一次會議（SEE MG年度會議），以協調各個輸電網元件之維護計劃。
每週停電檢修協調係由各RCC組成之定期每週運轉電話會議（WOPT: weekly operational teleconferences）期間執行的（在2024年，這項工作由東南電網協調中心 SELENE CC 執行）。根據第25週（2024-06-15 ~ 2024-06-21）東南地區相關元件停電工作的報告，此區域的預定拓撲(系統結構)如表1及圖1所示。

表 1：第25週東南歐(SEE)地區相關電網元件之停電工作明細表，電壓層級為 220 kV 和 400 kV（揭櫫 6 月 21 日的停電工作計畫）

圖 1-第25週東南歐地區相關線路停電工作計畫

圖1：第25週東南歐(SEE)地區相關電網元件之停電工作計畫，

6月21日，根據上述停電工作計劃，在受影響地區，以下業者輸電線被停用：
 TE Sisak (克羅埃西亞克羅埃西亞/HOPS)-Prijedor 2 (波黑NOSBiH) 220 kV聯絡線(TIE)
 Tuzla 4 (波黑NOSBiH)-Ugljevik (波黑NOSBiH) 400 kV架空線(OHL)
 Koman (阿爾巴尼亞OST)-Kosovo B (科索沃KOSTT) 400 kV聯絡線(TIE)
 Tirana 2 (阿爾巴尼亞OST)-Koman (阿爾巴尼亞OST) 400 kV架空線(OHL)
 Kolacem (阿爾巴尼亞OST)-Tirana 2 (阿爾巴尼亞OST) 220 kV架空線(OHL)

除了上述長期計劃性停電外，在受影響區域內，也有一計劃停電：
 Melina（克羅埃西亞/HOPS）-Velebit（克羅埃西亞/HOPS）400 kV架空線(OHL)

由於Višegrad 400kV變電所（波黑NOSBiH）有高電壓問題[註3]，因此在日前壅塞預測（DACF: Day-Ahead-Congestion-Forecast）個別電網模型（IGM: individual grid models）準備過程中宣告了另一次線路停用。這符合ENTSO-E制定並經所有TSO同意的正式電壓管理程序，據此，這是管理電氣節點(變電所)中電壓過高的可接受措施，此措施係與所考慮的TSO協調過：
 Tuzla 4 (波黑NOSBiH) – Višegrad (波黑NOSBiH) 400 kV架空線(OHL)

雖然在DAC過程中宣佈該線路已停用解聯，但在日內壅塞預測（IDCF）過程中透過相關的個別電網模型（IGM）宣佈該線路已並用。
所有提到的停電都在受影響的TSO之IGM中完全實施，以及是用於日前及日內協調安全分析的共同電網模型(CGM: Common Grid Model )的一部分。

2.1.2 非計劃性停電事故 (Unplanned Outages)

除了每週及日前的公告外，受影響的TSO在日前壅塞預測(DACF)、個別電網模型(IGM)交付時間之後，在相對接近事件初始停電事故的時間範圍內（12：09：16）沒有通報有非計劃性停電事故。

2.1.3 在12：00 受影響區域拓撲 (Affected Area Topology at 12:00)

第2.1.1小節中所述之計劃性停電都已全部執行，但Tuzla 4 (波黑NOSBiH)-Ugljevik (波黑NOSBiH) 400 kV架空線(OHL)仍在運轉。
[註3：東南歐(SEE)地區通常季節性面臨系統高電壓。除了計劃中的電網強化有望永久解決該問題外，各TSO 還在應用停用線路(拓撲)措施，來降低高電壓現象之影響。]

圖2：在2024/6/21 12:00時，受影響TSO之拓樸(系統結構)

2.2 天氣情況 (Weather Conditions)

根據哥白尼氣候變化服務（CS3: Copernicus climate change service）[註4]，2024年6月的歐洲平均氣溫比1991-2020年6月的平均氣溫高出1.57°C，使該月成為歐洲有記錄以來並列第二熱的6月。

2024年6月，義大利南部、東南歐及土耳其的氣溫遠高於1991年至2020年的平均水準，反映了賽普勒斯、希臘及土耳其發生之熱浪。許多地方的氣溫都超過40°C，雅典的6月是1860年的資料記錄中最熱的6月，而希臘是自2010以來最熱的6月。

[註4：C3S 是歐盟哥白尼地球觀測計劃提供的六項專題資訊服務之一（關於我們 |哥白尼）]

圖3：2024年6月克羅埃西亞(HR)薩格勒布(Zagreb)、波黑(BA)塞拉耶佛(Sarajevo )、蒙特內格羅(ME)波德戈里察(Podgorica) 及阿爾巴尼亞(AL)夫羅勒(Vlore)之每日最高(Max)及最低(Min)氣溫曲線

整個受影響的區域與東南歐(SEE)區域之情況相同。根據歐洲氣候評估及資料集（ECA & D: European Climate Assessment & Dataset），截至2024年6月21日，蒙特內格羅(ME)波德戈里察(Podgorica)、波黑(BA)塞拉耶佛(Sarajevo )及阿爾巴尼亞(AL)夫羅勒(Vlore)的最高氣溫在 35°C至40°C之間，而波德戈里察及夫羅勒的日平均氣溫高於30°C，克羅埃西亞(HR)薩格勒布(Zagreb)之日平均氣溫高於27°C（圖 3）。
波德戈里察過去8年的平均日氣溫圖（圖 4）清楚地展示，今年的6月21日（以及之前的幾天）是八年觀測期間（2017-2024 年）最熱的6月21日。

圖4：蒙特內格羅(ME)之波德戈里察(Podgorica)過去8年的平均日氣溫圖(°C)

同時，考慮到整個地區的高水平輻射，再加上非常平靜的空氣（亦即波德戈里察及夫羅勒的日平均風速1到2米/秒之間），觀察到的天氣情況，同時也是電力系統運轉重要幾個面向的影響因素(contributing factor)：
 由於氣候化需求增加，用電需求也增加（包括額外的無效電力需求），
 太陽能發電機組的發電量增加，但橫跨此地區的分佈仍然不均，
 增加電力潮流，包括跨境電力融通;以及
 高壓架空線路正在環境溫度升高下運轉。

2.3 市場資訊 (Market Information)

四個受影響的價格區（系統）中有3個提供日前市場資訊。除波士尼亞及黑塞哥維那(波黑)外，所有其他國家/地區的電力交易所都在運作，提供如下所述的現貨市場價格信號。
受影響TSO（價格區）之間的跨境市場交易係根據區域協調容量分配平臺(regional coordinated capacity allocation platform)-東南歐協調拍賣辦公室(SEE CAO: Coordinated Auction Office in South – East Europe )明確分配的跨區容量(CZC:cross-Zonal Capacity )。
事件發生期間，受影響地區的市場並未暫停(suspended)運作。

2.3.1 日前市場(DAM)價格 (DAM Prices)

此地區6月21日第13小時的日前現貨電價(spot electricity prices)如圖5所示。阿爾巴尼亞價格區最高，達到176.32 歐元/仟度(MWh)，其次是蒙特內格羅124.82 歐元/千度。此地區的北部及西部地區結算價約為100歐元/千度，而希臘的價格最低，為75歐元/千度。

圖5：2024/6/21 第13小時日前市場電價[歐元/千度(MWh)]

2.3.2跨境公司(CBC)日前(DA)價格 (DA CBC Prices)
根據東南歐協調拍賣辦公室(SEE CAO)平臺提供的資料，每日分配的跨區域容量價格水準反映了上述市場情況及價格差異。容量價值從蒙特內哥羅-阿爾巴尼亞方向的 1.33歐元/MW 到希臘-阿爾巴尼亞方向的 35 歐元/MW 不等。

表2：東南歐協調拍賣辦公室(SEE CAO)日前拍賣結果支跨淨容量價格(歐元/千度)

2.4 事故前之電力潮流 (Power Flows before the Incident)

比較受影響TSO的幾個邊界的電力潮流，可以注意到歷史模式之變化。根據 ENTSO-E 透明度平臺(transparency Platform)關於2022年、2023年及2024年之6月、7月及8月到事件發生之日電力潮流量資料的比較，很明顯，在一些邊境上，總實際電能融通已經顯著增加，甚至改變了歷史紀錄佔主導地位的流量方向。

圖6：希臘至阿爾巴尼亞(6月-8月)累積電力潮流量(融通電能)

圖7：阿爾巴尼亞至蒙特內格羅(6月-8月)累積電力潮流量(融通電能)

圖8：蒙特內格羅至波黑 (6月-8月)累積電力潮流量(融通電能)

在阿爾巴尼亞及希臘邊境，截至6月17日，從阿爾巴尼亞到希臘的最大日電力潮流量遠高於2024年同期2022年及2023年的水準，之後電力潮流反方向，也超過了2022年及2023年的值。

圖9：希臘-阿爾巴尼亞邊境每日之最大(max)及最小(min)電力潮流量

2.4.1 負載模式 (Load Patterns)

根據 ENTSO-E 透明度平台(transparency Platform)的資料，受影響TSO的負載模式反映了阿爾巴尼亞、蒙特內格羅(黑山)、波士尼亞及黑塞哥維那(波黑)以及克羅埃西亞電力系統的季節性變化。考慮到旅遊業在受影響系統整體經濟活動中的占比，以及在觀察期內整個地區非常相似的天氣情況，可以解釋四個受影響系統的總用電量之每日成長，合計在4%到6%之間。截至事故發生前，6月21日之日負載曲線遠高於工作日的平均水準（圖10），而即使在停電事件的情況下，每日總用電量也比同週星期一高7.8%，比上週同日（6月14日週五）高10.3%。

圖 10；四個受影響的TSO（OST、CGES、NOSBiH及克羅埃西亞/HOPS）第25工作週（2024年6月17日至6月21日）及2024年6月14日之每日總(聚合)負載曲線

受影響TSO的個別負載模式與聚合負載模式沒有顯著差異，因此所有四個系統中的負載成長趨勢都非常相似。

2.4.2 發電模式(Production Patterns)

受影響系統的發電結構在過去幾年中沒有發生重大變化（圖 11），因此在受影響區域內的關鍵時期沒有觀察到異常之發電模式。根據年初更新的 ENTSO-E透明平台(transparency Platform)資料[註6]，與2023年的水準相比，2024年所有四個系統的總裝置容量增加了558 MW。其中一半的成長（275 MW）與新裝置的太陽能發電相關，其次是陸上風力發電（156 MW）。
[註6：某些國家/地區的裝置容量資料可能會有所不同，端視於透明平台(transparency Platform) 在這方面的更新頻度。]

圖 11；在過去幾年期間四個受影響系統之發電結構

新裝置發電容量的地理分佈主要集中在克羅埃西亞（陸上風力及太陽能）及阿爾巴尼亞（全太陽能）。
然而，聚合發電曲線仍然對躉售電力市場價格信號非常敏感，在晚間尖峰時段達到最大值（圖 12 及圖 13）。

圖 12:受影響系統之發電結構-2024年6月20日~21日克羅埃西亞發電別(MW)曲線

圖 13: 受影響系統之發電結構-2024年6月20日~21日蒙特內格羅發電別(MW)曲線

跟受影響的系統一樣，一些鄰近的系統在2024年的太陽能及風力發電量也有所增加。在某些情況下，成長是顯著的，亦即從2023年到2024年，希臘的裝置容量增加到2,125 MW，其中1,600 MW太陽能。在其他國家，它相當溫和，例如塞爾維亞，新裝置容量總量為139 MW，其中36MW是太陽能。
因此，希臘的發電曲線追隨6月21日以及前幾天的天氣情況，在當地時間第12小時及第13小時達到最大值。

總體而言，受影響地區的電力潮流模式係通常由季節性用電需求增加及通常季節性水力發電不足，以及與強勁的太陽能發電相關之可預測但新建立季節性發電量增加所驅動的，尤其是在東南地區的南部。

圖 14: 鄰近系統之發電結構-2024年6月20日~21日希臘發電別(MW)曲線

2.4.3 跨境電力潮流(Cross-Border Flows)

在事件發生當天，與受影響地區的大部分時間一樣，排程商業交易及實際電力潮流之間存在顯著差異（在某些邊界高達 500 MW，如下所述）。這可以透過高度網狀的東南歐(SEE)電網來解釋，特別是在受影響的區域，以及受影響的TSO之間的跨境公司(CBC:cross Border Cooperation)計算仍舊根據雙邊商定的淨融通容量(NTC: Net Transfer Capacity )計算結果，以及係主要在各月級別執行。假設此實務也會影響作為協調容量計算主題之最近邊界
根據透明(transparency)平台的資料，從2024年初到事件發生之日，幾個受影響的TSO邊界的排程電力潮流量及實際電力潮流量之間的差異在近30%的時間內超過300MW。

容量計算係按照既定程序執行，詳見2021年1月8日的系統分離報告：
 對於未歸屬於任何運轉容量計算區(CCR: capacity calculation regions)的邊界，各TSO已制定建立共同電網模型(CGM: Common Grid Model)來計算每月容量的程序。
 淨融通容量(NTC)由各個TSO在各自邊界的東南歐(SEE)區共同電網模型(CGM)上計算，以及每個邊界的協調係根據各合作夥伴提出的最小值。
 雙邊淨融通容量(NTC)計算將在未來月份執行。
 東南歐(SEE)之基本案例交換及模型合併的協調係由該區域相關TSO之一（TSO協調員）執行。 TSO協調員(TSO coordinator)的角色根據商定年度方式，以每月為基礎輪流。
除了每月計算NTC之外，此地區的一些TSO還執行每週之計算[註7]，其中考慮了對系統情況的更精確估計。這是一個臨時解決方案，用於提高容量計算過程的品質，以及係將一直使用到每天執行協調容量計算為止。

［註7：在 EMS-CGES、CGES-KOSTT 及 OST-CGES 邊界上執行 NTC 之雙邊每週計算］

2.4.4 排程商業交易（Scheduled Commercial Exchanges）

如第2.3小節所述，受影響TSO之間以及受影響地區與此地區其他地區之間的商業交易凈值與市場信號密切相關。據報導，亞得里亞海沿岸之東西輸電路徑上存在重要的商業交易，因為與阿爾巴尼亞及蒙特內格羅（黑山）價格區相比，最東端及最西端價格區的日前市場價格（Day-ahead market prices）較低。

圖 1５: 2024年6月2１日第12小時排程商業交易(Scheduled commercial exchanges)

2.4.5 跨境實際電力潮流 (Cross-Border Physical Flows)

雖然商業交易跟隨市場信號，但實際電力潮流量卻大不相同，並且與發電及負載模式保持一致。
從希臘到阿爾巴尼亞的實際電力潮流量比商業交易量高518MW（758MW對240MW）。從黑山(蒙特內格羅)到阿爾巴尼亞的排程輸出量導致從阿爾巴尼亞到黑山(蒙特內格羅)的實際流量為241 MW。同樣，在波黑(波士尼亞及黑塞哥維那)-黑山邊境（從黑山到波黑的100 MW，而不是從波黑到黑山之排程的410 MW），以及在波黑-克羅埃西亞邊境（從克羅埃西亞到波黑的100 MW，而不是排程之從波黑到克羅埃西亞的364 MW），方向是相反的。最後，克羅埃西亞從斯洛維尼亞輸入比排程低 617 MW（實際電力潮流量為406 MW，而排程商業交易量為 1,023 MW）。

從本質上講，亞得里亞海沿岸的排程電力潮流量及實際電力潮流量之間的差異（主要是環流，因為白天沒有記錄到明顯的系統不平衡）存在於所有邊界上，約為500 MW。

圖 16: 2024年6月2１日第12小時跨境實際電力潮流(粗黑體字)以及相對應非排程環路電力潮流(有畫底線)

2.5 每日安全分析 (Daily Security Analysis)

日前及日內分析係受影響地區區域安全協調之核心。雖然中程安全分析也以協調的方式執行，但季節性展望考慮季節性特定細節（例如高溫或其他季節性附加風險 ……）不予以執行。
任何電力系統之運轉安全都取決於遵守運轉安全限制及N-1運轉標準的應用，該標準規定任何單一的偶發事件都不應危及系統。

所有受影響的TSO及相對應的區域協調中心(RCC)都根據系統運轉指南(SOGL: System Operation Guideline)第34條（歐盟委員會第2017/1485號規則）對受影響區域執行偶發事故分析(Contingency analyses)，該條款特別規定：
 各個TSO應在其可觀察區域內執行偶發事故分析，來指認危及或可能危及其控制區域運轉安全的偶發事件，以及指認應付偶發事件可能需要之補救措施，包括減輕特殊偶發事件的影響。
 各個TSO應確保透過偶發事故分析指認的可能違反其控制區域內運轉安全限制的行為不會危及其輸電系統或互連輸電系統之運轉安全。
 各個TSO應根據運轉資料的預測及來自其可觀測區域的即時運轉資料執行偶發事故分析。在 N-情況下執行偶發事故分析的起點應是輸電系統的相關拓撲(系統結構)，其中應包括運轉計劃階段的計劃停電。

根據SCC區域安全協調中心(RSC: Regional Security Coordinators)及其服務使用者（受影響地區的 CGES、OST 及 NOSBiH TSO）之間簽訂的運轉服務提供協定，SCC RSC準備共同電網模型(CGM: Common Grid Model) 及安全分析結果，並將其交付給各TSO的專用安全檔案傳輸通訊協定(SFTP)伺服器。
本章中介紹的安全分析結果摘自SCC RSC的定期報告，以及屬於另一個容量計算區(CCR: capacity calculation regions)及系統運轉區(SOR: System Operation Region)之克羅埃西亞 TSO(克羅埃西亞/HOPS)的結果。
根據正常程序，各個TSO的監視清單中所有在基本情況下或在偶發事故區域之任何偶發事故之後載流超過90%的元件(線路)如下。

此處介紹的係所執行安全分析的主要結果，可供受影響的TSO使用。報告稍後將詳細介紹區域安全協調活動以及分析結果（第 5 章）。

2.5.1 日前壅塞預測(DACF)結果 (DACF Results)

在關鍵期間（第13小時），在任何受影響的TSO的定期日常安全分析中均未發現重大的嚴重 N-1安全違規行為。

黑山(Montenegrin)系統之偶發事故分析未識別出第13小時的安全違規行為。最近一次偶發事故是在上午早些時候（9：30），內部Lastva-Podgorica 400 kV架空輸電線跳脫，導致與阿爾巴尼亞 Podgorica 1-Koplik 220 kV聯絡輸電線（107%）及阿爾巴尼亞內部 Vau Dejes-Koplik 220 kV 架空輸電線（112%）過載。然而，在此之後，直到當天19：30才識別出導致載流量達到 90%及以上的偶發事件。對於白天識別出的所有偶發事件，都已準備了補救措施。

表3: 2024年6月2１日SCC區域安全協調中心黑山(CGES)TSO(Montenegro)之日前壅塞預測(DACF)安全分析結果篩選N-1偶發事故的時間戳及載流

在波士尼亞及黑塞哥維那(波黑)系統中，在所指小時有些被指認出過載，但都是指110 kV層級的元件(線路)。在220 kV 及400 kV電網中，除了Obrenovac的400/220 kV變壓器輕微過載（102 %）外，在 NOSBiH 可觀測區域內，但沒有內部 NOSBiH 元件，因此在停電後沒有發現高於90%的載流。已經為110kV電網中仍舊過載的準備了補救措施。

表4: 2024年6月2１日SCC區域安全協調中心波黑(NOSBiH)TSO(Bosnia and Herzegovina)之日前壅塞預測(DACF)安全分析結果篩選N-1偶發事故的時間戳及載流

在阿爾巴尼亞系統中，在所指小時有些被指認出過載，但同樣其中大多數都是指110 kV層級的元件。在 220 kV及400 kV電網中在停電後，唯一被指認的載流高於90% 係指 Tirana 2 變電所中的 220/110 kV 變壓器。這種過載，以及在Zemlak-Kardia 400 kV聯絡線停電的情況下被識別出的 Mourtos（希臘）-Bistrica（阿爾巴尼亞）150 kV互聯線的過載（133%）沒有連鎖傳播潛力，只影響當地用電負載。所有已指認的超載都已準備了補救措施。

值得注意的是，所有受影響的TSO之大部分內部 400 kV線路都是相鄰 TSO 偶發事故清單的一部分（例如，黑山內部 Ribarevine-Podgorica 2 400 kV架空線是 CGES、OST、EMS、NOSBiH 及 MEPSO TSO偶發事故清單的一部分）。

表5: 2024年6月2１日SCC區域安全協調中心阿爾巴尼亞(OST)TSO(Albania)之日前壅塞預測(DACF)安全分析結果篩選N-1偶發事故的時間戳及載流

在克羅埃西亞電力系統中，在 220 kV及400 kV電網中未發現高於 90% 的載流，同時已為 110 kV 電網中其餘的輕微過載準備了補救措施。

一般來說，可以得出結論，日前的安全分析過程並不意味著受影響區域的系統狀態比平時更嚴重。特別是，DACF 分析顯示，Ribarevine-Podgorica 2 400 kV架空線跳脫並沒有在黑山及阿爾巴尼亞造成任何關鍵的分支線載流過載。因此，在兩個相關系統中的任何一個中，跳脫事故均未被指認為嚴重事故。

2.5.2 日內壅塞預測(IDCF)安全分析結果(IDCF Security Analysis Results)

在日前壅塞預測( DACF)過程之後，每個被考慮的TSO都參與日內壅塞預測(IDCF)分析過程，接收根據日內電網模型(intra-day grid models)的安全分析。6月21日，在電力潮流及日內壅塞預測(IDCF) 安全分析結果沒有發生重大變化。透過比較 DACF 及 IDCF 分析的最終-CB-CO 清單來檢查結果的相似性(similarity)。

2.5.3 安全分析準確性 (Security Analysis accuracy)

所有執行之區域安全分析的準確性都得到了個別執行 TSO安全分析的結果，以及已實現的即時電力潮流與計算的基本案例(base-case)電力潮流之比較的支持。6月21日9：30的選定示例確實證實了 DACF 共用電網模型(Common Grid Mode)的品質（圖 17），因為差異相當在運轉可接受的範圍內。

圖17: 2024年6月21日9:30基本案例(base-case)日前壅塞預測計算值(DACF)（橘紅色）與實際電力潮流（綠色）之比較 [kW]

圖18: 2024年6月21日9:30基本案例(base-case)日前壅塞預測計算值(DACF)（橘紅色）與實際電力潮流（綠色）之差異 [%]

2.5.4 即時安全分析結果 (Real-Time Security Analysis Results)

僅在受影響TSO之110 kV電網中。只在12：20之後觀察到一些收斂問題。
這裡應該注意的是，受影響SO 的個別可觀測性區域並未涵蓋事件的所有關鍵元件。特別是，波黑TSO(NOSBiH)可觀測性區域在黑山(CGES)-阿爾巴尼亞(OST)TSO邊界端，而 CGES TSO可觀測性區域在 OST-希臘(IPTO)TSO之Zemblak-Kardia 400 kV互聯線端，僅建立電力潮流注入電網等效模型。因此，在這兩種情況下， Zemblak-Kardia 400 kV互聯線都不是偶發事故分析的一部分。黑山TSO(CGES) 內部的Ribarevine-Podgorica 2 400 kV架空線位於阿爾巴尼亞TSO(OST)的可觀測範圍內。但是，在OST的即時安全分析中，此停電事故並未指示為嚴重事件。

2.5.5 DACF/IDCF/RT 的補救措施協調 (Remedial Actions Coordination for DACF/IDCF/RT)

在初始停電事故之前，沒有實施任何特定的拓撲措施作為預防措施來應付本章中描述的特定情況。
SCC區域安全協調中心服務使用者轄區的TSO確實有一個既定程序，用於在假使發現嚴重停電事故時執行特殊每日運轉規劃電話會議（DOPT: daily operational planning teleconferences）。在6月21日直到事件發生期間， DOPT的組織之條件都還沒達到。

第三章事件期間系統情況之演變 (EVOLUTION OF SYSTEM CONDITIONS DURING THE EVENT)

3.1 事件之事實順序 (Factual Sequence of Events)

本節介紹了2024年6月21日發生的擾動之事實演變。
表6：（重大）事件事實順序(Factual sequence of events;)； * 表示克羅埃西亞TSO(克羅埃西亞/HOPS)110 kV電網線路跳脫導致220 kV電壓下降；[縮寫]：OHL/架空線、OHL-TIE/架空聯絡線、DCC-TIE/直流聯絡線、UV/低電壓電驛、OC/過流電驛、DIFF/差動保護電驛、DIST/測距保護電驛電驛、MAN/手動斷斷

停電順序(Blackout sequence)影片之草稿版本(link1 +link2)代表在12：08至12：26期間在股份有限公司(JSC)電能管理系統(EMS)之SCADA/EMS 銀幕上記錄的事件順序。記錄時間可以在銀幕頂部看到。
圖19中此地區之地理地圖可視化了事件順序(sequence of events)。顏色表示跳脫啟斷之時間。此數字顯示了停電事故的確切順序，並連接到表6之停電事故ID。在系統擾動之前的計劃性停電啟斷以灰色楬櫫顯示，並用大寫字母M（維護）表示。Višegrad–Tuzla 4 架空線的啟斷標記為 O（其他），因為此架空線因日前晚上波黑TSO(NOSBiH)系統電壓過高而停用啟斷。

圖 19：在地圖上以不同顏色表示線路跳脫(停電事故)情況，各顏色與各自的跳脫時間有關；灰色表示線路在事件發生前因維護(M)或其他(O)原因已經啟斷停用。

圖20 顯示了trebinje變電所（波黑TSO-NOSBiH）與Tumbri變電所（克羅埃西亞TSO-克羅埃西亞/HOPS）中之事件順序與電壓軌跡。

圖 20：根據波黑TSO(NOSBiH) trebinje變電所PMU電壓資料（紫色）及克羅埃西亞 TSO (克羅埃西亞/HOPS)Tumbri變電所電壓繪製的事件順序圖表；水平方條的長度代表停電事故之持續時間；雙色方條代表聯絡線（Fierze–Prizren 220 kV架空線，方條之斷開分離代表復電期間操作）

3.2 發電及負載(Generation and Load)

本節詳細說明了事件期間之發電與負載跳脫(喪失)量。停電前，受影響地區的有效電力調度估計為220萬瓩(2.2 GW)。圖21 按時間順序顯示了發電跳脫量。

圖 21：按時間順序之發電跳脫量

圖22 顯示了受影響TSO的發電跳脫量。

圖 22：不同受影響TSO之跳脫發電量；包括受影響區域內部及外部的樣例電壓(exemplary voltage)。

在短暫的時間間隔內發生三次事故之後，亦即於12：09：16 Ribarevine-Podgorica 2 400 kV架空線、 12：21：33 Zembla-Kardia 400 kV架空線、及12：21：43 Fierze-Prizren線分別跳脫後，系統電壓快速下降，導致受影響區域的發電量大幅跳脫下降。在12：21：52，阿爾巴尼亞TSO(OST)的發電跳脫量為109 MW，在12：21：54 波黑TSO(NOSBiH)記錄到的發電跳脫為 167 MW，而克羅埃西亞TSO(HOPS)記錄到的發電跳脫量為97 MW，黑山TSO(CGES)通報的發電跳脫量為 113 MW。

12：24的電壓降導致受影響區域的負載大幅跳脫。隨後，在 12：24：21，嚴重的電壓降將系統電壓降到零，導致受影響區域的發電跳脫量高達2,214 MW。

圖 23：不同受影響TSO之負載跳脫量；包括受影響區域內部及外部的樣例電壓(exemplary voltage)。

3.2.1 跳脫發電機組之清單(List of Generation Units Disconnected)

表7顯示了在事件期間跳機之裝置容量>25 MW發電機組清單。

表7：裝置容量大於25MW跳脫之發電機組清單

3.2.2 負載跳脫 (Loss of Load)

波黑(波士尼亞與赫塞哥維納)TSO(NOSBiH)系統在12：24遭遇到大約136.5萬瓩(1,365MW)的負載跳脫。在12：24：21，克羅埃西亞TSO(HOPS)通報了大約70萬瓩(700 MW)之負載跳脫。在12：25，黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)觀察到大約33.8萬瓩(338 MW)的負載跳脫，而阿爾巴尼亞TSO(OST)在 12：24：24 記錄到大約110.2萬瓩(1,102 MW)的負載跳脫。資料顯示，所有受影響的TSO在不到一分鐘的時間內都遭遇到負載跳脫。總跳脫負載約為350萬瓩(3.5 GW)。

3.2.3 停電的其他後果(Other Consequences of the Blackout)

受停電影響的TSO沒有通報因此事件而造成的任何人身傷害或財產損壞。沒有一個TSO對停電的執行經濟損失之經濟估計。
3.2.4 卸載 (Load Shedding )
事件期間沒有低頻或低壓卸載（LFDD，LVDD）。此外，沒有使用人工手動卸載。

3.3 在事故期間變壓器之功能(Functioning of the Transformers during the Incident)

在本章中，分析了變壓器在事故期間之功能，為此，列出了與每個控制區域使用的電壓層級以及連接這些層級之變壓器相關的一些最重要的資訊。
黑山TSO(CGES)控制的輸電系統包括了400 kV、220 kV及110 kV電壓層級，而35 kV及以下電壓層級由配電系統調度中心(distribution system operator)負責。所有連接輸電電壓層級（400/220 kV、400/110 kV 及 220/110 kV）的變壓器都是手動調節電壓的，而連接輸配電電網（110/x kV）的變壓器大部分是自動調節的，因此較低的電壓層級電壓係自動調節的。

克羅埃西亞TSO(HOPS)控制下的輸電電網包括400 kV、220 kV及110 kV電壓層級，而35 kV及以下電壓層級由配電調度中心負責。超高壓變壓器400/220kV是手動調節電壓的，變壓器400/110 kV是自動電壓調節的，從而自動調節較低的電壓層級。220/110 kV變壓器在一些變電所係手動電壓調節，而在另一些變電所則自動電壓調節（較低的電壓層級被調節），係取決於電網中特定位置的需要。連接輸電及配電電網（110/x kV）的變壓器係自動調節電壓的，從而較低電壓層級側被調節。

波黑TSO(NOSBiH)控制的輸電電網包括400 kV、220 kV及110 kV電壓層級，而35 kV及以下電壓層級則由配電調度中心負責。400/220 kV及400/110 kV變壓器是手動調節電壓的。220/110 kV 變壓器在所有變電所中均採用手動調節電壓，但Mostar 4變電所除外，該變電所採用自動調節方式，從而較低的電壓層級被調節。連接輸電及配電電網（110/x kV）的變壓器係自動調節電壓的，從而較低的電壓層級電壓被調節。

阿爾巴尼亞TSO(OST)控制下的輸電電網包括400 kV、220 kV、150 kV及110 kV電壓層級，而35 kV及以下電壓層級由配電調度中心負責。所有連接輸電電壓層級（400/220 kV、400/110 kV、220/110 kV及150/110 kV）的變壓器及連接輸配電電網（220/x kV 及 110/x kV）的變壓器均採用手動調節電壓。

總之，自動電壓調節的反應只能在以下變壓器中被期望：
 黑山TSO(CGES)控制區域：變壓器大部分110/x kV;
 克羅埃西亞TSO(HOPS)控制區域：所有400/110 kV變壓器、部分220/110 kV變壓器以及連接輸配電電網之所有變壓器;
 波黑TSO(NOSBiH)控制區域： Mostar 4變電所中的220/110 kV變壓器及所有110/x kV變壓器;及
 阿爾巴尼亞TSO(OST)控制區域：沒有變壓器自動調節電壓。

在下文中，將說明變壓器的反應與事件順序(SOE)中的某些事件相關聯，如第3.1章所列。然而，考慮到一些對系統有影響之其他事件可能同時發生，這不屬於本文分析的資料範圍，因此並非所有相關性都能得到完全確定的確認。
在初始事件之前，系統是穩態狀態，變壓器分接頭(tap changers)的位置很少變化的，可以認為是正常的每日運轉。

3.3.1 停電事故一： 12：09：16： Ribarevine- Podgorica 2 400 kV超高壓線跳脫 (Outage 1: 12:09:16: 400 kV Ribarevine – Podgorica 2)

這次停電事故的後果是黑山TSO(CGES)控制區南部的電壓水準下降，在400 kV電網中下降了10 kV（Podgorica 2變電所：404 kV→394 kV），在220 kV電網中高達6 kV： 227 kV → 221 kV），在110 kV電網中高達 3 kV。這導致一些變壓器110/x kV分接頭的位置發生變化（此時此刻，總是切換到更高的位置，這意味著對於高壓側的降低電壓，會嘗試在低壓側保持相同的電壓），並且情況穩定在新的靜止狀態。

在克羅埃西亞TSO(HOPS)控制區，只有Dubrovnik市週圍電網的南端才能感受到這次停電的後果，該市與波黑TSO(NOSBiH)控制區南部之電力連接比與克羅埃西亞TSO(HOPS)控制區其他部分的連接更強。Plat變電所的 220/110 kV變壓器分接頭將其位置更改了2或3 段。在同一變電所中，110/35 kV變壓器分接頭的位置改變了1段，這些是與此次停電事故相關的唯一變化。

在波黑TSO(NOSBiH)控制區， Mostar 4變電所的220/110 kV變壓器分接頭移動1段可反應約2 kV的電壓變化。波黑TSO(NOSBiH)控制區南部110/x kV變電所之變壓器分接頭透過將其位置改變1段來反應及/或根本不反應。

在阿爾巴尼亞TSO(OST)控制區，電壓降相對較大，在400 kV電網中高達7 kV，在220 kV電網中高達5 kV，在110 kV電網中高達3 kV，但由於沒有變壓器可以自動電壓調節，而且運轉人員也沒有手動更換任何分接頭，任何變壓器分接頭的位置都沒有變動。

3.3.2 停電事故二： 12：21：33 Zemblak-Kardia 400 kV超高壓線跳脫 (Outage 2: 12:21:33 400 kV Zemblak – Kardia)

這次停電事故的後果是黑山TSO(CGES)控制區南部的電壓水準下降，在400 kV電網（Podgorica 2變電所：388 kV→373 kV）中高達15 kV，在220 kV電網中高達11kV（Podgorica 1變電所：221 kV→ 210 kV），在110 kV電網中高達6 kV。在應用自動電壓調節的110/x kV 變電所中，變壓器分接頭透過改變分接頭位置來做出反應，但不能超過一段(one step)。

在克羅埃西亞TSO(克羅埃西亞/HOPS)控制區，這次停電事故的後果是Dalmatia變電所的電壓水準下降到400 kV電網中下降了8 kV，220 kV電網中的電壓水準下降了5 kV，110 kV電網中的電壓水準下降了2 kV。克羅埃西亞大陸部分的電壓降非常小。在自動電壓調節中，沒有一個變壓器對這些電壓變化做出反應。

在波黑TSO(NOSBiH)控制區，黑山TSO(CGES)控制區附近的400 kV電網的電壓降高達12 kV (trebinje超高壓變電所：396 kV → 384 kV），在220 kV電網中高達4 kV（trebinje變電所：227 kV → 223 kV），在110 kV電網中高達3 kV。Mostar 4 變電所的變壓器分接頭沒有反應。在採用自動電壓調節的110/x kV變電所中，變壓器分接頭大多沒有反應。

在阿爾巴尼亞TSO(OST)控制區域，停電事故後幾秒鐘的電壓降在400 kV電網高達23 kV（Zemblak超高壓變電所：414 kV → 391 kV），在220 kV電網中高達12 kV，在110 kV電網中高達7 kV。因為其中一台變壓器處於自動電壓調節狀態，而且運轉人員沒有手動更換任何分接頭，所以任何變壓器分接頭的位置都沒有改變。

3.3.3 停電事故三、四、五及六： 12：21：43 Fierze-Prizren 220 kV線、12：21：45 Podgorica 1-Mojkovac 220 kV線、12：21：51 MONITA 電纜線及 12：22：02 Sarajevo 20-Piva 220 kV線跳脫

由於這四次停電事故發生在短時間內，並且考慮到變壓器分接頭位置的變化速度，因此將變壓器反應分析為對所有事件之同時反應。此外，根據來自PMU的高解析度資料，得知前兩次跳脫事故導致電壓下降，而 MONITA電纜線跳脫則短暫增加了本地電壓。

黑山TSO(CGES)控制區域，所有電壓層級的電壓進一步下降，在MONITA電纜線跳脫後電壓有局部短期復電，到下一次事故時，在400 kV電網的電壓略微下降到310 kV左右，在220 kV電網下降到180 kV左右，在110 kV電網下降到85-90 kV左右。在幾乎所有採用自動電壓調節的110/x kV 變電所，變壓器分接頭透過改變分接頭位置來做出反應。

在達爾馬提亞(Dalmatia)的克羅埃西亞TSO(HOPS) 控制區，系統電壓下降; 此外，在 MONITA 電纜跳脫後，本地電壓短期復電，到下一次跳脫事故時，400 kV電網（Velebit變電所：270 kV）的電壓下降， 220 kV電網的電壓降到150 kV左右、在110 kV電網下降到 80-90 kV 的水準。克羅埃西亞大陸部分也發生了電壓下降，因此 400/110 kV Ernestinovo 變電所的電壓降至 368 kV， 220/110 kV Međurić變電所的電壓降至198 kV。在所有使用自動電壓調節的變電所，變壓器分接頭透過改變分接頭位置做出反應，經常到達最後一段。

在波黑TSO(NOSBiH)控制區，所有電壓層級也發生了進一步的電壓下降，其值略高於黑山TSO(CGES) 及克羅埃西亞TSO(HOPS)控制區的南部地區。在採用自動電壓調節功能的 110/x kV 變電所中，變壓器分接頭透過改變幾段分接頭位置來做出反應。

在阿爾巴尼亞TSO(OST)控制區，發生了一個有趣的情況，亦即在停電事故三及四後之電壓下降後，聯絡義大利與黑山電力系統之MONITA高壓直流海底電纜跳脫（停電事故五）將本地電壓復電到比停電事故三前更高的水準。然而，到下一次跳脫事故時，400kV系統電壓下降到340 kV左右，220 kV系統的電壓下降到175-190 kV，110 kV系統的電壓下降到85-95 kV。因為變壓器都沒有自動電壓調節設備，而且運轉人員也沒有手動更換任何分接頭，所以任何變壓器分接頭的位置都沒有改變。

3.3.4 停電事故七、八、九： 12：24：22 Brinje-Pa đene220 kV線， Ugljevik-Tuzla 4 400 kV超高壓線及 Prijedor 2-Jajce 2 220 kV線跳脫

在所有控制區域沒有電壓之前的3~4秒內，系統電壓突然下降。。在使用自動電壓調節的變電所，事先變壓器分接頭沒有自動反應調到最後一段，係由於時間太短，所有變電所都沒發生這種情況。

3.3.5 停電事故後 (Post-Blackout)

在使用自動電壓調節的變電所，如果變電所仍處於低電壓下，以及位於發生停電事故的區域附近（黑山 CGES TSO) 控制區的北部及克羅埃西亞/HOPS TSO控制區的大部分），變壓器分接頭都會自動做出反應，因而使其再次處於新的靜止狀態，確保系統電壓在正常範圍內。

3.4 電氣量之演變(Evolution of Electrical Quantities)

本章顯示了事件發生前不久及事件期間相關電氣量之演變。此處的繪圖僅限於 220 kV及 400 kV系統。

3.4.1 有效及無效電力潮流 (Active and Reactive Power Flows)

本節介紹400 kV及220 kV系統相關聯絡線(tie lines)的有效及無效電力潮流。圖 24 顯示了事故識別碼ID1及ID2停電事故之線路的線路載流(line loadings)，這些線路觸發了後續線路及資產的連鎖跳脫。每條線之載流是相對於它們最大熱容量計算出的。從廣義上講，交流電力系統中的視在電力(apparent power)是電源提供的總功率(電力)，它結合了實際可用功率（稱為有效電力）及來回流動且不能直接使用的額外功率（無效電力）。

圖 24：停電事故識別碼ID1及ID2 400kV超高壓輸電線的線路載流（視在電力）變化，此兩線路跳脫觸發了系統連鎖跳脫事故

3.4.1.1 黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)

圖25及圖26顯示了黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)控制區域內線路相對於其熱容量限制之線路載流(line loadings)。

圖 25：黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)系統線路載流（有效電力）之變化

圖 26：黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)系統線路載流（無效電力）之變化

3.4.1.2 克羅埃西亞TSO (HOPS)

圖27及圖28顯示了克羅埃西亞TSO (HOPS)控制區域內線路相對於其熱容量限制之線路載流(line loadings)。

圖27：克羅埃西亞TSO (HOPS)系統線路載流（有效電力）之變化

圖28：克羅埃西亞TSO (HOPS)系統線路載流（無效電力）之變化

在克羅埃西亞TSO(HOPS) SCADA 概述的記錄影片中可以看到系統情況之詳細演變。該影片顯示了克羅埃西亞TSO(HOPS)控制區域中之有效電力潮流及重要的電壓測量，以及相鄰系統部分的有效電力潮流。第二個影片顯示了擾動期間克羅埃西亞/HOPS SCADA 概覽的無效電力潮流(reactive power flows)。

3.4.1.3 MONITA 高壓直流輸電(MONITA HVDC)

雖然MONITA HVDC聯絡線因Kotor端的低電壓保護系統動作而跳脫，但換流器設施內的電抗器「F4」保持與系統連接，直到連鎖跳脫事故結束。電抗器「F4」消耗了大約72 Mvar無效電力，隨著電壓的持續下降，此無效電力值也下降。
從圖25中可以看出，電抗器「F4」是外部無效電力補償裝置的一部分，其功能是根據HVDC需要調節無效電力，將與電網的無效交換限制在 ± 50 MVAr。

由於該聯絡線係LCC【註8】電網換相變流器HVDC技術，因此不可能透過調節無效電力來提供無效電力支援。
【註8 ：電網換向變流器(LCC: Line-Commutated Converter) 高壓直流(HVDC)系統由於整流器及變流器側的無效電力需求都很高，因此無法有效調整無效電力。這是由於閘流體(thyristors)延遲觸發造成的，導致電流與電壓波形之間存在滯後，從而導致無效電力消耗較高。 LCC HVDC 系統需要外部無效電力補償裝置（例如電容器及電抗器）來管理其無效電力需求。這種對外部設備的依賴，限制了它們獨立調節無效電力的能力。】

圖29：義大利TSO (Terna)與黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)之間邊界400kV高壓直流(HVDC)海底電纜互聯線系統簡化單線圖

3.4.1.4 波士尼亞及黑塞哥維那（波黑）TSO(NOSBiH)

圖30及圖31顯示了波士尼亞及黑塞哥維那（波黑）TSO(NOSBiH)控制區域內線路相對於其熱容量限制之線路載流(line loadings)。

圖30：波士尼亞及黑塞哥維那（波黑）TSO(NOSBiH)系統線路載流（有效電力）之變化;塞拉耶佛 (Sarajevo)係指塞拉耶佛 20(Sarajevo 20)

圖31：波士尼亞及黑塞哥維那（波黑）TSO(NOSBiH)系統線路載流（無效電力）之變化;塞拉耶佛 (Sarajevo)係指塞拉耶佛 20(Sarajevo 20)

3.4.1.5 阿爾巴尼亞TSO（OST）

圖32及圖33顯示了阿爾巴尼亞TSO（OST）控制區域內線路相對於其熱容量限制之線路載流(line loadings)。

圖32：阿爾巴尼亞TSO（OST）系統線路載流（有效電力）之變化。Fierze – Prizren線路之值（220 kV係估計，由於過流電驛的啟動時間，短於SCADA掃描間隔4 秒）

Zemblak-Kardia 400 kV超高壓線，因測距保護電驛動作跳脫，導致Fierze-Prizren 2 220 kV架空聯絡線過載，由於過流保護電驛動作而跳脫。這些跳脫事故引致系統電壓下降，又造成Tirana 2-Podgorica 2 400 kV架空聯絡線、及Koplik-Podgorica 1 220 kV架空聯絡線跳脫。阿爾巴尼亞TSO（OST）系統的一部分仍然透過Bistrice-Mourtos 150 kV聯絡線連接到鄰近系統。

圖33：阿爾巴尼亞TSO（OST）系統線路載流（無效電力）之變化。

3.4.2 電壓 (Voltages)

本節介紹了事故發生前不久及事故期間不同受影響區域之電壓變化。

3.4.2.1 黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)

圖34及圖35顯示了黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)控制區域內選定的400 kV及220 kV變電所之電壓測量值。Podgorica 2-Ribarevine（ID 1）架空線之初始跳脫並未導致黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)控制區域的電壓急劇下降。儘管電壓下降了14 kV，但電壓保持在正常範圍內。在電壓崩潰後，部分黑山TSO(CGES)系統仍然與鄰近系統相連，即使在擾動之後，也可以透過Ribarevine變電所中存在的電壓來觀察。

圖34：黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)系統400kV及220kV電壓層級之變化。

圖35：黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)系統400kV及220kV電壓層級之變化。12:25:00 處的電壓突波顯示了TSO的復閉嘗試（放大）

3.4.2.2 克羅埃西亞TSO（克羅埃西亞/HOPS）

圖36及圖37顯示了克羅埃西亞TSO（HOPS）控制區域之電壓軌跡。

圖36：克羅埃西亞TSO（HOPS）系統400kV及220kV電壓層級之變化。

圖37：克羅埃西亞TSO（HOPS）系統400kV及220kV電壓層級之變化（放大）。

3.4.2.3 波黑（波士尼亞及黑塞哥維那）TSO(NOSBiH)

圖38及圖39顯示了波黑（波士尼亞及黑塞哥維那）TSO 控制區域中之電壓軌跡。

圖38：波黑（波士尼亞及黑塞哥維那）TSO(NOSBiH)系統400kV及220kV電壓層級之變化。(在12:22 左右下降到 0 kV（橙色虛線）是由於資料錯誤造成的，而不是真實的。)

圖39：波黑（波士尼亞及黑塞哥維那）TSO(NOSBiH)系統400kV及220kV電壓層級之變化(放大)。(在12:22 左右下降到0 kV（橙色虛線）是由於資料錯誤造成的，而不是真實的。)

3.4.2.4 阿爾巴尼亞TSO（OST）

圖40及圖41顯示了阿爾巴尼亞TSO（OST）控制區域中之電壓軌跡。

圖40：阿爾巴尼亞TSO（OST）系統400kV及220kV電壓層級之變化

圖41：阿爾巴尼亞TSO（OST）系統400kV及220kV電壓層級之變化(放大)

3.4.3 電壓角(Voltage Angles)

圖42及圖43顯示了一些具有不同時間縮放的選定節點之電壓角。出於繪圖目的，電壓角被展開（不在–180°及+180°之間切換），以及與瑞士（Soazza）相對的遠距離電壓角。因此，更容易識別某些節點彼此之間的相對移動。可以看出，在「塞拉耶佛 20(Sarajevo 20)」變電所，電壓角在 12：24 左右發生變化，最大約為50°。在整個中歐(CE)地區電壓角變化被觀察到，甚至在葡萄牙也是如此。

圖42：相對於瑞士Soazza 之展開電壓角

圖43：相對於瑞士Soazza 之展開電壓角(放大)

3.4.4 頻率(Frequency)

圖44到圖45顯示了一些具有不同時間縮放的選定節點之系統頻率軌跡。雖然可以看出頻率受到電網事件之影響（例如，12：24 左右），但此事件不是由頻率穩定度問題觸發的，也沒有導致任何事件。受影響區域內外的頻率始終保持在非臨界範圍內並且是同步的。

圖44：頻率曲線

圖45：頻率曲線(放大)

圖46：頻率曲線(跳升頻率放大)

3.5 保護系統之性能 (Performance of the Protection System)

在大型互連電力系統中，就像在任何電氣系統中一樣，保護系統之設計、設定及維護要實現的基本目標是：避免對人員造成危險，限制對電力系統的設備元件之損壞。當發生故障時，最大限度地減少任何電網情況下電力供應中斷的後果，並減輕輸電電網暫態不穩定之風險。
.
在分析的情況下，重建保護設備動作以及檢查其與預期校準及設備設定的關係至關重要。應分析和調查諸如2024年6月21日停電等事件，來了解原因、及事件，並最終決定改善措施（如果有），以避免將來再次發生此類事件。

在本節中，將使用可用資料來分析保護系統之動作（跳脫）：主要是SCADA事件清單及擾動故障記錄(DFR)。

表8中列出了將要被分析之事件。在此表及以下章節中之停電事故識別碼(ID)與表6中的停電事故識別碼(ID)一致。

表8：在事故順序(SOE)中保護電驛系統之績效性能

3.5.1 事故識別碼 ID 1： Ribarevine （黑山/CGES）- Podgorica 2 （黑山/CGES） 400 kV超高壓架空線

歐洲中部夏令時間(CEST)12：09：16.213 Ribarevine（黑山/CGES TSO）- Podgorica 2（黑山/CGES）400 kV超高壓架空線跳脫。架空線差動保護功能動作跳脫;原因係由於架空線下的植被碰觸，在相L3發生了線對地接地故障。

架空線之保護電驛系統根據其設定動作，線路差動保護電驛的第一段(Stage1)（設定 480 A）動作沒有延時（0 ms）。由於這是永久性故障，因此在自動復閉失敗後，有一個明確的三相跳脫，以及超高壓架空線繼續啟斷停用。

3.5.2 事故識別碼 ID 2： Zemblak（阿爾巴尼亞/OST）-Kardia（希臘/IPTO）400 kV超高壓架空線

在12：21：33：200，Zemblak（阿爾巴尼亞/OST TSO）-Kardia（希臘/IPTO）400 kV 超高壓架空聯絡線跳脫。測距保護電驛功能首先從Zemblak（阿爾巴尼亞/OST）側 L2 相及 IN1 > Kardia（希臘/IPTO）側主保護1(Main 1)的接地故障過流保護功能所有三相動作跳脫架空線路，然後在 Zemblak（阿爾巴尼亞/OST）變電所，L2 相自動復閉不成功，確定三相跳脫清除故障。保護電驛跳脫的原因是線下植被的距離過近(導線重載下垂)碰觸，這導致Zemblak（阿爾巴尼亞/OST）變電所附近的在線路的19.2%處L2 相發生故障。事件發生時，在Kardia P940（Zemblak）拱位(bay)的斷路器第1-相(CB 1-pole)自動復閉停用中。因此，所有跳脫都是3相(極)的。參數設定為： Zemblak（阿爾巴尼亞/OST）：Z1功能-R1 = 7.66 Ω X1 = 23.86 Ω 0 ms延時;Kardia（希臘/IPTO）：在 Main 1保護裝置中，時間EF段 IN1 >功能 IN1 > = 3I0 = 165 % ⨯（1,600 A/1 A） = 2,640 A，300 毫秒。在故障發生時，該線路的遠端保護方式也停用中。因此，在Kardia（希臘/IPTO）變電所，無法接收來自Zemblak（阿爾巴尼亞/OST）的轉換(Transfer)跳脫;因此，啟動Z2功能之跳脫沒有加速。Kardia（希臘/IPTO）的IN1 >接地故障過流功能與Z2測距保護電驛功能的範圍大致相同，並且比Z2具有更短的延時，這就是它在Z2功能之前動作的原因。我們可以說架空的保護電驛系統係根據其設定動作。

3.5.3 事故識別碼 ID 3： Fierze（阿爾巴尼亞/OST）-Prizren 2 (科索沃/KOSTT）220 kV 架空線

在12：21：44：000，Fierze（阿爾巴尼亞/OST）-Prizren 2（科索沃/KOSTT）220 kV 架空聯絡線跳脫。過載保護功能（具有較低安培設定的過流保護）分三段跳脫架空線。Fierze（阿爾巴尼亞/OST）變電所的過載保護設定為 I = 720 A，延時為10秒。架空線之保護電驛系統都根據其設定動作。
3.5.4 事故識別碼 ID 4： Podgorica 1 （黑山/CGES）- Mojkovac（CGES） OHL 220 kV
12：21：45.774，Podgorica 1（黑山/CGES）- Mojkovac（黑山/CGES）220 kV 架空線路跳脫。過載保護功能（具有較低安培設定的過流保護）在 Podgorica 1（黑山/CGES）變電所中分三段跳脫架空線。Podgorica 1變電所（黑山/CGES）的過載保護設定為第1段 = 840 A，延時為 1,700 ms。過載保護功能僅安裝在線路的一端，這是此地區的常見情況。架空線保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.5 500 kV直流電纜線(DCC) Lastva（黑山/CGES）-/ Kotor直流變流站（義大利/Terna） /– Villanova（Terna）

12：21：51：446，Lastva（黑山/CGES）-/ Kotor DC 變流站（義大利/Terna）/Villanova（Terna）500 kV直流海底電纜互聯線(DCC-TIE)在 Kotor 變流變電所被阻斷。在Lastva（黑山/CGES）端（交流側-AC），沒有保護電驛動作跳脫。直流變流器(DC converter)被直流(DC)電纜的低電壓（UV）保護阻斷。造成這種情況的原因是Lastva（黑山/CGES）交流側的電壓下降。低壓電驛(UV)設定為 V = 400 kV DC，延時為t = 2 秒。DC的保護電驛系統根據其設定動作。直流互聯線是一種 LCC(電網換相變流器)變流系統，不能支援調整電壓，如果交流側出現電壓下降，電力潮流就會被阻斷。

3.5.6 事故識別碼 ID 6： Sarajevo 20（NOSBiH）-Piva （CGES） OHL-220 kV聯絡線

12：22：06：012，Sarajevo 20（波黑/NOSBiH）- Piva（黑山/CGES）220 kV架空互聯線跳脫。過載保護功能（具有較低安培設定的過流保護）在Sarajevo 20（波黑/NOSBiH）變電所中分三段跳脫架空線。Sarajevo 20（波黑/NOSBiH）變電所的過載保護設定為第3段 = 808 A，延時為20 秒。過載保護功能僅安裝在線路的一側，這是此地區的常見情況。架空線之保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.7 事故識別碼 ID 7： Brinje （克羅埃西亞/HOPS）-Pađene （克羅埃西亞/HOPS） 220 kV架空線

12：24：21：587，Brinje（克羅埃西亞/HOPS）-Pađene（克羅埃西亞/HOPS）220 kV架空線三相跳脫。線路 Brinje（克羅埃西亞/HOPS）側第3區間的測距保護電驛功能因電壓降而動作跳脫。測距電驛的Z3設定為 X = 107.9 Ω。線路的Pa đene（克羅埃西亞/HOPS）側沒有保護電驛動作跳脫。架空線的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.8 事故識別碼 ID 8： Prijedor 2 （波黑/NOSBiH）-Jajce 2 （NOSBiH） 220 kV架空線

12：24：22：341，Prijedor 2（波黑/NOSBiH）-Jajce 2（波黑/NOSBiH）220 kV架空線跳脫。過載保護功能（具有較低安培設定的過流保護）在Prijedor 2（波黑/NOSBiH）變電所中分三段跳脫架空線。Prijedor 2（波黑/NOSBiH）變電所的過載保護設定為第3段 = 786 A，延時為 1,200秒。過載保護功能僅安裝在線路的一側;這是此地區的常見情況。架空線的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.9 事故識別碼 ID 9： Ugljevik （波黑/NOSBiH）-Tuzla 4 （波黑/NOSBiH）400 kV 超高壓架空線

12：24：22：350，Ugljevik（波黑/NOSBiH）-Tuzla 4（波黑/NOSBiH）400 kV 架空線跳脫。方向性接地故障保護電驛在Ugljevik（波黑/NOSBiH）變電所中分三段跳脫架空線。Ugljevik（波黑/NOSBiH）變電所之方向性接地故障保護電驛設定為I0 = 11 % ⨯ Inom = 176 A，U0 = 55 % ⨯ Unom = 220 kV;延時為3 秒。在Tuzla4（波黑/NOSBiH）變電所，斷路器是手動啟斷的。架空線的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.10 事故識別碼ID 10、及11

12：24：22：959，克羅埃西亞/HOPS 的110 kV電網發生停電，導致 Đakovo-Tuzla 220 kV 及 Đakovo-Gradačac 220 kV架空互聯線出現無電壓狀態。在Đakovo變電所識別出的零電壓情況，所有斷路器自動啟斷。

3.5.11 事故識別碼 ID 12： Titan （OST）- Tirana 1（OST） 220kV架空線

12：24：23：000 Titan（阿爾巴尼亞/OST）-Tirana 1（OST）220 kV 架空線路在Titan（阿爾巴尼亞/OST）變電所三相跳脫。測距保護電驛第1區間（Z1）跳脫 Titan（阿爾巴尼亞/OST）的線路，而 Tirana 1（阿爾巴尼亞/OST）變電所沒有保護電驛動作跳脫。測距保護電驛 Z1 的參數設定為 R1 = 13.567 Ω、 X1 = 7.97 Ω ，延時為 0 ms。跳脫的原因是線路上的電壓下降。架空線的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.12 事故識別碼 ID 13： MeĐurić （克羅埃西亞/HOPS）-Prijedor 2 （波黑/NOSBiH） 220kV 架空線

12：24：23：089，Međurić（克羅埃西亞/HOPS）-Prijedor 2（波黑/NOSBiH）220 kV 互聯架空線路三相跳脫。Međurić（克羅埃西亞/HOPS）變電所的第3區間測距保護電驛（Z3）線路跳脫三相。在 Međurić （克羅埃西亞/HOPS）變電所中，測距保護電驛Z3的參數設定為 X = 99.9 Ω;RFPP = 92.4 Ω，延時為 1,000 ms。Međurić（克羅埃西亞/HOPS）變電所的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.13 事故識別碼 ID 14： Fierze （阿爾巴尼亞/OST）-Peshqesh （OST） 220 kV架空線

在 12：24：24：000，Fierze（阿爾巴尼亞/OST）-Peshqesh（OST） 220 kV 架空線手動啟斷。未發生保護動作跳脫。

3.5.14 事故識別碼 ID 15：OHL-220 kV聯絡線 Trebinje（波黑/NOSBiH）-Peručica （CGES）

12：24：26：558 Trebinje（波黑/NOSBiH）-Perucica（黑山/CGES）220 kV 架空聯絡線路跳脫。線路的Perucica（CGES）側沒有保護電驛動作跳脫;線路係手動啟斷。
在 Trebinje（波黑/NOSBiH），220 kV電壓層級，如果電壓喪失，拱位的UV（低電壓）功能會跳脫所有三相線路。這是一次確定性跳脫（沒有自動重新復閉）。UV功能的設定為： U < 0.7 ⨯ Un 、10 秒延時，擾動記錄顯示存在嚴重的電壓下降。Trebinje（波黑/NOSBiH）變電所的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.15 事故識別碼 ID 16：OHL 220 kV Trebinje（波黑/NOSBiH）-Hodovo （波黑/NOSBiH））

12：24：26：579，Trebinje（波黑/NOSBiH）-Hodovo（波黑/NOSBiH）220 kV 架空線路跳脫。線路的Hodovo（波黑/NOSBiH）側沒有保護電驛動作跳脫;線路用手動啟斷。
在 Trebinje（波黑/NOSBiH），220 kV電壓層級，如果電壓喪失，拱位的UV（低電壓）功能會跳脫所有三相線路。這是一次確定性跳脫（沒有自動重新復閉）。UV功能的設定為： U < 0.7 ⨯ Un 、10 秒延時，擾動記錄顯示存在嚴重的電壓下降。Trebinje（波黑/NOSBiH）變電所的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.16 事故識別碼 ID 17： Trebinje波黑/NOSBiH）-Mostar 3（波黑/NOSBiH）220 kV架空線

12：24：26：583，Trebinje（波黑/NOSBiH）-Mostar 3（波黑/NOSBiH）220 kV架空線路跳脫。線路的Mostar 3（波黑/NOSBiH）側沒有保護電驛動作跳脫;線路用手動啟斷。
在 Trebinje（波黑/NOSBiH），220 kV電壓層級，如果電壓喪失，拱位的UV（低電壓）功能會跳脫所有三相線路。這是一次確定性跳脫（沒有自動重新復閉）。UV功能的設定為： U < 0.7 ⨯ Un 、10 秒延時，擾動記錄顯示存在嚴重的電壓下降。Trebinje（波黑/NOSBiH）變電所的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.17 事故識別碼 ID 18： Trebinje（波黑/NOSBiH）-Plat （克羅埃西亞/HOPS） 220 kV 架空互聯線

12：24：26：593 Trebinje（波黑/NOSBiH）-Plat （克羅埃西亞/HOPS） 220 kV OHL-TIE 線路跳脫。線路的 Plat（克羅埃西亞/HOPS）側沒有保護電驛動作跳脫。
在 Trebinje（波黑/NOSBiH），220 kV電壓層級，如果電壓喪失，拱位的UV（低電壓）功能會跳脫所有三相線路。這是一次確定性跳脫（沒有自動重新復閉）。UV功能的設定為： U < 0.7 ⨯ Un 、10 秒延時，擾動記錄顯示存在嚴重的電壓下降。Trebinje（波黑/NOSBiH）變電所的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.18 事故識別碼 ID 19： Prijedor 2 （波黑/NOSBiH）-Bihac 1 （波黑/NOSBiH）220 kV架空線

在 12：24：27：694，Prijedor 2（波黑/NOSBiH）-Bihac 1（波黑/NOSBiH） 220 kV架空線路跳脫。線路的 Bihac 1（波黑/NOSBiH）側沒有電驛動作跳脫;線路用手動啟斷。測距保護電驛功能第3區間（Z3）在 Prijedor 2（波黑/NOSBiH）變電所跳脫三相線路。測距保護電驛 Z3 跳脫的原因是線路電壓下降。架空線的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.5.19 事故識別碼 ID 20： Fierze （阿爾巴尼亞/OST）-Koman （OST） 220 kV 架空線

在 12：24：28：000，Fierze（阿爾巴尼亞/OST）-Koman（阿爾巴尼亞/OST）220 kV 架空線用手動啟斷。未發生保護電驛動作跳脫。

3.5.20 事故識別碼 ID 21： Fierze（阿爾巴尼亞/OST）-Fang（OST） 220 kV 架空線

12：24：28：000 Fierze（阿爾巴尼亞/OST）-Fang（阿爾巴尼亞/OST）220 kV架空跳脫。測距保護電驛功能第1區間（Z1）在 Fierze（阿爾巴尼亞/OST）變電所跳脫三相線路。Fang變電所沒有保護電驛動作跳脫。在 Fierze（阿爾巴尼亞/OST）變電所中，測距保護電驛Z1的參數設定為 R1 = 4.82 Ω、 X1 = 24.85 Ω ，延時為 0 ms。測距保護電驛因電壓下降而動作跳脫。架空線的保護電驛系統都根據其設定動作。

3.6 控制中心之重要警報 (Important Alarms in Control Centres)

引用的所有電壓違規均根據各個TSO定義的警報門檻值，而不是附件 II 中定義的門檻值。所有受影響的TSO都使用380 kV作為發出警報的低電壓限度，在達到系統運轉指南(SO GL)中定義的 360 kV低電壓限度之前發出警報。

3.6.1 克羅埃西亞TSO/HOPS

克羅埃西亞/HOPS警報清單顯示在連鎖停電事故開始之前無重大事故警報。
在220 kV電網部分，第一次低電壓警報發生在12：21：49：644 Plat變電所，測得的電壓為 192.6 kV。

 即時安全分析 (Real Time Security Analysis)
12：00 至 12：23 期間的克羅埃西亞TSO/HOPS N-1結果顯示400 kV及220 kV電網元件沒有N-1違規。只有在停電後，220 kV電網元件之ID6潛在過載才出現在克羅埃西亞/HOPS SCADA/EMS 即時計算的清單中。在此停電之後，在克羅埃西亞/HOPS SCADA/EMS 內部也存在多個不收斂，但大多數是針對克羅埃西亞/HOPS可觀測性區域端點附近的停電事故，位於其他控制區域的節點中，對事件分析並不重要。

3.6.2 波黑TSO/NOSBiH

波黑/NOSBiH 警報清單顯示，12：09：16在 Višegrad水力發電廠發生了第一次低電壓警報，測量的電壓為 377.8 kV，但在電壓復電到 386.6 kV一秒後，警報被停止。僅在Zemblak-Kardia 及 Piva- Sarajevo架空線跳脫後，在 12：21：33至12：22：03期間發出了多個低電壓警報。
 即時安全分析
在事故識別碼ID1及ID2之間的期間，波黑/NOSBiH 控制區域無可用即時N-1結果，因為無法在每次運算即時偶發事故分析後存檔N-1結果。波黑/NOSBiH可觀測性區域在黑山(CGES)-阿爾巴尼亞(OST)邊界終止，因此不包括事故識別碼ID2作為偶發事故分析的一部分。

3.6.3 黑山TSO/CGES

黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)警報清單顯示，第一次發出的400 kV低電壓警報發生在 12：12：02 Lastva變電所;測得的電壓為376.7 kV。不久之後，Lastva變電所的電壓復電到385 kV。接下來，在ID2停電事故後的12：21：33開始出現低電壓警報。
事故識別碼ID1產生了有關故障性質及架空線啟斷時間之適當警報。
 即時安全分析

黑山(蒙特內哥羅)TSO(CGES)在400 kV及220 kV電網部分沒有N-1違規。此外，CGES可觀測性區域在阿爾巴尼亞(OST) -希臘(IPTO)TSO邊界終止，Zemblak-Kardia架空線被用等效電力潮流注入模型，這未包含在即時偶發事故分析中。

3.6.4 阿爾巴尼亞TSO(OST)

阿爾巴尼亞(OST) 警報清單顯示，關於 220 kV低電壓值的第一個警報是在Fierze 變電所的12：21：33。測得的電壓為 195.5 kV。從那時起，隨著電壓崩潰的開始，會發出許多低電壓警報。
 即時安全分析
在事故識別碼ID1及ID2之間的期間，阿爾巴尼亞(OST)控制室內的EMS系統沒有顯示阿爾巴尼亞(OST)控制區域之任何即時N-1違規。阿爾巴尼亞(OST)可觀測性區域包括黑山(CGES)電網，但不包括波黑/NOSBiH及克羅埃西亞/HOPS 電網。

3.6.5希臘TSO/ IPTO

在12：00 至 12：30 之間，400 kV 及150kV網元件無明顯的警報。
 即時安全分析
希臘TSO/IPTO 即時N-1計算顯示，事故識別碼ID1及ID2之間的受影響區域沒有顯著結果。

3.6.6 塞爾維亞TSO/EMS

在12：00至12：30 之間，400 kV及220 kV網元件沒有明顯的警報。
 即時安全分析
國家控制中心(NCC)電能管理系統(EMS)應用程式中的即時N-1計算顯示，事故識別碼ID1及ID2之間的受影響區域沒有顯著結果，因為塞爾維亞TSO股份有限公司(JSC EMS)控制區域外元件的停電事故僅用於計算內部 JSC EMS元件及聯絡線之載流。連鎖事故開始後，在12：25 SCADA/EMS系統內部使用的電網模型的受影響部分有一發散狀態估計。在12：26後的狀態估計收斂沒有問題。

3.7 結論(Conclusion)

事件順序(SOE)始於Podgorica 2-Ribarevine架空線於12：09跳脫（事故識別碼 ID1），係由於架空線下方植被的距離過短(導線重載下垂)而引起的短路跳脫事故。這次事故導致受影響區域的電壓最初下降，但電壓很快穩定下來。
.
第二次事故是在12：21 Zemblak-Kardia架空聯絡線跳脫。導致跳脫事故之短路是由於架空線下方植被的距離縮短而引起的，與第一次跳脫事故相同。

連鎖事件繼續，多條220 kV線路以及Monita高壓直流(HVDC)線也因Lastva(黑山)側的低電壓保護電驛動作而跳脫，然後受影響區域在12：24喪失電壓。

在事故期間，按照第3.3小節的規定使用了自動電壓調節，以及考慮到調節電壓設定點，所有變壓器都做出了正確的反應。無需手動調整變壓器分接頭，也無需手動啟斷負載。

各個受影響的高壓元件之保護電驛系統都根據其參數設定、根據收集到的信息動作。

根據從受影響地區之TSO收集的資訊。在ID1及ID2事故之間的期間，在400 kV及220 kV電網中沒有偵測到即時N-1違規。
此外，在前兩次跳脫事故之間的期間，在任何受影響的TSO中沒有指認出或應用補救措施。

第四章事件前之RCC 分析(RCC ANALYSIS BEFORE THE INCIDENT)

4.1區域協調中心( RCC )之任務(RCC Tasks)

歐洲有5個區域協調中心(RCC: Regional Coordination Centre )及1個區域安全協調中心（RSC: Regional Security Coordinator ），覆蓋不同的地區，以及為不同的TSO群組提供服務。RCC分別為：Baltic RCC、TSCNET(transmi變電所ion System Operator Security Cooperation)、SEleNe CC(Southeast Electricity Network Coordination Center)、Coreso 及 Nordic RCC(Nordic Regional Coordination Centre)，RSC為SCC(Security Coordination Centre)。

區域安全協調中心(RSC)提供的服務係敘述在歐盟系統運轉指南(SO GL: System Operational Guidelines)（EU Reg 2017/1485）中。區域協調中心(RCC)之任務係敘述在歐盟電氣規則(Electrical Regulation)[歐盟規則2019/943第37章(EU Reg 2019/943 art 37)]。在本報告中，RSC及RCC都將稱為 RCC，以便於閱讀文件，「任務(task)」一詞將用於RSC服務(services)及RCC任務(tasks)。

SCC區域安全協調中心(RSC)提供本報告中所提到的以下任務[系統運轉指南(SOGL)之5項服務中的4項：停電工作計畫協調(OPC: Outage Planning Coordination )、短期裕度預測(STA: Shot-Term Adequacy)、共同電網模型(CGM: Common Grid Model)及協調安全評估(CSA: Coordinated Security Assessment)，但不包括協調容量計算（CCC: Coordinated Capacity Calculations ）]及任務關鍵電網情況(CGS: Critical Grid Situations )（由 SOC於2017年9月決定）以及防禦及復電計劃（歐盟規則2019/943第37.1（d）節）的一致性評估。

SCC區域安全協調中心(RSC)提供之安全分析不是根據歐盟規則2017/1485的協調安全分析，而是在協調安全分析上線之前使用的安全分析。

受巴爾幹大停電影響地區的區域協調中心(RCC)是SCC區域安全協調中心。因此，SCC加入了歐盟規則2019/943 第 37.1（i）節（運轉後及擾動後分析及報告）中說明的任務，該任務是本報告的第4章。參與此次事件的區域協調中心(RCC)有 SCC、TSCNET、CORESO 及 SEleNe CC共四個，因為它們涵蓋了事件起源及擴散的地區。

4.1.1 有關 RCC 任務之高階說明 (High Level Description on RCC Tasks)

區域協調中心(RCC)的任務具有不同的時間範圍(time horizons)，從提前幾年到接近即時運轉。出於調查目的，我們將重點關注與事件的特定時間相關之任務，本事件發生在2024年6月21日11：20 UTC左右。這些任務包括停電工作規劃協調(outage planning coordination)、短期及非常短期的運轉安全分析。

4.1.2 任務的時間範圍及針對之特定小時 (Time Horizon of the Tasks and the Focus on the Specific Hour)

圖47：RCC任務的時間範圍及針對之特定小時

各RCC提供的任務有一些區域差異，但總的來說，我們可以識別出如下：
 停電工作計畫協調(OPC)：由於需要對電網執行維護工作，因此停電是電網運轉的一個條件。電網元件及發電機組的停電會影響鄰國，必須執行協調以確保電網的安全運轉。OPC任務協調停電工作，來最佳化區域及歐洲電網之可用度(availability)。時間範圍：一年(Y-1)到一週(W-1)。
 短期裕度預測(STA)：各RCC調查可靠的可用預期發電容量是否能夠滿足任何給定時間的預期用電，同時還考慮了輸電網的限制。如果沒有足夠的可靠可用發電容量來滿足用電，TSO需要採取措施以避免裕度不足情況。時間範圍七天(D-7) 到一天(D-1)。

 協調安全評估(CSA)：提前楬櫫及可視化可能之運轉安全風險的可能性，為輸電調度中心在準備及規劃階段提供了更多時間來調查可能需要的補救措施，從而幫助輸電調度中心即時做出決策。這項服務為各TSO提供運轉支援，來識別運轉安全風險，以及向各個TSO建議預防性補救措施。時間範圍：一天(D-1) 到日內(ID)。
 共同電網模型(CGM)：根據個別電網模型(IGMS)，建立一個代表電力系統的共同電網模型(CGM)，可用於透過區域協調中心(RCC)執行的任務，執行進一步分析。時間範圍：一年(Y-1) 到日內(ID)。
 協調容量計算（CCC）：電力係在內部能源市場(internal energy market)中自由跨境交易。但是，必須遵守輸電容量之限制。本服務計算安全電力市場容量，來最大化提高提供給市場之輸電容量，同時保持電網安全。時間範圍：一年(Y-1)到一個月(M-1);及2天(D-2)到日內(ID)。

 關鍵電網情況(CGS)：當電網遇到無法透過國家對策解決的特殊情況時，各TSO可以選擇觸發溝通協定(communication protocol)，來加強與鄰近TSO/RCC的合作，以降低對供電安全的風險。時間範圍：2個月(M-2)到2天(D-2)。

4.2 與調查相關之RCC 任務 (RCC Tasks Relevant for the Investigation)

表 9：RCC任務狀態概述 – 對於所有過程，預計各地區不會出現任何問題。

4.2.1 停電工作計劃協調（OPC）

4.2.1.1 概述 (Overview)

本過程包括每年、每月及每週，其中 TSO係有義務報告根據相關資產停電工作協調(RAOC: Relevant Assets for Outage Coordination)方法計算所定義的相關元件之所有計劃停電工作。

區域停電工作計劃協調（OPC）過程由其區域的各個 RCC/RSC（亦即其 TSO）實施。W-1 OPC過程涵蓋為期7天的規劃期，從星期六開始，到下週五結束。各TSO有義務在中歐夏令時間(CEST)週三 12：00 之前報告初步計劃的停電工作。他們在第一次合併(Merge)計畫後（歐洲中部夏令時星期三 12：00）收到來自OPC工具的報告，其中偵測到可能與鄰居的聯絡線不一致。TSO有義務在16：00 CEST（啟動第2次合併）之前改正這些聯絡線之不一致。

各RCC將第二次合併的結果用作區域計算的輸入資料。
在各RCC執行安全分析及各TSO分析後，各TSO有權更改停電工作計劃並提交更新的停電工作計劃，直到歐洲中部夏令時星期四16：00 啟動第3次計畫合併。除了更改停電工作計劃外，如果各TSO認為在第2次及第3次合併之間通報了一些對結果有主要影響的重大變化，則各TSO有權要求重複執行安全分析。

第3次合併的結果將在每週五 09：00 CEST為SEE地區舉行的每週例行運轉電話會議（WOPT）上公佈。會議的主持人是SCC/Selene CC，每年輪換一次，因為兩個RCC都在東南歐(SE)E地區運作。更多詳細資訊在東南歐維護群(SEE MG) WOPT第4.2.1.3節中說明。在WOPT上，將對下週的停電工作計劃執行最終協調，各TSO有義務在13：00中歐夏令時間(CEST)之前將所有更改提交給OPC 工具，此時觸發了最後一次、最後的第4次合併，該合併用作下週的相關停電工作計劃。

因此，計劃的停電工作被視為僅在中歐夏令時間(CEST)星期五13：00之前向PE OPC工具通報的停電工作。在該時刻之後通報的停電工作被視為非計劃性。

各RCC使用未來一週（及未來一年）的共同電網模型(CGM)來評估即將到來的停電計劃及可能的 N-x 偶發事件之所有組合，來評估電網安全度。
如果發現問題，則建議採取補救措施及/或取消停電工作。

4.2.1.2 週前停電工作計畫不相容結果(W-1 OPI Results)

受影響TSO在收到「聯絡線不一致（TLI: Tie line Inconsistencies）錯誤識別/通知」後每週定期執行兩次「停電計劃不相容（OPI: Outage Planning Incompatibilities）評估」【註9】。
週前OPI評估過程使用來自PE OPC過程的合併(merged)初步不可用計劃（.xml）及合併OPC元件清單（.xml），對預先定義之情景（季節性共同電網模型- CGM）執行區域安全評估，以及允許在共同電網模型(CGM)上應用導入的補救措施。區域安全評估係由 SEleNe CC 與 SEleNe CC 的TSO密切合作執行。

SEleNe CC已經執行的週前OPI涵蓋從6月16日到6月21日期間。根據結果，在日曆年第25週(CW25)，SEleNe CC初始及最終的OPI評估未偵測到Zemblak-Kardia聯絡線之任何偶發事件。對於與事件相關的其他線路，沒有調查結果，因為覆蓋範圍不包括東南歐容量計算地區(SEE CCR)（希臘-GR，保加利亞-BG，羅馬尼亞- RO）之外的元件。更接近事件的時間戳(TS是在6月21日10：30，結果可在表10中找到。在此時間戳中未觀察到過載(overloading)。

【註9 一個或多個相關電網元件、相關發電模組和/或相關用電設施之可用度狀態，以及對預測電網情況之最佳估計組合導致違反運轉安全限制的狀態，考慮到任何TSO可自行採取補救措施，無需支付任何費用。】

表10：SeleneCC日曆年第25週之停電計劃不相容(OPI)結果

SCC區域協調中心(RCC)執行「停電計劃不相容(OPI)」是在6月18日時間戳(TS)07：30基準日執行的，因為這一天是東南歐(SEE)地區停電事故次數最多的日期。與6月21日相比，6月18日星期二有46次計劃停電工作，6月21日星期五有43次計劃停電工作。6月18日執行的OPI 未發現任何偶發情況。

結果顯示未偵測到任何偶發事故。在220kV及400kV電網中，偵測到以下元件過載大於 100 %：

表11：SCC區域協調中心日曆年第25週之停電計劃不相容(OPI)結果

TSCNET區域協調中心在即時前一週每日對三個時間戳(TS)執行OPI評估。對於任何可預見的壅塞，TSCNET會評估不同的可用補救措施，包括取消停電工作。此評估的結果是電網安全的早期指標，以及在更接近於即時，輔以日前及日內壅塞預測。

對於2024年6月21日12：30，考慮了在2024年6月13日16：00之前可用的停電工作計劃。根據這些資料，TSCNET預見到瑞士及德國可能會出現一些輕微的壅塞，但沒有預見到克羅埃西亞會出現任何壅塞。作為減少這些壅塞的措施，TSCNET考慮了在法國、義大利、比利時及瑞士採取拓撲(系統架構)措施，並取消了瑞士的一次停電工作計畫。

任何可預見的壅塞及建議措施都沒有對巴爾幹地區的事件產生直接影響，以及根據TSCNET未來一週的OPI評估，此情景中考慮的克羅埃西亞電網情況可以被認為是安全的。

4.2.1.3 東南歐維護群每週例行運轉電話會議(SEE MG WOPT)

來自東南歐(SEE)地區的所有TSO（阿爾巴尼亞-AL、波黑-BA、保加利亞-BG、希臘-GR、克羅埃西亞-HR、匈牙利-HU、科索沃-KS、黑山-ME、北馬其頓-NMK、羅馬尼亞-RO、塞爾維亞-RS、土耳其-TR）都定期參與泛歐停電工作計劃協調（OPC）過程。

在東南歐(SEE)地區，協調未來一週(週前)及未來一年(年前)的停電工作是東南歐維護群組（SEE MG）之的任務。

東南歐維護群組（SEE MG）係一個由歐盟及非歐盟TSO及RCC組成的專門區域群組，其職責是規劃及協調東南歐的停電工作計畫。
2024年，SEleNe CC已被任命為東南歐維護群組（SEE MG）的協調機構。維護群組(MG)角色涵蓋的主題是：
 協調東南歐(SEE)地區年度維護計劃之年度程序;
 每週確認計劃停電工作及訊息交換;
 停電工作計劃的短期排程及資訊交流;及
 即時停電工作及資訊交換。

曆年第25週(CW25)之計劃停電工作（2024-06-15至2024-06-21）如下表所示：

表12：6 月14日星期五下午1點（歐洲中部夏令時間）公布之曆年第25週(CW 25)（2024年6月15日至2024年6月21日）之停電工作計畫

下圖顯示了曆年第25週(CW 25)（2024年6月15日至2024年6月21日）之停電工作計畫

圖47-1：曆年第25週(CW 25)（2024年6月15日至2024年6月21日）之停電工作計畫圖

應該注意的是，由於此事件，有一些計劃的停電工作實際上發生了變更，如下所示：

表13：計畫停電與實際停電狀態之差異

4.2.2 短期裕度（STA: Short Term Adequacy）

所有東南歐（SEE）TSO及RCC（歐盟及非歐盟）都參與泛歐（也稱為跨區域）短期裕度(STA)處置過程(Processes)。
所有東南歐（SEE）TSO都有義務提交短期裕度(STA)處置的輸入資料。此處置過程每天在泛歐級啟動，係由主辦RCC或備援 RCC自動執行及監視。每天執行STA的決定性(Deterministic)及機率(probabilistic calculations of STA are performed daily.)計算。

如有必要，還會啟動區域性STA處置過程，這在東南歐(SEE)很少見。如果決定性(Deterministic)計算的結果顯示D+3或更短的時間範圍裕度不足，則會啟動區域性STA處置過程。
SCC區域協調中心是事件發生當週泛歐盟處置的主要裕度評估代理機構（AAA: Adequacy Assessment Agent）。

4.2.2.1 輸入資料(Input data)

2024年6月20日（事件發生日前一天）在STA工具上收到的所有受影響及鄰近TSO相關的所有輸入資料[淨融通容量（NTC）檔、週前發電及週前負載(Week Ahead Generation 及 Week Ahead Load)檔）]都成功通過了驗證，以及在 STA計算期間考慮過。

 三個時間戳之受影響TSO及相鄰TSO的跨區容量(CZC:cross-Zonal Capacity )
有受影響及鄰近TSO的跨區容量(CZC)值顯示在下圖中，係與事件相關的時間戳中歐夏令時間(CET)11：30、12：30 及 13：30。圖中還顯示了受影響地區之投標區域的初始剩餘(備轉)容量（RC: Remaining Capacities）。根據輸入資料，除克羅埃西亞/HOPS及義大利的一個投標區外，所有TSO最初裕度都是足夠的（當投標區在地圖上為綠色時，表示滿足裕度，反之亦然，紅色表示該區域裕度初始不足，需要輸入能源）。當投標區裕度最初足夠時，這意味著該區可以用該投標區的發電供應其所有負載，並且不需要輸入能源。北馬其頓(MEPSO)在輸入資料的交付方面存在長期問題，因此在計算中忽略了該區域。在這種情況下，跨區容量(CZC)值可用於計算中的能量交換，但該區域既沒有負載也沒有發電。根據輸入資料，結論是此地區的裕度狀況良好。地圖上顯示之能源輸入及輸出的CZC值顯示投標區之間能源交換的通常能力，基於此，分析的時間戳的情況是如平常及正常的。

圖48：11:30從STA工具計算出的受影響及鄰近TSO的跨區容量(CZC)值

圖49：12:30從STA工具計算出的受影響及鄰近TSO的跨區容量(CZC)值

圖50：13:30從STA工具計算出的受影響及鄰近TSO的跨區容量(CZC)值

 初始剩餘容量(Initial Remaining Capacities)
在短期裕度(STA)計算之前，時間戳為11：30、12：30及13：30的每個競價區域的初始剩餘(備轉)容量(RC: Remaining Capacities)如下圖所示。如 1.3 所述，此地區的裕度狀況良好，在此步驟中，根據此地區的輸入資料，甚至在計算之前就可以得出結論，計算後此地區也將是足夠的。

圖51：11:30從STA工具計算出的受影響及鄰近TSO的初始剩餘(備轉)容量(RC)值

圖52：12:30從STA工具計算出的受影響及鄰近TSO的初始剩餘(備轉)容量(RC)值

圖53：13:30從STA工具計算出的受影響及鄰近TSO的初始剩餘(備轉)容量(RC)值

4.2.2.2 跨區域裕度結果(Cross-Regional Adequacy Results)

短期裕度(STA)計算（第1次運算）已及時完成大約30分鐘。這是每日STA 處置過程中通常之正常計算時間。

SCC區域協調中心係STA處置的主要區域安全協調中心(RSC)，因此SCC的值班運轉人員透過電子郵件獲取有關STA結果之資訊。整個 STA處置過程執行得很順利，沒有偵測到任何系統故障，也沒有在STA工具的事件通報系統(ticketing system)上通報有問題。

2024年6月21日至2024年6月27日期間之決定性(deterministic)及機率性(probabilistic)結果均未顯示受影響及鄰近TSO在STA計算後存在任何裕度問題。

 最終融通及剩餘容量(Final Exchanges and Remaining Capacities)
在STA計算後，時間戳為11：30、12：30及13：30的每個競價區之最終融通及剩餘(備轉)容量(RC)如下圖所示。這些數字顯示了此地區的最終裕度情況。每個競價區的剩餘(備轉)容量(RC)帶方框內之值代表計算後的剩餘(備轉)容量。如果某個競價區在計算後RC為零，則該競價區的整個發電量都用盡了，這種情況並非無效。在這種情況下，黑山(ME)投標區負載是透過黑山(ME)投標區的全部發電以及從相鄰投標區輸入來達成的。這是由於STA演算法規則及優先順序。此地圖還表示了投標區之間的電力融通。
根據結果，所有對2024年6月21日分析之事件很重要的TSO及投標區裕度都是足夠的。結論是，根據這些結果，無法偵測到任何問題。即使一些TSO裕度在評估後不足夠，也無法從中得出關於潛在事件的有效結論。泛歐盟STA處置過程是處理有關發電、負載及電力融通之輸入資料的過程，不考慮電網模型。一個考慮電網模型的區域STA處置過程正在開發中。當前的區域STA處置未在計算日啟動，也無法預測與電力系統安全相關的問題，因為未考慮電網模型。

圖54：11:30從STA工具計算出的受影響及鄰近TSO的最終交易及剩餘(備轉)容量(RC)值

圖55：12:30從STA工具計算出的受影響及鄰近TSO的最終交易及剩餘(備轉)容量(RC)值

圖56：13:30從STA工具計算出的受影響及鄰近TSO的最終交易及剩餘(備轉)容量(RC)值

4.2.3 協調安全分析（CSA）及共同電網模型（CGM）

4.2.3.1 總結

根據歐盟規則2019/943第37（1）（b）條(Article 37(1)(b) of EU Regulation 2019/943)，SCC、SEleNe CC、TSCNET 及 Coreso四家區域協調中心尚未完全實施協調安全評估(CSA: Coordinated Security Assessment)及其所有要求。相反，他們會對受影響區域的部分區域執行舊版安全評估(legacy Security Analysis)。這依賴於來自「輸電協調聯盟（UCTE: Union for the Co-ordination of transmission of Electricity）」各TSO的個別電網模型 (IGM: Individual Grid Model ) 資料交換格式。根據共同電網模型交換標準(CGMES: Common Grid Model Exchange Standard) 的處置程序尚未上線。安全分析包括日前壅塞預測(DACF: Day-Ahead-Congestion-Forecast )及某些地區的附加日內壅塞預測（IDCF: Intraday Congestion Forecasts）。每天，將考慮 24 個時間戳，產生共同電網模型(CGM)，並執行N-X安全分析。對於事件，時間戳12：30是12：00–13：00小時預期電網情況之最佳代表。
在N-X計算期間之DACF及IDCF過程中，使用下列清單：
 偶發事故清單-包含TSO根據協調安全評估方法(CSAm: Methodology for coordinating operational security analysis)第7條選擇的偶發事故;及
 監視清單-考慮到CSAm第15條第1款，包含某些TSO認為在DACF及IDCF處置過程之的安全評估期間需要監視的所有元件。

這些清單不限於TSO電網中的元件及情景，還可能包括相鄰元件。每個TSO都負責維護其偶發事故及監視清單，並在預計會出現一些重大變化時提前宣佈。然後合併清單。
事故區域的所有元件都作為偶發事故及監視元件，納入SCC區域協調中心之正常安全評估處置過程。對於TSCNET及SEleNe CC區域協調中心，它們部分超出了其可觀測性範圍。

N-X安全分析評估普通及特殊偶發事件，但不包括多個不相關的偶發事件（N-2、N-3 等）之組合。根據 CSAm第7條，這些被視為「超出範圍」。因此，三個區域協調中心(RCC)都沒有一起評估 Ribarevine-Podgorica 2 400kV架空線及Zemblak-Kardia 400 kV架空聯絡線的跳脫。對於 N情況及其中一條線路跳脫的情況，預計沒有預見到相關的壅塞。總體而言，此電網在DACF及IDCF處置中被認為是N-1安全的。

Zemblak-Kardia 400 kV架空聯絡線是阿爾巴尼亞與希臘之間的聯絡線，因此，兩個TSO都在其個別電網模型(IGM)中提供有關它的資訊。2024年6月21日，各TSO提供了不同的電流限制。希臘TSO(IPTO)提供的限值為 1599 A，阿爾巴尼亞TSO(OST)的限值為1900 A。在這種情況下，區域協調中心(RCC)會考慮整條線路的下限。因此，在這種情況下，所有RCC都使用1599 A。

雖然在不同區域協調中心(RCC)之電力潮流結果之間以及DACF及IDCF之間可以觀察到一些差異，但結果仍然可以被認為是一致的。由於使用了不同的電力潮流引擎，因此始終存在細微的差異。此外，RCC使用個別建立的UCTE共同電網模型(CGM)。更新的個別電網模型(IGM)、更新的市場排程及模型修正可能會產生進一步的差異。這些不會對相關電網元件的結果產生顯著影響，可以被忽略不計。

4.2.3.2 SCC區域協調中之日前及日內壅塞預測(SCC DACF & IDCF)

根據SCC區域協調中心與其服務使用者之間簽訂之提供運轉服務協議，SCC區域協調中心於2024年6月21日上午8點25分將日內壅塞預測(IDCF)處置的共同電網模型(CGM)及安全分析結果提交給波黑(NOSBiH)、黑山(CGES)及阿爾巴尼亞(OST)TSO。

SCC區域協調中心中的IDCF處置在接下來的8小時內每天執行3次。與此事件相關的最新N-X結果是在第二次IDCF處置（在上午8：30到下午3：30期間執行）期間計算的。根據 SCC區域協調中心的正常程序，在基本個案(base case)下或偶發事故區域發生任何偶發事件後，列出監視區域中所有負載（超載）超過定義限制90%的元件。

在事件發生前， SCC區域協調中心之偶發事故清單中並沒有即時發生Ribarevine-Podgorica 2 400 kV架空線及Zemblak-Kardia 400 kV架空聯絡線同時停電。由於這兩條線路的實際距離，SCC區域協調中心之TSO並未將其納入N-2 偶發事件。

下列顯示的結果是從SCC區域協調中心的時間戳為12：30的正常報告中擷取的。可以看出，沒有任何跡象表明受影響區域可能存在危急情況。只有在Ribarevine-Podgorica 2 400 kV架空線及 Zemblak-Elbasan 2 400 kV架空線跳脫時，在希臘TSO(IPTO)及阿爾巴尼亞TSO (OST)之間Mourtos-Bistrica 150 kV聯絡線的過載才被注意到。阿爾巴尼亞TSO (OST)認為OST在運轉時間內可以控制400 kV故障時的這種過載，因為對阿爾巴尼亞此地區的供電安全沒有影響。根據在希臘TSO(IPTO)輸入清單的SEleNe CC區域協調中心日前壅塞預測(DACF)分析在偶發事故分析中同時考慮了 Kardia-Zemlak 及 Bistrica-Mourtos 的跳脫，以及 Bistrica 150/110 kV變壓器因 TZemblak-Kardia 400 kV架空聯絡線跳脫而過載。在12：30的IDCF安全分析的黑山TSO(CGES)及波黑TSO(NOSBiH)結果中，在任何停電事故的情況下，220 kV及400 kV電網均未偵測到過載。

表14：12:30 SCC區域協調中心計算之阿爾巴尼亞TSO(OST)安全分析日內壅塞預測(IDCF) 結果[註10]
[註10]表14及15與第2章中的類似表格之間的差異係由於結果的過濾不同造成的。]

這些結果與日前壅塞預測(DACF)結果一致，此結果於2024年6月20日20：27提供給
TSO 。

表15：12:30 SCC區域協調中心計算之阿爾巴尼亞TSO(OST)安全分析日前壅塞預測(DACF)結果

表16：12:30 SCC區域協調中心計算之日前壅塞預測(DACF)共同電網模型結果

4.2.3.3 SEleNe CC區域協調中心之日前壅塞預測( DACF)

SEleNe CC區域協調中心為SEleNe CC轄區提供每日。從有問題事件之區域來看，只有希臘(GR)-阿爾巴尼亞(AL)聯絡線係相關的。

SEleNe CC區域協調中心之日前壅塞預測( DACF)處置計算已於2024年6月20日20：15執行。結果未指出希臘(GR)-阿爾巴尼亞(AL)聯絡線有與本次事件相關任何違規行為。輕微的過電壓只出現在希臘及羅馬尼亞系統的少數節點中，與此次事件無關。

表17：SEleNe CC區域協調中心計算之日前壅塞預測(DACF)共同電網模型的電力潮流結果

4.2.3.4 TSCNET區域協調中心之日前&日內壅塞預測( DACF & IDCF)

TSCNET區域協調中心為TSCNET轄區提供每日之日前壅塞預測( DACF)及每小時日內壅塞預測(IDCF)。從事件發生區域來看，這僅包括克羅埃西亞，及包括其聯絡線。

DACF處置過程於2024年6月20日23：22 完成。關於關鍵時間戳12：30，在可預見的電網情況（N 情況）中，預計幾乎所有受監視元件都低於定義的限值。只有法國的一些220 kV線路及烏克蘭的一些變壓器被計算出有過載，這被認為是不現實的。對於這起事件，這些都無關緊要。

對於偶發事故分析，TSCNET模擬了各TSO提供的偶發事故清單(contingency lists)中之所有偶發事故案例。此外，對於這些情景（N-1 情況），此地區沒有預見到壅塞。預計法國-義大利的一條聯絡線及奧地利的一條內部線路會出現非常輕微的N-1壅塞（< 106 %）。兩者都完全在預期的範圍內，TSCNET沒有採取後續行動。
在事件中跳脫的第一批元件既沒有受到監視，也不是考慮之偶發事故案例的一部分。提供的共同電網模型(CGM)指示如下潮流：

表18：TCGNET區域協調中心計算之日前壅塞預測(DACF)共同電網模型的電力潮流結果

表19：從11:25 TCGNET區域協調中心計算之日內壅塞預測(IDCF)共同電網模型的電力潮流結果

4.2.3.5 Coreso區域協調中心之日前&日內壅塞預測( DACF & IDCF)

Coreso 區域協調中心之日前&日內壅塞預測( DACF & IDCF)處置過程，沒有預見到義大利-黑山邊境的任何限制。據瞭解，位於斯洛維尼亞與義大利接壤的380 kV Divaca 調相變壓器(PST)處於停止運轉狀態。
在法國(FR)-義大利(IT)及義大利(IT)-瑞士(CH)邊界上偵測到運轉安全限制之約束，但對Monita電纜沒有影響。

4.2.4 協調容量計算（CCC）處置過程(Coordinated Capacity Calculation Processes)

目前，巴爾幹地區的非歐盟TSO都不屬於任何歐盟容量計算區(CCR: capacity calculation regions)，儘管它們內部及鄰近的歐盟TSO內部的電力潮流對核心及東南歐(SEE)區域協調中心容量計算區(CCR)中之協調容量計算(CCC)都有影響。容量計算係透過歐盟及非歐盟TSO之間的雙邊協調完成的。

當前方法的一個缺點係容量計算沒有得到充分的協調及提前執行。根據歐盟規則（UE）2015/1222之日前協調容量計算(CCC)於2022年6月在核心容量計算區(Core CCR)及2021年7月在東南歐(SEE)容量計算區(CCR)生效。不幸的是，東南歐(SEE)容量計算區(CCR)中的協調容量計算(CCC)將僅覆蓋中歐(CE)東南地區的兩個邊界，亦即羅馬尼亞(RO)-保加利亞(BG)及保加利亞(BG)-希臘(GR)。容量分配及壅塞管理（CACM: Capacity Allocation & Congestion Management）對於非歐盟TSOs來說並不是強制性的，而東南歐(SEE)中的基本容量計算（仍用於商業目的）是由相鄰的TSOs執行的雙邊境融通容量(NTC)係使用在東南歐(SEE)之間協調的M-2區域共同電網模型(CGM)來計算。

因此，應儘快在此地區發展區域協調中心（TSCNET、SCC 及 SELENE-CC）層級更強大、更詳細之協調。更強大、更詳細的 RCC 協調的先決條件係東南歐(SEE) 容量計算區(CCR)之協調方法及業務處置過程。協調容量計算(CCC)之概念係根據「容量計算區(CCR)區域模組」以及與鄰近容量計算區(CCR)（及 RCC）就這些問題的協調與合作。目前，非歐盟東南歐(SEE)TSO不屬於任何容量計算區(CCR)，必須解決這個問題（可能的選擇是建立所謂的「影子CCR 10 或WB6 CCR）」，以在整個歐洲大陸同步區實施「CCR 區域模組」概念。此外，中歐(CE)東南部協調容量計算(CCC)的最終解決方案是根據容量分配及壅塞管理(CACM:Capacity Allocation and Congestion Management)規則在整個區域內應用市場耦合後實施根據電力潮流之方法。

應評估為巴爾幹地區之非歐盟TSO以及這些TSO與鄰近的歐盟TSO之間，發展協調容量計算(CCC)及協調安全評估(CSA)更永續解決方案之可能性，來提高系統安全度以及確保各TSO的適當合作水準。

TSCNET及 Coreso區域協調中心為核心區域（包括從克羅埃西亞到斯洛維尼亞及匈牙利的邊界）提供根據電力潮流的協調容量計算(CCC)。事發當天，協調容量計算(CCC)過程已經成功完成。根據2024年6月21日的協調容量計算(CCC)結果，此地區的電力潮流由北向南。預計全天電力潮流將從奧地利流向斯洛維尼亞及匈牙利。同樣，預計電力潮流將從斯洛維尼亞流向克羅埃西亞。事件發生時，匈牙利正在向克羅埃西亞輸出能源。
從克羅埃西亞電網之核心日前容量計算(Core DACC: Day Ahead Capacity Calculation)的角度來看，最具限制性的元件是「Melina-Divaca N-1」偶發事故之Pehlin-Divaca 220 kV線。此元件應用了個別縮減(Individual reductions)，包括事件開始的小時。此外，必須指出該元件的最小剩餘可用餘裕（RAM: Remaining Available Margin）因數為 45.2 %，而不是70 %。

克羅埃西亞(HR)地區全天沒有影子價格(shadow prices)，但鄰國有影子價格（「Maribor-Kainachtal 1」線N-1偶發事故之Obersielach-Podlog線幾乎全天有）。
考慮到事件當天停止運轉的元件，管理電力潮流之選擇有限。所採取的措施，例如個別縮減(individual reductions)及較低的最小剩餘可用餘裕（RAM）因數值，可以作為為保護系統免受過載及壅塞而採取的步驟的示例。因此，沒有得出結論，在協調容量計算(CCC)過程中採取的措施導致了事件之發展。

4.2.5 防禦及復電計劃之一致性評估 (Consistency assessment of defence and restoration plans)

2019年對防禦及復電計劃的一致性評估完成了第一次檢查。期末報告於2020年2月12日獲得系統運轉委員會(SOC: System Operations Committee) 的批准。2019 年未發現不一致之處。
一致性檢查應每5年執行一次，並在2024年啟動反覆運算(iteration)。
事件發生時，區域協調中心(RCC)的一致性評估正在執行中，2019年之評估與2024年6月21日的緊急應變與復電仍然相關。

第五章協調中心/同步區域監視之間以及 TSO 之間之溝通 (COMMUNICATION OF COORDINATION CENTRES / SAM AND BETWEEN TSOs)

由於各協調中心(Coordination Centres)與各TSO之間的溝通對於可靠及穩定的系統運轉至關重要，因此本章介紹了事件發生時協調中心與受影響的各TSO之間不同聯繫方式。因此，本章的目的是介紹這方面的可用資料，而其他章節將進一步研究這些資料。

5.1 各協調中心同步區域監視 SAM 之間以及各TSO 之間的溝通(Communication of Coordination Centres SAM and between TSO)

5.1.1 歐洲中部時間 6月21日11：26

黑山TSO(CGES)聯繫了義大利TSO(TERNA)，要求降低 Monita 高壓直流(HVDC)海底電纜互聯線之
設定值(setpoint)，以便執行電壓/無效電力潮流之調整。由於北部邊境的內部壅塞，義大利TSO(TERNA)拒絕了該請求，並提議啟斷義大利TSO(TERNA) KS Kotor之70 MVAr電抗器作為對策。由於當時Lastva及Podgorica 2變電所的電壓高於400 kV，因此該措施被評估為不合適。關於此事沒有進一步溝通。
此事件引發了在受影響TSO之中的一系列溝通交流，以及旨在協調復電供電工作並確保電網的安全高效運轉。以下時間順序概述了關鍵聯繫溝通事件：

5.1.2 歐洲中部時間 6月21日12：24

義大利TSO(TERNA)通知黑山TSO(CGES)，Monita HVDC海底電纜已停止運轉。

5.1.3 歐洲中部時間 6月21日12:27~12：34

在此期間，黑山TSO(CGES)、及波黑TSO(NOSBiH)、克羅埃西亞TSO(HOPS)及阿爾巴尼亞TSO(OST)就各國/地區之事件及系統狀態進行了資訊交流。受影響的TSO將事件的相關細節傳達給鄰近的TSO，包括義大利(TERNA)、克羅埃西亞(HOPS)、希臘(IPTO)、塞爾維亞(EMS)、匈牙利(MAVIR)及斯洛維尼亞(ELES)。此外，塞爾維亞(EMS)及克羅埃西亞(HOPS)透過使用220 kV及400 kV電力線提供支援。

5.1.4 歐洲中部時間 6月21日12：29

阿爾巴尼亞TSO(OST)通知克羅埃西亞(HOPS) Zemblak（阿爾巴尼亞-OST）-Kardia（希臘-IPTO）400 kV聯絡線已跳脫並要求重新併聯。

5.1.4 歐洲中部時間 6月21日12：34

阿爾巴尼亞TSO(OST)打電話給科索沃TSO(KOSTT)-要求有關 Fierze（阿爾巴尼亞OST）-Prizren（科索沃-KOSTT）220 kV聯絡線投入。

5.1.5歐洲中部時間 6月21日12：36

阿爾巴尼亞TSO(OST)聯繫了希臘TSO(IPTO)，傳達他們備妥投入Zemblak（阿爾巴尼亞-OST）-Kardia（希臘-IPTO）400kV聯絡線以及請求重新併聯。

5.1.6歐洲中部時間 6月21日12：48

黑山TSO(CGES)更新了波黑TSO(NOSBiH)關於 Piva（黑山-CGES）-Sarajevo 20（波黑-NOSBiH） 220 kV聯絡線的運轉狀態，通知他們不要超過100 MW的融通限制。

5.1.7歐洲中部時間 6月21日12:50~12：55

克羅埃西亞(HOPS)及波黑（NOSBiH）之間就Međurić（克羅埃西亞/HOPS）- Prijedor（波黑/NOSBiH）220 kV聯絡線的加壓通電舉行了一系列協調電話會議。這些討論對於實施旨在逐步重建受災地區電力供應之自上而下的復電策略至關重要。

5.1.8歐洲中部時間 6月21日12：56~13:08

黑山TSO(CGES)及阿爾巴尼亞TSO(OST)之間就Podgorica 2（黑山-CGES）-地拉那（阿爾巴尼亞TSO(OST)400 kV聯絡線之加壓通電舉行了幾次通話。這些電話會議的重點是輸電線路投入的關鍵步驟，這是自上而下的復電方式的一部分，來復電黑山(Montenegro)某些地區的電壓。在討論期間，阿爾巴尼亞TSO(OST)為該線路設定了100MW的融通限制，以確保安全運轉以及防止潛在的系統過載。

5.1.9歐洲中部時間 6月21日13:06

克羅埃西亞(HOPS) 通知波黑（NOSBiH）， Sisak（克羅埃西亞/HOPS）- Prijedor （波黑/NOSBiH）220 kV聯絡線之維護作業已經完成。波黑（NOSBiH）回應說，他們這邊的相關工作許可證繼續開啟。

5.1.10歐洲中部時間 6月21日13:16

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）聯繫溝通，他們準備投入Konjsko（克羅埃西亞/HOPS）-Mostar 4（波黑/NOSBiH）400 kV聯絡線。隨後討論了如果波黑（NOSBiH）啟斷Sarajevo 10 – Mostar 4 400kV架空線號是否會更有利地投入400 kV 環路。

5.1.11歐洲中部時間 6月21日13:24~13:28

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Konjsko（克羅埃西亞/HOPS）-Mostar 4（波黑/NOSBiH）400 kV聯絡線有關。

5.1.12歐洲中部時間 6月21日13:36

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的通話與投入Mostar 4 （波黑/NOSBiH）-Zakučac （克羅埃西亞/HOPS）220 kV聯絡線有關。

5.1.13歐洲中部時間 6月21日13:46

克羅埃西亞(HOPS)與匈牙利(MAVIR)之間就 Ernestinovo（克羅埃西亞/HOPS）-Pecs ckt2（匈牙利/MAVIR）400 kV聯絡線的加壓通電對話聯繫。
6月21日，歐洲中部時間13：54：

5.1.14歐洲中部時間 6月21日13:54

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的通話與投入Trebinje（波黑/NOSBiH）-Perućica （黑山/CGES）220 kV聯絡線有關。

5.1.15歐洲中部時間 6月21日13:56

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的通話與投入 trebinje（波黑/NOSBiH）-Plat（克羅埃西亞/HOPS）220 kV聯絡線有關。

5.1.16歐洲中部時間 6月21日13:56~14:19

塞爾維亞(EMS) 與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Janja-Lesnica110 KV聯絡線有關。

5.1.17歐洲中部時間 6月21日14:13

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的通話與投入Opuzen-Neum10 KV聯絡線有關。

5.1.18歐洲中部時間 6月21日14:28~14:35

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入 Županja-Orašje110 KV聯絡線有關。

5.1.19歐洲中部時間 6月21日14:37~15:03

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Neum-Ston 110 KV聯絡線有關。

5.1.20歐洲中部時間 6月21日14:44~14:50

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Grahovo-Knin 110 KV聯絡線有關。

5.1.21歐洲中部時間 6月21日14:49

黑山(CGES)與波黑（NOSBiH）之間就投入Podgorica 1（黑山/CGES）-Koplik（阿爾巴尼亞/OST）220 kV聯絡線通話。

5.1.22歐洲中部時間 6月21日14:56~15:01

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Đakovo （克羅埃西亞/HOPS）-Gradacac （波黑/NOSBiH）220 kV聯絡線及 Đakovo （克羅埃西亞/HOPS）-Tuzla （波黑/NOSBiH）220 kV聯絡線有關。

5.1.23歐洲中部時間 6月21日14:59~15:05

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入 Mazin（克羅埃西亞/HOPS）-K. Vakuf（波黑/NOSBiH）110 KV聯絡線及 Đakovo（克羅埃西亞/HOPS）150 MVA變壓器有關。

5.1.24歐洲中部時間 6月21日15:03~15:05

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Mazin（克羅埃西亞/HOPS）-K. Vakuf（波黑/NOSBiH）110 KV聯絡線及 Đakovo（克羅埃西亞/HOPS）150 MVA變壓器有關。

5.1.25歐洲中部時間 6月21日15:07~15:16

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Livno-B. Blato 110 KV聯絡線有關。

5.1.26歐洲中部時間 6月21日15:29

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的通話與投Imotski-Grude 110 KV聯絡線有關。

5.1.27歐洲中部時間 6月21日15:31~15:34

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Capljina-Opuzen110 KV聯絡線有關。

5.1.28歐洲中部時間 6月21日15:36

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Livno-B.Blato 110 KV聯絡線有關。

5.1.29歐洲中部時間 6月21日15:41~15:59

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Prijedor（波黑/NOSBiH）-Sisak （克羅埃西亞/HOPS）220 kV聯絡線有關。

5.1.30歐洲中部時間 6月21日15:41~15:59

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與在Mostar 4變電所（波黑/NOSBiH）中啟斷Zakucac（克羅埃西亞/HOPS）220 kV聯絡線有關。

5.1.31歐洲中部時間 6月21日15:56

黑山(CGES)與波黑（NOSBiH）之間通話與投入Nikšić-Bileća110 KV聯絡線有關.

5.1.32歐洲中部時間 6月21日16:00

克羅埃西亞(HOPS)與波黑（NOSBiH）之間的幾次通話與投入Komolac-trebinje110 KV聯絡線有關。

5.2 各區域協調中心(RCC)之間的溝通(Communication between RCCs)

在事故發生期間，值班的安全協調中心(SCC : Security Coordination Centre)運轉人員總共接到了來自其他區域協調中心(RCC)的三通電話，但沒有收到來自安全協調中心(SCC)各TSO關於事件肇因及進一步情況的正式電話。

在這些電話中，來自Coreso及TSCNET區域協調中心(RCC)的運轉人員試圖弄清楚有關事件情況的更多細節。由於沒有來自各TSO的資訊，值班的安全協調中心(SCC)運轉人員收集的所有資訊都是非官方的（媒體、其他電話……）。根據為事件時間戳執行的操作程序，沒有跡象顯示可能導致受影響地區發生事件/停電之危急情況，在安全協調中心(SCC)運轉人員與其他區域協調中心(RCC)的電話中分享了這一情況。

5.2.1歐洲中部時間 6月21日13:23

安全協調中心(SCC)與Coreso區域協調中心(RCC)之間通話。

5.2.2歐洲中部時間 6月21日13:35

安全協調中心(SCC)與TSCNET區域協調中心(RCC)之間通話。

5.2.3歐洲中部時間 6月21日16:28

安全協調中心(SCC)與Coreso區域協調中心(RCC)之間通話。

5.3 受影響TSO與同步區域監視中心（SAM）之間的溝通 (Communication between affected TSO and Synchronous Area Monitor (SAM))

根據偶數月之定義，瑞士TSO(Swissgrid)應作為同步區域監視（SAM: Synchronous Area Monitor），因此在停電事故後接管了協調工作。本節介紹了瑞士TSO(Swissgrid)與各TSO之間關鍵交互的時間表。

5.3.1歐洲中部時間 6月21日12:27

瑞士TSO(Swissgrid)接到德國Amprion TSO的電話，並被告知頻率跳動(jump.)。瑞士TSO(Swissgrid)也證實，它已經注意到了這一跳動。德國Amprion及Swissgrid TSO進一步簡要討論了此事件及進一步的協調，因為此時克羅埃西亞TSO(HOPS)的頻率測量在歐盟意識系統（EAS: European Awareness System）上被標記為失效(invalid)。無論如何，SAM 無法明確確認克羅埃西亞TSO(HOPS)是肇因(cause)。

5.3.2歐洲中部時間 6月21日12:29

瑞士TSO(Swissgrid)聯繫了斯洛維尼亞、克羅埃西亞與波黑控制區塊(SHB: Control Block Slovenia, Croatia and Bosnia/Herzegovina)的領導者斯洛維尼亞TSO(ELES)，後者報告了克羅埃西亞TSO(HOPS)的大量負載跳脫，並表示：「[…]許多人沒有電可用。[…]」.南與北協調中心(CC South & North)向斯洛維尼亞TSO(ELES)提供了協助，但當時斯洛維尼亞TSO(ELES)拒絕了，表示他們將在新資訊變成可用時提供進一步的更新。

5.3.3歐洲中部時間 6月21日12:38

瑞士TSO(Swissgrid)向德國Amprion TSO通報南與北協調中心(CC South & North)提供了協助的援助提議，但斯洛維尼亞TSO(ELES)隨後拒絕。

5.3.4歐洲中部時間 6月21日12:50

頻率保持在50 mHz 的上限。瑞士TSO(Swissgrid)聯繫了斯洛維尼亞TSO(ELES)，再次詢問他們是否需要協助。斯洛維尼亞TSO(ELES)接受了。瑞士TSO(Swissgrid)表示，一旦他們需要負電力(negative power)，他們可以立即取得聯繫。斯洛維尼亞TSO(ELES)也提供了有關波黑(波士尼亞及黑塞哥維那)、阿爾巴尼亞、黑山及克羅埃西亞停電事故情況的資訊。但是，他們還沒有關於控制區組中所有受影響線路它們的區域控制誤差(ACE)概覽。

5.3.5歐洲中部時間 6月21日13:01

斯洛維尼亞TSO(ELES)聯繫了瑞士TSO(Swissgrid)並提供了有關停電事故情況的另一次更新。他們暫時不需要任何協助。但是，他們想知道協助會是什麼樣子。

5.3.6歐洲中部時間 6月21日13:18

瑞士TSO(Swissgrid)再次通知了德國Amprion TSO。他們討論了是否應該正常執行可能的低頻卸載(LLFD: Low Frequency Demand Disconnection ) 程序，或者是否應該執行調整(adjustments)。瑞士TSO(Swissgrid)建議，所有程序都應按計劃執行，前提是沒有收到受影響TSO的進一步意見-包括可能的低頻卸載(LLFD)。

5.3.7歐洲中部時間 6月21日13:26

瑞士TSO(Swissgrid)聯繫了阿爾巴尼亞TSO(OST)。OST拒絕了協助提議，聲稱這是不必要的。他們詳細闡述了他們所採取的措施，包括啟動發電廠機組及管理受影響的輸電線路。阿爾巴尼亞TSO(OST)表示他們打算復電黑山及阿爾巴尼亞之間的400 kV及220 kV線路，並澄清說這些線路已經加壓，但黑山尚未投入運轉。

5.4 ENTSO-E意識系統（EAS）(ENTSO-E Awareness System)

歐盟意識系統（EAS: ENTSO-E Awareness System）是為應付重大事件而啟動的，讓ENTSO-E 架構內的各個TSO能夠協調反應。以下是在一系列事件期間各個受影響TSO 之系統狀態的詳細變化。

5.4.1 克羅埃西亞TSO(HOPS)：

 12:28:06-警報狀態(Alert State)-「07 嚴重事件(Critical Event)」
 12:39:47-緊急狀態(Emergency State)
 12:57:56-復電狀態(Restoration State)
 14:50:03-警報狀態(Alert State)
 15:03:10-正常狀態(Normal state)

5.4.2 波黑TSO（NOSBiH）：

 12:36:15-全黑狀態(Black Out State)-「07 嚴重事件(Critical Event)」
 12:53:07-復電狀態(Restoration State)
 14:29:38-警報狀態(Alert State)- 「01 N-1 違規 (01 N–1 Violation)」
 15:09:49-正常狀態(Normal state)

5.4.3阿爾巴尼亞TSO(OST)

 12:38:07-警報狀態(Alert State)-「07 嚴重事件(Critical Event)」
 12:48:05-復電狀態(Restoration State)
 13:08:48-警報狀態(Alert State)- 頻率下降(Frequency Degradation)」
 13:11:48-警報狀態(Alert State)- 「01 N-1 違規 (01 N–1 Violation)」
 15:03:29-正常狀態(Normal state)

5.4.4黑山TSO(CGES)

 13:08:51-復電狀態(Restoration State)
 15:37:53-正常狀態(Normal state)

5.5 結論(Conclusion )

在關鍵事件期間及隨後的復電過程中有效溝通至關重要。TSO被告知了擾動，從而能夠對受影響地區的電壓崩潰及停電做出快速反應。這種及時的溝通促進了協調工作成效，並確保了復電過程的必要前提條件及準備措施得到有效實施。

第六章復電過程 (RESTORATION PROCESSES)

6.1 復電過程的前提條件及準備措施(Preconditions and preparatory actions for restoration Processes)

由於歐盟意識系統（EAS: European Awareness System）中的紅綠燈號發生變化，各TSO在擾動後不久收到資訊，稱阿爾巴尼亞、黑山、波黑(波士尼亞及黑塞哥維那)以及克羅埃西亞的大部分輸電系統遭遇到電壓崩潰，隨後完全或部分全黑停電事故（如圖 57 所示）。

圖57：中歐(CE)東南部在6月21日發生大停電之國家(藍色區域)

在6月21日中歐(CE)東南部的停電事件期間，克羅埃西亞TSO(HOPS)在Osijek的一小部分地區及Dalmatia的幾乎整個地區都停電了。
波黑TSO（NOSBiH）及阿爾巴尼亞TSO(OST)（除了希臘系統在阿爾巴尼亞南部輻射向供應的小負載外）所有系統都停電，電力系統的最快復電過程是使用相鄰之聯絡線來執行。
黑山TSO(CGES)分為北部供電及南部停電，復電計畫是將黑山TSO(CGES)系統的這兩個部分連接起來，注意內部電力潮流。
在受影響TSO之間交換了與事件相關的資訊後，各TSO的復電計劃立即開始。
聯絡線用於復電過程的自上而下的方法，根據各TSO之間輸電系統運轉操作協定，注意聯絡線上的有效電力潮流。

6.2 復電順序(Restoration sequences)

6.2.1 克羅埃西亞TSO(HOPS)

由於波黑(波士尼亞及黑塞哥維那)的全停電狀態以及因為Melina-Velebit 400 kV架空線之停電維護，克羅埃西亞TSO(HOPS)調度員開始了Dalmatia地區從220 kV電壓層級（自上而下的方法）的復電過程。在克羅埃西亞TSO(HOPS)電網中元件之復電並聯順序如圖58所示：

【註: ○1係代表圖58(及其他操作順序圖)中標示圓圈中數字1，也就是操作順序1，以此類推操作順序2、3…… 】

○1- 在12：52第一次重新併聯是Brinje-Pađene220 kV架空線，
○2- 12：53 投入Pađene-Konjsko 220 kV架空線，
○3 – 12：54 投入Konjsko-Zakučac220 kV架空線，然後在12：55在Zaku čac 變電所220/110 kV變壓器並聯運轉。
此操作之目的是為 Zaku čac 水力發電廠(水力發電廠)的220 kV母線加壓，以及加壓連接靜態無效電力補償器（SVC）之Konjsko變電所220 kV母線。

由於220 kV電網中的電壓過高，克羅埃西亞TSO(HOPS)調度員在13：02併聯了出力為63 MW的 Zaku čac水力發電廠，並在13：05 投入Konjsko變電所220 kV母線的SVC。這些操作有助於解決由長距離送電線路所引起之高電壓問題（Ferranti 效應），如圖 59 所示。

圖58：克羅埃西亞TSO(HOPS)系統復電過程期間的逐步操作

圖59：系統復電過程期間SVC在Konjsko及Zakučac變電所之電壓的影響

在中斷了Melina-Velebit400 kV架空線停電工作後，克羅埃西亞TSO(HOPS)調度員開始400 kV電壓層級系統復電：
○4- 13：09 投入Melina-Velebit400 kV架空線，
○5- 13：11 投入Velebit-Konjsko 400 kV架空線， Konjsko變電所於 13：14及13：15投入兩台400/220 kV變壓器，13：19 投入Konjsko變電所兩台220/110 kV變壓器。經過這些操作，此地區最重要的變電所幾乎完全加壓通電了。
○6- 13：24 投入了Konjsko-Bilice 1 220 kV架空線及Konjsko-Bilice 2 220 kV架空線、
○7- 以及Bilice-Zakučac 220 kV架空線，13：51投入了 Bilice變電所的220/110 kV變壓器。
在14：04投入 Velebit變電所 400/110 kV 變壓器。
克羅埃西亞TSO(HOPS)Dubrovnik周圍之部分系統開始由波黑TSO(NOSBiH)系統加壓：
○8-14：09 投入trebinje（波黑/BA）-Plat（克羅埃西亞/HR）220 kV聯絡線，然後在 14：14 投入 Plat變電所的220/110 kV變壓器。
15：00 投入 Đakovo （克羅埃西亞/HR）-Gradačac（波黑/BA）220 kV聯絡線及隨後的；
○9- 投入Đakovo（克羅埃西亞/HR）- Tuzla火力發電廠（波黑/BA）220 kV聯絡線。在15：20 時， Đakovo變電所的第一台220/110 kV變壓器投入，15：26 第二台 220/110 kV 變壓器也投入。

6.2.2 波黑TSO(NOSBiH)

在與克羅埃西亞TSO（HOPS）、塞爾維亞TSO（EMS）及黑山TSO（CGES）的鄰國 TSO交換有關事件的資訊後，立即開始復電計劃。
與克羅埃西亞TSO（HOPS）、塞爾維亞TSO（EMS）及黑山TSO（CGES）之互聯聯絡線沒有啟斷，被用來自上而下的方法執行復電。
在開始復電過程之前，波黑TSO(NOSBiH)的調度員根據復電計劃啟斷在變電所的所有斷路器。
從Ugljevik變電所到Ernestinovo（克羅埃西亞/HR）及S. Mi Trovica 2（塞爾維亞/RS）的兩條400 kV連絡線都在運轉，波黑/NOSBiH 調度員決定從Ugljevik變電所開始進行復電過程（如圖 60 所示）。

圖60：波黑TSO(NOSBiH)系統復電過程期間的逐步操作

○1- 復電工作於12點33分開始，當投入Ugljevik-Tuzla 4400 kV架空線內部線路， Tuzla 4 變電所之400 kV母線加壓，這對波黑TSO(NOSBiH)來說是最重要的工作之一。
○2- 12點41分，投入Sarajevo 20-Piva的220 kV聯絡線，將系統與黑山TSO(CGES)的北部重新併聯，
○3- 然後立即投入 Sarajevo 20-Sarajevo 10 400 kV架空線，為Sarajevo 10變電所的400 kV母線加壓，並將在Sarajevo 10變電所的400/110 kV變壓器投入運轉。
○4- 12：46 投入Tuzla 4-Sarajevo 10 400 kV架空線，重新連接黑山TSO(CGES)北部系統，
○5- 並立即投入Tuzla 4-Stanari400 kV架空線，
○6- 13：05 投入Stanari-Banja Luka 6 400 kV架空線， 13：07 在Banja Luka 6變電所投入 400/110 kV變壓器。從這一刻起，四個最重要的400 kV變電所有三所加壓了。
○7- 12：55，從 Prijedor 2 變電所開始投入 Međurić-Prijedor 2220 kV聯絡線，
○8- 13：00開始為 Jajce 2 220 kV 變電所加壓，並繼續加壓到Jablanica 220 kV變電所，在那裡連接了 Rama水力發電廠（裝置容量 170 MW）及 Grabovica水力發電廠（裝置容量114 MW）。
○9- 在Tuzla 4變電所投入400/220 kV變壓器後，13：28 投入 Tuzla 4-Zenica 2 220 kV架空線，13：42 投入 Zenica 2-Kakanj V（Kakanj火力發電廠裝置容量215 MW）220 kV架空線，13：43 投入Kakanj-Kakanj V 220 kV架空線連接了220 kV電網環路。

由於電力系統中長距離低載流送電線路會產生高電壓(法蘭蒂效應)，因此等待從Konjsko（克羅埃西亞/HR）400 kV變電所或 Zakučac（克羅埃西亞/HR）220 kV變電所到Mostar 4變電所的加壓是最快的解決方案。

○10- Konjsko（克羅埃西亞/HR）-Mostar 4（波黑/BA）400 kV聯絡線在 13：47 投入，緊接著是 Mostar 4變電所的400/220 kV變壓器，
○11- 下一步是從Mostar 4變電所加壓Mostar 3 220 kV變電所，以及從Mostar 3加壓Trebinje 220 kV變電所。
○12- 14：06，從Mostar 4 400 kV電所加壓Gacko 400 kV變電所，
○13- 緊接著加壓Trebinje 400 kV變電所，14：07 投入Trebinje變電所的400/220 kV變壓器。
○14- 然後在14：09投入Trebinje（波黑/BA）-Plat（克羅埃西亞/HR）220 kV聯絡線。
○15- 15：05 投入Sarajevo 10 – Mostar 4 400 kV架空線，
○16- 15：06 立即投入Trebinje（波黑/BA）-Lastva（黑山/ME）400 kV聯絡線，
○17- 15：08 投入Trebinje（波黑/BA）-Perućica （黑山/ME）220 kV聯絡線。

6.2.3 黑山TSO（CGES）

黑山TSO（CGES）分為北部（送電中）及南部（停電中），復電計畫是將黑山TSO（CGES）系統的這兩個部分連接起來，注意內部的電力潮流。
在開始並聯之前，黑山TSO（CGES）的調度員根據復電計劃啟斷了電網南部變電所之所有斷路器。
黑山TSO（CGES）電網中元件之重新連接順序如圖 61 所示。復電黑山TSO（CGES）電力系統南部的最快方法是將兩個分離的部分同步。

黑山TSO（CGES）電網南部的復電過程：
○1- 從12：39 Mojkovac-Podgorica 1 220 kV架空線的重新連接開始，
○2- 緊接著在12：40 投入Podgorica 1- Perućica水力發電廠 220 kV架空線。12 點46分，投入Podgorica 1變電所 1號220/110 kV變壓器，並開始為黑山首都的用戶加壓復電，而 Podgorica 1變電所的第二台 220/110 kV變壓器於13點3 分投入。
○3- 之後，13：01 投入 Tirana 2 （阿爾巴尼亞/AL）-Podgorica 2（黑山/ME）400 kV聯絡線及 13：02 在Podgorica 2變電所投入#2 400/110 kV變壓器。從這一刻起，黑山TSO（CGES）與阿爾巴尼亞TSO(OST)系統重新同步並聯。
○4- 13：49 連接了Podgorica 2-Lastva 400 kV架空線及 Lastva變電所的兩台400/110 kV變壓器。
○7- 13：49 投入在Peru ćica水力發電廠的Trebinje 220 kV聯絡線，與波黑TSO(NOSBiH)電網的南部系統重新併聯同步，而在Trebinje變電所於15：08投入並聯 PeruĆica水力發電廠。
13：58 在 Podgorica 2變電所投入 400/110 kV變壓器 1。
14：01 投入Ribarevine-Podgorica 2 400 kV架空線，並在 1 分鐘後啟斷。
○5- 14：51 投入 Podgorica 1（黑山/ME）-Koplik（阿爾巴尼亞/AL）220 kV聯絡線。
○6- 15：05 在 Lastva變電所投入 Lastva（黑山/ME）-Trebinje（波黑/BA）400 kV聯絡線。及
○8- 15：16 投入Lastva-HVDC (高壓直流) 1 及 Lastva-HVDC (高壓直流) 2

圖61：黑山(蒙特內哥羅)TSO(NOSBiH)系統復電過程期間的逐步操作

6.2.4阿爾巴尼亞TSO(OST)

阿爾巴尼亞TSO(OST)電網元件的重新併聯順序如圖 62 所示。由於在Zemblak、Elbasan 2及 Tirana 2變電所的斷路器已投入，
○1- 因此在12：38投入 Kardia （希臘/GR）-Zemblak （阿爾巴尼亞/AL）400 kV聯絡線後， Zemblak、Elbasan 2 及 Tirana 2 400 kV母線上立即出現電壓。

圖62：阿爾巴尼亞TSO(OST)系統復電過程期間的逐步操作

Elbasan 2及Tirana 2的 400/220 kV變壓器的斷路器已投入，因此， Elbasan 2 及 Tirana 2 變電所的220 kV母線立即加壓受電。
Elbasan 2變電所、Elbasan 1變電所、Burelli變電所、Peshquesh變電所、Fier變電所、Rashbull變電所、Karvast變電所、Moglice變電所的 220 kV 斷路器立即投入並通電。
○2- 12：40 透過 Pristina 2-Fierza 220 kV聯絡線與科索沃TSO(KOSTT)系統重新同步並聯， Koman變電所及 Fangu變電所的母線立即加壓通電。
○3- 12：59 透過 Tirana 2（阿爾巴尼亞/AL）-Podgorica 2（黑山/ME）400 kV聯絡線與黑山TSO(CGES)重新同步並聯、
○4- 13：06 透過Koplik（阿爾巴尼亞/AL）-Podgorica 1（黑山/ME）220 kV聯絡線與黑山TSO(CGES)重新同步並聯。

6.3 恢復發電措施(Generation recovery actions)

6.3.1 克羅埃西亞TSO(HOPS)

位於Brinje變電所的Senj風力發電場總出力為34 MW，於 12：24 啟斷，並於12：30 投入並聯。
位於Plat變電所的Dubrovnik G1水力發電廠總出力為97 MW，於12：21啟斷，並於14：43 同步並聯。

圖63：克羅埃西亞TSO(HOPS)系統之發電曲線

6.3.2 波黑TSO(NOSBiH)

 位於HE Dubrovnik變電所的Dubrovnik水力發電廠G2，總出力為107MW，於 12：21 啟斷，並於14：45並聯。
 位於HE Trebinje1變電所的Trebinje 1水力發電廠，總出力為46 MW，於12：21啟斷，並於14：10並聯。
 位於TE Tuzla變電所的Tuzla火力發電廠G4，總出力為169 MW，於12：23啟斷，並於20：30並聯。
 位於 TE Tuzla變電所的Tuzla火力發電廠G5，總出力為173 MW，於12：24啟斷，並於次日並聯。
 位於TE Stanari變電所的Stanari火力發電廠總出力為260 MW，於 12：25 啟斷，並於第二天並聯。

 位於SE Hodovo變電所的Hodovo太陽能發電場(SPP)，總出力為34 MW，於 12：24 啟斷，並於 16：15 並聯。
 位於SE Bileća變電所的Bileća太陽能發電場，總出力為45 MW，於12：24 啟斷，並於 15：30 並聯。
 位於SE Petnjik變電所的Petnjik太陽能發電場總出力為 21 MW，於12：24啟斷，並於16：05並聯。
 位於TE Kakanj變電所的Kakanj火力發電廠G5，總出力為81 MW，於12：24啟斷，並於21：00並聯。
 位於TE Kakanj變電所的Kakanj火力發電廠 G6 總出力為 85 MW，於 12：24 啟斷，並於 21：05並聯。
 位於HE Jablanica變電所的Jablanica水力發電廠，總出力為 85 MW，於 12：24 啟斷，並於 14：55並聯。
 位於 SE Zvizdan變電所的Zvizdan太陽能發電場，總出力為 12 MW，於12：24 啟斷，並於14：57並聯。
 位於HE Mostar變電所的Mostar水力發電廠，總出力為14 MW，於12：21啟斷，並於14：35 並聯。

圖64：波黑TSO(NOSBiH)系統之發電曲線

6.3.3 黑山TSO(CGES )

 位於Perućica變電所的PeruĆica水力發電廠於12：22總出力約為 110 MW，於12：24 啟斷，並於13：41並聯。
 位於Piva變電所的Piva水力發電廠總出力為99 MW，於 12：33 啟斷，並於15：15 並聯。

圖65：黑山TSO(CGES )系統之發電曲線

6.3.4 阿爾巴尼亞TSO(OST)

 位於Vau Dejes變電所的Vau Dejes水力發電廠總出力為40 MW，於12：24啟斷，並於 13：11 並聯。
 位於Fierze變電所的Fierze水力發電廠總出力為109 MW，於12：24啟斷，並於12：43並聯。
 位於Fang變電所的Fang水力發電廠總出力為61 MW，於12：24啟斷，並於12：48並聯。
 位於 Koman變電所的Koman水力發電廠，總出力為211 MW，於12：24啟斷，並於13：30並聯。

圖66：阿爾巴尼亞TSO(OST)系統之發電曲線

6.4 用戶復電措施 (Load recovery actions)

6.4.1 克羅埃西亞TSO(HOPS)

克羅埃西亞TSO(HOPS)系統負載跳脫了大約700 MW。下圖顯示了復電過程中克羅埃西亞TSO(HOPS)系統用電量之增加。用戶負載的復電速度取決於配電調度中心(DSO)及電網中心(network centres)。

圖67：克羅埃西亞TSO(HOPS)系統之負載曲線

6.4.2 波黑TSO(NOSBiH)

波黑(波士尼亞與赫塞哥維納)TSO(NOSBiH)系統發生全黑跳脫了所有負載。下圖顯示了復電過程中波黑TSO(NOSBiH)系統之負載增加。負載的復電速度取決於配電調度中心(DSO)及電網中心(network centres)。

圖68：波黑TSO(NOSBiH)系統之負載曲線

6.4.3 黑山TSO(CGES)

黑山TSO(CGES)系統跳脫了大約70%的負載。下圖顯示了復電過程中黑山TSO(CGES)系統負載之增加。系統負載的復電速度取決於配電調度中心(DSO)及電網中心(network centres)。

圖69：黑山TSO(CGES)系統之負載曲線

6.4.4 阿爾巴尼亞TSO(OST)

阿爾巴尼亞TSO(OST)幾乎跳脫了所有系統負載;只有一小部分電網輻射狀連接到希臘TSO(IPTO)電力系統。下圖是復電過程中阿爾巴尼亞TSO(OST)系統負載之增加。系統負載的復電速度取決於配電調度中心(DSO)及電網中心(network centres)。

圖70：阿爾巴尼亞TSO(OST)系統之負載曲線

6.5 復電完畢及重返市場 (End of restoration and return to market)

6.5.1 克羅埃西亞TSO(HOPS)

14：04在TS Velebit變電所重新併聯400/110 kV變壓器，可以認為是Dalmatia地區中部復電完畢，因為從這一刻起，此地區所有重要的變壓器都已投入。
14：14在 TS Plat變電所220/110 kV變壓器重新併聯，可以認為是Dubrovnik市週圍部分復電完畢。
15：20 在 TS Đakovo變電所220/110 kV變壓器重新併聯，可以認為是Osijek地區復電完畢，需要注意的是，所有停電的110/x 變電所在上述變壓器重新併聯之前都存在110 kV電壓加壓中。
克羅埃西亞TSO(HOPS)沒有中斷市場運作。

6.5.2 波黑TSO(NOSBiH)

隨著在TS Mostar 4變電所220/110變壓器於14：18重新併聯，波士尼亞及黑塞哥維那用電負載的所有重要變壓器都已投入。系統負載的復電速度取決於配電調度中心(DSO)及電網中心(network centres)。波士尼亞及黑塞哥維那的能源市場於16：00再次開放。

6.5.3 黑山TSO(CGES)

13：49 TS Lastva變電所兩台400/110 kV變壓器投入時間可以看作是黑山TSO(CGES)系統復電的完畢時刻。黑山TSO供應系統負載的所有重要變壓器都已投入。系統負載的復電速度取決於配電調度中心(DSO)及電網中心(network centres)。CGES 沒有中斷市場運作。

6.5.4 阿爾巴尼亞TSO(OST)

在12：59及13：06與黑山TSO的兩條連絡線的投入可以認為是復電完畢，因為大多數開關仍然投入，因此系統負載的復電也很快，如圖 70 所示。

6.6 經驗教訓 (Lessons learned)

無論是在系統正常狀態下還是在系統緊急狀態下，都必須確保根據各TSO之間的復電計劃及輸電系統運轉協定來執行啟斷/投入元件之操作。考慮到我們知道在這種情況下，錯誤發生是不可避免的，因此有必要將它們減少到最低限度。

根據管理輸電系統的規定程序及規則，需要將電壓優先分配給更重要的負載節點(變電所)以及發電機組，以便重新並聯以及提供必要的電力來滿足用電需求。
應該注意的是，與鄰近調度中心的溝通、團隊組織及工作協調尤為重要。這大大緩解了新建立的情況，並且更快地實現了共同目標 – 將系統復原到正常狀態。
這一事件對於那些「在防禦前線」的人來說是一次寶貴的經驗，而且在這種情況下，調度員重要的知識已經得到了進一步的擴展。

第七章根據 ICS 方法之事件分類(CLASSIFICATION ON THE INCIDENT BASED ON THE ICS METHODOLOGY )

事件分類量表(ICS: Incident Classification Scale)方法係根據歐洲議會及理事會2009年7月13日（EC）第714/2009號規則制定，以及更新，以滿足2017年8月2日歐盟委員會規則（EU）2017/1485第15條規定的目標及安全指標要求，此規則建立了輸電系統運轉指南（SOGL: guideline on electricity transmission system operation）。這些定義進一步擴展，來提供事件期間SOGL第18條所指之系統狀態的真實檢視。

圖71：事件分類量表

圖 71 顯示了從ICS方法的準則及相對應之量表(scale)。此外，它們按優先順序排序。#1標記具有最高優先順序的準則，#27 標記最低優先順序之準則。一件事件可以由多重事件組成，並且可以滿足多重準則。在這種情況下，最高準則決定了事件的大小規模。如果出現等級2或等級3，則由專家小組執行調查。雖然只有最高優先順序準則係與決定量表相關，但也評估了其他準則。

7.1 事件大小規模 (Scale of the incident)

ICS 在此次事件中的最高準則是OB3(全黑大停電)準則。如果系統負載跳脫超過 50% 或至少三分鐘完全沒有電壓，則符合此準則。這是根據輸電調度中心(TSO)的控制區域評估的。2024年6月21日的系統負載跳脫為：
 阿爾巴尼亞 1,102 MW（事件發生前系統負載的97%）
 波黑(波士尼亞及黑塞哥維那) 1,500 MW（事件發生前系統負載的100%）
 克羅埃西亞 709 MW（事件發生前系統負載的26%）
 黑山(蒙特內哥羅)338 MW（事件發生前系統負載的72%）

這意味著阿爾巴尼亞、波黑(波士尼亞及黑塞哥維那)及黑山符合OB3 準則。對於克羅埃西亞，系統負載跳脫低於50 % 但高於10 %，因此符合L2 準則。因此，此事件總體上被歸類為等級3(scale 3)。
上述四個TSO（阿爾巴尼亞/OST、波黑/NOSBiH、黑山/CGES 及克羅埃西亞/HOPS）被認為受到等級 2或等級 3事件之影響。在本報告中，無論何時使用「受影響的 TSO(affected TSOs)」一詞，應明確理解這些陳述僅指這些TSO。

7.2 區域協調中心(RCC) 調查門檻 (RCC Investigation Threshold)

區域協調中心(RCC)運轉後與擾動後分析以及通報方法已根據歐洲議會及理事會 2019年6月5日關於內部電力市場的規則（EU）2019/943第37（1）（i）條制定，來定義區域協調中心(RCC)任務。如果同時符合以下兩個準則，則此方法預計，除了專家組的工作外，還會執行區域協調中心(RCC)調查：
a.如果一TSO採取的行動處於緊急、停電或復電系統狀態，另一個TSO已從正常或警報系統狀態轉變為緊急系統狀態;及
b. 此事件已被確認為至少ICS方法定義的等級2事件。

事後分析證實，阿爾巴尼亞、波黑及黑山在事件發生期間處於緊急狀態、全停電及復電狀態，克羅埃西亞處於緊急狀態。因此，此事件達到了區域協調中心(RCC)調查門檻，將啟動區域協調中心(RCC)調查。RCC調查的結論將添加作為期末報告的專門章節。

7.3事件相關之所有事件的大小規模 (Scale of all events linked to the incident)

除了決定事件大小規模的OB3及L2準則之外，其他幾件事件係與符合其他 ICS 準則之事件相關聯。表20中包括所有準則的摘要。

第3.1節列出了事件期間所有相關的跳脫事件。Ribarevina(黑山/CGES) – Podgorica 2(黑山/CGES)之第一次跳脫導致不符合N-1準則（T1）。進一步的跳脫導致違反了運轉安全限制（T2）。後果僅限於阿爾巴尼亞/OST、波黑/NOSBiH、克羅埃西亞/HOPS 及黑山/CGES轄區。然而，跳脫的元件包括與義大利/Terna、希臘/IPTO 及科索沃/KOSTT 之聯絡線。

G準則評估事件期間發電機組之跳機。阿爾巴尼亞/OST、克羅埃西亞/HOPS 及黑山/CGES的發電量跳脫≤ 600 MW，低於規模等級（BS）。波黑/NOSBiH在其控制區域跳脫了大約 1,365 MW，這違反了G0準則。總跳脫發電量約為 2.2 GW （G1）。

ON準則評估違反N及 N-1準則。在 Ribarevina（黑山/CGES）-Podgorica 2（黑山/CGES）跳脫後，Zemblak（阿爾巴尼亞/OST）-Kardia（希臘/IPTO）跳脫違反了運轉安全限制，電網不再是N-1安全。這是從12：09開始違反ON1準則。隨著4個元件在12：21跳脫，阿爾巴尼亞/OST、波黑/NOSBiH 及克羅埃西亞/HOPS 與運轉安全限制存在大面積偏差，導致違反 ON2 準則。

OV準則評估違反電壓標準之情況。相關門檻值為 < 0,85 pu，持續 > 30 秒。12：21的第一次電壓降持續了< 30 秒，因此不違反ICS準則。第二次下降及崩潰始於黑山/CGES 的12：23：37及克羅埃西亞/HOPS的 12：23：34，由於它影響了鄰近的TSO，因此被視為OV2。對於阿爾巴尼亞/OST及波黑/NOSBiH，元件跳脫並在 < 30 秒內降至0kV。因此，對於阿爾巴尼亞/OST及波黑/NOSBiH，它們不被視為違反OV準則。

表20：TSO違反ICS準則表。每次違反ICS準則時之表格方塊中都有一個 X。 2024年6月21日發生的等級3事件期間，並未違反頻率降級(F)、系統分離 (RS)、備用容量減少(RRC) 以及工具與手段和設施喪失(LT)等準則。

第八章後續步驟 (NEXT STEPS)

如第7章關於根據ICS方法的事件分類所述，2024年6月21日的事件在ICS方法下被歸類為等級3事件。

專家小組的期末報告不僅將提供對事件的分析，還會在必要時提出建議，來協助防止將來再發生類似事件。調查將側重於幾個關鍵面相，包括：
 電壓崩潰之一般及具體分析，特別是在這種情況下;
 對事件執行技術檢查;
 調查導致事件之主要原因及其他關鍵因素;及
 結論，以及根據調查結果建議採取之任何措施。

專家小組來自受影響及未受影響TSO的代表、區域協調中心(RCC) 及 ENTSO-E 工作小組的成員以及能源管制機構合作署(ACER)及國家管制機構(NRA)的代表組成。該小組於2024年7月開始工作，預計將於2025年初在ENTSO-E網站上發佈總結其調查結果之期末報告。
為了加快調查，各TSO已經執行了初步分析，專注以下關鍵問題：
 此事件的根本肇因是什麼，為什麼無法預防？
 在擾動期間需要考慮那些其他重要因素？
 那些防禦措施有效地防止了電力系統內進一步的問題？

為了回答這些問題，定態及動態模擬都是必需的。調查還將評估是否完全遵守了歐洲法規及合約[例如系統運轉指南(SO GL)、緊急及復電電網法規（ER NC: Emergency and Restoration Network Code）或同步區域架構協定（SAFA: Synchronous Area Framework Agreement）中的責任]，或者是否有任何故障導致了此事件。
這項初步分析有望簡化專家小組的工作，從而能夠及時評估事件並提出建議，以避免將來再發生類似的停電事故。

附錄：名詞縮寫清單(LIST OF ABBREVIATIONS)

參考資料：

Grid Incident in South-East Europe on 21 June 2024 » CS Investigation Expert Panel » Interim (factual) Report » 4 November 2024

懷念阿標哥處長

Posted on 16 十月, 2024 by gordoncheng

懷念阿標哥處長

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3.2 半世紀前阿標處長跟我的第一次出國赴美參加調度員實習回顧… 20

3.2.1 台電引進電腦調度電能管理系統(EMS)之背景… 20

3.2.1.1台電系統擴充漸趨複雜… 20

3.2.1.2國際電業電力調度使用電腦逐漸發展… 20

3.2.1.3 1970年台電決定線上調度計畫… 20

3.2.2使用新科技EMS調度的調度員也必須出國實習… 21

3.2.2.1 緬懷將近半世紀前第一次出國戴花圈送行合照，令人唏噓… 21

3.2.2.2 赴美實習行程… 22

3.2.2夏威夷過境觀光… 23

3.2.3洛杉磯過境遊迪斯奈樂園… 25

3.2.4 洛杉磯到費城飛越美國歷險… 28

3.2.5立諾(L&N)公司短暫訓練參觀… 29

3.2.5.1立諾(L&N)公司拜會… 29

3.2.5.2參觀費城附近的PJM及PPL電力調度中心… 30

3.2.6北卡CP&L電力公司電力調度中心實習… 31

3.2.6.1前往北卡順遊華盛頓DC.. 31

3.2.6.2北卡洛利CP&L調度中心實習… 35

3.2.6.3在北卡洛利實習難忘的事情… 39

3.2.7威斯康辛州WPS電力公司電力調度中心實習… 41

3.2.7.1北卡往威斯康辛州途中，順遊芝加哥… 41

3.2.7.2 綠灣WPS調度中心實習… 42

3.2.7.3 在綠灣(Green Bay)值得回味的記憶… 46

3.2.7芝加哥ComEd (Commonwealth Edison) 電力公司電力調度中心實習… 49

3.2.7.1芝加哥ComEd電力公司簡介… 50

3.2.7.2全球僅有的Zion 1100MW 同步電容器… 51

3.2.7.3在倫巴德(Lombard) ComEd電力調度中心實習… 51

3.2.7.4老同學導覽芝加哥體會美國生活… 54

3.2.8立諾(L&N)公司實習… 56

3.2.8.1加入台電線上小組駐廠訓練… 56

3.2.8.2 L&N實習難忘的情… 58

3.2.9返國行程… 70

3.2.9.1路過舊金山阿標哥表妹夫「台灣歌謠之父」鄧雨賢三公子導覽灣區… 70

3.2.9.2 過境東京轉機購物… 75

3.3 短暫離開調度值班工作赴UTA充電… 76

3.3.1錢協理為培養台電專才跟UTA ESRC簽約合作派員進修阿標處長獲選為首批人員… 76

3.3.2 阿標處長在UTA 的往事… 77

3.3.3 阿標處長在UTA 認識Dr. Sun的故事… 78

3.4 高升調度課(組)長又借調台機社沙烏地阿拉伯巴哈電力處… 79

3.4.1 早升課(組)長遭遇抵制，黃中央調度監從沙烏地來信支援… 79

3.4.2 甫任調度課(組)長接收第一代EMS推動電力調度電腦自動化… 79

3.4.3 借調台機社赴沙烏地阿拉伯巴哈電力處擔任技術組經理… 82

3.4.3.1 台機社及巴哈電力處之緣起、工作、組織、人力… 82

3.4.3.2 阿標處長沙烏地阿拉伯的回憶… 84

3.4.3.3 回台仍不忘情沙烏地阿拉伯多次參加老沙聚會… 88

3.5 晉升中央調度監再度帶領第一線調度運轉碰上影響台電命運且深又遠的核三火災… 90

3.5.1繼上次UTA返國升遷模式，阿標處長旅沙歸國晉升中央調度監… 90

3.5.2 調度監任內系統最佳情況下發生影響台電命運致命的核三G1火災… 90

3.5.3 台電在通通不懂電業中鋼出身的經濟部長董事長領導下五年花掉最高55.1%備用容量至個位數，開啟台電第二波限電潮… 90

3.6阿標處長再上一層樓擔任第六任調度處運轉副處長卻逢台電第二波限電潮但仍舊回鍋大力幫忙… 91

3.6.1 台電戰後第一波年年限電潮只停了三年又開啟第二波九年連續限電潮… 91

3.6.2最糟糕的民國80年520實施連續5天輪流限電驚動郝院長下令台北高雄比照其他縣市執行限電… 91

3.6.3 台電修訂限電方式電費單上加註電費單上加註「輪流停電組別(英文字母A~J)」… 91

3.6. 4 阿標處長義助菜鳥調度監，大停電李處長最佳限電發言人因禍得福高升專業總工程師… 92

3.7民國83年阿標處長登上電力調度處長寶座，但是官運不佳… 92

3.7.1 剛上任民國84年8月5日發生龍潭以北大停電… 92

3.7.2 民國88年729龍崎以北大停電… 93

3.7.2.1七二九大停電概述… 93

3.7.2.2 事故發生經過… 93

3.7.2.3 729大停電台電四位主管被彈劾包括阿標處長… 97

3.7.3 民國88年921大地震北部大停電… 98

3.7.3.1事故發生前系統供電情形… 98

3.7.3.2事故發生之經過… 100

3.7.3.3損害情形：… 100

3.7.3.4復電處理情形… 101

3.7.3.5短期因應措施… 106

3.7.3.6長期改善方案… 107

3.7.3.7阿標處長帶領調度協調系統復電與復建… 108

3.7.4 民國91年5月8日工業限電上任59天的林文淵董事長下台阿標又再受罰堅持不幹處長… 108

3.7.4.1事故經過… 109

3.7.4.2原因初步檢討與分析… 110

3.7.4.3建議因應措施… 110

3.7.4.4 政治惡鬥技術上不算限電事件董事長下台還不夠監察院又來插一腳… 111

3.7.5 阿標處長任內最遺憾的事… 112

3.7.5.1 電控會被解散… 112

3.7.5.2 所屬電驛部門打賭輸掉全部被端走影響系統運轉安全… 113

3.7.6 阿標處長任內台電系統幾件變革… 114

3.7.6.1 開放民間經營發電業，調度IPP發電… 114

3.7.6.2 完成第三路超高壓輸電線加入系統… 114

3.8 卸下重擔後四年退休去了… 115

四、阿標退休後跟娘家調度處老友之懷念吉光片羽… 118

4.1 阿標處長傳承著台電電力調度處重人情味傳統參加同仁升遷退休聚會… 118

4.2 老計畫課(組)許Ο郎作東敘舊餐會阿標處長也欣然參與… 125

4.3阿標處長繼續出席老同事升官與退休典禮… 127

4.4阿標處長參加第2任調度處運轉副處長王老長官離台40年歸國定居誠摯作東團聚… 129

4.5 今(113)年4月調度處第12任最年輕的處長請客、6月調度處出身的大電力劉總經理退休餐會，阿標處長復健中出席，竟成他跟老同事們最後見面… 130

4.5.1調度處最年輕的第12任周處長邀請阿標處長等前五任處長餐敘… 130

4.5.2今(113)年6月30日大電力劉總經理退休前感恩餐會竟成阿標處長最後的聚會… 132

4.6 阿標處長跟老同事參加過的退休旅遊… 133

4.7 阿標處長探訪老調度… 139

4.7.1 阿標處長與我探訪第二任中央調度監黃江滄… 139

4.7.2 阿標處長與我探訪民國15年次曾在總統府後方台灣電力社廈上過班的最老調度員… 140

4.7.3 阿標處長與我探訪高齡91歲第二任調度處運轉副處長王吾公並邀請回台電總處參觀調度中心… 142

4.7.4 阿標處長與我探望復健中的第5任電驛副處長林昇宏… 144

4.7.5 我帶領調度處老同事探望在家復健的阿標處長… 145

五. 台灣電力與能源工程學會2020年度頒給阿標處長「產業傑出貢獻獎」… 145

六. 後語… 148

6.1阿標驟逝親朋老友紛紛留言致意… 148

6.2 懷念相識一甲子的阿標哥爬梳我過去PO文與電腦紀錄，讓調度處後輩知道有這位張處長… 148

參考資料：… 149

一. 前言

台電電力調度處前處長張標盛先生於民國113(2024)年9月2日往生了！張處長跟我於民國54年一起考進台電電力調度處，直到他在民國95年退休，我們在台電共事了41年(調度處37年)，加上我們都是台北工專電機科五年制畢業(他慢我一屆民國53年畢業)，以及他退休18年以來往來沒中斷，經常參加台電退休協會旅遊，我這輩子相識60幾年84歲跟兄弟一樣親(我都叫他阿標哥)的老友竟這樣突然仙逝！心裡的不捨與難過，難以形容，還有許多共同歡樂與悲傷回憶往事想要促膝長談「打嘴鼓」再也不可得了！真是令人椎心頓足！只怪我沒有警覺及時行動，空留遺憾，現在只有單獨寫下腦海深處的記憶，懷念阿標哥處長！

二. 他是我的學長也是我的學弟

2.1 民國48年9月三年級開學時家庭變故休學2年從學長變成我的學弟

我跟阿標處長的認識，先從台北工專學生時代開始講起。他每次介紹我的時候，都說我是他工專的學長又是學弟，弄得大家一頭霧水哈哈笑。故事是這樣的，我跟阿標哥聊起工專學生時代的生活時，他就會提起他民國46年楊梅初中畢業考上台北工專五年制電機科(第10屆)，一年級還到桃園龜山工專分部就讀，二年級回到台北校本部，後來上三年級(五電三)時因為父親過世，他是他家中6位子女的大哥，經濟壓力，不得不休學兩年，變成低我(第11屆)一屆(第12屆)的學弟往事。

在學校我會認識阿標哥，主要是當年40年代電機科一、二、三年級教室都在同一層2樓T接到土木科教室之短短三間教室(參考圖1及圖2借用昭和16年台北州立台北工業學校平面圖說明)。3個年級同學之間交流方便，尤其阿標哥跟我都是客家人，初中畢業離鄉背井來到台北，聽到鄉音就更容易搭上線相識了！一個班上只要認識一位，接連認識其他同學了。所以在學校就認識他的兩屆同學了！

圖1:民國47年台北工專五電一~五電三教室平面圖[資料來源：昭和16年臺北州立臺北工業學校現在平面圖(二樓)文教局附屬工業技術員養成所實習室敷地使用ノ件（州有地）（臺北州） 國史館台灣文獻館文獻檔案查詢系統]

圖2：在應化實驗室樓上，眺望二樓的礦冶、土木、電機科教室[資料來源： 日治時期校史相片館國立台北科大]

2.2 父親驟逝他家成為「星星知我心」連續劇活生生現實版，勵志故事讓人動容

台灣電視史上最紅連續劇節目代表之一的民國72(1983)年台視公司八點檔國語連續劇「星星知我心」，劇情述說一家七口人家，父親車禍驟逝，寡母無力撫養五個孩子只好忍痛把五個孩子分給五個不同的家庭收養，最後由大姊秀秀的召集，五個孩子大團圓的故事。情節感人肺腑、賺人熱淚，在當時引起很大的迴響，我那時也是忠實觀眾，集集觀賞，至今沒有忘記部分劇情。我沒想到活生生的現實版，竟發生在我身邊老友阿標處長家！

張處長家庭變故往事，他以前年輕時候好像都沒有提起，到了年紀大，在回憶過去時，我才常聽到他提起當(1959)年父喪，他才19歲，下面還有5位弟妹，家庭主婦的媽媽，無法負擔撫養6個子女。身為長子在工專電機科三年級剛開學的他，只好毅然休學，他的表哥介紹到台大農化土壤系張教授農復會實驗室當助理。他安排大弟去讀公費的師範學校，其他弟妹分別由叔伯寄養，小妹還過繼給人做養女，後來他舅舅以當時一千斤穀的代價分期付款方式贖回來。

張處長當年休學兩年後，好像規定休學不能超過2年，民國50年他大弟師範畢業，才在9月開學時，回到台北工專插入我下一屆楊添福的五電三復學，但他還繼續在台大實驗室半工半讀。2015/10/28我跟張處長一起去探訪90歲最老的調度員時，我錄影到他說半工半讀時晚上要到清晨1點半才睡覺，那時候非常艱苦，他的身體也弄壞了！

我記得有一次到新生南路清真寺附近張處長他家拜訪時，跟張媽媽用客家話聊天，張伯母感嘆說，她做夢也沒有想到會有今天這一天！也就是說她的六個子女，現在各個都很有成就，例如阿標當了台電處長，也有兒子在美國拿到博士。我說這都是阿標大哥擔起重擔辛苦把他家撐起，還有子女孝順爭氣，兄友弟恭合作打拼得來不易的成就。我局外人看來簡直是連續劇「星星知我心」現實版，好勵志感人！

2.3 台北工專我們有一位共同的好老師-倫卓材教授影響我們任職生涯

民國40年代台北工專電機科許多有關電力課程老師都由台電公司現職人員來兼課。我記得例如「水力發電」由達見工程處長王忠漢、「輸配電」由機電處技術課翁賢淳股長(後來由線路課盧傳曾接任)、「保護電驛」由機電處調度課計畫股長倫卓材兼任。其中倫教授教過我與張處長，他對學生比較關心，因而對我們兩位畢業後到台電任職生涯影響最大。

倫老師(股長)在我畢業那年民國52年台電大改組機電處調度課升格為處級單位的「電力調度室(61年再改為處)」升任計畫課長，民國54年再升任副主任(相當副處長)。我因民國53年預備軍官退役到南庄初中教書，錯過當年考試院特考招考台電工程師。過一年民國54年，就跟張處長那屆一起報考台電為新建林口火力發電廠工程計畫自行招考60幾名職員的考試，並獲錄取。我跟同班的許君雄及下一(12)屆的張標盛、楊添福拜託倫老師挖角到台北市台電舊總管理處(和平東路一段39號)電力調度室服務，沒被分發到現場的火力發電廠。

我跟許君雄與楊添福1975/10/26到台電報到，楊添福被分發到計畫課，許君雄與我分發至電驛課，張處長比較慢退伍，1975/12/1才報到，本來也要分發到電驛課但被調度課陳俊德課長搶過去到調度課中央調度室。開啟我們在台電電力調度處長達40幾年的上班生涯！

三. 魂縈舊夢台電電力調度處40年

民國54年底張處長與我及許君雄(2年後離職)、楊添福考入台電，在倫老師剛升任副主任(副處長)引薦到電力調度室。我們三位一開始剛好分散到調度室三個課發展，張處長到調度課中央調度室當第一線調度員(中央調度司令)，楊添福到計畫課電網股當電力系統分析工程師，我則到電驛課除了計算電驛標置故障電流外，還可雲遊全台發變電所試驗電驛。

3.1 菜鳥調度員到中央調度司令值班生涯

3.1.1 何謂電力調度工作

所謂電力調度係調度指揮運轉全台發電與輸電系統之工作，當年分為第一線負責全年365天24小時分分秒秒系統調度運轉的調度課中央調度室(目前的中央電力調度中心)、以及第二線參謀幕僚人員(調度課調度股、計畫課等)幫第一線樹立調度計畫方針、另有電驛課專管保護輸發變電系統各種電驛，讓系統某處一旦故障，立即自動除去故障原因，使供電儘量能夠維持下去。

3.1.2電力調度工作地點在舊總管理處最高樓

當年張處長被分發到調度課，那時調度課已經有在前一年特考分發之一位我的同班同學李振中，但因他重度近視在調度股做幕僚工作，所以阿標哥新進就被派到第一線調度台(又稱中央調度室)擔任調度員值班工作。他的工作地點係民國52年孫運璿當台電總經理組織大改組成立電力調度室時，新建台電總處最高的建築調度大樓(四層樓)，調度課的「中央調度室(台)」才從前日式平房搬新家到調度大樓三樓，因有足夠的空間，新設了像當時「特藝寬銀幕」的Mapboard，以及裝有調度一番及二番與三番電話的調度(司令)台(圖3)。調度台右側玻璃落地窗隔間的是調度課、電力調度室主任(處長)副主任辦公室。四樓為計劃課、三樓為協理(現稱副總經理)辦公室，我的電驛課則在隔著和平東路對面的電氣試驗所二樓(圖4)。所以新進台電那前八年，很少有碰頭的機會。

圖3：民國54年在舊總管理處新建調度大樓的三樓，「電力調度室」之「中央調度室」擔任調度員(資料來源：民國53年3月台電月刊第15期)

圖4：台電舊總管理處與電氣試驗所舊址(現為台電聯合診所)2015年空照圖(資料來源；Google Earth)

3.1.3當年電力調度工作只靠手搖電話菜鳥聽不懂閩南語與日語出糗

阿標處長新進調度台當調度員時，輪班只有三組人員，每班正值班(中央調度員)一人，副值班(副中央調度員)一人，當時每天分成兩班輪值(每班12小時)。早年還沒有現在的電腦化電能管理系統(EMS)，甚至撥號電話都沒有的年代，調度台只有日治時期1934年日月潭水力發電(現在大觀)工程所新建的調度一番、調度二番手搖專用電話。民國54年調度課的中央調度司令，還要指揮12個(一次變電所)地方調度司令及10餘所發電所。

中央調度員工作繁雜，諸如每天固定要接收每小時各一、二次發電所發電量、各一次變電所每小時之受電電力及負載電力，下午四點要用電話發出翌日發電預定的命令外；平時經常注意系統調度發電調整系統電壓，發輸電系統設備檢修指令操作，電源不足時指令限電，系統發生事故要指令處理事故並填寫事故速報等等。這些工作都是透過調度一番、二番、三番電話指令與接收。2016/4/13阿標處長跟我及李振中一起第二次拜訪91歲中央調度員「吳桑」老同事時，吳老前輩爆料阿標處長50幾年前的趣(糗)事，他說張標盛剛到調度台，聽不懂閩南話及日文，他跟發變電所許多值班人員則日語流利不太會講國語，阿標不會用調度電話，他用台語教他，雞同鴨講，阿標「聽沒」，臉色很難看像生氣，最後還急得流眼淚。阿標直說我都忘記了！吳桑老前輩還記得那麼清楚！

3.1.4當調度員工作辛苦升官快

阿標處長在民國54年派到調度台職位是4等調度實習員，之後，每年都升1等，第六年他就從副中央調度員升為10等中央調度員(相當當時的股長，現在的課長級)，為獨當一面的中央調度司令，比我早兩年高升10等，直到民國65年7月平調調度課程式股長，脫離了將近11年的調度員值班生涯。

3.1.5想當年全年限電261天，還有真正全島大停電沒人抗議，今非昔比

現在媒體發達，全省只要有一台桿上變壓器或饋線故障造成幾百戶停電媒體大登特登？回想阿標處長當調度員那11年時代，台電幾乎年年限電，最長的有261天(圖5)！因為這11年的台電備用容量都是負數(-2.9%~-20.3%)，遇到老天不作美枯水或火力機組故障，限電幾乎是家常便飯(圖5、圖6)。尤其在民國65年1月6日高港-大林三、四路因架空地線斷線掉碰導線，四路之高港端跳脫迴路螺絲帽鬆脫，故障延遲了40~50週波靠後衛電驛動作才清除，系統發生不穩定，大林發電廠對外六條161kV輸電線路全部跳光，當時大林出力1,738MW(占系統負載2,678MW約65%)，瞬間喪失，系統撐不住，因而發生了台灣全島真正的大停電(921、729南部系統還存活送電中)。但在那有電就是幸福的日子，大家都忍受了！

表1：民國54-65年張處長中央調度員生涯時台電系統發生限電事故統計表(資料來源：台電電力發展史-台灣電業百周年紀念特刊-1988/12；電力調度處-歷年限制用電紀錄表；台電民國58、59、63年統計年報)

圖5 民國38~109(1949~2020)年度台電系統發生限電日數與備用容量(%)曲線，紅框的民國54-65年是阿標處長當調度員值班的11年 (資料來源：台電電力發展史-台灣電業百周年紀念特刊-1988/12；電力調度處-歷年限制用電紀錄表；台電民國58、59、63年統計年報)

圖6：民國65(1976)年1月6日全停電事故前電力潮流圖，12:51大林-高港161KV線路跳脫，佔全系統出力65%的大林電廠機組跳脫，引發全系統停電

3.1.6那時調度員工作緊張易得胃病，阿標哥住院因禍得福娶得護士美嬌娘

但是在執行限電或處理事故的阿標處長那些調度員都是戰戰競競繃緊神經，怪不得，我認識的好多老調度員例如吳登龍、許炳道老前輩，阿標處長個個都得胃病。我記得阿標處長還胃(十二指腸)潰瘍大量出血住過好幾次醫院！我聽說(不好意思正式求證)他在馬偕醫院住院時，被認識的護士楊小姐悉心照顧，後來成為連理的佳話？這是唯一的因禍得福！

3.1.7阿標處長調度員生涯趣事多

阿標處長的記憶特別好！我都自嘆不如！他對某件事故或事情的日期時間都記憶得清清楚楚！即使他在前年剛小中風時，有幾次我帶老同事去探望他，他還滔滔不絕細數那年系統事故，921大停電如何在峨眉E/S由老值班所長操刀合聯等等。但很可惜我沒有像口述歷史把它錄音下來，對我是非常扼腕的，我只有腦海裡記得他講過的往事略寫幾條他當調度員時代的趣事；幸好阿標處長跟我在2015/10/28、2016/4/13、2019/4/29三度相偕前往探望90幾歲最老調度員吳登龍，前兩次我都有各有兩個小時多的錄音，口訴回憶當年值班難忘的往事。如今我重聽他們兩位的錄音(吳桑已於2020年8月往生了)，音容宛在，泣血摘錄幾段趣事：

3.1.7.1努力好學公餘進修淡江電子計算科學系

阿標處長在民國60年升任中央調度員後，那時調度員輪班為一天12小時兩班制，輪班下班後空閒時間很多。阿標處長很努力好學，民國61~65年還到淡江大學電子計算科學系進修(城區部)拿到學士學位。民國63年倫老師從台電研究所長回到調度處當處長，倫處長很重視自己開發電力調度程式，在調度課下成立的「程式股」，阿標處長淡江畢業後就調離值班去當程式股長。但有趣的是，他後來升官當課長、副處長、處長時，對於微軟Office軟體，卻不善打中文及應用？我經常笑他「奇怪！你是讀電腦的(電子計算科學系)ㄟˋ！」。我是在電驛課菜鳥被逼練英打開電驛採購規範，英文打字練得滿快的，後來使用PC時我用倚天輸入法，很快將ABC轉成ㄅㄆㄇ中文打字。

3.1.7.2調度員系統出差武界壩天黑迷路驚險記

從前值班有個好處，每年會有系統出差到各發變電所，熟悉他們每天指令調度操作的設備、水力發電水系水壩、以及跟在調度電話通話的現場值班人員見面認識攀交情以利工作順利。

民國56年，張處長剛當菜鳥調度員1年多，跟著曾經到過武界壩的劉慶飛老調度員系統出差，那時候南投客運還沒有班車到武界，他們當天早上從埔里搭車到東埔下車，開始沿著造林道路步行爬過武界山到武界壩，預計中午抵達武界壩吃中飯。

沒想到當天下雨，他們倆撐著雨傘，走到造林道路盡頭，可能走錯路迷路了，還沒翻過山頭，劉慶飛說爬到山脊山陵線找林道。因為武界山頂還滿陡的，前面的人往上爬時，就把石頭踩鬆往下落，所以他們兩人分開兩路往上爬，互相一直呼喊名字，確定沒有走失。一直到天黑還是沒找到路，他們只好找棵大樹下過夜，用劉慶飛所攜帶出差用的髮蠟一罐，以毛巾做燈芯點著微弱油燈過夜，等到第二天天亮再找路。

歷經畢生難忘的山中黑夜，第二天的中午才趕到武界壩吃午餐。原定前一天武界吃過午飯就趕路到萬大電廠吃晚餐。當時劉慶飛跟萬大電廠聯繫的謝秋冷值班主任，一直打電話到武界壩問調度處兩位調度員有沒有抵達武界壩？得知到晚上還沒到，謝主任很擔心，但當時也沒有大哥大可以聯繫，只有等待。

直到第二天中午知道張處長兩人平安來到武界壩，他才放下心，跟他們兩位開玩笑，昨晚他們是不是給原住民抓去入贅？吃過午飯，劉慶飛老鳥帶路，從武界壩走路到上游的萬大電廠，沿著現在投83縣道對面的濁水溪右岸曲冰古道小路前行，經過曲冰部落對岸的妹原，半跑半走花了4個多小時，終於趕到萬大電廠，結束這段武界壩系統出差，認識了濁水溪上游水路及水利建設。

3.1.7.3 霸氣火爆協理也有暖男的一面

2016/4/13阿標處長跟我及我的同班同學也是老調度人李振中一起去拜訪最老91歲的調度員吳登龍。我們不免聊起調度老長官提到第一任錢艮發電課長(後來高升協理)的霸氣火爆脾氣「外號台語Pai Gi (壞錢)ㄚ」？但阿標處長補充一段故事。有一次大颱風襲台，調度台正在忙著復電操作中，當時錢艮為主管調度的協理(副總)，快到中午他來到調度台拿著兩個大碗公到洗手間清洗，錢協理說他不會調度操作工作，他只會煮麵洗碗。阿標說當時他跟吳桑當班另外兩位支援班共四人操作復電(中央調度室只有三班共六位值班員)。錢協理說調度台只有兩個碗公，先盛兩碗，兩班輪流食用。

我們聽了好震驚，大家都叫脾氣暴照的錢協理「Pi錢啊」，居然有此暖男的一面？阿標說，後來調度員聊起此事，都感動得說今後拼命也要幫錢協理賣命！令人頗為感動！

阿標處長又說，不要給錢協理留下壞印象，若被打點做記號你就很難翻身。錢協理對他印象好；是有一次南部火力發電廠出口線路故障，線路跳得亂七八糟，調度課長陳俊德叫阿標處長算故障電流，阿標處長計算後發現故障電流很大，他建議把南火東及西兩母線分開降低故障電流，陳課長將此建議報告錢協理，那時日本中央電力研究所有專家來台電拜訪錢協理，錢協理是日本華僑精通日語，就請教日本專家故障電流過大解決辦法，答案跟阿標處長建議一樣。所以阿標處長給錢協理留下好印象。對日後升官很有幫助！

阿標處長說當時調度前輩老詹被錢協理打點做記號的往事。以前調度員都不好當，出名的壞脾氣錢協理，假日或下班晚上會抽問值班調度員系統情況與問題。有個周日錢協理到林口球場打球，早上出門前打電話到調度台問調度員老詹林口檢修的機組併聯發電了嗎？老詹說還沒有 (他沒有查證隨便呼攏) ！結果錢協理到了球場看見林口煙囪冒煙發電了！老詹調度員就給錢協理留下壞印象，認為他都沒認真做事。

3.1.7.4 調度一番電話不小心聽到發電處長猛刮南火廠長

從前電信不發達又貴的時代，台電自有的調度一番、二番電話跟發變電所聯繫最為方便不用錢。但電信法規規定不能市話轉接。阿標處長記得有次發電處長有急事要聯繫南火廠長，拜託阿標調度員轉接，但阿標說規定不能轉接，那他就用調度一番電話聯繫上廠長，將兩支電話話筒靠近讓他們通話，講話聲音阿標調度員隱約聽見：「外號火雞處長要求南火機組檢修要如期上來，廠長有難色，處長說做不到明天你打包袱走路換人做。」。阿標說早期的官威不可想像！

3.1.7.5 沒有調度電腦時代怎樣判斷1976/1/6全停電

50年前沒有調度電腦EMS純靠電話聯繫調度時代，怎麼判斷1976/1/6系統全停電？8年前(2016)拜訪吳登龍調度老前輩時，聊到1/6全台全停電，阿標處長還記得清清楚楚中午午休12:51調度台突然停電，當時當班的是林森男MORI(他不幸於5月過世了)，阿標說他是空班在調度台旁的調度課辦公室用餐休息，他馬上衝到調度台幫忙，首先問有直通電話供應總處電力的古亭二次變電所，對方說沒電；然後打給台北P/S也說沒電，接著有打給高雄P/S同樣說沒電，繼續詢問中部的鉅工發電廠也說沒電。阿標處長才判斷這是系統全停電。接著才執行全停電復電操作。

大約40分鐘後，大觀鉅工發電廠加壓到霧峰以南P/S，谷關系統加壓到新竹以北P/S，最後有位調度員想利用天輪-板橋超高壓線送電比較快並聯後，系統電壓過高，13:33再度系統全停電。接著重新復電以161系統為主，終於在14:17系統全部復電完畢，總共停電時間達1小時26分鐘。

3.2 半世紀前阿標處長跟我的第一次出國赴美參加調度員實習回顧

3.2.1 台電引進電腦調度電能管理系統(EMS)之背景

3.2.1.1台電系統擴充漸趨複雜

戰後當年民國34(1945)年台灣電力系統發電裝置容量為275MW，年尖峰負載僅119MW，南北系統只靠154KV輸電線幹線連接。之後，台灣經濟逐漸發展，到了民國63(1974)年發電裝置容量達4,358MW，尖峰負載2,352MW成長20倍，南北345KV超高壓輸電線加入系統運轉，民國64(1975)年第一部500MW火力機組加入系統，民國66(1977)年台灣第一部核能機組(636MW)商轉，69(1980)年裝置容量、尖峰負載分別為9,055MW、6,703MW(成長56倍)。

隨著上述系統日漸擴充，大容量核能與火力機組陸續加入，輸電系統電壓提升至345KV，輸電線路日益增多，系統運用與調度控制更形複雜困難，精密工業發達，用電設備現代化，對供電品質要求亦趨嚴格，且為確保供電安全，隨時掌握系統運用實況，電力經濟調度，降低成本，提高供電品質，光靠遙測設備提供調度資訊之人工調度，已不足勝任，非借助電腦化之線上(On-line)自動調度控制，無以為功。

3.2.1.2國際電業電力調度使用電腦逐漸發展

世界各國電力系統發展都是從單機系統、區域系統、到互聯大系統，接踵而來的就是系統調度運轉與運用計算問題，光靠人工是無法克服的，所以往電腦方面發展。例如1927年成立之賓州-新澤西-馬里蘭互聯系統(PJM Interconnection)在1962年就裝設了第一台線上電腦(Online Computer)來控制發電，1968年第一套電能管理系統(EMS: Energy Management System)完工，增加監控輸電系統即時(Real Time)狀況功能。其他美、加、歐洲、日本等國先進電力系統也是如此趨勢。

3.2.1.3 1970年台電決定線上調度計畫

因此，1969年台電派員出國調查數位計算機在台電系統應用之可行性。次(1970)年決定進行線上調度計畫。民國61(1972)年電力調度處從計畫、調度課抽調人員成立線上小組，以有限的人力進行系統規畫，並派員分往歐、美、日各著名電力公司製造廠家及顧問公司，考察其已有設備規劃經過、設計經驗與使用實況，做為台電規劃之借鏡。

1972年間台電針對系統特性並求技術生根與經驗增進，決定以漸進方式分期開發，初期重點在求建立完整電力系統控制監視與資料處理系統(SCADA: Supervisory Control and Data Acquisition system)，後期著重於控制範圍與功能的擴充。經多次討論交換意見，於1973年完成線上調度系統初步草案。1973年初台電確定線上調度工程為世界銀行貸款第三電源開發計畫項目之一。1974年初聘請顧問公司正式展開工程、1974年中進行線上系統工程招標，立諾(L&N)公司得標。

3.2.2使用新科技EMS調度的調度員也必須出國實習

半世紀前1970年代線上(On-line 或Real-time)調度控制為全球電業熱門高科技技術，在台電更是一種嶄新嘗試，其技術與經驗均為首度引進。因此，需要大量派員出國學習技術、訓練技巧、汲取經驗，除了負責線上調度控制工程的線上小組之軟體、硬體、資訊輸控三組人員派員到美國L&N工廠受訓、程式調校、試驗、驗收等工作外，使用EMS的調度員訓練也是相當重要一環，所以線上調度計畫特別編了訓練預算。調度員訓練總共派10人分三批到美國實習，當時調度員人手不足，只好在調度、計畫課非值班人員抽調，我那時在計畫課擔任電網股長，也蒙倫卓材處長指派參加第一批三位調度員實習，跟值班部門的張標盛、徐文達一起出國。另外當時在德州大學(UTA)的黃江滄調度課長於8月底研究結束也加入我們實習隊伍。

3.2.2.1 緬懷將近半世紀前第一次出國戴花圈送行合照，令人唏噓

將近50年前沒有像現在開放觀光，所以出國很稀有，在台電電力調度處內是很隆重的事情，除了設宴餞行外，親友及長官同仁都到松山機場幫我們掛上花圈送行(現在好像沒再看過)，阿標處長跟我是第一次踏出國門，那時我們才30出頭，小孩都還小，阿標的小兒子還抱在手上，我們兩家留下一幀珍貴的合照留念(圖7)！半世紀後回首目睹合照，阿標哥伉儷都已仙逝！心頭不免帳然唏噓不已！

圖7:民國65年7月8日阿標處長跟我第一次出國兩家人在松山機場送機合照，左側為鄭家四位、右側為張家五位，他的小兒子還抱在手上，現已結婚成家

3.2.2.2 赴美實習行程

這次到美國參加調度員實習行程從1976年7月8日至11月7日為期四個月，詳細出國行程如表2及圖8所示：

表2：民國65年7月8日~11月7日張處長與我之出國行程表

圖8：民國65年7月8日第一次出國行程圖(利用Google Map 繪製)

阿標處長跟我與徐文達三人這次赴美實習造訪的城市有夏威夷的檀香山、賓州的費城與北威爾斯、北卡萊納州的洛利、威斯康辛州的綠灣、伊利諾州的芝加哥、加州洛杉磯、舊金山、日本東京等都會。那時出國差費很低(每個月約300美金)，幸好我們三位在各地幾乎都有親戚、朋友或同學幫我們或帶我們當導遊。我記得除了綠灣外，在檀香山與洛利有徐文達親友、洛杉磯與舊金山是張標盛表哥、費城與芝加哥有我的同學。因此，雖然短短四個月，但讓我們見識美國，開了眼界，留下美好的記憶！

3.2.2夏威夷過境觀光

我記得1976/7/8阿標未來的二弟媳也跟我們同班機赴美留學，我們從松山機場起飛經東京過境到Honolulu國際機場，她繼續直飛洛杉磯。我們三位則在檀香山入境，辦完手續出關出了機場，我們很幸運，碰巧徐文達妹妹到夏威夷大學開會認識一位華僑太太，開車幫我們接機，驅車前往華航的Dynasty旅館。到達旅館已經下午兩點多，由於大家經過約12小時連續旅程折騰太累了，大睡一覺到六點多才起床，到附近逛街，發現街上很多東方人，空氣新鮮，汽車不會亂按喇叭，而且多禮讓行人，跟台北大不相同，讓我們感到驚訝，也給我們這群土包子第一次體驗到美國經驗。

當晚，徐文達的妹妹先響導我們逛街買ALOHA紀念品，之後跟台灣來開會的四位教授一起宴請幫我們接機的華僑太太，享用到美國第一餐夏威夷風味的晚餐與嚐嚐著名熱帶「Mai Tai」雞尾酒，接著他請我們看Show，可惜沒看到夏威夷著名的草裙舞，接著本來想到海邊看看，但是太涼又太晚，只得回旅館睡覺。

第二天一早八點多起床，就到附近的Waikiki Beach見識聞名遐邇的海灘，第一次看到的穿著清涼比基尼泳裝的西洋女郎，跟那星羅密布、外觀美觀、景觀奇佳的高樓旅館(圖9)，尤其高樓外牆有一到彩虹高掛的希爾頓旅館，接著我們又參觀33層樓高的喜來登 (Sheraton) 大飯店，搭電梯到高樓欣賞電視影集「檀島警騎Hawaii Five O」拍攝場景的威基基海灘(圖10)以及鑽石頭火山口 (Diamond Head Crater)山，之後，我們還參觀了珍珠港、夏威夷大學東西文化中心等。檀香山短暫的過境轉機一天很快就過去，我們好像還沒真正到美國，因為街上碰到許多東方面孔，緊接著10點半就趕往機場搭中午12:30 UA班機到美國本土的洛杉磯，約5個小時後抵達LA後，才感覺到真正是抵達美國了。

圖9：阿標哥跟我第一次看到如此高的大樓，外掛電梯

圖10：阿標哥跟我搭喜來登旅館電梯到高樓欣賞威基基(Waikiki)海灘

3.2.3洛杉磯過境遊迪斯奈樂園

7月9日抵達洛杉磯，感謝阿標哥的表哥馮先生來接機，他載我們離洛城約一小時車程的San Juan他家過夜，次日(星期六)我們有半天空閒，又安排到慕名已久當時已營運21年的狄斯耐樂園(Disneyland Park)遊玩，門票好像15美元。我們跟他的五歲兒子Carl(圖11)一起返老還童，搭小火車環園、坐馬車、遊睡美人城堡、看哥倫比亞帆船，其他重要主題館加勒比海海盜、鬼屋、雪山雪撬、小小世界、360度電影等都沒錯過，當然米老鼠(圖12)、高飛、普魯多、白雪公主與七矮人等狄斯耐電影主題人物的美國大街遊行(圖13)更讓我們拾起孩提的童心。

圖11：我跟Carl(聽說現在當醫生)搭小火車環園一周，途經栩栩如生的西部大峽谷及恐龍時代、時光隧道及園區景色

圖12：米老鼠與咪尼親切與Carl抱抱

圖13：1976年是美國建國200周年紀念狄斯奈樂園美國大街遊行有獨立戰爭鼓隊

3.2.4 洛杉磯到費城飛越美國歷險

1976年7月10日早上偷空遊玩狄斯耐樂園後，下午我們又踏上往L&N的旅途，阿標哥的表哥送我們到LA機場後，我們三個英文不很溜的劉姥姥辦完Check-in就在機場候機，登機時間到了左等右等還沒廣播登機，原來飛機延誤了！

過了一陣子，我依稀聽到廣播好像是「Mr.Cheng Chin Lung page phone…」，我跟同夥兩位提醒好像有人找我們，他們聽了也認為是，第一次處女航就碰到如此情境，我們趕快硬著頭皮用洋涇濱英文向洋人請教，找到白色的Page Phone後，對方是在費城機場接機等我們的調度處同事阿標哥同班同學楊添福聲音，30幾年前沒有大哥大，就只有如此聯絡，楊兄跟我們確定我們班機延誤在LA候機，叫我們放心他會在費城機場等我們。

等了個把小時，AA飛機終於來了，我們忐忑不安的心才平靜下來，登上AA班機，趕往費城。飛了約2小時，我發現飛機開始下降，以為快到費城了，但聽到機上廣播好像是Kansas，停機後看到標示的確是堪薩斯市機場，原來是飛機有問題，中途要停機檢查。過了約半個多小時後飛機起飛，往地面看去盡是一片綠油油的平坦農場，飛了沒多久，飛機又調頭下降，我們可慌了是不是飛機有問題？再度下降停到Kansas機場檢修，幸好第二度起飛後，直飛費城平安降落，機上旅客拍手歡呼，大叫「阿門」。

下機後，領行李出關，在紅色地毯走道上，有一位穿印度服裝的人，手上拿著一朵紅玫瑰，很客氣的用日語「Konichiwa」跟我們打招呼，以為我們是日本人，要我們買下花他要捐給某宗教，還好我們假裝聽不懂，不理他快速離去。

出了機場，終於見到接機楊添福兄一夥，大家來個大擁抱，慶祝平安到達費城，謝謝他們開車接待，送我們到Kulpsville L&N工廠所在地附近Lansdale 的Holyday inn(圖14)安頓下來，吃了一頓我現在還記得的配有四分之一個水煮高麗菜牛排西餐。因為我從小都沒看過整個高麗菜切成四塊放水煮，不禮貌講法，我家只有豬食才如此煮法，讓我大開眼界，永難忘懷！

圖14：阿標哥跟我下榻的藍絲岱爾假日旅館(Holiday Inn of Lansdale)

3.2.5立諾(L&N)公司短暫訓練參觀

3.2.5.1立諾(L&N)公司拜會

7月11日(星期日)抵達North Wales休息一天後，星期一(12日)一早就到立諾(L&N)公司報到，在女秘書(圖15)親切接待遠從地球另一邊台灣來的我們，安排與L&N負責國外EMS業務的經理T.W. Hissey及計畫經理Jessee B. Ring以及CSC顧問公司人員見面，交換實習計畫詳情，Hissey還特別送我們一本L&N國際著名互聯系統控制(Tie line bias control創始者)權威資深副總Nathan Cohn所著1961年出版的「Control of Generation and Power Flow on Interconnected Systems」一書作為紀念。接著五天我們就在L&N公司接受線上調度系統的簡介訓練。

圖15：立諾L&N公司接待秘書親切跟我們三人合照

3.2.5.2參觀費城附近的PJM及PPL電力調度中心

其中兩天，CSC還安排位於費城附近的L&N 客戶，坐落在美國獨立戰爭古戰場Valley Forge鼎鼎大名的PJM電力調度中心，我們很榮幸經過L&N的聯繫得以造訪，計畫經理Jesse開車帶我們前往PJM，在一片綠地一棟不起眼的一樓建築，他告訴我們那就是PJM調度中心。到達中心參觀時發現安全管制非常嚴格，控制室位於地下一樓，我們只能從一樓的參觀走廊往下看，不會打擾值班人員工作，如此設計顧慮到調度中心的安全考量。控制室燈光柔和，Mapboard為動態燈光顯示，調度員很清楚可注意到系統異常。在PJM簡報後交換意見，發現他們對調度中心設計對安全防護非常重視，對調度員所需設備也一應具全，給我們留下深深的印象，可做為將來台電的參考。另外位於賓州Allenton的PPL(Pennsylvania Power & Light Co.)調度中心也有安排參觀，位於PPL總處二樓，設備滿新，但比不上PJM。

3.2.6北卡CP&L電力公司電力調度中心實習

3.2.6.1前往北卡順遊華盛頓DC

在L&N公司渡過一星期後，接著就是前往北卡萊納州(North Carolina)的洛利(Raleigh)，阿標哥跟我與徐文達利用週末順道先到美國首都華盛頓特區(Washington D.C)觀光。7月17日起程那天在費城機場Check-in，進入機坪準備登機，東看西看怎麼沒有看見飛機？遲疑了一下，停機坪那頭有架小螺旋槳飛機旁空服員向我們招手，連忙走近一看，這家Allegany航空的小飛機只有20幾個坐位而已，好像比我1963年當預官從台北松山機場到屏東恆春機場搭的空軍C-47螺旋槳飛機還小，起飛後好幾次亂流飛機上下升降，我們三位都提心吊膽，還好最後平安降落在華盛頓機場，體驗一場想不到的美國難忘飛行經驗。

下了飛機，徐文達的弟弟夫婦由俄亥俄(Ohio)來會合接機共遊華府，把我們安頓在離DC一英哩阿靈頓(Arlington)市ARVA汽車旅館後，就驅車經羅斯福記念橋跨過波多馬克(Potomac)河，來到DC舉世聞名的國家廣場(National Mall)，順路首先參觀林肯紀念堂(Lincoln Memorial)，爬上階梯上了最高台階，往東眺望看見前面長約2292英呎的倒映池(Reflecting Pool)，華盛頓紀念碑(Washington Monument)跟三公里外的國會大廈(Capitol Hill)成一直線，與兩端之間廣大的綠地花園，構成美國歷史上許多我們在電影或電視上看過的重要國家慶典、以及類似反越戰重大示威遊行、民權演說重要場地的國家廣場，巧思的設計不愧是一大勝景。

往後看長寬高各約58、36、25公尺宏偉的林肯紀念堂，是一座仿照古希臘巴特農神廟樣式的大理石古典的建築，四周共有36跟白色大理石圓形廊柱環繞，代表林肯被刺身亡時美利堅合眾國的36州。

入內參觀，迎面正中央是一座讓人肅然起敬、大理石雕刻19英呎(5.8公尺)高的林肯坐像，坐像背後牆壁上刻有大家最常引用的「民治、民有、民享(of the people、 by the people、 for the people)」林肯蓋茨堡著名演說(Gettysburg Address)，周圍還有解放黑奴、南北統一、象徵正義與博愛的壁畫。這些可讓世界各國政治人物審思。

接著我們沿著倒映池瀏覽到華府最高極為壯觀的地標華盛頓紀念碑，它的外型仿照我後來1986年在埃及路克索看到的方尖碑，以白色大理石建成，高169公尺，內部為中空，可搭電梯至152公尺處流覽50公里內華府景色，東邊為國會大廈，西邊為林肯記念堂，北邊則是白宮(White House)，南邊是傑佛遜紀念館(Jefferson Memorial)，係全民每人捐款上限一美元樂捐而來的經費興建。

我們在華盛頓紀念碑四週巡禮照相留念(圖16)，緬懷華盛頓這位美國建國的偉人，在他英明領導下脫離英國殖民統治建立了民主國家，當時北方希望定都紐約，南方則想在南方定都，最後雙方作出讓步，在南北都離不遠的地方，新建一個城市作為首都，位於波多馬克河邊的地點就是華盛頓決定的，他當時建議首都稱為「聯邦市(federal city)」，後來1791年才被命名為「華盛頓市」。

聽徐文達朋友說，這裡入夜後，華盛頓紀念碑與林肯紀念堂還有國會大廈燈火交相輝映在倒映池中，這種美景筆墨難以形容，吸引不少觀光客，我們因為過境時間短促，沒欣賞到至為可惜。

圖16：阿標哥跟我與徐文達三人在華盛頓紀念碑前以林肯紀念堂與倒映池為背景合照留影

遊畢華盛頓紀念碑，我們向北來到位於賓夕法尼亞西北大道1600號美國總統的辦公室和官邸的白宮。這棟1800年11月1日竣工的白色新古典風格建築，係於1901年老羅斯福總統在信紙上印上「White House」才正式確認稱為「白宮」，於1805年傑佛遜總統開放給外界參觀。我們因為時間限制無法進入參觀至為遺憾，只有在白宮欄杆外探望並南面草皮(圖17)照相留念。

圖17：白宮南面草皮留影

緊接著我們到下一個目的地是國會大廈又稱國會山莊(Capitol Hill)參觀，從地圖上看出華盛頓特區街道地址的東西南北都是以國會大廈為基準點，向西正前方緊鄰街道就是第一街(First Street NW)街旁立有紀念南北戰爭將軍格蘭特總統雕像(Ulysses S. Grant Memorial )向西遙對當時總統林肯紀念堂，右邊為第一街西北大道，左邊則為第一街西南大道(First Street SW)，正前方右斜30度為賓夕法尼亞大道，與第一街NW交叉為記念美國南北戰爭死於海戰海軍的和平圓環( Peace Monument)，正前方左斜30度為馬里蘭大道，與第一街SW交叉為記念1881年被暗殺的加菲爾德總統記念碑( James A. Garfield Monument )。

我們參觀這國會大廈三大紀念雕塑像後，就緩緩爬上國會大廈前階梯到最高台階(圖18)，回頭欣賞我們走過的國家廣場，華盛頓紀念碑、林肯紀念堂、倒映池、以及兩旁的林蔭大道與花園，的確又是另一番壯麗景色！讚嘆之餘，心想站在右側(北翼)是參議院、左邊(南翼)為眾議院的美國政府最高權力象徵的國會大廈前，心頭浮上電視經常看到美國總統在此宣誓就職與國情咨文演說畫面，感嘆自己的國家何時才能進步到此地步。值得我們深思努力！

圖18：國會大廈前回頭欣賞國家廣場

造訪過國會山莊，我們趕行程驅車沿獨立西南大道(Independence Ave. SW)來到紀念美國第三任總統也是美國開國元勳及獨立宣言主要起草人傑佛遜的紀念堂瞻仰這位民主偉人，紀念堂建築又是新古典主義建築，除了巨大廊柱還有大圓拱頂，顯得莊嚴雄偉。

接著我們跨過阿靈頓紀念橋，前往阿靈頓國家公墓(Arlington National Cemetery)參觀，這片面積約2.5平方公里的國家公墓葬了從美國南北戰爭至今為國捐軀的軍人，刻著名字的墓碑整整齊齊排列著，讓人肅然起敬，當然還有立有無名英雄墓碑供人弔祭。我們也到1963年11月22日在德州達拉斯被刺殺身亡的美國第35任總統甘迺迪的墓地，看到1963年11月25日甘迺迪總統下葬時點燃的永恆之火焰(The John F. Kennedy Eternal Flame)，還有幾步路之遙1968年6月6日競選總統相繼被刺殺的甘迺迪總統弟弟羅伯甘迺迪「永恆之水」紀念碑，不禁為這位英年早逝的甘迺迪家族感嘆不已！

3.2.6.2北卡洛利CP&L調度中心實習

1976年7月18日我們從華盛頓搭東方航空飛機到北卡羅萊納州首府洛利(Raleigh)，也是由徐文達朋友童先生夫婦來接到他家過夜，第二天帶領我們三位到卡羅萊納電力電燈公司(圖19 CP&L: Carolina Power & Light Co.，2000年收購以前叫Florida Power Co.的Progress Florida Co.後，2002年改名Progress Energy Co.)位於Hillsborough街3401號的電力調度中心(圖20)跟CSC顧問公司人員會合。

圖19：卡羅萊納電力&電燈公司(CP&L)2000年併購Progress Florida(原佛羅里達電力公司FPC)的Progress Energy 轄區圖(資料來源：Progress Energy 網站)

圖20： CP&L電力調度中心正門與控制室

我們在CP&L實習共四個星期，第一天隨CSC顧問公司人員報到，跟中心主任及相關調度員拜會，稍微介紹CP&L調度中心設施後，他們利用午餐給我們接風，下午就安排一間小會議室，給我們一堆有關EMS的說明書自行研讀。我們看了一些說明書發現CP&L 係採用IBM主機的EMS，跟台電製造廠家L&N使用Xerox Σ550主機不同。由於我們對線上調度控制的了解幾乎白紙一般，只有努力研讀說明書，從熱耗率曲線、遞增成本曲線、經濟調度理論(ED)、電力潮流計算、區域控制誤差(ACE)、自動發電控制(AGC)、系統電壓控制、互連線偏差控制(Tie line bias control)等許多EMS相關資料著手，逐漸了解線上調度控制。

過了一週，我們下半天就到控制室(圖21~22)見習如何使用EMS調度運轉，大夥跟CP&L值班人員混熟後，也漸了解CP&L調度員只有高中學歷年紀也比較大，值班照表操課，累積經驗，所以EMS較理論的，他們無法指導我們，EMS的操作倒是滿熟練。

CP&L控制室的系統模擬盤(Mapboard)為靜態圖，發變電所開關動態需由調度操作台螢幕顯示，台電另有遙測設備顯示斷路器燈號於Mapboard上。控制室的Telemeter倒是跟台電同樣裝設，顯示各電廠機組出力或超高壓變電所電壓值。

最後兩週，我們要求輪大、小夜班觀摩他們如何值班？我們看到他們大夜班都不會輪流休息，每天子夜過後準時將當日24小時發電資料下載到磁帶，月底累積下載完畢，送到會計統計部門結算機組及系統發電月報，比台電人工統計進步多了。

圖21：CP&L電力調度中心控制室另一端的Telemeter

圖22：阿標哥跟我與CP&L控制室白天班值班人員合影(左起張標盛、值班主任、電源、電網調度員、鄭金龍、實習員)

在CP&L實習期間，我們也造訪過該公司500KV變電所(圖23)，發現CP&L超高壓變電所，四週只有簡單的鐵絲網圍住，開關控制盤、電驛電錶盤等都裝在類似貨櫃屋裡，不似台電高高的圍牆，宏偉的控制室、辦公室建築，該公司全面自動化後，這些錢就節省下來了，可能它們是民營公司的原故，精打細算。

圖23 阿標哥跟我參觀CP&L公司500KV超高壓變電所

3.2.6.3在北卡洛利實習難忘的事情

拿著大筒冰淇淋欣賞21屆奧運

在北卡洛利實習住宿方面安排，徐文達住在留學北卡大學親戚童先生家，阿標哥跟我則在北卡大學旁的Motel共租一間一星期租金100美金有廚房的房間，早晚餐自理以節省開銷。那時剛好第21屆夏季奧運於當(1976)年7月17日~8月1日在加拿大魁北克蒙特婁舉行。雖然當屆台灣被1971年跟中國建交的加拿大杜魯道總理要求不得以「中華民國」，要改以「台灣」名義參加，當時蔣經國行政院長表示「不能接受」退出奧運。時值奧暑，我跟張標盛下班最享受就是買兩大桶Ice Cream，在旅館開冷氣、邊吃冰淇淋、邊看電視奧運精彩轉播，留下至今仍舊津津樂道的快樂記憶。

大西洋海邊抓螃蟹

此外，我們託徐文達親戚童武夫先生(圖24)之福，在洛利幾個週末都帶我們出遊或烤肉，最讓我難忘的一次是他開了好久的車程，帶我們到北卡東邊大西洋海岸去抓螃蟹，北卡大西洋海邊外海很稀奇，有一細細的鍊條島嶼圍在外海，所以內海風浪不大，可以看到許多紅色球浮標，童先生說那是有人放捕螃蟹鐵籠在那兒，大夥下海探看，拿起鐵籠，真的有捕到螃蟹在籠內，讓我們開了眼界。

圖24：徐文達親戚童先生(右二)及友人夫婦小孩熱情招待阿標哥與我

北卡州立大學(NCSU)圖書館歷險

我們住在NCSU旁邊，在夏季日光節約時間期間，大概下午9點多才天黑，晚餐後我跟張標盛都會到校園散步，有一天我們經過圖書館，順便進入參觀，發現許多在台灣看不到的報紙、雜誌，諸如中國的人民日報等，我們好奇的看，大概太稀奇了，其他人都離開了，只剩我們兩人還在埋頭努力閱讀，突然電燈熄了一下，我們不以為意，繼續猛看，約莫再過5分鐘，電燈全熄，讓我們下了一跳，急忙衝出門口，猛敲大門，幸好管理員還沒走，幫我們開門，差一點我們就要在圖書館過夜！

徐兄朋友招待當時台灣禁止看的X電影

到了洛利，徐文達親戚童先生也頗知台灣的禁忌，可能來自保守封建的大家都是如此，在美國開放國家稀鬆平常無所謂，他夫婦倆招待我們去看X電影，電影院竟然是在NCSU大學大門對面，他笑稱方便學生研究，讓我們大笑不已，也給我們開個第一次洋葷。

3.2.7威斯康辛州WPS電力公司電力調度中心實習

3.2.7.1北卡往威斯康辛州途中，順遊芝加哥

結束北卡C&PL公司實習，下一站為威斯康辛州的WPS，我們路經芝加哥前往綠灣，在還沒來芝加哥之前，就聽說芝加哥Ohare機場最大最忙，Sears大樓曾經是世界最高樓。

1976年8月12日飛到芝加哥上空，往下一望，的確Sears大樓高聳入雲霄，密西根湖大如海，看不到對岸；Ohare機場飛機每一分鐘就有飛機飛進或飛出，不愧是世界最忙的機場。幸好林於勝同學準時來接機，不然我們不知如何出去。1965年我初上台北台電上班時，曾住在他林於勝同學父母和平西路的家好幾年。因此，他得知我要到WPS電力公司路經芝加哥的消息後，馬上回音歡迎來訪敘舊。

次日，林於勝夫婦帶我們首先造訪知名的「原子能誕生地」芝加哥大學核能研究所(Institute for Nuclear Studies)，到FERMI博士完成「人類首次達成自持連鎖反應控制」25週年記念碑(圖25)前瞻仰。怪不得近在呎尺我們下個月要去實習的ComEd電力公司核能電廠如此多，應該「近水樓台先得月」吧？接著在校園繞一圈，就到芝加哥動物園(圖26)陪林於勝的兒子David看許多珍禽異獸，諸如火鶴、海象、海獅、北極熊等等動物。

圖25： 1967年建立之芝加哥大學紀念1942年12月2日FERMI博士完成「人類首次達成自持連鎖反應控制」25週年記念碑

圖26：1976/8/13阿標哥抱著林於勝兒子David遊芝加哥動物園

接著我們去遊芝加哥的China Town，並參觀芝加哥科學與工業博物館(Museum of Science and Industry)，對館內各種科學實驗模型操作，尤其那證明地球自轉的福柯鐘擺(Foucault’s Pendulum)留下深刻印象，覺得不虛此行。然後，我們又到芝加哥藝術學院參觀。此外，最大的購物中心也沒錯過，現在台灣來看並不稀奇，40幾年前如此樣樣都有的購物中心，的確讓你吃驚不已！我們先打探我們想要買的東西，諸如絲絨、花旗蔘、化妝品、電氣用品等等，準備10月到芝加哥ComEd電力公司實習時購買。

3.2.7.2 綠灣WPS調度中心實習

1976年8月15日我們在芝加哥搭North Central航空飛到北邊威斯康辛州綠灣(Green Bay)市，CSC顧問公司人員接機，帶我們到他們幫我們租好每個月240美元的公寓。次(16)日星期一CSC人員帶領我們到威斯康辛電力公司(WPS: Wisconsin Public Service Co.服務轄區如圖27，1994年WPS改組成立WPS Resouces 控股公司，2007年與Peoples能源公司合併改名Integrys Energy Group)調度中心實習。

圖27：威斯康辛電力公司(WPS)轄區圖(資料來源：WPS 2010年報)

剛到威斯康辛電力公司(WPS)電力調度中心就發現該公司非常熱心與有效率而且重視我們的到訪，首先EMS螢幕show出snoopy歡迎我們TPC貴賓(圖28)，接著調度中心主任就簡報我們的實習內容：

第一週：熟習WPS電力系統、調度實務、線上調度設備之應用
第2~3週：輪值小夜及大夜班，觀察調度員使用電能管理系統(EMS)與工作
第四週：研究文件及實習問題解答

我們在WPS實習最後一星期，1976年9月份威斯康辛電力公司發行的「Contact News」封底(圖29)，就刊出整版台電調度員到訪受訓新聞與圖片，可見該公司重視一般。

圖28： WPS調度中心EMS螢幕show出snoopy歡迎我們TPC貴賓

圖29：WPS公司內部雜誌「Contact News」封底全版報導TPC調度員實習EMS

第一週實習，該公司就派專人帶領我們參訪WPS Kewaune核能電廠、火力發電廠開關場(圖30)及尖峰電廠(圖31)等電力系統設施。

WPS系統不大又兼營瓦斯供應，所以控制室電力與瓦斯各佔3:1，電力系統模擬盤是靜態型，第二、三週跟他們值班人員輪流上小夜班、大夜班，發現該公司用人很精簡有效率，例如大夜班除了值班人員減半也不會讓調度員有空閒，因為深夜沒有操作工作，他們就安排許多像台電幕僚單位所做的停止要求書審查檢討與操作程序書工作，由大夜班負責完成，的確WPS是小而美的公司，讓我們印象深刻。

此外，該公司EMS廠家是跟台電一樣為L&N，使用電腦主機也同廠家為Xerox，但是比台電舊型為Sigma 5，台電採購最新型的Σ550。所以同廠家的線上調度系統對我們實習可學得更多實用電腦操作與軟體應用，收穫也較前個公司為多。

圖30：阿標哥跟我參觀WPS公司火力電廠與開關場

圖31：阿標哥跟我參觀WPS公司尖峰電廠

3.2.7.3 在綠灣(Green Bay)值得回味的記憶

綠灣的綠色街道與人情味

綠灣顧名思義就是綠色的海(密西根湖)灣，來到綠灣發現的確名符其實，我們在南范伯倫街401號 (401 S Van Buren St)的Chestnut Hill公寓(圖32)租屋，每天沿著人行道走路30分鐘到北亞當斯街(N. Adams)WPS總公司二樓調度中心上班。因為綠灣街道設計為正方格局，可有好多路徑上班，讓我非常驚訝的是都是古木參天(圖33)，綠蔭遮天，住宅區街道寧靜無聲，我們路過住家時，許多住戶都會開窗戶跟我們打招呼，路上碰到不認識的人也是如此，濃濃的人情味，讓我感到非常親切。

圖32：阿標哥跟我所租的Chestnut Hill公寓門口

圖33 綠灣街道古木參天綠蔭遮陽，路過住家住戶開窗打招呼

驚訝10萬人口小鎮是美式足球大鎮

綠灣(Green Bay)是威斯康辛州僅次於米瓦基( Milwaukee)、麥迪遜(Madison)的第三大城市，為一肉品包裝與造紙工業的城鎮，但人口只有約10萬人，卻有一隊1919年就成立、全美響叮噹的 Green Bay Packers美式足球隊，曾贏得國家美式足球聯盟(NFL)13次冠軍，其中四次(1966、1967、1996、2010年)超級盃冠軍。來到綠灣當然要去朝聖一番，我們這次出國行程中，只有在綠灣大家都沒親友，幸好CP&L調度人員非常友善親切，趁出外參觀變電所行程撥出時間到蘭巴迪大道(Lambardi Ave.)的Green Bay Packers足球隊球場(Lambeau Field )參觀，當天沒有賽事，我們只在外面瀏覽可容納73128座位的壯觀足球場，一了心願。

破天荒第一次打高爾夫球

來到綠灣小鎮，我們沒有交通工具，人生路不熟，大部分星期假日只有走路逛逛街、參觀民俗館、教堂、市政廳、Fair或欣賞街景。CP&L調度中心的Mr.Phil Holmes很體貼善解人意，在週末邀請我們去打高爾夫球(圖34)，40幾年前那個年代在台灣高爾夫可是有錢人才打得起的運動，但Phil告訴我們，在當地是很平民化的運動，有很多公有高爾夫球場可免費打。他的邀約讓我們感到受驚若寵，一口答應欣然受邀，他載我們三位到高爾夫球場，耐心的教導我們這群劉姥姥，阿標哥跟我也很認真在學，揮桿挖了好幾次大地洞，才知道打高爾夫球並不是如此簡單。一天很容易就過去了，讓我們興奮地留下一生中第一次打小白球的紀錄。

圖34 在綠灣第一次打高爾夫球

3.2.7芝加哥ComEd (Commonwealth Edison) 電力公司電力調度中心實習

在美麗又重人情味的綠灣，四個星期很容易就過去了。1976年9月10日我們搭灰狗(Grey Hound)沿著密西根湖的高速公路經過米瓦基(Milwakee)，開了約350公里5個鐘頭，晚上8:00終於到了芝加哥市中心，麻煩林於勝同學來車站接我們到他家過夜，第二天星期六他帶我們到倫巴德(Lombard)鎮之ComEd電力公司調度中心(圖35)周圍事先探勘一番，後因ComEd電力公司調度中心要求15日才能去上班，於是就住在林於勝同學家至14日，才由CSC顧問公司人員接我們到他幫我們找好的旅館，15日早帶領我們前往ComEd電力公司調度中心報到。

圖35 位於芝加哥郊外Lombard變電所旁的ComEd電力公司安全防護森嚴碉堡式的電力調度中心(資料來源：1973年1~2月Edison Service News)

3.2.7.1芝加哥ComEd電力公司簡介

芝加哥ComEd電力公司歷史悠久，創立於1907年，前身為1892年建立奇異(GE:General Electric)公司愛迪生的員工Sam Insull來到芝加哥創立芝加哥愛迪生電力公司。供電轄區為以芝加哥大都會為主的伊利諾州北部(圖36)，面積約3萬平方公里，用戶約為270萬戶，人口約800萬人，共有23條高壓輸電線跟8家電力公司系統互連，輸電電壓從69、138、345到最高765KV。當時全美擁有核能機組最早(Dresden #1 210MW 1960年商轉)、最大(Zion #1 1100MW 1973商轉)的電力公司，佔比最高32%的電力公司。

1976年總發電裝置容量為17,012MW。1974年尖峰負載約13,500MW，而台電1975年裝置容量只有5,300MW，尖峰負載3,765MW，大概只有ComEd的三分之一。但ComEd 2006年尖峰負載為23,613MW，而台電2006年為32,060MW超越ComEd。

因應美國電業自由化風潮，1994年ComEd公司成立Unicom控股公司，2000年跟賓州電力公司(PECO: Philadelphia Electric Company)合併為Exelon Corporation。

圖36： ComEd電力公司轄區圖(資料來源；ComEd網站)

3.2.7.2全球僅有的Zion 1100MW 同步電容器

此外，值得一提的是Zion核能電廠一號機餘1997年2月控制室值班員誤操作停掉反應爐，沒遵照程序啟動，嚴重違規後就停止運轉，另外二號機在大修停機中，於1998年1月14日Unicom與ComEd董事會認為要花費4.35億美元修復更新汽輪機發電機，不敵電業自由化下廉價電價，在2013執照到期時，仍無法回收，不符經濟，另有報導公司當局為辭退Zion電廠頑強工會會員，決議兩台1100MW機組永久停止運轉，將發電機改為同步電容器(Synchronous Condenser)，也就視同步馬達，作為北伊利諾州電力系統電壓調整之用，但運轉10餘年Exelon公司每年要花一千萬美元維護並不賺錢，撐到2010年9月1日除役，根據紐約時報報導除役費用高達100億美元，全球首見此破天荒作法。

3.2.7.3在倫巴德(Lombard) ComEd電力調度中心實習

實習計畫

1976年9月15日星期三，我們由CSC顧問公司人員陪同到倫巴德調度中心，會見調度中心(System Power Supply Office)主任湯姆席拉(Tom C. Cihlar)，交換實習計畫，計畫內容跟WPS差不多，第一週熟習ComEd電力系統、線上調度設備之應用、第二、三、四週分別跟調度員輪值白天、小夜班、大夜班，觀察調度員使用操作電能管理系統(EMS)與調度值班工作。此外，ComEd電力公司是美國民營公司核能電廠始祖，所以也安排我們參觀第一號機1960年商轉的Dresden核能電廠，並順便參觀765KV變電所。

我們進到電力調度中心的控制室(圖37)，調度操作台CRT顯示出S.P.S.O.全體調度員與職員歡迎台電調度員的歡迎辭如下列印畫面(圖38)，讓我們頗為感動。

圖37： ComEd調度中心控制室(資料來源：1973年1~2月Edison Service News)

圖38： ComEd調度中心控制室操作台銀幕所顯示給「台電調度員」的歡迎詞畫面

調度中心實習

由於ComEd電力公司系統當時大於台電三倍之多，系統電壓最高765KV也比台電的345KV為高，核能機組單機最大容量1100MW也比台電500MW火力機組容量大。況且該公司1973年剛商轉的線上調度控系統跟台電新購系統製造廠家都是同一家L&N公司，只是電腦主機為Xerox Sigma 5比台電舊型而已，其他功能都很類似。所以從該公司可學得更多、更有幫助，由其ComEd公司在當時在系統運轉與規劃領域都是頂尖的公司。因此，調度中心系統運轉技術文件或參考資料，無論電源或電網方面都非常豐富，而該中心對影印，列印資料都很自由，讓我蒐集一大堆有用資料帶回台電參考。

在控制室輪流值班時，有一天剛好看到最大的Zion核能電廠1100MW機組跳脫，發現調度員一點也不緊張，按部就班處理事故善後，因為互聯大系統頻率只下降0.1HZ，根本無動於衷，相對若發生在當時台電單獨系統，一定低頻限電一堆，說不定還要一級限電才行，調度監、處長都衝到調度台看究竟，相較之下，讓我記憶深刻。

另外，發現ComEd電力系統的母線方式幾乎都用環狀母線(Ring Bus)，也讓我印象深刻，詢問答案結果可節省斷路器與空間減少投資，但在台電深澳電廠的環狀母線，用起來好像不是最佳方案。

難忘的步行5公里上下班

ComEd 倫巴德調度中心地處芝加哥郊區倫巴德(Lombard)小鎮郊外，我們只待四個星期，找不到房子租，最近的旅館在開車10分鐘車程的Glen Ellyn 與東羅斯福路(E. Roosevelt Road)平行之Taft大道656號的四季汽車旅館(Four Season Motel)，為節省開銷，我們四個人共租一間兩床King size備有廚具的房間，自理三餐，午餐用錫箔紙包好，中午在調度中心用微波爐加熱享用。

上、下班沒有任何公共交通工具，那時我們也不會開車，當然也沒錢租車，頭幾天麻煩調度中心人員接送，接著我們就研究地圖，找出一條路線(圖39)步行上下班，路程大約5公里，大概一個多小時的路程。我們首先在下午4時下班試走，大家好像郊遊的心情上路，我們從調度中心的Swift路穿過西聖查爾斯路，就看見一大型Forest Hill公墓，通過公墓旁，看到各式各樣的墓碑，整個公墓像公園似的，不會有台灣公墓那般恐怖感覺。接著我們穿過Ellyn湖邊古木參天的公園，路過一戶住家，聽到「What is that?」的交談聲，好像未曾看過東方人似的，讓我懷念綠灣人親切打招呼的人情味。走了大概一半的路，到了Glen Ellyn火車站附近的泰勒大道，穿過鐵路後，找到直通四季旅館的North Exmoor 大道，延著人行道，沒有迷路，終於回到旅館。

走了幾天之後，每天遠足式的上下班，好奇心減退而且大家覺得太累了。於是，忍痛搭計程車，那邊的計程車並不計程，而是計時，每15秒0.1美元，每多做一人加25 Cents，另外還要10%小費。我們四個人一趟要4美元，兩個人要3.5美元，後來在旅館認識一位寄居的印度留學生，照計程車資打8折請他打工幫忙接送我們上下班，才結束這段步行上下班的難忘經驗。

圖39： ComEd倫巴德調度中心至四季汽車旅館步行上班路線圖(利用Google Map繪製)

3.2.7.3老同學導覽芝加哥體會美國生活

參觀芝加哥鬧區豋當年全球最高西爾斯大廈(Sears Tower)

再度來到芝加哥，又麻煩林於勝同學夫婦照顧，9月11日先到調度中心探路外，星期天林於勝再度帶我們到芝加哥鬧區參觀，在寬廣的高速公路上，遠遠就看見芝加哥雄偉的高樓天際線，首先去芝加哥河旁看著名的玉蜀黍大樓(Marina Tower)，該大樓高197公尺，連樓頂建築共65層樓，造型特殊像玉蜀黍(Corn cob)，1-19樓為旋轉爬昇停車場，21-60樓為高級住宅，為芝加哥著名地標之一。

接著，林於勝帶我跟阿標哥去參觀1973年完工110層442公尺(屋頂)高，超過當時世界最高大樓紐約世貿中心大樓的西爾斯大廈(圖40，Sears Tower；2009年改名Willis Tower)，直到1998年才被馬來西亞的雙子星大樓超越。我們花了1.5美元門票坐電梯到103樓觀景台(Skydeck)，看簡介說明天氣好時用望眼鏡可瞭望到80公里外的地方，我們俯視芝加哥大都會風景，感到氣象萬千，雙眼往地面看，宛如在飛機上一般，行人像小螞蟻，車如火柴盒，若天氣不好有雲飄過來則大樓高聳入雲霄，真是壯觀！往東望去，密西根湖大似海看不到對岸，湖邊有標準石油大樓，往北則有John Hancock Center、Water Tower Place等大樓，鬧區大樓林立，可惜有很多又舊又黑，星期假日商店都關門。

圖40：保持1973~1998年世界最高大樓紀錄的西爾斯(Sears Tower)大樓(資料來源:1976年西爾斯大樓宣傳資料)

利用空檔幫老同學DIY油漆房子

因為1976/9/15星期三才要去ComEd電力公司調度中心實習，星期一(9/13)阿標哥跟我幫林於勝油漆三層樓的房子樓梯，嘗試美國人因工錢太貴經常DIY自己家裡的另番體驗。我們有模有樣像油漆工，看了他的油漆工具例如滾輪刷、攪拌盆，延伸桿等，比起台灣方便進步多了，用起來事半功倍，我們工作很快就完工。讓我忍不住也買一套回台灣開開洋葷。

嘗試搭芝加哥通勤火車

星期二早上CSC顧問還沒幫我們找到適合旅館，阿標哥跟我兩人走30分鐘的路到Bensenville火車站，去嘗試搭通勤火車到芝加哥鬧區逛街，全程約17英哩50分鐘的路程，票價1.10美元。我們來美國第一次搭火車，一切都覺得很好奇，發現火車是兩層冷暖氣車廂，車站或車廂都可買票，人人都有座位，下車不收回車票，只在車上驗一下票就了事，讓我們土包子開了眼界。

拜訪另一位同班同學

林於勝同學在9月25日星期六載阿標哥跟我去見另一位1963年畢業後就未曾見面我們班上第一名的周幸一同學，十幾年再相逢的確讓我們高興不已，互說大家都沒變，參觀他的前後大院的大豪宅，實在讓住公寓的我羨慕之至，後院還有丈母娘種的台灣空心菜、絲瓜等，中午享受周幸一親自下廚煮的剛摘下的空心菜，消解了我們思鄉之情！

3.2.8立諾(L&N)公司實習

3.2.8.1加入台電線上小組駐廠訓練

來美將近三個月，完成三家電力公司調度中心實習，1976年10月10日由芝加哥世界最忙碌的Ohare機場再度飛回費城機場，有上次經驗，這回就順利多了，出了機場搭上Limousine直奔北威爾斯立諾公司，跟台電駐廠同仁會合，並住進他們在北威爾斯教堂路18J所租的Pennbrooke公寓住處(圖41)。

圖41： 1976在北威爾斯教堂路18J所租的Pennbrooke公寓前合照(左起賴昭新、鄭金龍、陳驥、Mark Sola Cruz、？、黃江滄、陳渴雄、蕭一龍、陳仲賢)

1976年10月11日星期一就加入他們訓練課程，跟他們同班上課(圖42-43)將近10人，好不熱鬧。課程內容係以他們軟、硬體人員為主，我們調度值班或計畫課人員，只是順便了解台電線上調度系統構成、如何應用、操作、一些調度員可更改常數程序，各類圖表製作與顯示、系統警報或警示限度內容與意義等。至於自動發電控制、經濟調度、電力潮流分析等應用與理論基礎，也是我們要學的。

經過三個月三家電力公司實習後，我們對線上調度系統已經不像剛來時那般陌生，所以我們對課程也很容易了解，進入情況，溫故知新，讓我們頗有收穫。

圖42： 1976年在L&N受訓同班同事，今安在？(右起第一排：賴昭新、鄭金龍；第二排徐文達、簡明亮、陳驥、張標盛、蕭一龍)

圖43： 1976年在L&N受訓同班同事，今安在？(黃江滄課長拿照相機做照相狀)

3.2.8.2 L&N實習難忘事情

費城之旅

位於賓州北威爾斯的L&N工廠距離美國獨立戰爭著名城市費城(Philadelphia)的車程大約一個鐘頭，對這美國最老、最具有歷史意義且非常重要的城市，阿標哥跟我都嚮往已久，近在呎尺，何況我們喜逢美國大肆慶祝獨立200周年來此，回到L&N第一個週末，1976年10月16日迫不急待就前往費城參觀，第一個目標就是鼎鼎大名在美國獨立戰爭時，起草與簽署獨立宣言與憲法的獨立宮(Independence Hall，圖44)，我們來到這棟英國喬治風格的紅磚建築物，入內參觀，看到那樸素的桌椅，就是兩百年前1776年7月4日來自英國殖民下的北美13州的代表簽署傑佛遜撰稿的美國獨立宣言的地方，讓人肅然起敬與鼓舞羨慕。

另一美國獨立戰爭歷史最重要標誌的自由鐘(Liberty Bell)，我們也不會錯過，今年適逢美國獨立200週年，看到傳說中於1776年7月8日大陸會議的代表宣讀立宣言前，敲響此鐘來召集費城民眾而出名，大家叫它為「獨立鐘」(圖45)，只不過是一個有裂痕的破鐘，但是它在19世紀中葉美國反對蓄奴運動興起時又被稱呼「自由鐘」，象徵著自由與公正。不禁令我想到它代表的意義是遠超過鐘本身價值的。

圖44：起草與簽暑美國獨立宣言與憲法的獨立宮(Independence Hall)

圖45：獨立宮斜對面「自由鐘」展示館

還有一個值得去參觀的費城藝術博物館(Philadelphia Museum of Art)，我們也沒漏掉。進入宏偉建築館內，最吸引我的是中國典藏，許多清代的寶物，從水晶玉璽、王冠、甚至乾隆皇帝的狗籠，越看越生氣，什麼都有，說明提到是費城博物館之友贈送的，大概是八國聯軍攻進北京皇宮時所掠奪。但反過來想，看到別人幫中國人如此的保存，比留在戰亂的中國或許好些，只能這樣安慰自己了。

至於其他City Tour，費城街上處處都是史蹟建物以及其他富蘭克林科學博物館、自然科學博物館、羅丹博物館、國家憲法中心等等，我們時間不夠，只有參觀市政廳及逛逛一些街道(圖46)。

因為出國四個月的最後幾個星期，購買禮物也是我們頭痛的問題，我們請教老鳥，他們帶我們到費城鬧區一家Catalog Store，我已經忘記名字好像叫Best？他們說價廉物美，我買些那時台灣比較有名的Cross金、銀筆等小禮物，還為自己買支電鬍刀，至今40多年變骨董還能用，的確老同事所言不虛。

圖46美麗的費城街景

長木花園(Long Wood Garden)一瞥

到L&N後，我很難得連絡上另一位留美同學林正楠，十幾年沒見面，週末他跟太太、兒子全家開車一個多小時，來接我們去他家玩，招待我們參觀著名的長木花園，我們經過整個山頭都是楓紅讓人驚艷的丘陵，開了大約一個小時，來到全美首屈一指的花園，而且是1800年從法國移民到美國建立軍火藥廠，在第一次世界大戰獲取戰爭爆利，擴充為世界著名的杜邦化工公司，創始人Eleuthère Irénée du Pont玄孫Pierre du Pont於1906年所購百年歷史的農場，經過30幾年的經營成為現在宏偉園藝規模，並於1946年捐出成立基金會經營回饋社會。

看了長木花園介紹，得知該園面積佔地約400多甲，室內與室外各有大約20幾個不同主題的花園，還有噴泉、亭台樓閣與池塘造景。林正楠兄推薦參觀最有名的溫室花園(Conservatory)，來到溫室裡面，跟室外滿山滿谷樹葉變紅轉黃凋零落葉相比，果然令一番景色，看見的是綠意盎然、花團錦簇(圖47)、溫帶、熱帶、沙漠植物花卉，應有就有，讓你賞心悅目、目不暇給，好像來到人間仙境一般，阿標哥也跟我照張合照紀念(圖48-49)。最讓我印象深刻的是我不經意發現也有像台灣的番石榴(Quava)耶！意猶未盡一天就過去了！我們依依不捨離開世界最美麗的花園。

圖47：花團錦簇的溫室花園與林正楠合影

圖48：阿標哥跟我在長木花園溫室外合影

圖49：仙境般的小塘垂柳

由於我們再過10天就要搭機返國了，第二天星期日林正楠特別開車帶阿標哥跟我到賓州隔壁的德拉瓦(Delaware)州Shopping，聽說該州因為杜邦公司交了很多稅而購物免稅，所以我們趁機大量採購自己要的跟送人禮物，像化妝品、絲襪、衣物、電氣用品、手錶、原子金銀筆等等。其中阿標哥跟我都買了當時剛上市的電子錶(LCD)，此錶因為要省電的關係設計，要看時間才按鈕顯示，平時帶在手上錶面全黑，阿標哥笑稱「無字天書」手錶，至今回想起，不禁莞爾不已！

完成了大肆採購任務，從德拉瓦回家路上跟林兄聊起有沒有回過台灣？後來，我聽同學說他那時是唱「黃昏的故鄉」的人，讓我感慨我們這代人的心酸與悲哀，幸好目前台灣已經進步了！但許多下一代都不曉得這段歷史，倒是讓人警惕！

紐約探訪

來到費城附近的L&N公司，我們遊完費城後，距費城約150公里北邊的紐約我們便積極安排探訪，10月30日阿標哥跟我一群7個人浩浩蕩蕩，麻煩陳驥開車走New Jersey Turnpike經Holland Tunnel跨哈德遜河河底隧道來到Big Apple紐約。

1974年才有一小段高速公路的台灣，1976年驅車駛上NJ Turnpike，看到12線道收費高速公路，的確讓我們開了眼界，當然現在眼光來看並不覺得驚訝。我們到了紐約為了節省起見，找個便宜地方停車後，全部都搭地下鐵，住則7個人到阿標哥同學家的客廳打地舖。

我們拿著紐約地下鐵地圖(圖50)，找我們要去的參觀地點相關車站，上車後計算下幾個站下車。考量搭船的關係，阿標哥跟我第一個參觀目標為自由女神像(Statue of Liberty)，我們花50 Cents來回票搭地下鐵到South Ferry，在Battery Park 改搭Circle Line渡船到自由島(Liberty Island)。

上船後，渡輪在紐約港中徐徐前進，我們回頭欣賞紐約曼哈頓的高樓天際線，1973年4月4日剛啟用的世界貿易中心雙塔(World Trade Center)就矗立在眼前，可惜在2001年9月11日恐怖事件被劫持兩架波音767飛機分別撞進南北雙塔燃燒56分鐘後南塔倒榻，30分鐘後北塔也倒榻。

圖50：1976年的紐約地下鐵地圖

不久渡船靠近自由島，夢想已久的自由女神像(圖51)就聳立在眼前，看了自由女神像的解說，女神穿著古希臘的服裝，頭戴象徵全球七大洲五大洋的七道光芒的頭冠，右手高舉象徵自由的火炬，左手拿著一本封面刻有1776年7月4日字樣的法典，腳底是打碎的鎖鏈、腳鐐與手銬，象徵掙脫暴政獲得自由，金屬鑄造重約200多噸的神像本身高46公尺加上基座高達93公尺，在1886年10月28日落成，是法國人民贈送給美國人民的禮物，有人說美國的自由女神像係以法國塞納河的自由女神像作藍本，但眾說紛紜。

上到自由島，我們先以曼哈頓大樓群做為背景照張合照紀念(圖52)，然後爬上自由女神基座欣賞自由島四周風景，發現自由女神像高舉火炬位於紐約港中，是一個非常醒目的地標，怪不得許多早年歐洲移民乘船進了港口，看見自由女神就高興慶祝到達美國了！

圖51：在渡輪上看自由女神像

圖52：我們在自由島上以曼哈頓為背景合照(左起：張標盛、陳驥、鄭金龍、徐文達)

瞻仰過自由女神像，想起我初中時候(1957年)放映的「金玉盟(An Affair to Remember)」的場景，就是我們下一個目標在1931年~1972年曾是全世界最高的帝國大廈(Empire State Building)，1973年被芝加哥西爾斯大樓超過，當初樓高381公尺樓層102樓。我們搭地鐵到33街公園大道站，步行到第五大道的帝國大廈 (圖53)，親臨大廈對街，仰頭往上欣賞大樓雄姿，不愧是獨佔鰲頭40年的世界第一高大樓，外型設計比世貿中心美觀，我們因時間關係沒上樓觀景，只拍照留念來此一遊。接著順路經過35街與百老匯街交叉口最有名的Macy百貨公司參觀，東西太貴了，也只有Window Shopping。

圖53：1931~1972年世界最高建築紐約帝國大廈

緊接著我們搭地鐵趕到Canal St.的唐人街(China Town)吃晚餐，嘗嘗中國菜，我們的同事陳驥、陳仲賢是老廣也是老饕，他們帶我們到粵菜館品嘗廣東菜，我記憶深刻的是我們圍在店門櫥窗選烤鴨時，老闆用廣東話問我們「要不要斬啊？」，我們一群也學廣東話大叫一聲「斬啊！」回答，惹得大家哈哈大笑不已！用完晚餐，走在唐人街看到中文招牌、中文報紙與雜誌，行人也都是東方面孔，街道狹窄，房屋老舊，宛如台北萬華，但更髒亂，交通也很亂，大家覺得只要來一次就夠了！

第二天一早我們就搭地鐵到北曼哈頓116街與百老匯街口，美國第五歷史悠久約250年(1754年建立)的私立哥倫比亞大學校園參觀，該校為常春藤盟校之一，曾經與哈佛、芝加哥大學齊名，出過四位美國總統(兩位羅斯福、艾森豪、及現任歐巴馬總統)，中央研究院前院長胡適也是哥大校友，我們逛了校園一圈，在羅記念圖書館(Low Memorial Library)的母神(Alma Mater)雕像前拍張照留念(圖54)。

圖54：紐約哥大圖書館母神(Alma Mater)雕像前留影

然後就前往附近著名的紐約中央公園(Central Park)參觀，這座1857年開張長4公里寬800公尺面積約3.4平方公里的大都會綠洲，除了茂密的森林外與草皮外，內有數座人工湖，動物園、溫室花園、兒童遊樂場、溜冰場、10公里長的環園步道、更有一處賞鳥好去處吸引候鳥前來的野生動物保護區，這些景象經常出現在電影或電視劇上面，周圍又有美國自然歷史博物館(America Museum of Natural History)、大都會藝術博物館(Metropolitan Museum of Art)、林肯中心，所以市一處可以消磨整天的地方。我們逛了一下著名景點後，順道參觀自然歷史博物館及林肯中心，大都會藝術博物館太大則留下一回再參觀。

之後，順路到42街百老匯大道交叉口著名的時代廣場(Time Square)朝聖，到了現場看到是只是街道交叉處，並沒什大廣場，街上商店充斥XX低級電影院或商店，當然從保守地方來的人會覺得很希奇，但這也是危險與敗壞的象徵，所以還沒來紐約之前，就聽到很多警告，在紐約要小心，尤其是晚上，還好我們是大白天來逛。

時代廣場到此一遊後，我們轉到50街與美國大道口的無線電城(Radio City Music Hall)欣賞一場表演與電影，散場後，我對它的舞台設計與Show留下深刻印象，也開了我們的眼界。

接著我們前往45街與第一大道路口的聯合國參觀，台灣的連合國席位在5年前1971年11月25日被中國取代，我們來到此地看到各國國旗飄揚，獨缺台灣國旗，當然覺得悻悻然，也想起那時台灣多少人已為台灣將被共產中國併吞而逃離台灣，但五年後還是安然無恙！我們來到東河邊的聯合國總部大廈前及花園巡禮，看見一座壯士拿著鐵鎚敲斷刀劎的雕像(圖55)，聽說這是蘇俄贈送聯合國的禮物，象徵和平不要武力，我們在那時教育背景下，心裡覺得好像很突兀！這就是政治！

圖55：蘇俄贈送給聯合國的禮物，好諷刺？

3.2.9返國行程

3.2.9.1路過舊金山阿標哥表妹夫「台灣歌謠之父」鄧雨賢三公子導覽灣區

結束L&N受訓課程後，阿標哥跟我在1976年11月4日下午在費城搭機飛往舊金山返國，抵達舊金山國際機場，阿標哥的表妹夫鄧宰輔先生來接我們到他家過夜，經阿標哥介紹我們才知道他的表妹夫就是台灣膾炙人口歌謠雨夜花、望春風、月夜愁、四季紅的作曲家「台灣歌謠之父」鄧雨賢的三公子，讓我驚喜不已。我們第二天(5日)晚上才搭機回台北，鄧先生就利用白天當我們的導遊把舊金山重要景點介紹給我們。

首先他開車刻意經過舊金山地標著名的金門大橋(Golden Gate Bridge)，讓我們體驗通過這6線道曾經是世界最長最高的吊橋，遠遠看去只見聳立金門海峽兩端兩座跨距1280公尺高227公尺橋墩懸掛著褐紅色的吊橋，陪襯著湛藍的海水與對岸的青山，一幅美麗壯觀的畫就在你眼前！我們開到對岸又掉頭，行走在這座1937年完工的大橋上，親身體驗一下從橋上往下看67公尺海平面的驚險鏡頭，我們感覺到吊橋的搖擺，還有大風吹過，走一段後，我們上車道橋邊的公園拍金門大橋橫跨海峽全照(圖56)，同時也看到擺在公園一小段吊橋纜索實品，它的直徑約一公尺多超出我們想像，因為我們在橋上看到的纜索只有小小的一條線。

圖56：金門大橋下

舊金山海灣有5條橋，我們走過金門大橋後，鄧表妹夫又帶我們通過另一條通往奧克蘭的海灣大橋(San Francisco-Oakland Bay Bridge)，這條比金門大橋早一年完工的兩層橋，總長13.5公里，更讓我們驚訝大開眼界，想像如何興建在海面上的橋？還不過隱，他又繞到更南邊走過另一條跨過舊金山灣11.3公里的San Mateo大橋，讓我們體驗到舊金山的偉大！

當然，舊金山其他著名景點，尤其電影或電視常出現的鏡頭，我們也都不會錯過，我們開車經過有「天下為公」牌樓的布希街，到了唐人街，看起來比紐約唐人街更大。接著我們到Portsmouth廣場，看到許多東方面孔在公園休息聊天，往海灣方向看到剛完工不久的泛美金字塔(Transamerica Pyramid)大樓尖端高聳到天際，非常特別，應該也是舊金山另個著名地標。

另外電影常出現的九曲花園街道(Lombard Street)，我們也開車通過開開眼界。之後，再去有名的漁人碼頭(Fisherman’s Warf)，沿著舊金山灣區碼頭(Embarcadero)大道逛到舊金山港渡輪大樓前的內河碼頭中心(Embarcadero Center)，該中心當時為三棟大樓群，其中一棟為外型非常特殊傾斜式20層樓建築的凱悅大飯店(圖57)，我們特別入內參觀，中庭內部美侖美奐，然後到外頭欣賞碼頭中心前的賈斯汀荷曼廣場(Justin Herman Plaza)加拿大著名雕刻家雅曼德偉嵐科特(Armand Vaillancourt)的雕塑作品「魁北克自由(Québec libre !)」，作品係一200英呎長、140英尺、寬36英呎高的巨大鋼筋水泥噴泉，代表自由前鋒，讓人印象深刻！

圖57：舊金山漁人碼頭附近內河碼頭中心的傾斜式凱悅飯店

舊金山為一丘陵山坡城市，1883年就發展了特殊爬坡的纜車(Cable Car)，我們在許多電影中都有它的蹤影，也是舊金山的特殊標誌之一，我們也特地去嘗試鏗鏗聲跳上Cable Car爬坡的經驗，的確讓我們難以忘懷！

我們非常謝謝阿標哥表妹夫讓我們一天看了這麼多舊金山的名勝風景，應該還有許多地方尚未體驗到，因時間受限，只有等待下回再說。(阿標哥生前有跟我說表妹夫鄧宰輔先生現在住在三芝安養院，想約一天去探望他？)

3.2.9.2 過境東京轉機購物

當晚深夜我們就搭華航001號班機經檀香山，於1976年11月7日早上7點多抵達東京羽田機場，我們利用過境改搭下午3點多飛機回台北，這段7個多鐘頭的時間，由日文呱呱叫的黃江滄課長帶領我們到東京銀座鬧區採購(圖58)。我買了一台Pentax單眼照相機，一台Hanimex幻燈機(圖59)還有一些資生堂化妝品等，匆匆忙忙逛一下嚮往已久的銀座，留下熱鬧、市容整潔美觀的深刻印象。

下午15:05從東京羽田機場搭華航015班機飛到松山機場17:40，終於跟分別四個月的家人見面了！到了家急忙把日本買回來的幻燈機表演給小朋友看，沒想到插上電，一陣閃光，就熄滅了。不一會兒，電話響了，阿標哥來電，他跟我同樣遭遇，幻燈機燈泡燒壞了。我們兩個才恍然大悟，日本電壓100伏特，台灣是110伏特，怪不得燈絲燒毀。小朋友都覺得真掃興，第二天我們有志一同趕緊到中華路買台降壓器，博愛路買個幻燈機新燈泡，再秀一次，小朋友才眉開眼笑！

圖58： 1976年11月7日到東京銀座採購

圖59： 1976年東京銀座所購買的幻燈機

3.3 短暫離開調度值班工作赴UTA充電

3.3.1錢協理為培養台電專才跟UTA ESRC簽約合作派員進修阿標處長獲選為首批人員

當年台電公司主管發供電調度運轉的錢艮協理(副總經理)想培養台電專才，為當時台電許多優秀人才，尤其那些台北工專沒有學位的，可以進修，他洽請台大電機系馬雲龍教授開學分專班，但被台大依法無據否決了。後來錢協理碰到應政府之邀，參加「國家建設研究會」的美國德州大學阿靈頓分校(UTA)能源系統研究中心(ESRC)主任陳謨星博士。相談之後，一拍即合。陳謨星博士參加國建會之後，民國63(1974)年8月7日應台電公司錢協理之邀，在台電和平東路舊總處大禮堂為同仁主講「電力系統分析(Modeling and Analysis of Modern Power Systems)Short course」，為期三星期。事後台電另外與UTA ESRC簽約，台電每年可派人到ESRC進修一年，開啟雙方合作之門。當時電力調度處、系統規劃處、供電處、輸工處、電力研究所等許多單位都派員參加，阿標處長跟我都全程聽講，那本500頁講義對剛從電驛(標置股)轉行電網分析(電網股)的我受益良多，50年後仍留在我的書架上。另外，當年錢協理指派電力調度處負責接待Dr. Chen，我還留一張時任調度處副處長現年99歲回台長住長庚養生村王吾公接待陳教授在剛開張的希爾頓大飯店的合照！

圖60：陳博士1974年暑假來台電開短期課程在新開張希爾頓飯店接待紀念照，右起梁志堅(第4任調度處長)、鄭金龍(第8任)、廖如柏、張久煦(第1任)、蔡謀泉(第3任)、陳與(研究所所長)、陳謨星博士、倫卓材(第2任)、陳夫人、張汝湘(試驗所所長)、王吾公(第3任調度處副處長)、(最前面兩位為陳博士千金)。

1976年7月阿標處長離開了11年調度台調度員輪班工作，接任程式股長開發電力調度程式。在1976年底到美國參加第一代EMS調度員實習歸國後，在1978年電力調度處倫處長派阿標處長與電源開發處系統課劉榮乾，接著為吳士襄、以及後來我為留住人才特請當時倫副總批准進台電尚未滿兩年的張建興等許多人。之後，陳博士每年都回台電訪問，於是，所謂一股台電「UTA」幫慢慢形成。此外，UTA也打開了知名度，台灣到UTA的留學生逐漸增加。

3.3.2 阿標處長在UTA 的往事

阿標處長經常提起當年UTA的往事！由於他是台電調度員出身，他去UTA之前準備了許多台電系統資料包括停電事故紀錄曲線等，到UTA模擬分析結果比對，深獲陳教授讚賞，連當時在ESRC洽公的梁志堅(時任調度處副處長)也跟阿標咆嘯吃醋說他怎麼不知道？我印象中，阿標處長經常提起受到Dr.Chen伉儷照顧的往事，還有跟他們與梁副處長打橋牌的趣事！也常聽到阿標處長說那時UTA留學生黃志強、周慶康等名字。很巧前幾年任職AEP退休的周慶康回台定居，我透過UTA校友劉運鴻聯繫上他，並推薦他到我參與的經濟部電力可靠與韌性辦公室(OERM)擔任顧問。我特別問他有關阿標處長在UTA與他共事時的往事。周兄說：他我剛去ESRC的日子，阿標處長常教導沒有實務經驗，不知天高地厚的研究生我們，什麼是電力調度，系統穩定度，拿他經歷過的台電實例幽默又精簡的說明分析討論，真是良師益友！

3.3.3 阿標處長在UTA 認識Dr. Sun的故事

此外，阿標處長在UTA的回憶，他提到民國67(1978)年他到UTA研習一年，令我驚訝的往事。他說剛好碰到也在那攻讀博士學位的孫一鶴，阿標處長當時跟他認識過了半年，有一天Dr. Sun請他到住處煮麵招待他，發現有孫運璿的相片，追問之下，才知道他是孫院長的大兒子，還送阿標處長孫運璿當機電處長時投稿民國39年4月及5月兩期「台電勵進月刊」的「輸電系統無效電力之分配與控制」20頁的文章，Dr. Sun說這是他父親要他繼續研究完成的心願。畢業後不久，Dr. Sun回國清華大學任教，就近照顧1984年中風的父親，讓弟弟出國進修柏克萊土木博士。據阿標處長跟我聊起，透露當時台電高層想請Dr. Sun擔任台電研究所所長，被他拒絕而改去教書的漏網新聞。

原來阿標處長跟Dr. Sun有這段淵源，怪不得後來阿標當處長時Dr. Sun每次回台省親，都會到台電調度度演講介紹各國電業自由化及EMS的最新訊息，即使我接任處長，他還是如此。我留下最深刻的印象是，Dr. Sun非常低調，他到台電調度處演講，從來都是免費的，而且都未接受我們請他吃個便餐，他都說要回家陪父母吃飯。此外，我負責採購的第三代EMS，Dr. Sun服務的AREVA(前ESCA被收購)公司資格標有來投標，但2004年7月6日規格標投標時，據說係因台灣繁體中文處理問題而沒來投標，他也不會來關說為難我們。作為台灣的官二代的確是難能可貴的潔身自愛。但天妒英才，Dr. Sun早逝，2018/2/4在集思台大會議中心蘇格拉底廳的「孫一鶴博士追思會」，阿標處長跟我都專程參加，懷念這位調度處之友！

3.4 高升調度課(組)長又借調台機社沙烏地阿拉伯巴哈電力處

3.4.1 早升課(組)長遭遇抵制，黃中央調度監從沙烏地來信支援

當年阿標處長、楊添福、跟我同梯新進在調度處，我們三人中升遷，以在調度課的阿標處長升遷股(課)長、課(組)長，都比我跟楊添福快兩年，但也遭同課的老前輩許股長的不滿，我看到一封69/1/3遠從沙烏地阿拉伯巴哈的中央調度監黃江滄恭賀阿標處長高升信函，以他前幾年從計畫課資料股調升調度課長也讓調度課老詹不爽抵制為例的經驗，教阿標處長如何應對這種情況(其實那年黃江滄課長空降時也靠阿標哥調度員大力幫忙度過)。

阿標處長民國67年去UTA一年進修歸國後，民國68/11/16就高升調度課(組)長，次(69)年6月調度處倫處長晉升協理(70/8/14改稱副總經理)，主管電驛蔡謀泉副處長接調度處長。蔡處長只懂電驛對電力調度不熟，但他是位福將，台電系統備用容量逐漸上升到最高點時代，電力供應越來越好。當時中央調度監黃江滄都在沙烏地阿拉伯台機社巴哈電力處，計畫課(組)長李森源也借調沙烏地電力團，課長由我代理(我70/9/24真除)，所以那時候電力調度工作蔡處長幾乎靠阿標處長的調度課長，跟我計畫課長Handle(因為我們也可直通倫副總倫老師)。

3.4.2 甫任調度課(組)長接收第一代EMS推動電力調度電腦自動化

阿標處長民國68年底升任調度組長，台電第一代電能管理系統(EMS)正在如火如荼在做現場測試調整準備商轉，次(1980)年2月28日正式商轉，台電電力調度從從前人工電話調度發變電廠所進入電腦化自動控制時代(圖61~62)。台電調度處自1976年開始派三批10名調度員(包括阿標處長)赴美實習訓練。EMS商轉後，由赴美種子調度員協助訓練其他調度員以及發變電廠所現場值班人員，阿標處長的調度課(組)長則任重大，必須全力以赴，才得以順利轉換成功。

圖61：1980年商轉之第一代EMS中央調度室系統模擬盤(Mapboard)、調度(操作)台，燈光柔和裝潢優雅

圖62：1980年商轉之第一代EMS所控制的發變電廠所

1982年羅斯福路3段242號當時全台最高建築物台電公司總管理處地下三層、地上27層的台電大樓落成。在和平東路一段39號舊台電總處調度大樓3樓商轉才兩年的第一代EMS，不得不要配合遷移到台電大樓26樓。

這項工作比新裝更難，因為要顧到系統運轉安全，所以經過縝密規劃安排，終於在大家努力之下，順利搬遷完竣，繼續使用10年後，到1991年第二代EMS更新穩定商轉為止

3.4.3 借調台機社赴沙烏地阿拉伯巴哈電力處擔任技術組經理

3.4.3.1 台機社及巴哈電力處之緣起、工作、組織、人力

1973年能源危機，當時的孫運璿經濟部長率團訪問沙烏地阿拉伯，以經濟合作計畫換取穩定的阿拉伯油源。1971年5月曾來台訪問沙烏地阿拉伯費瑟國王對台灣極為友好，以優厚條件同意電力技術合作，在該國巴哈省(圖63)電化工程及電力系統運維工作。

圖63：沙烏地阿拉伯行政區域地圖-巴哈省地理位置圖(資料來源；英文維基百科 -Saudi Arabia)

台電公司為與沙烏地阿拉伯進行電力技術合作，於1977年3月成立了台灣機電服務社(TEMES: Taiwan Electrical & Mechanical Engineering Service,Inc.簡稱台機社)，在沙烏地阿拉伯巴哈省班尼薩(Beni Sar)發電廠區(圖64)成立巴哈電力處(圖65)，從1977年7月起至1986年7月止長達9年工期，除了系統規劃、設計、施工、試車由台電公司之巴哈工程處負責外，為期七年的運轉維護管理(O&M)工作及其他小型工程則交由台機社負責。「巴哈電力處」設處長一人，下設發電、技術、供電、配電、供應等五組，各組置經理一人，再置股級單位，類似小型電力公司，所需人力，除少數勤務自行招募外，餘均自台電借調。

圖64：巴哈電廠鳥瞰圖(資料來源；Google earth)

圖65： Beni Sar 巴哈發電廠大門，巴哈電力處位於入口前左方

其中技術組負責巴哈電力系統電力調度工作，經理均由台電電力調度處課長級派員擔任；技術組下分：調度控制中心(DCC)、調度股、通訊股、電驛股、SCADA&電算股，分別由調度處、供電處、通訊中心派員及沙國人員、巴基斯坦、印度及其他國家人員擔任。

阿標處長於1982/12/22借調台機社赴沙國巴哈電力處擔任技術經理，直到1984/1/23結束借調，續任調度課(組)長。

3.4.3.2 阿標處長沙烏地阿拉伯的回憶

阿標處長歸建後，巴哈電力處技術組長由調度處電驛維護課長張文雄接任，再過1年的1985/1/23才由我接任，我並於1986/7/22結束巴哈電力處七年運轉維護業務。由於阿標處長跟我都是有沙烏地阿拉伯巴哈電力處經歷的台勞的「老沙」，所以我們在一起經常會回憶起在那神秘伊斯蘭國度工作的生活點滴甘苦、民俗風情、沙漠斷崖之話題。

阿標處長擔任技術組長時巴哈電力處長係吳登貴，他是水力發電工程及維護專家，在他前一任處長黃江滄係先任技術組經理再升任，黃處長時期跟沙烏地阿拉伯電力公司(SCECO South)巴哈總經理Ateyah關係非常融洽，Ateyah的任何要求，他都能應付，贏得沙方的信任。有這層關係，對阿標處長擔任的技術組工作推展有大大助益，像應付技術組對應之沙方發電組經理Awen等人刁難情事。

阿標處長說他旅沙技術組任內有許多驚險記憶，除了幾次大停電外，有一次有一條33kV輸電線的架空地線斷落地上事件，幸好被人移到路旁，也沒人發生觸電，技術組DCC接獲通報後，緊急啟斷該條線路送電，進行搶修。阿標處長說Insha`allah！老天保佑！若是出人命，依照沙國伊斯蘭律法，難以想像？聽說開車撞死人，死者是父親小孩未成年，肇事者要被關到小孩成年決定是否原諒你才判決？「在家從父、出嫁從夫、夫死從子」中國古禮的三從四德還存在沙烏地阿拉伯！

阿標處長記憶特佳，事件日期時間都沒忘記！他講了好多沙烏地巴哈的往事，但我沒有記下細節，只有模糊記下列幾件：

有次廠區電話電纜被挖斷，大家哇哇叫，幸好技術組通訊股朱姓老師父出馬，技術高超很快就把百對細話線接回修復，讓總經理Ateyah刮目相看！
沙方人員認為DCC(技術組)萬能，有次電廠上班打卡鐘故障(還是閏年日期不對？)，沙方供應組經理Damas來電拜託檢修？阿標處長也勉為其難接下來，請組內技術人員拆開打卡鐘檢修調好，做個公關。沒想到有次同仁到外地(好像是太府？)遊玩，超過上班時間，技術組有上次修打卡鐘經驗，這次偷吃步用上解決此逾假問題。
阿標處長離開巴哈30幾年，對巴哈電力系統的Atawlah、Mandag、Sagra、BAHA、Zafir、Biljurshi、Hamid、 Neemah Jadlan、Aqiq變電所還朗朗上口。他說有一次開車到Atawlah變電所，會經過一所初中女校，穿著黑色罩袍(Abaya)的女學生看到SCECO South電力公司GM 9人座車子經過，很跳皮會很快速掀開面紗向車上的Cini(華人)兜我們笑？這個動作在沙烏地是禁忌，被抓到會遭殃的，只能加速駛離？
技術組的電驛股及通訊股經常要到各變電所做維護工作，阿標組長也會陪同到現場，因此對巴哈附近再沙國難得有森林的巴哈公園及斷崖正在開始施工的九彎十八拐險降坡往紅海道路(圖66)、往Biljurshi變電所路旁山頂上的烽火台(圖67)、到Neemah變電所上坡瞭望山下梯田與烽火台(圖68)、以及Neemah遠方的石頭山(圖69)，這些景色聊起來，也都記憶猶新。

圖66：遠眺巴哈公園、巴哈市區及旁邊斷崖九彎十八拐公路下降起點

圖67：往Bijurshi變電所路上的烽火台

圖68：往Neemah變電所爬坡道上瞭望山坡上梯田與烽火台

圖69：驅車往膩馬(Neemah)變電所方向，一座壯麗的石頭山豎立在右前方

3.4.3.3 回台仍不忘情沙烏地阿拉伯多次參加老沙聚會

台電有去過沙烏地阿拉伯巴哈電力處同仁，大家都有一份革命感情，回台後也無法忘情大夥們在阿拉伯異鄉當台勞種種往事。經常會舉行小型或大型聚會，阿標處長也都很熱心參加。民國81(1992)年8月29日台機社在台電訓練所舉辦「台機社巴哈同仁聯歡會」，阿標處長跟我應邀與會(圖70)，出席人士近百人，是唯一一次的巴哈人大型聚會。2019/6/15張明生等召集等召集「老沙聯誼會」，阿標處長還跟林口電廠的吳游合唱卡拉OK，欲罷不能！

圖70：民國81年8月29日在台電訓練所舉辦的「台機社巴哈同仁聯歡會」，第二排右1阿標處長、左1是作者、左4張明生，第一排左1黃江滄

圖71：民國108(2019)年6月15日張明生副座召集在台北市區處餐廳舉辦的「老沙聯誼會」，第二排右2阿標處長、最後排左3是作者

圖72：民國108(2019)年6月15日「老沙聯誼會」，阿標處長還跟林口電廠的吳游合唱卡拉OK

除了比較大團體聚會外，我記得有一次(民國76年)由調度處電算課吳課(組)長召集阿標處長那一梯旅沙同仁到大甲溪電廠參觀，由黃Ο鄉開車在豐原往東勢方向出大車禍，阿標處長命大差點喪命，嘴巴右側被玻璃割斷裂，若在往下方頸部動脈那就難以想像了！我最近電詢黃Ο鄉他說他也舌頭斷裂，那一次之後，他們就沒再舉辦過聚會。

3.5 晉升中央調度監再度帶領第一線調度運轉碰上影響台電命運且深又遠的核三火災

3.5.1繼上次UTA返國升遷模式，阿標處長旅沙歸國晉升中央調度監

阿標處長旅沙返國後不久，73/9/1又晉升為13等中央調度監，相當於副處長級台電人說的上下班不用刷卡紅牌(所掛員工識別證相片背景為紅色)高階主管。我記得好像是原來的中央調度監黃江滄平調到新成立的系統規劃處當副處長遺下的空缺。阿標處長擔任中央調度監時期，係台電系統備用容量最高峰時期(55.1%)時期，不再是他當調度員年年限電那般慘況了！同時南北超高壓第二路也在民國74年完工，系統安全運轉更為可靠。

3.5.2 調度監任內系統最佳情況下發生影響台電命運致命的核三G1火災

但是第三核能發電廠一號機剛於1984年7月27日商轉，在民國74年7月7日下午17:53，竟發生震驚全國的火災事故。經查原因，這部美國奇異公司製造的95.1萬瓩汽輪發電機，第二低壓汽機葉片的扭轉共振頻率，相當接近台電系統發生單相接地故障(或者系統負載不平衡產生)的負序電流(I²)頻率120HZ ，因而發生超同步共振(Supersynchronous resonance)損及葉片根部，葉片斷裂8片飛出，傷及油封系統，導致冷卻氫氣外洩，發生不可收拾的火災事故。引起外界責難，陳董事長與朱總經理雙雙因此下台負責。

3.5.3 台電在通通不懂電業中鋼出身的經濟部長董事長領導下五年花掉最高55.1%備用容量至個位數，開啟台電第二波限電潮

這場火災影響台電命運且深又遠，先是提高國內反核的聲浪，也埋下台電董事長空降的先例，經濟部長及台電董事長分別為通通不懂電業曾經任中鋼董事長的趙耀東、傅次韓擔任，民國75-79年五年內無任何新機組加入，被趙部長說成三呆之一的民國74年台電系統55.1%備用容量率(482萬瓩)也在民國79年阿標處長卸下中央調度監職位由我接任時，5年內被消化掉到7.4%，開啟另一波限電潮(參考圖 5)！

3.6阿標處長再上一層樓擔任第六任調度處運轉副處長卻逢台電第二波限電潮但仍舊回鍋大力幫忙

3.6.1 台電戰後第一波年年限電潮只停了三年又開啟第二波九年連續限電潮

民國79年4月1日電力調度處梁志堅升任專業總工程師，由副處長李森源接任處長，連著擔任中央調度監的阿標處長也上一層樓接任運轉副處長，我也由計畫課(組)長來接阿標處長空出的調度監職位。

台電系統在戰後接收後就年年限電(參考圖5)，我稱它為第一波限電潮，直到民國74(1985)年台電被趙部長說有三呆(呆機)那年才止住，但好景不長僅僅三年，第二波九年限電潮開啟，民國77年首先開始有2天的限電，次(78年)有8天限電；民國79-83年在阿標處長擔任副座期間，也就是我擔任調度監期間，台電系統陷入第二波限電高潮期，民國79~83年度，各年分別為：3天(79年)、14天(80年)、3天(81年)、4天(82年)、16天(83年)，接著民國84~85年各有3天、1天，每天5輪不等，每輪50分鐘。

3.6.2最糟糕的民國80年520實施連續5天輪流限電驚動郝院長下令台北高雄比照其他縣市執行限電

民國80年520總統就職紀念日開始實施分區輪流停電連續五天那一次，每天工業大用戶限電170 MW外，還進行每天早上9:00開始早上三輪(9:00-9:50、09:50-10:40、10:40-11:30)，下午13:00開始5輪共8輪。那時主要都市(台北、高雄等)都不在輪流限電範圍之內，因為每輪限電將近500MW，限電量大，有的用戶一天會有兩次限電機會，抗議連連。當然驚動行政院郝院長，當時他下令台北等主要都市加入輪流停電範圍，解決一天輪流限電兩輪的民怨。

3.6.3 台電修訂限電方式電費單上加註電費單上加註「輪流停電組別(英文字母A~J)」

此外，台電也在計畫限電預先公告時間與程序方面，做了許多改善。將原來的二級與三級限電改為以當時全系統約7000條11/22KV配電饋線編組排序成「計畫性分區輪流停電順序表」及「緊急分區輪流停電順序表」，若系統需要限電，就按順序輪流限電，全部輪完再從頭開始。同時在用戶電費單上加註「輪流停電組別(英文字母A~J)、及饋線代號」，讓用戶從平面及電視媒體容易知道輪到停電的時間，預做停電準備安排，減少損失與不便。

3.6. 4 阿標處長義助菜鳥調度監，大停電李處長最佳限電發言人因禍得福高升專業總工程師

雖然阿標處長卸下調度監工作去當幕僚課(組)主管，我身邊有副調度監林森男，還有調度課人員，但阿標副座調度老經驗也不辭辛苦大力幫忙，協助度過供電難關。當然這造成全台灣用戶幾乎無一倖免被限電。這種痛苦慘狀，與論不會放過，幸好電力調度處當時處長李森源，他的口才便給，每次停電，記者都找上他，李處長他用深入淺出的白話文，應付媒體非常得體。讓他獲得台電最佳發言人的美譽。而執行限電技術工作由阿標處長我等分工。終於年年難過年年過，民國83年李處長還因禍(限電發言)得福高升專業總工程師。調度處處長也託福由阿標處長接任。

3.7民國83年阿標處長登上電力調度處長寶座，但是官運不佳

阿標處長53歲當上電力調度處長職位算是歷屆處長最年輕的，但是時機是越來越不好，外界民意不斷高漲，發生停電事故為全民關注焦點，民意機關高度介入調查，甚至被彈劾懲處。阿標處長任內不幸發生多起大停電事故，電力調度處除了處理停復電調度運轉操作外，跟事故故障清除息息相關的保護電驛也是調度處長管理職責，出了狀況受累難免，阿標被彈劾一次，居然還有第二次…？

3.7.1 剛上任民國84年8月5日發生龍潭以北大停電

民國84年8月5日龍潭~松樹三、四路，因當地雷雨交加，龍潭E/S所內第一號鐵塔連續被雷電擊中，架空地線斷落觸及輸電導線，造成持續接地，線路跳脫。2分鐘後，由松樹P/S端試送電時，因斷路器無法投入，試送不成。再過3分鐘改由龍潭端試送時，因段落之架空地線碰觸地面處，適有通訊電纜經過，高壓電流乃藉該通訊電纜進入通訊機房，燒毀通訊設備及直流電源，致保護系統無法正常運作，使與龍潭相連接之超高壓線路全數跳脫，導致南北系統分裂，北部地區因電源不足，引起大停電，限電高達137.4萬瓩，直到20:50限電才完全解除。

3.7.2 民國88年729龍崎以北大停電

3.7.2.1七二九大停電概述

1999/7/29 23:31，由於台南左鎮山區受連續豪雨影響，引發地層滑動，造成第326號輸電鐵塔倒塌，導致同塔的龍崎～中寮山線及龍崎～嘉民海線兩回超高壓輸電線跳脫，以及興達電廠3500、3600分段斷路器跳脫，大量電力南繞核三回到龍崎，造成後續一連串的線路跳脫。台電系統南北解聯，南部北送電力中斷，中、北部因電力嚴重不足，頻率及電壓瞬間下降，各水力、火力及核能發電廠之機組相繼跳脫，致龍崎以北地區全部停電；龍崎以南地區因興達發電廠、大林發電廠及南部發電廠部分機組跳脫後電力供需接近平衡，仍可維持正常供電。

3.7.2.2 事故發生經過

事故前系統情況

1999年7月間南部地區連續下雨，且南部地區基載機組較多有核三、興達、大林等，另外有「Take or pay』限制的燃氣機組也集中於南部。

事故前，系統總發電量2,009萬瓩，備轉容量127萬瓩，抽蓄一台25萬瓩抽水中；龍崎以北地區(不含龍崎) 發電量1,210萬瓩，負載1,550萬瓩，不足之340萬瓩由345仟伏系統經龍崎超高壓變電所四回輸電線路北送；系統頻率及電壓正常運轉中。

23︰31︰18龍崎～中寮山線及龍崎～嘉民海線共架之#326號鐵塔倒塌前，龍崎北送電力分別由龍崎(北)-嘉民一、二路(載流約熱容量2,175MW之45%)、及龍崎(南)-嘉民與龍崎(南)中寮(南)(載流約35%)等四回超高壓線輸送；興達(北)分段斷路器3500、3600通過電流約3,600A(60%)。

圖73：民國88(1999)年7月29日大停電前系統電力潮流模擬

事故經過

高降雨量導致龍崎~中寮山線326號鐵塔塔位發生長約100公尺、寬約85公尺之大面積地層滑動(自鐵塔上方35 公尺處下滑約30公尺，鐵塔基礎滑動約22公尺)，使鐵塔倒塌。

23︰31︰18.054龍崎(南)～嘉民海線，龍崎(南)端3週波跳脫。23︰31︰18.086嘉民端5週波跳脫，龍崎端31︰18.662復閉。31︰18.752再跳脫。
23︰31︰19.683龍崎(南)～中寮山線，龍崎(南)端3週波跳脫。23︰31︰19.735中寮端5週波跳脫，31：20.455龍崎端復閉。31︰20.540再跳脫。
興達3500、3600通過電流由3600A增至5,933A(99%)。龍崎-嘉民1、2路載流增至約80%。
23︰31︰20.561興達(北)分段斷路器3500、3600跳脫後，興達電廠出力382萬瓩，只好繞道龍崎(南)經高港逆送到核三，加上核三出力合計462萬瓩再經核三-龍崎(北)長距離北上，此時，系統發生暫態不穩定現象。測距電驛第三區間動作跳脫。系統在龍崎南北解聯，北部電源不足全停，南部部分機組跳脫供需平衡，系統存活下來。

圖74：民國88(1999)年7月29日興達匯流排分斷開關3500、3600跳脫後大量電力長距離繞道核三系統電力潮流模擬

圖75：民國88(1999)年7月29日興達匯流排分斷開關3500、3600跳脫後大量電力長距離繞道核三系統發生不穩定，核三-龍崎線跳脫，系統分裂，北部電源不足，低頻卸載不足全停電

復電經過

事故發生後，台電公司立即執行復電操作，調度員利用中央調度中心電腦資料及電話瞭解各地電廠與變電所電壓及頻率狀況。在系統加壓完成後，由於用戶用電特性不同，用電量無法完全掌控，負載變化大，導致系統頻率及電壓變化大，線路及發電機加壓併聯後跳脫情況頻傳。惟經一番努力，並配合各水力、火力與核能機組相繼併聯，自7月30日凌晨0時3分起陸續復電，凌晨2時31分，龍崎以北161仟伏以上各發、變電廠所全部受電完畢。至7月30日晚上10時許，全系統發電機組出力約為7月29日晚上10時之83 %；龍崎以北各地區全部復電完成，恢復正常供電。

原因分析

(A)第326號鐵塔倒塌為729大停電的肇始者，倒塌原因可分：

遠因：第326號鐵塔位於台灣西南部「泥岩地區」西鄰的砂頁岩互層之「順向坡」上。該地區之雨量，集中於夏季，其餘月份乾旱少雨，坡面易於開裂，在夏季豪雨侵襲時，地表水易於滲入坡體內，對水土保持極為不利。
近因：七月份 (3-12、14-22、25-29)三場暴雨，具有使岩土軟化之「累積作用」，可能到達「臨界雨量」，坡地開始破壞而崩潰，並使其層面間之剪力強度大幅下降而產生順向坡地層滑動。致使鐵塔倒塌。

(B) 興達3500、3600分段斷路器跳脫

第326號鐵塔倒塌後，興達3500和3600分段斷路器，因配置不當，電驛標置太快跳脫，可能是引起本次南北解聯的關鍵因素。

(C)低頻卸載不足

系統於核三~龍崎（北）山、海線跳脫後，於龍崎變電所形成南北解聯、系統分裂。此時，中北部電力不足460萬瓩(包括經龍崎345仟伏輸電線往北送340萬瓩及龍崎（北）超高壓主變壓器負載120萬瓩)。

中北部系統頻率急速下降，低頻電驛卸載量達177萬瓩，及一台抽蓄抽水負載25萬瓩後，總共卸載量202萬瓩，與缺電量460萬瓩，仍有258萬瓩的差距，因此系統頻率繼續下降，於23:31:24.2遽降至57Hz以下，各核能、火力、水力發電機組保護設備動作，於短時間內迅速跳脫，導致龍崎以北系統全停電。

(D)南北電力供需失衡、第三路超高壓線無法及時完成

本次事故遠因包括：南北電力供需失衡與第三路超高壓輸電線無法及時完成。

事故當時大量電力北送，主因基載機組以及燃氣機組都在南部，且第一路及第二路超高壓線路阻抗相同容量大小不同亦造成超一路超載瓶頸。

民國78年台電第四輸配電計畫提出興建第三路超高壓線，以及北部核四(民69)及蘇火(民70年)電源開發計畫都因民眾抗爭，遲遲無法施工。造成既有EHV線路載流重，系統運轉南北機組角度差過大，亦發生不穩定現象。

3.7.2.3 729大停電台電四位主管被彈劾包括阿標處長

729大停電後鑑於受到社會各界嚴重關切，經濟部立即聘請17位學者專家及立院經濟與能源委員會15位立委組成「台電公司七二九停電事故專案調查小組」以獨立、客觀、專業立場，澈底探究事故真相、釐清責任歸屬並謀求改善與解決，以公諸國人。

1999/8/2監察委員謝慶輝、黃武次、林鉅鋃、趙榮耀前往台南左鎮高壓電塔倒塌現場實地勘查，了解電塔建造過程是否施工不當後。接著於1999/8/3約詢台電董事長席時濟、總經理郭俊惠，深入調查全台大停電的責任歸屬。四位監委調查後提出「台灣電力股份有限公司專業總工程師林Ο男等四人，未妥適規劃供電可靠度，導致電力系統南北解聯大停電，核有違失案」彈劾案。並以有違公務員服務法第一條、第五條及第七條所定公務員應「忠心努力」、「謹慎勤勉」、「力求切實」之規定。依法彈劾。被彈劾的除了林專業總工程師外，另外系統規劃處、供電處及電力調度處長三人。

阿標處長被彈劾理由為：「職掌電力調度及系統保護事項，因電驛設定不當，導致興達電廠CB3500、3600跳脫，引起系統暫態不穩定，系統發生分裂南北解聯，加上中北部低頻電驛自動卸載能量不足，造成全台大停電之事故，顯未善盡電力調度處處長職務，應負系統保護不周之責。」

我經常關注全球各國大停電，未曾有國會大刀砍到國營事業的處長級先例！嗚呼！我們同仁們忿忿不平，天天賣命努力以赴，居然得到此待遇？

3.7.3 民國88年921大地震北部大停電

3.7.3.1事故發生前系統供電情形

事故前，系統綜合負載為1710萬瓩，備轉容量186萬瓩。翁子以北地區(北部系統)發電量570萬瓩，負載775萬瓩，不足之205萬瓩經中寮、天輪、翁子北送。天輪(含)以南、中寮(含)以北之中部地區發電量440萬瓩，負載（含抽負載153萬瓩）411萬瓩。另經龍崎、嘉民南送中電力176萬瓩。

事故前，系統頻率60赫，各發、變電廠所之電壓正常，系統於正常狀況下運轉。

圖76：民國88(1999)年9月21日集集大地震前電力潮流示意圖

3.7.3.2事故發生之經過

民國88(1999)年9月21日凌晨1時47分，中部集集山區發生台灣地區百年來最大之地震，規模強度高達芮氏地震儀7.3級，因中寮超高壓變電所地理位置靠近震央，受損嚴重，致連接345仟伏中寮開閉所所有二十回輸電線全部跳脫；161仟伏靠近震央之輸電線，翁子以南～鉅工以北區間之輸電線亦全部跳脫。大甲溪與濁水溪兩水力系統之輸電線及發電設備亦嚴重受創，電力系統分裂成三個個別之獨立系統：南投、中寮以南地區（以下簡稱南部地區），南投、中寮(含)以北，天輪(含)、翁子以南地區（以下簡稱中部地區），翁子以北地區（以下簡稱北部地區），中、北部地區因發電機組相繼跳脫導致全停電，南部地區則因電力供需接近平衡，持續供電。

3.7.3.3損害情形：

(1) 中寮超高壓開閉所設備：三四五仟伏線路比壓器震損五十三具；避雷器震損四十六具；GIL共三百三十四米受損彎曲變形及GCS 二十八具移位下陷；開關場#1~#4高架匯流排支持礙子及鋁管導体震斷。共有二十一座拱位受損。

(2) 除中寮超高壓開閉所外，另有四所超高壓變電所、八所一次變電所及三所一次配電變電所設備受損，受損設備包括十七具變壓器噴油或套管移位、十二具斷路器噴油或故障，四所主匯流排扭曲變形及三組電容器設備損壞。

(3) 輸電線路鐵塔全倒十三座；傾斜二十九座；構材變形六十七座；塔基下陷四百八十八座；位移二十五座，計六百二十二座。受損線路計七十九條。

(4) 深澳發電廠三號機與協和發電廠二號機之主汽輪機以及台中發電廠六、七號機鍋爐飼水泵驅動汽輪機等之安全膜片均破裂。

(5) 台中發電廠一、三、四、五、七、八號機等鍋爐部分爐管破管。台中發電廠七號機鍋爐二次過熱器爐頂處爐管嚴重破裂；八號機鍋爐省煤器與再熱器之管排及煙道均有拉裂；鍋爐八樓至十一樓之間固定管排用之背樑嚴重變形。

(6) 日月潭水庫之水社埧出現數條縱向裂痕，頭社埧培厚區下陷，但均無立即之危險。日月潭進水口武界埧通往第六號至第十一號排洪門隧道崩塌。

(7) 大甲溪水力發電廠德基埧左岸鞍部龜裂。大甲溪水力發電廠青山、谷關、天輪及馬鞍等分廠以及萬大水力發電廠之一六一仟伏開關場受損嚴重。

(8) 明潭水力發電廠平壓塔邊坡崩塌嚴重；單身宿舍及餐廳嚴重受創。

(9) 台中供電區營運處辦公大樓牆壁龜裂、四棟宿舍（四十戶）傾斜。

(10) 新桃供電區營運處辦公大樓牆壁部份龜裂、新竹一次變電所及潭後、忠福配電變電所蓄電池室或控制室牆壁龜裂、瓷磚脫落。

(11) 南投區處辦公大樓及其側樓結構受創嚴重，另埔里、國姓、魚池、水里、集集、瑞竹及爽文等服務所倒塌。嘉義區處大埔服務所樑柱結構受損，須要重建。

(12) 台中區處辦公大樓三棟部分龜劣、太平、谷關及其他服務所。南投區處南投、中寮及社寮服務所辦公廳結構受創。雲林區處古坑服務所樑柱結構嚴重受損，須待補強。

(13) 南投區處材料及檢修大樓牆壁龜裂、草屯、赤水及名間等服務所圍牆倒塌。嘉義區處竹崎服務所牆壁龜裂、塌陷等。南投區處辦公大樓、材料大樓、福利大樓及檢修大樓等結構嚴重受創，水電及辦公設備損壞嚴重；台中區處辦公大樓部分龜裂，須予補修。

(14) 災區配電設備及線路嚴重受損，其中電桿折斷六二九根、全倒七九O根、傾斜二、六O九根、電線斷線二五、O九O條與變壓器、開關及電纜等受損三四、三三四單位。

(15) 台電公司二名員工殉職。

估計資產損毀、修護約二八．八九億元，設備重置資本支出約三九．八一億元，合計六七．七億元。

3.7.3.4復電處理情形

9月21日（星期二）：
北部系統：

事故發生後，中央調度員指令北部地區石門、翡翠電廠起動，逐漸加壓北部各廠、所；中部地區因地震受創太重，大甲溪、濁水溪系水力廠則完全癱瘓無法起動，輸電線路嚴重受損無法經由霧峰往北加壓支援。為加速復電，另指令通霄火力發電廠全黑起動，逐漸往北加壓。9時23分起核一、核二、林口及通霄等氣渦輪機陸續併聯。石門、翡翠系統及通霄系統於10時58分在龍潭合聯，北部系統通電至峨眉、翁子。深澳#1、#3及協和#2、#3、#4，林口#1先後併聯，北部系統僅水、火發電機出力，執行復電。

中部系統：

利用北部系統的翁子以69仟伏輸電線經神岡、中港升壓至161仟伏，再以中港～中火161仟伏供給台中氣渦輪機起動電源。

14時起，台中氣渦輪陸續併聯，中北部系統第一次併聯，因北～中兩系統僅靠69仟伏翁子～神岡～中港一回線連接，十分脆弱。

20:07 因69仟伏翁子～神崗紅線跳脫，中部系統第一次崩潰，

20:39 重新利用翁子～神崗紅線起動台中氣渦輪機，

22:09 台中氣渦輪機再度併聯。

南部及東部系統：

正常供電。以後時間均正常供電。

9月22日（星期三）：
北部系統：

協和#1、核二#1、林口#2機先後併聯系統發電，民生用電逐漸增加，工業用電停止供應。

中部系統：

3:51 台中二號機併聯。

14:33 台中七號機併聯，供給災區用電。

22:36 翁子～神崗線跳脫，電力系統分成北、中、南單獨運轉，因北～中系統僅69仟伏一回線連接不穩定，決定各自單獨運轉。

北、中系統俟發電機併聯提高出力，逐步復電。

9月23日～9月25日(9月24日星期五中秋節，至9月26日星期日連續三天放假)：

機組陸續併聯，9月23日核一#2，9月25日核二#2機陸續併聯系統。9月25日北部發電機全部併聯，8:50通知竹科全面恢復生產用電。

9月24日至26日：北部系統民生用電完成供電(故障線路除外)。
9月26日（星期日）：

01:57 彰化～霧峰南線故障搶修完成恢復送電，中南部系統首次併聯。

7:54及10:53 因規模6.8餘震，分別導致鉅工～嘉義山海線及鉅工～霧峰山海線同時跳脫，中部系統因供需失衡，崩潰兩次，經由嘉義～鉅工及鉅工～霧峰161仟伏輸線供給台中氣渦輪機重新起動併聯。

中北部系統俟發電機組出力情形復電，中部復電以災區為最優先供電。

9月27日(星期一)：

3:30 中部系統除災區故障配電線外，其餘均恢復供電。

9月27日～10月7日：

北部系統民生用電實施分區輪流停電，每日七小時；十二個工業區隔天供電；特高壓用戶則供電三天、停電三天。

10月3日（星期日）22時03分：

中港～中寮～峨眉(二)臨時線搶修完成(第一條中送北臨時線)，中南部系統與北部系統合聯，是日以後未再實施一級負載限電。

10月7日（星期四）：

20:57 觀二～天輪海線～龍潭海線搶修完成(第二條中送北臨時線)，中送北有二回超高壓輸電線送電，21:00限電解除，全系統恢復正常供電。

10月9日（星期五）：

中寮～峨眉(一)臨時線搶修完成(第三條中送北臨時線)

10月10日（星期日）：

正式宣佈解除限電。

圖77：民國88(1999)年9月21日集集震災系統分裂成三個系統運轉，9月21~22日各系統負載曲線

圖78：民國88(1999)年9月21日集集大地震北部大停電台電系統損害及臨時緊急引接方式系統圖

3.7.3.5短期因應措施

(1) 搶修開關場及變電所：

九月二十一日至二十六日陸續搶修完成四所超高壓變電所、八所一次變電所及三所一次配電變電所受損設備，恢復供電。

十月六日完成中寮開閉所北開關場三座拱位及#1、#2部份匯流排恢復供電。十月七日完成二座拱位、十月九日完成一座拱位、十月十日完成四座拱位恢復供電；其中三座拱位僅利用中寮開閉所南開關場GCS設備當線路直通用。

圖79：民國88(1999)年9月21日集集震災中寮E/S超高壓線路臨時搶修引接順序圖

(2) 搶修三四五仟伏超高壓線路：

十月三日完成中寮中港一路在中寮開閉所旁通峨眉中寮二路，將中部電力北送；另於十月十日將中寮—峨眉二路及中寮—中港一路再改回進入中寮開閉所北開關場正常方式供電。

十月六日完成中寮—中港二路、中寮嘉民一、二路進入中寮開閉所北開關場。

十月七日完成大觀二廠—中寮一路旁通中寮—天輪海線，然後在天輪變電所旁通天輪—龍潭海線，進入龍潭變電所開關場。動員各區處可用人力搶修災區配電線路設施。

大觀二廠—中寮三路於中寮開閉所內改接，於十月七日由中寮—大觀一路拱位進入中寮開閉所北開關場。

十月七日完成中寮—明潭三路利用中寮開閉所南開關場3850 GCS（當作線路用）直通到中寮—南投二路。

(3) 搶修一六一仟伏輸電線路：

九月二十七日搶修完成鉅工—霧峰山線。

十月四日搶修完成天輪—霧峰北線。

十月五日搶修完成天輪—谷關一、二路。

十月五日搶修完成天輪—馬鞍線、翁子—霧峰中華分歧山線。

十月五日搶修完成天輪—霧峰南線。

十月八日搶修完成萬大—埔里線。

十月九日搶修完成峨眉—谷關山線。

(4) 動員各區處可用人力搶修災區配電線路設施

苗栗以北地區採取分區輪流停電措施，並透過媒體宣導節約用電。

研訂「九二一震災地區協助用戶用電處理重點項目」，協助災民復建。

區處房屋受創嚴重者，另租賃適當地點辦公，持續服務用戶。

(5)配合中電北送超高壓線路的完成，台中發電廠滿載發電，以減少北部地區限電量。十月五日至十日間陸續恢復大甲溪水力電廠谷關分廠，天輪分廠，馬鞍分廠一部機組，以及大觀水力電廠三部抽蓄機組之運轉。

3.7.3.6長期改善方案

(1) 原有南北輸電幹線重建之工作（計五十二座鐵塔），預定八十九年十二月底前完成。

(2) 原有一次線路之重建工作，預定九十年三月底前完成。受損鐵塔之修復工作，預定九十一年十二月底前完成。

(3) 儘速完成第三路超高壓輸電幹線。

(4) 中寮超高壓開閉所損壞設備原地點重建，預定九十年三月底前完成中寮超高壓開閉所復舊工程。

(5) 大甲溪水力發電廠各分廠水路設備，逐一停水檢查。

3.7.3.7阿標處長帶領調度協調系統復電與復建

921那個晚上阿標處長跟大家一樣爬上26樓

回憶1999年9月21日凌晨1點47分，我在睡夢中被搖醒，室內夜間照明燈及外頭路燈全熄，拿起電話打給中央電力調度中心，電話佔線，心裡直覺不妙。急忙騎上摩托車飛快往台電大樓衝，一路上黑漆漆，到達台電總處前，聞到緊急柴油發電機發電油氣味，進入大樓電梯全部停用，只有樓梯緊急照明燈亮著，我氣喘如牛快速用力爬上26樓，到了中央調度室阿標處長跟住比較近公司的同仁都已經自動報到幫忙，不久董事長、總經理等長官，還有經濟部長王志剛也拖著魁武的身軀吃力爬上26樓了解災情坐鎮指揮。

系統分裂成三，幸好第二代EMS耐震及三地頻率監視器維持系統運轉

幸好調度處1990年商轉的第二代EMS經得起這次地震搖晃，跟729大停電一般程序，先由UPS供電，啟動緊急柴油發電機繼續供電，維持正常運轉。調度員利用EMS遙測設備監視系統，以及裝設在台北、中港、高港變電所的頻率監視設備傳回的系統頻率信號，繼續維持分裂的三個系統運轉不墜。

發供調三位工專學長學弟處長合作無間三天供電竹科廿天全面復電

我印象很深刻記得921震災將中寮E/S震毀，切斷了南北超高壓線路，當時調度處的張處長、台中供電區營運處的許經理(處長)、發電處的謝處長都是台北工專的學長學弟，交情特好，合作無間，台中供電區營運處將中寮現場判斷那條線比較容易搶修接通，發電處提供發電廠(尤其台中)最新狀況，調度處系統分析可北送多少電力，可以解除限電多少。線路改接保護電驛標置(設定)如何更改。這些決策工作急迫又繁瑣。其中之一我記得第一條中送北臨時超高壓線「中港～中寮～峨眉(二)臨時線」(參考圖79)搶修完成，就是這樣腦力激盪完成，也讓北部解除一級工業限電。當時南北系統在峨眉超高壓合聯，年輕的值班員都沒有經驗，阿標處長特別請出值班老前輩老友林寬培所長親自操作，順利完成並聯分裂的南北系統。

據當時日本報載：921台灣電力嚴重損壞，預計三個月後才有可能修復，而我高科技產業的競爭對手韓國也放風聲搶訂單；沒想到，台電人員居然以三天時間就快速讓竹科供電，二十天後雙十節全面復電，讓整體經濟的損失減到最少。這都是這一群經常提心吊膽「有功無賞、打破要賠」台電人努力出來的。

3.7.4 民國91年5月8日工業限電上任59天的林文淵董事長下台阿標又再受罰堅持不幹處長

民國91年5月8日台電公司因中油公司臨時通知天然氣短缺，為系統供電安全起見，於當日下午實施工業用戶節約用電與可停電力（三）、（四），及次(9)日執行工業用戶限制用電。

當時經濟部長林義夫為「促進產業升級條例修正草案」赴立法院報告備詢，下午會議開始，媒體傳出限電消息，立委李俊毅質詢時向林部長求證，林部長當時說不出個所以然來。經濟部長事前不知道要限電，朝野立委炸鍋一陣撻伐。後來剛上任59天的台電董事長林文淵下台扛責。

限電經過及原因初步分析與建議如下：

3.7.4.1事故經過

5月6日(星期一)

上午9時許，中油電話通知台電電力調度處，自5月6日8時起，本公司天然氣可用量為44,000公噸。調度處依此數量推算，足可用至5月9日18時，供氣應無問題。

13時27分，中油傳真，稱儲氣槽存量已降至警戒量，請台電公司依5月份約定用氣量平日10,222公噸、週六日5,913公噸燃用。為節省天然氣，台電調度處已持續用較高成本之燃油機組先行發電配合。當日燃氣用量仍高12,441公噸。

5月7日(星期二)

台電進一步採取配合措施如下:

10時12分調降系統運轉電壓3%；10時13分氣渦輪機併入系統；

受氣溫升高負載增加影響(截至當日為止，尖峰發電量創下今年以來最高紀錄23,876MW)，當日燃氣用量仍達12,993公噸。

5月8日(星期三)

扣除5月6日、7日兩天燃氣用量，台電預估5月8日上午8時起之天然氣可用量應尚有18,566公噸。

上午8時30分，中油公司電話通知，其天然氣事業部李執行長等三人將於9時30分拜訪台電（調度處）討論通霄將來停氣事宜。

上午9時30分李執行長到達後告知當日8點之存氣量僅53,512公噸，扣去槽底安全量40,000公噸不得使用及民生用氣量4,600公噸，至9日以前可供發電之氣量僅餘8,912公噸；另中油公司可將海管壓力自47公斤降至20公斤，不影響興達用氣之情況下，可再抽出2,500公噸，扣除IPP用氣2,600公噸，台電可用氣量僅剩8,812公噸，已不足台電一天之用量。台電調度處現場請李執行長增加供氣。

迄上午11時30分許，中油公司告知無能為力，台電調度處認為事態嚴重，通知公眾服務處、業務處準備工業限電措施，並成立緊急因應小組。

緊急因應小組會議由台電主管調度的李副總經理甘常主持，決議勸導1,000~4,999KW之工業用戶(1693戶)與5,000KW以上之工業用戶(260戶)，自5月8日14:00至24:00分別節約用電各10%與15%。另自5月9日00:00至14:00則執行工業用戶限制性用電。

台電公司並積極協調試運轉之和平電廠機組於5月8日晚上併聯。

5月8日22時台電通知1,000～4,999KW之工業用戶恢復正常供電，續於5月9日上午8時30分通知5,000KW以上之工業用戶恢復正常供電。提早結束限電時間。

3.7.4.2原因初步檢討與分析

遠因：

(一)中油天然氣貯槽未全數驗收啟用，安全存量過低

(二)購氣合約尚未簽定，致使供/用氣權責無明確規範

(三)燃氣機組佔比過大，運轉彈性甚小

近因：

(一)氣候乾旱，氣候炎熱，負載突升

(二)水力發電受限、民營電廠運轉不穩，造成天然氣使用激增

(三)天然氣超用警告及聯繫機制不夠完備

3.7.4.3建議因應措施

(一)加強雙方資料交換連絡及預警機制，即時掌握供、用氣狀況，俾便雙方及時擬妥因應措施，確保供氣穩定及供電安全。

(二)建議儘速簽定中油及台電之間的天然氣買賣合約，以釐清供/用氣權責，並作為台電採取限電措施之決策依據

(三)民國八十一年台電公司與中油公司之發電用天然氣買賣合約，在僅有大五機燃氣年合約量五十萬公噸之情況，中油公司已建有三座天然氣貯槽。目前台電公司燃氣機組年用氣量已達三百餘萬公噸，仍僅三座天然氣貯槽，實不敷使用。中油公司如能修復目前無法使用之天然氣儲槽，則可以增進供氣之彈性，進而提高供電穩定。

(四)請中油公司發揮鐵砧山氣窖貯槽之功能，以利船期無法配合時，仍能全力供應通霄電廠之用氣，以確保新竹科學園區供電穩定可靠。

(五)增設北部天然氣接收站提高供氣穩定性。

3.7.4.4 政治惡鬥技術上不算限電事件董事長下台還不夠監察院又來插一腳

林文淵就任台電董事長59天辭職負責

這次508停電事件，台電董事長林文淵辭職下台負責後，5月10日接受中國時報獨家專訪時表示，就技術而言，台電根本沒有實施限電(作者註：5/8只是勸導工業用戶節約用電，5/9才要實施，但5/8晚和平IPP上來就取消實施)。但是林董事長為了讓因此引起的社會不安儘早平息，他只能辭職以示負責。台電固然有必須檢討之處，但中油因為沒有足夠的天然氣儲槽，造成台電電力調度困難，值得大家注意。

台電及中油總經理請辭雙雙被慰留後，國營會吳豐盛主委要求台電提出懲處名單，監察院也提案調查

據工商時報91/5/10報導，台電總經理林清吉請辭被慰留後表示，由於台電在這次工業限電事件確有疏失，他雖已獲慰留，仍向經濟部提出自處分，同時主管電力調度及燃料的二位副總及二位處長也都在處分之列。也就是阿標處長也在處分名單內。

台電也在91/5/22陳送給監察院調查「九十一年五月八日無預警工業限電」案之約詢報告。也就是繼729大停電彈劾台電後，監察院又要採取行動了！

阿標處長憤而不幹，最後被慰留卸下處長職務任研究員

阿標面對這情勢，若監察院又再彈劾一次，在台電服務37年就白幹了？什麼退休金都沒了！因此憤而提出辭呈退休不幹了！我記得阿標夫人都來找林清吉總經理求情放了她的阿標先生。之後，我記得林總經理好幾次上來25樓處長室來勸阿標！畢竟阿標是老實人，心比較軟答應辭去處長職位擔任比較沒有壓力的研究員。91/7/1發電處長平調接任阿標處長職位。

阿標處長的犧牲換來的代價

台電配合政府能源多元化與環保政策，自民國81年開始與中油發電用天然氣買賣合約50萬噸以來，台電對中油LNG供應(採購)無法配合台電用戶用電因氣溫升降變化的無彈性僵固性，加上當年中油LNG即時資訊不透明，台電調度處電力供應很容易誤判做決定。這次508事件，就是活生生的案例。還好這次事故後有建立資料交換連絡及預警機制，解決這困擾多年的問題。

新加坡斷氣大停電作法大不同，為阿標處長抱不平

無獨有偶，當(2002)年8月5日(真巧！跟台電月、日數字剛好顛倒)國外的新加坡也發生在進行天然氣管路例行檢查時，電腦突然關閉天然氣緊急閥，中斷天然氣供應，導致新加坡7部複循環燃氣機組同時跳脫(約1550MW佔系統供電40%)，緊急限電事件。

隔兩年2004年6月29日新加坡電力又因裕廊島天然氣接收站的緊急安全閥突然關閉，中斷印尼輸入天然氣，造成佔新加坡電力60%的燃氣電廠跳脫，導致三分之一新加坡大停電。

新加坡沒有像台灣急著叫人下台負責，而是主管機管務實認真找出對策，增設可自動切換成燃輕油以備燃氣機組斷氣停電，氣源除了海底管路天然氣外，增設LNG接受站供應液化天然氣，以斷氣避免大停電。我記得調度處也曾積極提出雙燃料對策，增設LNG儲氣槽，但主管機關及台電內部都說成本太高，甚至將大潭#1、2可燃輕油設備拆掉？沒有像新加坡的可切換另種燃料、增加海底管路外LNG氣源對策，更恐怖的南北一條海管，叫運轉系統的調度處如何去因應N-1斷氣事件？如今台電燃氣佔比更大，有個萬一斷氣，台灣是孤島，風險更大沒有對策？我等退休調度人，看了就心裡發毛！彈劾100位調度處長也沒用？我真是為阿標處長抱不平！

3.7.5 阿標處長任內最遺憾的事

3.7.5.1 電控會被解散

電力調度處於1980年完成第一代EMS後，當時主管電力調度的倫卓材副總經理高瞻遠矚效仿歐美日先進電業推廣系統調度控制自動化到各地區之一、二次系統與配電系統，先在電力調度處成立「自動化規劃小組」，最後於民國74(1985)年3月1日奉准設立「電力調度控制自動化推行委員會」簡稱電控會。電力調度處的EMS三課課長轉任到電控會，由主管電力調度處副總擔任主任委員，另設執行秘書由程式課長蕭一龍升任。

直到電控會於民國91年完成台電公司「全面自動化調度控制系統」工程後，未能繼續負責全系統電力調度控制自動化業務，被當時對電力系統不熟悉的主管副總裁撤掉。造成目前台電調度處、供電處、配電處在台電內各自負責電力調度控制自動化業務，變成要維護現有設備又要引進新技術更新既有設備，專業不集中分身乏術，造成三個處電力調度控制系統界接及人力不足，CD第四代EMS人仰馬翻、各AD的SCADA遲遲未能全面更新卻說要增設六區EMS、配電自動化再生能源大量增加後更為複雜需要更多專家來協助？

阿標處長常跟我聊天電控會被裁撤主要是當時的主管副總李VP跟電控會陳執行秘書不對盤，阿標處長兼電控會副主委經常聽到李VP臭罵執行秘書到不行，最後電控會竟被李VP沒有功能被裁撤，主任秘書被調到業務系統。

3.7.5.2 所屬電驛部門打賭輸掉全部被端走影響系統運轉安全

民國54年阿標處長跟我新進電力調度室(處)時，電驛課整個課大約17個人，負責全系統一、二次系統變電所、輸電線及發電所電驛之維護、計畫、標置、更新工作，人員配置非常緊湊。那時台電全系統一次變電所才12所，系統發電裝置容量1.186MW，尖峰負載1.106MW，20年後的民國74年一次變電所增至50所，發電裝置容量11,868MW，尖峰負載8,716MW，電驛工作量更是大增，電驛課擴大為電驛維護及電驛技術兩課。民國88年台電系統發生729大停電及921大地震大停電，經檢討改善計畫，民國89年6月電驛部門因729、921大停電再增加電驛標置課，加強電力系統保護電驛標置協調工作，增進系統運轉安全。

到了民國92年3月，因現有電驛組織與人員所擔需要南北奔波各發變電所，甚至離島的電驛工作量，無法負荷，想增加中南部組織，最後又被對電力系統運轉不懂的副總李VP，硬將電力調度處電驛部門(副處長、維護、技術、標置三課)全部移轉到供電處，另在五個供電區營運處設置電驛課及花東設置電驛股。

當時我是電驛人員最老資格身分反對如此處置，因為電驛標置與計畫跟電力調度息息相關，也需要電力系統分析支援，方能了解電力系統特性與弱點，配置保護電驛方式，幹線系統結構變動或應付緊急事故，電驛標置也必須及時更新，才能幫忙電力系統安全運轉，這些都須跟電力調度處的調度值班與電力系統分析及運用排程單位，緊密合作，才能發揮迅速有效功能。但都無發說服那位不了解電力系統的上層蠻橫念頭，那時我們的張處長想用打賭供電處不敢全部吃下電驛的想法，試圖嚇阻對方，因為供電處是維護單位，沒有大電力系統分析、調度運用組織，沒想到各處文化不同，阿標處長賭輸了，電驛部門組織就離開了電力調度處。

電驛部門離開電力調度處後20年，接連幾年發生2021年513及517停電事件、2022年303停電事件及其他停電事件後，主管機關才看到電驛部門的重要性，成立了獨立的處級「電驛室」部門，但是並沒恢復到從前跟電力調度處同一副總管轄系統，這層隔閡也會造成保護協調的立即性的，需要其他配套來改善。

3.7.6 阿標處長任內台電系統幾件變革

3.7.6.1 開放民間經營發電業，調度IPP發電

民國80年代起，電業自由化逐漸蔚為全球風潮。由於國內用電迅速成長，電源開發因地狹人稠、環保抗爭而日益艱難，政府乃順應世界潮流，開放民間興建電廠以加速電源開發。於民國84年1月、8月及88年1月分三階段開放，計有15家獨立發電業者(IPP)獲准籌設，實際完成8家(麥寮、和平、長生、新桃、星彰、嘉惠、國光、豐德)，總容量771萬瓩，再加上此時期汽電共生發電蓬勃發展，使台灣發電市場進入「開放發電業」時期。

電力調度業務不再是單獨台電自有機組，突然增加了燃煤的麥寮及和平IPP，燃氣的長生、新桃、星彰、嘉惠、國光、豐德IPP燃氣機組，調度運轉必須遵守購售電合約的約束。尤其是燃氣機組IPP，剛開始每天發電都按照固定模式發電，非常僵硬，必須配合它們中油所訂購LNG剛剛好燒掉，過多過少都有問題，所有機組只有單一能量費率(國外小機組才採用)，像燃煤都是600MW機組，不是像國外按遞增燃料成本計價，而用單一價格，調度處的EMS的機組解併聯UC程式處理非常頭痛；燃氣機組發電模式購電價格最便宜的早上8點滿載，最貴的8點才啟動，過了保證時段降載解聯時，又相反時間解聯停機。過了保證時段要燃氣發電很困難，因為它們的天然氣也受限。至於當初開放IPP時稱IPP是台電的衛星電廠，比照台電機組所做所為？但實際要求IPP比照做AGC或降載時都吵半天。這也是增加阿標處長任內經常需要跟眾多IPP折衝討論的工作！

3.7.6.2 完成第三路超高壓輸電線加入系統

台電系統日趨龐大複雜，發電裝置容量與尖峰負載分別於民國83(1994)年及85(1996)年破2000萬瓩紀錄，由於北部地區負載成長迅速，用電占全台之45%左右，但是北部電源開發延宕，需靠中南部電廠支援，造成超一路、超二路南北345KV幹線系統載流大增，經常在超載邊緣，急需興建第三路南北超高壓輸電線應急。

第三路超高壓幹線之規劃，原擬三個方案進行分析檢討，第一案為維持345KV、第二案為765KV、第三案為±500KV高壓直流(HVDC)。經過詳細檢討評估後，認為HVDC之系統最佳，但投資成本過高而未被採用；765KV案因大部分發電廠都接到345KV系統，南北區域流通必須再經765/345KV高阻抗聯絡變壓器，一回765KV線不如兩回345KV線，且N-1事故765KV系統就全停，可靠度較差。因此，選擇345KV兩回線為第三路超高壓幹線，並為台電系統終期(Horizon)輸電系統之規畫計畫。

第三路超高壓輸電線施工時，受到環保意識高漲，土地取得不易，地方政府不配合，尤其超三路不是像超一路、超二路路經中央山脈山邊，而是西部海線，更是困難重重，進度大幅落後。在興建期間發生民國88(1999)年之729以及921大地震兩次大停電。尤其後者，讓民眾了解到輸電系統的脆弱，因此利用當時政府緊急命令趕工，在民國89年2-4月完成超三路深美-龍潭-峨眉-中火線段，次年完成中寮-嘉民線段，91年5月全線完工；其中中火-峨眉線同時也兼台中火力電廠四條345KV引接線之一，規劃單位原計畫四條都引接到中寮開閉所，後經阿標處長主政的調度處建議沿著濱海向北引接峨眉E/S，不要把雞蛋放在一個籃子裡，分散風險。接著，民國92年12月完成超一路在中寮開閉所旁通工程，解決超一路與超二路載流不均問題，減少系統瓶頸。

3.8 卸下重擔後四年退休去了

阿標處長好不容易離開37年調度生涯，換跑道研究去了！他去的單位叫「總經理副總經理辦公室」，跟調度處差兩樓，他也常上來跟老朋友見面，我們順便向他請教一些問題。從前他當處長8年期間，我們中午都在台電副樓地下餐廳吃自助餐沒有停過，當研究員時還是一樣連續四年，午餐時間可以聊東西南北家庭小孩無所不談，真像兄弟般！這是我最懷念阿標處長的地方！

阿標處長民國95(2006)年7月1日退休，雖然他已調離調度處4年，但那時我當調度處長，6月15日還特別為他在副樓11樓餐廳舉辦「榮退餐會」(圖80-81)，廣邀與調度處相關單位他的老友與會歡送。他上班最後一天95/6/30還在25樓調度處會議室再辦一次「歡送茶會」跟同仁說再見，最後到處內各課室做最後巡禮(圖82-84)！年輕的調度同仁還錄影作榮退專輯給老處長。這兩次聚會阿標夫人也都有參加，如今阿標伉儷雙雙變仙！看了當年相片難免不捨！

圖80：民國95(2006)年6月15日在台電大樓副樓11樓餐廳舉辦的「阿標處長榮退餐會」阿標伉儷雙雙與會

圖81：民國95(2006)年6月15日在台電大樓副樓11樓餐廳舉辦的「阿標處長榮退餐會」會後大合照，當時涂副總經理也有參加

圖82：民國95(2006)年6月30日阿標處長最後一天上班在台電大樓25樓會議舉辦的「阿標處長榮退茶會」阿標伉儷雙雙與會

圖83：民國95(2006)年6月30日阿標處長最後一天上班在台電大樓25樓會議舉辦的「阿標處長榮退茶會」後，到調度台最後巡禮客串調度員

圖84： 民國95(2006)年6月30日阿標處長最後一天上班在台電大樓25樓會議舉辦的「阿標處長榮退茶會」後，到調度台最後巡禮阿標伉儷留下合影紀念

四、阿標退休後跟娘家調度處老友之懷念吉光片羽

4.1 阿標處長傳承著台電電力調度處重人情味傳統參加同仁升遷退休聚會

台電電力調度處係總管理處獨立沒有轄下所屬單位，不會各處輪調，像阿標處長跟我以及許多同仁進了調度處沒有其他意外就一呆就到退休的終身制。調度處(室)自從民國52成立時的處長，都是技術本位學識淵博待人做事的好榜樣，也留下許多有人情味的傳統。所以每當處內有升遷或退休喜事，都會邀請退休前輩共襄盛舉。每年春節聚餐不忘退休多年的老同事。我收集了阿標處長過往參與留下的身影片羽，供大家懷念！

圖85：民國99年12月1日(99-12-1)台電電力調度處第2任老處長倫副總經理退休後70歲生日，在兄弟飯店邀請他的門生故舊慶生

圖86：民國83年9月1日(83-9-1)張標盛升任台電電力調度處第6任處長時，倫副總經理(第2任調度處長)還來參加交接典禮

圖87：民國94年3月3日(94-3-3)我升任台電電力調度處處長時，阿標處長參加布達典禮並致祝賀詞

圖88：民國94年3月3日(94-3-3)我升任台電電力調度處處長時，阿標處長(第6任調度處長)、李森源專總(第5任調度處長)、蔡謀泉處長(第3任調度處長)也來參加布達典禮

民國96年2月12日阿標處長退休後第一個春節忘年會，他應邀參加並捐出紅包抽獎(圖89)，大唱卡拉OK，其樂融融！接著民國97年1月28日緊供中心副主任廖如柏及同年7月24日我的退休餐會，另外民國101年12月20日高顯輝蔡利郎退休餐會也都來參加祝賀我們的安全下樁退休去！

圖89：96-02-12調度處春節聚餐

圖90：97-01-28廖如柏退休晚宴阿標也來參與

圖91：97年7月24日(97-7-24)調度處為我舉辦的退休餐會阿標處長跟許專總及供電處長官等來參與，大家聚精會神關上同仁準備給我的退休專輯影片

圖92：97-7-24-鄭處長退休餐會後大合照

圖93：97-7-24-鄭處長退休餐會阿標處長合照

圖94：100-11-26施長庚退休參會

圖95: 101-12-20蔡Ο郎及高顯輝退休餐會

4.2 老計畫課(組)許Ο郎作東敘舊餐會阿標處長也欣然參與

早年台電調度處的發電簡報係計畫課(組)資料股(課)的許Ο郎兄負責的，每天8點發電簡報準時送到董事長、副總、正副處長及相關單位桌上。許兄非常認真，365天如一日，用A4紙表格手寫製作發電簡報，深獲長官好評。他提早退休，休閒也做業餘投資，他的老老闆李專總開玩笑叫他請客，結果許兄大方答應連續兩次作東，邀請老計畫課來敘舊，特別邀請當年調度課的阿標處長也來與會。

圖96： 102-03-02老計畫課許Ο郎作東的聚餐也邀請阿標處長

圖97：104-03-22老計畫課許華郎再次作東聚餐-阿標處長再度與會

圖98： 104-12-13老計畫課年度聚會並歡送陳躬耕退休

4.3阿標處長繼續出席老同事升官與退休典禮

圖99： 104-09-30供電處長(前調度處電驛副處長)李河樟退休餐會阿標也特地來參加

圖100：民國105年6月1日(105-06-1)吳士襄接任調度處第10任處長交接典禮-阿標處長也出席，前後五任(第5、6、8、9、10)處長合影-

圖101：民國108年9月26日(108-09-26)籃副總(第9任調度處長)退休茶會，阿標處長出席恭賀籃副總安全下樁

4.4阿標處長參加第2任調度處運轉副處長王老長官離台40年歸國定居誠摯作東團聚

民國54年阿標處長跟我與楊添福新進調度室(處)時任電驛課(組)長，62年升任第2任運轉副處長的王吾公老長官，退休移民美國40年，他90歲高齡回台定居長庚養生村。王老長官非常念舊，請我邀請當年調度處老同事聚餐敘舊，王老長官那代人非常客氣，都是他連續作東來台北宴客。阿標處長也都參加了，老同事們共同話當年，其樂融融！

圖102：民國105年3月29日老長官作東在天成飯店宴請闊別40年相識五、六十年的老同事，大家齊聚一堂團聚合照，第一排左起鄭金龍、李森源、王吾公副座伉儷、張文雄；第二排左起郭振光、楊添福、張標盛、林昇宏、蕭一龍

圖103：民國109年12月14日高齡95歲老長官王副座在春申食府宴請請調度處老同事包括阿標處長(第一排左起楊添福、鄭金龍、王副座伉儷、周瑞霞，第二排左起嚴世華、曾文俊、阿標處長、李森源專總、蕭一龍、陳副座)

4.5 今(113)年4月調度處第12任最年輕的處長請客、6月調度處出身的大電力劉總經理退休餐會，阿標處長復健中出席，竟成他跟老同事們最後見面

4.5.1調度處最年輕的第12任周處長邀請阿標處長等前五任處長餐敘

阿標處長官運不佳但任第6任調度處長8年背黑鍋幾乎要被第二次彈劾，921跟阿標處長共同打拼的台中供電區營運處的許經理(處長)、發電處的謝處長，後來都升為專業總工程師，還好我第8任以後處長，第9任升副總、第10任升專總、第11任升副總，幫調度處爭一口氣！

111年6月1日接任調度處的第12任周處長年輕有為最年輕調處處長，今年4月1日特地找前5任處長敘舊餐敘，他問我阿標處長可以來嗎？我電詢阿標處長二公子育豪，他說可以他會載阿標處長來！大家都很高興見到好久不見的阿標處長！阿標處長比較重聽戴助聽器比較不方便聊天，但很高興跟大家敬酒。餐後前後六任處長留下難得的大合照！

圖104：民國113年4月1日周處長宴請前五任處長餐敘，特邀阿標處長參加

圖105：民國113年4月1日周處長宴請前五任處長餐敘，留下難得的六代處長同台合照(右起第10任吳處長、第8任鄭處長、第6任阿標處長、站立者第12任周處長、第11任吳處長、第9任籃處長)

4.5.2今(113)年6月30日大電力劉總經理退休前感恩餐會竟成阿標處長最後的聚會

繼4月1日阿標處長可以應調度周處長出來跟大家聚餐後，台電系規處長借調大電力中心擔任總經理的劉運鴻，他是從調度處中央調度監平調到系統規劃處擔任副處長，再升處長借調大電力當總經理，在他今(2024)年7月15日退休前半個月，特別於6月30日設宴答謝當初他在調度處計畫課(組)時，大家對他的照顧，尤其是阿標處長在他到UTA陳謨星教授指導攻讀博士，他夫婦倆留職停薪學成歸國想要歸建電力調度處。但當時台電有規定總處不能增加人不能回到調度處，當時阿標處長跟當時席董事長請託幫忙留下劉博士調度專才，最後劉運鴻歸建調度處，他的夫人連小姐只能到總處以外的北區營業處，夫妻分開。這份恩情劉運鴻伉儷至今沒有忘記。

6月30日中午，設宴於台北市汀洲路客家文化中心甘家伙房，是道地的客家菜宴請到地的客家人阿標處長。在那優美的客家公園中的餐廳用餐敘舊，大家都很高興阿標處長能夠出來跟大家見面，阿標處長也是感到滿興奮，只是聽力受限不方便多聊。餐後，大家拍個大合照留念(圖106)！才依依不捨說再見！但沒想到過了兩個月，阿標處長竟然先走一步！所拍合照竟也成為阿標處長在世跟我們最後一禎紀念照了！令人非常不捨！

圖106：民國113年6月30日劉運鴻退休前在客家文化中心甘家伙房客家菜做東宴請客家人阿標處長及調度處同仁，(前排左起嚴世華、阿標處長、92歲第5任調度處長的李專總、鄭處長夫婦；第二排左起施長庚、王副座、劉運鴻、廖如柏、簡副座，劉夫人連小姐)

4.6 阿標處長跟老同事參加過的退休旅遊

阿標處長退休後加入台電退休協會會員，退協會每年都會舉辦三、四次旅遊參觀台電設施宣傳電力活動。阿標處長跟我經常參加，阿標處長最勤勞，每次一大早就先到台電總處副樓報名也順便幫我們排隊報名(現在改為網路報名)。

我保存了阿標處長跟調度處老同事到過日月潭、墾丁、通霄、大潭、林口電廠等地旅遊相片。

如今看到民國99年8月17日台電退休協會舉辦的九族文化村旅遊，阿標處長、林昇宏副座跟我三對夫婦共同出遊留下的那張紀念照。14年後阿標處長伉儷都已成仙，讓我不勝唏噓，感到人生無常！

圖107：民國99年8月17日(99-8-17)台電退休協會九族文化村旅遊，阿標處長(中)、林昇宏副座(右)跟我三對夫婦合影

圖108：99-8-17-台電退休協會旅遊澄清湖九曲橋，廖如柏伉儷、阿標處長(中)、我、周建益合影

圖109：99-8-17-台電退休協會墾丁旅遊，阿標處長在恆春入口留影

圖110： 102-11-16-旅沙協會旅遊阿標處長跟我參觀大潭電廠控制室

圖111： 104-10-5退協會旅遊阿標處長跟我、林副座參觀聯合報南園

圖112： 105-9-20台電退協會旅遊阿標與我參觀林口百合電廠與朱博士廠長合照

圖113：107-05-18-台電退休協會旅遊參觀通霄台鹽觀光園區

圖114：107-05-18-台電退休協會旅遊參觀通霄台鹽觀光園區

圖115： 107-9-21-台電退休協會旅遊阿標處長跟我及徐副總參觀蘭陽博物館

圖116： 108-09-25台電退協會旅遊阿標處長與我及林副座參觀東勢林場文化園區

4.7 阿標處長探訪老調度

4.7.1 阿標處長與我探訪第二任中央調度監黃江滄

阿標處長跟我在台電調度處算是資深同仁了！但還有我們認識的更老之老前輩！我們連袂探訪老調度我有保存的第一張相片，是民國102(2013)年10月16日去探望第二任中央調度監黃江滄，後來到系統規劃處擔任副處長、處長，再升任專總。黃專總在沙烏地阿拉伯台機社巴哈電力處多年。他在我們探望後次(2014)年過世，我還到新店長老會教堂參加他追思禮拜。

圖117：民國102年10月16日(102-10-16)阿標跟我探望第二任中央調度監黃江滄

4.7.2 阿標處長與我探訪民國15年次曾在總統府後方台灣電力社廈上過班的最老調度員

其次，是民國104(2015)年10月28日阿標處長跟我去探望台電最老90歲的調度員吳登龍，當年是菜鳥調度員阿標的師傅，我是要寫台電日治時期歷史及吳老前輩上班過的總統府後方日治時期台灣電力株式會社社廈(總管理處)被炸毀真正日期，阿標處長陪我三次造訪吳桑。其中有一次增加一位也曾是調度課員我的同班同學李振中。

圖118：民國104年10月28日(104-10-28)阿標處長跟我探望台電最老90歲的調度員吳登龍

圖119：民國105年4月14日阿標處長跟我及老調度李振中連袂第二度拜訪91歲老調度員吳登龍

圖120：108-04-29阿標處長與我第三度探訪吳登龍找尋總統府後方社廈被炸毀日期

4.7.3 阿標處長與我探訪高齡91歲第二任調度處運轉副處長王吾公並邀請回台電總處參觀調度中心

另外一位調度處最資深的副處長王吾公，他跟吳登龍同年都是民國15年次的，王老長官在民國64年退休赴美定居，曾在西屋(ABB)公司服務過，離台40年後民國104年回台在長庚養生村定居養老。我等老調度都紛紛去探望老長官，阿標處長、我、楊添福、張文雄等都有留下合照紀念。

圖121：民國105年1月22日(105-1-22)阿標處長跟我、楊添福、張文雄調度處電驛、計畫、調度課老三課三代同事共聚一堂探望91歲王老長官話當年

民國105年12月16日阿標處長跟我還邀請高齡91歲的調度處第2任運轉副處長王吾公回娘家電力調度處，由阿標處長李專總等調度處同仁陪同參觀調度中心在簡報室及調度中心留念合照，參觀後我們在台電總處附近的易牙居餐廳宴請王副座。

圖122：民國105年12月16日(105-12-16)高齡91歲的調度處第2任運轉副處長王吾公由阿標處長李專總等調度處同仁陪同參觀調度中心在簡報室合照

圖123：105-12-16王吾公副座由阿標處長李專總等調度同仁陪同參觀調度中心(右起阿標處長、小郭處長、李專總、王副座、鄭處長、曾文俊、吳專總)

4.7.4 阿標處長與我探望復健中的第5任電驛副處長林昇宏

民國110(2021)年01月14日阿標處長偕同我跟簡副座去探訪第5任電驛副處長林昇宏，他正在復健中，只是聽力較差，可以拿拐杖行走。

圖124：民國110年01月14日阿標處長偕同我跟簡副座探訪第5任電驛副處長林昇宏

4.7.5 我帶領調度處老同事探望在家復健的阿標處長

民國112(2023)年7月29日我帶領調度處老同事簡副座、施長庚、劉運鴻伉儷探訪阿標處長，他跟林副座一樣在復健中，但聽力正常，滔滔不絕講了好多台電調度處老故事。這張照片是我們到他家多次探訪有拍到照片的最後一次，看了格外思念！

圖125：民國112年7月29日調度處老同事探訪阿標處長(左起簡副座、鄭金龍、阿標處長、施長庚、劉運鴻伉儷)

五. 台灣電力與能源工程學會2020年度頒給阿標處長「產業傑出貢獻獎」

2017年成立的「台灣電力與能源工程協會(TP2E)」，其設立宗旨為非營利為目的之社會團體，以結合產官學研界電力與能源相關人員，促進電力與能源之安全、穩定與智慧管理，提升學術水準與研發能量，協助產業發展及人才培育工作為宗旨。

TP2E每年都會頒發「產業傑出貢獻獎」與「學界傑出貢獻獎」，2020年度阿標處長跟UTA【陳謨星教授】分別獲頒「產業傑出貢獻獎」、【學界傑出貢獻獎】。

張處長推薦理由及重大貢獻事蹟簡介如下：

民國53年畢業於台北工專五年制電機科；民國65年畢業於淡江大學電子計算機系；民國67年任職台電期間獲公司選派美國德州大學能源中心進修一年。
任職台電電力調度處 41 年，歷任系統調度員、系統調度、電能管理系統(EMS)部門之股長、調度課長、中央調度監、副處長、處長退休。
台電許多大事故都經歷，諸如民國65年1月6日台電系統全停電；民國 66 年賽洛瑪颱風災害，造成151座鐵塔損傷；民國88年729與921大停電(時任處長)；7月29日23時31分台電系統發生中北部地區全停電至7月30日凌晨 2時21分龍崎以北161KV以上各發(變)電所受電完畢。
民國88年921大停電，幸賴當時他擔任調度課長時，分別裝設在中港、高港超高壓及台北變電所，每0.2秒擷取系統頻率傳回中央調度為參考依據，台電系統分成三個系統派上用場，直至10月3日22時03分系統執行合聯，台電系統終於合聯成一個系統運轉。

圖126：工業技術研究院綠能所王人謙所長(右)與產業傑出貢獻獎得獎人張標盛前處長(左)合影

六. 後語

6.1阿標驟逝親朋老友紛紛留言致意

阿標處長驟逝後，阿標二公子在ESRC LINE群組、我也在LINE及FB或EMAIL周知阿標老同事老友們此噩耗！大家都紛紛留言懷念阿標處長，茲摘錄幾則：

前台電朱董「標盛兄是我的良師益友，我從他那裡獲得了無數的寶貴經驗，過程中也從不藏私，絕對傾囊相授受。永遠感激，永遠懐念。」、
前大電力劉總經理「張處長是一位非常令我們下屬尊敬的好長官。調度專業上，博學多聞，通曉天文（氣象）地理（水文）；調度困難時，折衝樽俎，總是化險為夷，渡過難關；為台電經濟調度，省錢賺錢，對自己則是克勤克儉。對我們下屬，則是耐心教導，從來沒有官架子。一直以來都是我們的好長官，好朋友。驚聞畢業往生，非常震驚與不捨，在我們內心深處，會永遠記得您，阿標處長！」、
陳教授「是良師，也是個益友，且為人正派，非常不捨，請家屬節哀順變。729大停電，張處長也扛了一些責任，我雖然在監察院有幫他講話，很遺憾，仍然無法讓他沒有處罰，那是歷史累積的包袱，不是張處長的問題，只是他在那個位置，比較倒楣…」
John Huang「很懷念和張標盛兄在ESRC相處的日子。他知識豐富，說話平和，分析事情，娓娓道來。是良師益友。非常不捨」、
陳教授夫人「懷念跟他在一起打橋排，聊天和工作的日子，他的笑聲永遠在我們心中祝他一路好走」、
Ching Jou「我剛去ESRC的日子，標盛兄常教導沒有實務經驗，不知天高地厚的研究生我們，什麼是電力系統調度，穩定安全，幽默又精簡的分析討論，是良師益友，更是電業楷模。請家屬節哀保重(salute)」、
劉組長「哦好難過～張處長！好久沒有他的消息…對於他當年729、921為我們電驛扛下的一切，永遠感念於心～願張處長成仙成佛，繼續照護著台電的未來」

的確我認識的阿標處長的為人，跟上述阿標處長的老友們所說的那樣！是一位難得的好長官、好朋友、好老師、好同事、認真工作的好部屬！不只阿標處長，阿標處長夫人楊小姐也是如此天使般笑臉親切、樂於助人，生前任職馬偕醫院幫助許多台電同仁看病住院拿藥，大家也好懷念她！

6.2 懷念相識一甲子的阿標哥爬梳我過去PO文與電腦紀錄，讓調度處後輩知道有這位張處長

當9月2日16:00左右開車中接到阿標哥二公子育豪電話說他爸爸走了！我聽了非常Shock！頭腦一片空白，但我心想要寫一篇我認識60年阿標哥的PO文，不是歌功頌德，而是說他幾乎一生我所知到的往事，給台電後輩知道有這位調度處的張處長。

我在擔任中央調度監職位後都跟著阿標處長腳印，一步步副處長、處長、到退休經常共同旅遊。他像電腦般的頭腦記憶，說出許多台電往事與趣聞，有部分我都分散記錄在我在部落格的PO文中，還有許多過往諸多相片以及事故報告存在我的PC中。這個月以來，我盡力蒐集所有資料，匆忙整理出這篇瑣碎PO文，難免有疏漏不完整與不正確的地方，敬請批評與指正！阿標處長的一生，就是台電半個世紀寫照，期待能夠懷念阿標處長也讓大家了解台電！讓阿標在天之靈保護他一生服務的台電！

參考資料：

六十多年前臺北工專學生生活之追憶(二)-漫談母校日治時期地理位置校舍及學生生活剪影
倫卓材老師逝世十周年紀念憶往
回顧台電電能管理系統祖孫三代與我 (上)
沙烏地阿拉伯巴哈電力處工作25周年憶往(一)-公務篇
漫談台灣電業的前世今生(六)-【今生篇(4)-台電公司七十年來之電網發展】
漫談台灣電業的前世今生(七)-【今生篇(5)-台電公司七十年來之限制用電】
漫談台灣電業的前世今生(十一) –台灣電力社廈上班過的調度員與台電之第一本「電力調度規則彙編」(上)
台電70大壽前夕重逢闊別40年九秩老長官話當年
台電公司電力調度處的老故事一則
民國84年8月5日龍潭~松樹三、四路事故報告台電公司
1999/7/29台電大停電事故簡報國立中正大學電機系專題演講 2019/10/31
民國八十八年七月二十九日系統停電事故報告台電公司 1999/9/14
七二九停電事故原因調查及改善對策期末報告經濟部七二九停電事故國際調查小組2000/1/15
彈劾案文號：八十八年劾字第十一號十一、台灣電力股份有限公司專業總工程師林勝男等四人，未妥適規劃供電可靠度，導致電力系統南北解聯大停電，核有違失案監察院
九二一大地震-電力系統事故報告台電公司民國89年3月
台電五月八日工業限電檢討簡報台電電力調度處民國91年5月18日
先斬後奏台電無預警限電經長不知中國時報 91/5/09
林清吉：總經理至處長級主管皆有責中國時報 91/5/10
前台電董事長林文淵：天然氣不足電力難調度中國時報 91/5/11
從大潭、通霄電廠是不是「蚊子電廠」談起燃氣發電甘苦經驗
https://www.tp2e.org.tw/member_page?id=63&menuid=3

介紹演變中永續電網之規劃準則

Posted on 7 八月, 2024 by gordoncheng

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介紹演變中永續電網之規劃準則

I.前言… 4

I.1 2022/10/24美國國家工程院(NAE)第6部門主辦之「建立永續的國家電力基礎設施，同時維持電網之可靠度與韌性」研討會… 4

I.2 2024年3月美國國家工程院(NAE) 第6部門（電力/能源系統）與NERC共同主辦「演變中永續電網之規劃準則」研討會… 6

II. 「演變中永續電網之規劃準則」研討會報告全文… 7

摘要… 7

第一章能源裕度規劃問題 (The Energy Adequacy Planning Problem) 11

1.1問題陳述(Problem Statement) 11

1.2 容量vs能量(Capacity Versus Energy)：資源裕度規劃方式之變化… 12

1.2.1假設之考慮因素(Assumption Considerations)：… 12

1.2.2建立資源裕度準則(Establishment of the Resource Adequacy Criteria)：… 13

1.2.3規劃演變中的輸電電網(Planning the Evolving Transmission Grid ) 14

第二章分組會議成果 (Breakout Session Outcomes) 15

2.1 失載期望值（10 年一天）[LOLE(1-Day-in-10] 16

2.2失載之持續時間與幅度(Duration and Magnitude of Load Loss) 17

2.3發電及輸電綜合規劃 (Composite Generation and Transmission Planning) 18

2.4每小時時間順序檢討 (Hourly Chronological Studies ) 20

2.5壓力情景(Stressed Scenarios ) 21

2.6決定輸電裕度要求 (Determine Transmission Adequacy Requirements) 23

2.7全面性負載預測(Comprehensive Load Forecasts) 23

2.8蒙特卡羅模擬(Monte Carlo Simulations ) 25

第三章：NERC 可靠度評估之後續步驟 (Next Steps for NERC Reliability Assessments) 26

3.1 NERC 長期可靠度評估 (NERC Long-Term Reliability Assessments) 26

3.2 可靠度評估改進措施(Reliability Assessment Improvement Actions) 27

3.2.1強化的風險量測(Enhanced Risk Measures)：… 27

3.2.2評估可靠度基準(Reliability Benchmark for Assessment)：… 29

3.2.3通用工具及內部一致的假設(Common Tool and Internally Consistent Assumptions:)：… 29

第四章：建議及後續步驟(Recommendations and Next Steps) 30

4.1建議（NERC 措施）：[Recommendations (NERC Actions) 30

4.1.1 實現資源裕度規劃的一致性(Achieve consistency in resource adequacy planning)：… 30

4.1.2 解決失載之持續時間及幅度(Address the duration and magnitude of load loss)：… 30

4.1.3盡可能協調發電及輸電裕度之檢討：… 30

4.1.4確保輸電規劃按時間順序排列執行檢討(Assure that chronological studies for transmission planning are conducted)：… 31

4.1.5 在資源及輸電規劃過程中包括壓力情景(Include stressed scenarios in the resource and transmission planning process)：… 31

4.1.6 決定資源裕度壓力情景下之輸電能源裕度(Determine transmission energy adequacy for stressed resource adequacy scenarios:)：… 31

4.1.7確保規劃人員採用更全面的負載預測方法(Ensure a more comprehensive approach to load forecasting by planners)：… 32

4.1.8 標準化蒙特卡羅模擬之使用，作為資源及輸電裕度規劃工具：… 32

4.1.9繼續強化 NERC 之年度10年評估( LTRA)，透過強化的能源指標更精確量測能源事件頻度、事件持續時間及事件幅度之可靠度風險：… 32

4.2後續步驟 (Next Steps ) 33

第五章：結論(Conclusion) 33

附錄 D：縮寫及英文首字縮寫名詞(Appendix D: Abbreviations and Acronyms) 34

參考資料：… 37

I.前言

I.1 2022/10/24美國國家工程院(NAE)第6部門主辦之「建立永續的國家電力基礎設施，同時維持電網之可靠度與韌性」研討會

全球減緩氣候變遷的趨勢及其對天氣模式及環境條件的影響，促使各國將電網脫碳視為重要優先事項。在過去的十年中，美國的電力公司積極地將低碳及無碳發電資源整合到國家電網中，以達成各州管制機構設定的再生能源組合(portfolio)目標。近年來，聯邦政府也透過稅收優惠等措施支持這項努力，加上變流器及太陽能面板技術成本的降低，使得再生變動性能源資源（VER: renewable variable energy resources）非常有吸引力，另外燃氣價格的下降，人們正在採取行動盡快關閉傳統燃煤發電，並用燃氣發電或風力或太陽能VER發電取代。因此，用戶會被激勵安裝屋頂太陽能發電。為了解決再生能源發電變動性，「蓄電(儲能)」已被認為是解決方案的重要部分，儘管不能僅依靠它來應付長期及廣泛的極端天氣及環境條件。事實上，本地資源及跨電網的能源轉供都需要由低碳或無碳資源提供，並且相互補充。為此，電網的規畫設計必須改變以適應再生能源及電力儲存。

如果VER發電及蓄電技術如預期發生非常迅速的變化，則需要特別注意識別及檢討將遇到的挑戰，並制定新的規劃及運轉程序來代表演變電網的行為及性能。交通電氣化(電動車)、住宅及商業供暖以及其他工業及農業碳源將進一步影響電網及可靠度目標。隨著社會越來越依賴電力來滿足其所有能源需求，增強電網以支援更高水準的可靠度對於體驗電氣化的好處至關重要。再生能源 VER 的最佳化整合需要透過大量資本及容量投資來擴展及現代化輸配電 (T&D) 基礎設施。

極端天氣事件或環境情況似乎是經常電力供應中斷的明顯趨勢。颶風、龍捲風、高溫及低溫事件、強風或弱風、乾旱及森林火災都是這一趨勢的一部分。如今用於規劃及運轉電網的可靠度標準本質上是預防性的，並且很好地達到了預期的目的。這些標準是根據具有直接與電網耦合的旋轉慣量的同步機組。然而，這些機組正在被以變流器為基礎的資源（IBR: inverter-based resources）所取代，例如風力及太陽能，這些資源與電網分離(decoupled)，IBR 及相關控制需要調整才能滿足基本的可靠度服務。最近對「韌性」的關注是試圖考慮如何最好地從這種似乎越來越頻繁發生的極端事件造成的損害中恢復過來。

由於通常在現場有長期燃料儲存的化石燃料機組正在被VER 取代，而VER 的出力不確定(uncertain)，會隨著時間的推移而變化，並且對極端天氣及環境條件敏感，因此毫不奇怪，需要以新的視角來看待電網的運轉方式。事實上，現在的重點是VER輸出(delivered)的能量（時間及可用的MW），因為出力會隨時間根據天氣及環境條件而變化，而不僅僅看容量（MW），此容量在進行可靠度檢討及系統運轉時都假設有用不完的可用燃料(從前的燃煤機組有長期燃煤儲量才能有如此假設，現在的VER則不可能)。

目前，電網的所有權是分散的，並由其運轉所在的所有州進行管制。然而，它的規劃及運轉是由制定政策、法規及標準的許多參與者協調的，以確保電網的可靠度及韌性。短期內，隨著當前電網演變的發生，工程師必須了解電網不斷變化的行為及性能，以制訂新的規劃及運轉指南。相反，從長遠來看，當電網處於預期的零碳或接近零碳狀態時，預計面臨的挑戰將非常不同。這個終點也必須進行調查，以做出適當的準備，從而需要進一步修改法規及標準以進行協調。

美國工程學界的最高學術機構之美國國家工程院第6部門(電力/能源系統)，（National Academy of Engineering Section 6 – Electric Power/Energy Systems）表示雖然美國電網正在順利轉型以實現脫碳目標，但如果規劃及運轉的變化跟不上此演變及其相關的不斷增加的不確定性，電網的可靠度及韌性可能會受到嚴重影響。 2018 年至2022 年期間影響加州及德州數百萬人的極端天氣事件是及時的例子，凸顯了傳統規劃及運轉實務的不足，其中發電及輸電能源裕度的不確定性或不可用影響了電網所需提供電力的能力。因此該部門贊助下於2022年10月24日在華盛頓DC舉辦了為期一天的「建立永續的國家電力基礎設施，同時維持電網之可靠度與韌性(Creating a Sustainable National Electric Infrastructure While Maintaining Reliability and Resiliency of the Grid )」研討會(workshop)，其前提是相信迄今尚未對電網規劃及運轉轉型所需的技術指南及政策問題給予足夠的關注。專注討論電網轉型的可靠度及韌性。

受邀的40位來自業界(NERC、WECC、PJM、CAISO、MISO、ERCOT、ISO-NE、AEP、SCE、GE、Siemens、OATI、Duke Energy、Puget Sound Energy、Dominion、Grid Protection Alliance、Quanta )、政府(DOE、FERC、NERC、Minnesota PUC)及學術界[EPRI、MIT、ASU(Vijay Vittal院士)、WSU(Anjan Bose院士)、VPI(劉鎮欽院士)、RPI、TAMU(Chanan Singh )、HOWARD U.]等的專家代表了規劃者、運轉者、管制者及研究者。詳細的討論是在三個分組中進行的：1)發電裕度，2) 規劃及運轉，以及 3)韌性。最終的結論得到了全體參與者的普遍同意。

在研討會的最後，與會者商定了國家電網規劃及運轉面臨的一系列挑戰，而電網架構正在因發電技術的快速變化、基礎設施投資延遲或未獲批准而發生根本性轉變，以及其他部門（例如交通、商業、工業）電氣化所產生的負載性質，以減少溫室氣體排放總量。這裡列出了技術、管制及政策領域的這些挑戰，以及一些管理這些挑戰的建議，以便社會電力供應之可靠度、韌性、效率及經濟性不會受到干擾。

I.2 2024年3月美國國家工程院(NAE) 第6部門（電力/能源系統）與NERC共同主辦「演變中永續電網之規劃準則」研討會

NAE繼2022/10/24主辦「建立永續的國家電力基礎設施，同時維持電網之可靠度與韌性」研討會之後，於今(2024)年3月邀請執行北美電力可靠度工作的「北美電力可靠度公司(NERC)」共同舉辦「演變中永續電網之規劃準則(Evolving Planning Criteria for a Sustainable Power Grid)」研討會，研討規劃演變中電網資源與輸電裕度的電力可靠度準則。茲舉一例來說，前次研討會所討論到目前的電網已經不是從前燃料確定(有長期燃料存量)大型石化發電主導而是追求零炭資源的變動性能源資源的時代了！古早燃料確定系統所使用「10年1天(1-day-in-10)」準則導出的規劃備用容量(PRM: Planning Reserve Margin)，僅僅考慮尖峰負載一小時的容量，已經不足夠代表今後受(極端)天候與環境影響時時刻刻變動(燃料不確定)的VER了！

這次研討會受邀者除了上次所邀的產官學機構外，官方還邀請跟NERC從事類似工作的英國天然氣電力市場辦公室(OFGEM: Office of Gas and Electricity Markets)、以及美國全國公用事業管制委員會協會(NARUC: National Association of Regulatory Utility Commissioners)。業界則增加邀請了加拿大電力協會(Electricity Canada)、愛迪生電力研究所(EEI)、NERC則由總裁兼執行長帶領六個區域可靠度機構高級主管出席、以及安大略電力調度中心(AEMO)、BPA、Southern Company、ONCOR、FPL、ATC、National Grid Electric System Operator、Georgia System Operations Corporation、Calpine、Duke Energy、Telos Energy (representing ESIG) 等。

2024/7/18 NAE第6部門（電力/能源系統）與NERC共同公布了「NAE第6部門及NERC報告-能源裕度是電網規劃的關鍵組成部分」新聞稿如下：

亞特蘭大：美國國家工程院(NAE) 第6部門（電力/能源系統）與NERC 公布了一份關於電網規劃的電力可靠度準則的報告「演變中永續電網之規劃準則(Evolving Planning Criteria for a Sustainable Power Grid)」。本報告摘要了今(2024)年3月NAE 第 6 部門與 NERC共同主辦的研討會整個過程以及交流結果所得到可行建議。，參與者檢討了規劃演變中電網資源與輸電裕度的電力可靠度準則，以及重點關注兩項廣泛的主題：容量與能源、以及規劃演變中的電網。

NERC 高級副總裁兼總工程師馬克勞比( Mark Lauby) 表示：「毫無疑問，我們對電力作為經濟引擎的依賴正在迅速增加。」「隨著電網兌變，傳統規劃準則必須不斷演進，來反映新的現實，在解決整體系統可靠度問題時，能源裕度(energy adequacy)成為資源裕度(resource adequacy)的重要補充考慮因素。」

本報告指認了九項可行(actionable)的主題領域，共同形成了資源裕度的改進方法。相關的長期建議包括資源裕度準則之繼續演進；收集品質資料；建立跨互聯系統之綜合計劃；追蹤電氣化帶來的用電需求成長；發展極端情景；尋找增加轉供運能力之方法；改善輸電與配電之協調；改進基準指標來強化能源裕度評估過程。

華盛頓州立大學董事教授(Regents Professor) NAE院士安津·博斯 (Anjan Bose) 表示：「國家工程院電力與能源部門一直關注在電網經歷快速變化以使其更具永續性的同時維持電網之可靠度。」「我們很高興能與 NERC 合作舉辦本次研討會」。

「演變中永續電網之規劃準則」報告值得國內對演變中電業有興趣人員引進新知之參考，全文如下：

II. 「演變中永續電網之規劃準則」研討會報告全文

摘要

本報告摘要了2024年3月NERC及美國國家工程院第六部門(NAE: National Academy of Engineering Section 6)共同主辦的研討會之會議記錄及可執行建議，該研討會的重點是檢討電力可靠度準則(reliability criteria)，用來規劃演變中電網上資源及輸電裕度(adequacy)。研討會標題為「演變中永續電網之規劃準則(Evolving Planning Criteria for a Sustainable Power Grid)」，聚集了業界思想領袖，圍繞對額外準則、可執行的短期及長期建議以及後續步驟的需求達成共識。研討會集中討論了兩大主題：容量與能源以及規劃演變中的輸電電網。

本報告中的建議是對 NAE 第六部門(電力/能源系統)於 2022年10月主辦的第一次研討會產出成果「建立永續國家電力基礎設施同時維持電網之可靠度與韌性(Creating the Sustainable National Electric Infrastructure While Maintaining the Reliability and Resiliency of the Grid)」報告之補充。

鑒於電力在現代社會中扮演至關重要的角色，能源裕度是資源裕度之關鍵補充考慮因素，來確保整體系統之可靠度。傳統的資源裕度模型及方法係根基於 10 年一天失載期望值（LOLE: loss of load expectation）準則，該準則側重於尖峰時段情況。然而，LOLE沒有充分考慮到由於資源配比(resource mix)之變化及用電需求水準的提高所導致增加之可變性及不確定性而產生之所有小時時間中越來越大的風險。能源系統整合小組（ESIG: Energy Systems Integration Group）最近對電力業界專業人士的一項普查(survey) （如圖 E.1,2 所示），詢問業界是否應考慮新的資源準則。

普查資料壓倒性地指出，業界應該考慮一種新的方法–不僅僅是LOLE準則–來反映快速演變電網之可靠度需求的資源裕度模型。普查結果顯示，解決方案並非只有一種，還需要考慮能源短缺的規模、頻率、時間及持續時間的補充準則。

傳統的資源裕度模型及方法根基於 「10 年一天之失載期望值( LOLE)」 沒有充分考慮電力在現代社會中扮演的重要角色……

區域能源短缺門檻 (REST: Regional Energy Shortfall Threshold）是新英格蘭電力調度中心（ISO-NE: Independent System Operator New England）超越LOLE的倡議，反映了該地區在極端天氣下對能源短缺的風險容忍能力。ISO-NE能源裕度檢討使用機率能源裕度工具（PEAT: Probabilistic Energy Adequacy Tool）係預期REST之持續發展將在提供資訊方面扮演重要角色。使用創新方法，諸如REST及PEAT，以及在大範圍內執行評估的一致方法，可以更有效地衡量能源裕度。

這在極端天氣中尤為重要，因為在極端天氣下，受影響地區高度依賴來自其他地區之長距離轉供，這些地區擁有更大的燃料多樣性及足夠的資源來供應用電需求並滿足其備用容量(reserve margins)。北美以外的規劃人員正在遭遇類似的資源裕度挑戰，他們實施了不同的方法。例如，歐洲有七個國家採用了每年少於或等於三小時的失載小時(LOLH: Loss of Load Hours)準則，來考慮能源及資源裕度之風險。澳大利亞國家能源市場（NEM: Australian National Energy Market）可靠度小組設定一常態化(normalized )預期缺電量（NEUE: Expected Unserved Energy）每年小於或等於 0.002%。

圖1：普查回應顯示偏好新的、多重指標之資源裕度準則

NERC 在其2023年長期可靠度評估（LTRA）報告中對 EUE 指標的最新評估表明，使用 EUE 可以識別使用其他指標，諸如備用容量，未獲取的風險。因此，從評估的角度來看，額外的評估指標可以為風險評估提供資訊，並引起人們對風險可能不可接受的地方之關注。NERC 現在正在為未來的 LTRA 使用一組門檻，這些門檻與 EUE 及 LOLH 指標保持一致。這些門檻沒有確定資源裕度準則;相反，它們提供了一種在北美所有評估領域一致地應用能源評估的方法。由於 EUE 表示未能供應的總電量，它可以在整個評估區域及互聯系統常態化(normalized)。

除了使用更強韌的指標及準則外，還必須開發一套更廣泛以設計為基礎的情境，來提供技術上合理的分析以及提供更深入之洞察力。足夠系統性能應被確保在諸如輸入資料分佈的外端，有時稱為尾部(tails)所定義常數範圍的頻譜之內。雖然這些情景中包含的尾部事件通常被平均到一個總體指數中，但規劃人員可能希望確保透過此情景分析完全理解及緩解某些尾部事件。這些尾部事件通常與極端條件影響有關，例如低溫及無風之情景或第 99 個百分位的用電需求加上管路故障停用事件。

從研討會得到的意見產生了九項可執行之專題領域，這些領域結合起來，形成了一種改進的資源裕度方法。這些專題領域係第4章詳述建議的基礎，以及摘要在表E.1。以下是可執行的主題領域：

透過使用多指標方法將LOLE與EUE及LOLH相輔相成，實現一致的資源裕度規劃方法
利用結合EUE及個別事件特性的摘要，解決失載的持續時間及大小
最大程度地協調發電及輸電裕度研究檢討
確保按時間順序執行輸電規劃檢討
在資源及輸電規劃過程中包括壓力情景(stressed scenarios)
決定壓力資源裕度情景下之輸送能量裕度
確保規劃人員採用更全面性負載預測方法
標準化蒙特卡洛模擬(Monte Carlo simulations)的使用，作為資源及輸電裕度規劃之工具
繼續強化 NERC 的年度 10 年資源裕度評估 (LTRA)，透過增強的能源指標更精確地衡量能源頻度、事件持續時間及事件幅度可靠度風險

研討會產生之 NERC 措施 (NERC Actions Resulting from the Workshop)

NERC 的長期可靠度評估( LTRA) 將常態化預期缺電量（NEUE）指標量化為缺電量相對年度總發電量之比率。NEUE 為零被認為是低風險，小於或等於0.002%是中等風險，任何大於0.002%的NEUE都是高風險。這些是合理的門檻，可以涵蓋表2.1中提到之最近寒冷天氣事件的限電量。此外，0.002%的門檻與一些國家一致，包括澳洲能源市場調度中心（AEMO）的門檻，AEMO在多個州擁有大量的再生資源，並在資源裕度方面遭遇到了挑戰。這是一個起點，為進一步完善奠定了基礎。將為各個區域發展 EUE 及 LOLH之製定準則，並補充「10年1天(1-day-in-10)」的預期可靠度。

表E.1中列出的長期建議進一步擴展了這九項專題領域(topic areas)。它們包括繼續發展資源裕度準則、收集品質資料、在互聯系統上建立綜合計劃、追蹤電氣化導致的用電需求成長、發展極端情景、尋找增加轉供容量的方法、改善輸電與配電的協調，以及改進基準指標來強化能源裕度評估過程。

下一步包括增強 NERC 的 LTRA，包含「可靠度門檻(Reliability Threshold)」，該門檻使用非約束性衡量準則根據這些指標及一組情景評估系統能源裕度，讓 NERC 能夠更好地評估能源裕度並推動業界朝著特定目標或一組目標邁進–認識到鑒於資源、負載、及輸電拓撲的多樣性，一刀切的方法可能行不通。透過增加以能源為中心的 EUE 來評估能源裕度，將衡量所有時間內超過可用容量的用電需求量。表E.1 摘要了各項建議。

表 E.1：可執行的要點(Actionable Takeaways)

第一章能源裕度規劃問題 (The Energy Adequacy Planning Problem)

1.1問題陳述(Problem Statement)

由於資源配比(resource mix)的演變，用來決定有足夠容量、能源、及輸電之水準的現有準則不足以代表可靠度風險。在它們的應用中，目前的裕度準則(adequacy criteria)未能區分能源短缺之情景、規模、頻度、持續時間及時間。隨著資源轉型從沒有燃料限制的以容量為基礎的資源，演變為越來越受天氣及環境條件影響之能源受限資源，這一點變得越來越重要。因此，必須調整補充準則，來正確評估系統裕度以及幫助決定適當之解決方案。

本研討會分為兩個主要主題領域： 能源保證(Energy Assurance) [容量與能量(Capacity Versus Energy)：資源裕度規劃方式之變化]、及輸電規劃(Transmission Planning)[規劃演變中的輸電電網]。下面將詳細介紹這些內容。

1.2 容量vs能量(Capacity Versus Energy)：資源裕度規劃方式之變化

電業界的資源裕度規劃方法需要改變。現代電力系統需要加強假設及補充風險資訊，以便更好地特性化風險。從歷史上看，資源裕度準則一直是根據 LOLE 指標，亦即 10 年內發電資源低於負載的事件日不應超過 1 天[通常稱為「10年一天 (1-day-in-10)」]。至少 70 年來，這一直是美國電網的設計基礎[C. W. Watchorn 在 1951 年美國電氣工程師學會(AIEE: American Institute of Electrical Engineers )的一篇論文中首次正式提及]，並且歷來為電業提供了良好的服務。兩個重要但又相互獨立的討論主題包括：在計算LOLE及其他指標時考慮假設，以及建立資源裕度準則（亦即，傳統上採用LOLE-1-day-in-10）。

「10年一天(1-day-in-10) 」的 LOLE 準則通常轉換為最低容量要求，結果成為一項目標或參考備用容量水準（RML: Reference Margin Level）。在此過程中，規劃人員決定維持「10年一天(1-day-in-10)」LOLE 水準所需之最低規劃備用容量（PRM: Planning Reserve Margin）。從歷史上看，系統具有之實際 PRM 高於最小值，通常擁有足夠的資源，以及提供足夠的能源與電力調度中心所需必要的可靠度服務來可靠地運轉幹線電力系統( BPS)。

當系統從確定的燃料資源及需量反應轉變為更不確定的時代時，當規劃人員僅依賴 RML 比較時，資源裕度規劃過程中可能會出現問題。近年來，NERC在其可靠度評估中記錄了潛在能源短缺的警告，以防參考備用容量比較結果顯示沒有短缺。隨著能源受限資源（以變流器為基礎的資源，如風力及太陽能，有時還包括其他燃料，如天然氣）的增加，在系統規劃中引入了很大的不確定性，這些資源高度依賴於天氣及環境條件.能源裕度的不確定性正在增加，因為一旦資源在應付變動性資源可用率時確定其調度能力（可調度資源），就會受到燃料供應、水庫枯竭或電池放電的限制。基於維護良好、投資良好、且預期壽命長機組的想法之過去發電機可靠度假設已不再足夠。這增加了不確定性，因為一大比例的化石燃料資源繼續除役，無論有無通知規劃人員。變動性能源的銘牌值不如計畫能源可用率有意義，以及環境條件可能會對數以千計MW之同時可用率產生不利影響。

1.2.1假設之考慮因素(Assumption Considerations)：

LOLE 係在電網由大型化石火力、核能及水力發電為主之時代推出的，這些發電具有長期及已知的燃料可用率以及不太複雜的負載與更可預測的用電需求。從過去歷史上看，LOLE 係透過僅評估尖峰負載那幾天數來計算的，並且隨著時間的推移進行了修改，來考慮所有日子與小時的。此外，該指標基於發電銘牌容量，並根據機組類型或故障模式代表降載;這需要做出幾個在當時是合理的重要假設。雖然LOLE在規劃檢討中的應用具有相關性，但上述假設越來越不可靠，特別是隨著風力及太陽能發電的快速成長，其燃料可用率要低得很多。LOLE計算還根據許多其他假設，這些假設變得越來越脆弱，可能無法完全代表對業界領導者及政策制定者最重要的風險大小。這些假設包括以下內容：

在少數尖峰期間（例如夏季尖峰期間）發生的機組停電事故對 LOLE 的影響最大。
每一天都是獨立的，不包括前一天的發電機組故障停電事故，因為機組將重新併聯上線或採取其他措施來平衡發電及負載。
發電機故障係隨機的，以及彼此獨立，由於常見的情況或故障模式，沒有相關性。
燃料係24/7 全天候可用。
每日尖峰負載時刻係一天中資源最緊張的期間。
輸電系統是一個「銅板(copper sheet)」（亦即，沒有限制，沒有壅塞）。
有足夠的能量及必要的可靠度服務（例如，升降載、電壓及頻率），並具有容量之基礎。

隨著時間的推移，規劃人員已經完全或部分地解決了這些假設，以改進LOLE計算的精確性。雖然本報告建議增加兩個指標來補充LOLE，但應繼續努力提高模型準確度(fidelity)以及確認輸入假設及方法。這些改進可以從 LOLE 計算及其他指標的計算中得到見解。儘管解決這些假設挑戰需要額外的工作，但這並不意味著LOLE本身就存在問題。就其本身而言，LOLE在過去已被證明是一個有效的指標，可以證明發電及其他投資的建設是合理的。

1.2.2建立資源裕度準則(Establishment of the Resource Adequacy Criteria)：

資源裕度準則試圖整體平衡可靠度的經濟價值與提供預定特定充足水準之成本。最近的研究不足以確定使用當前「10年一天(1-day-in-10)」的資源裕度準則之確切經濟效益。此外，目前尚不清楚這一長期存在的準則是否仍然在可靠度及成本之間提供了最佳平衡。鑒於對電力的依賴，這就提出了一個問題，即「10年一天」的準則對於今天的資源裕度需求來說是否太低（或太高）.

今天應用的「10年一天(1-day-in-10)」準則通常不會分別由 LOLH 及 EUE 指標來定義電力短缺之持續時間(duration)或程度(magnitude)。電力系統的EUE係系統由於容量短缺(capacity shortages)而無法提供之電量(energy)，這些容量短缺可能是由發電機停機事故、惡劣天氣或用電需求高於預期等一系列事件引起的。雖然除了「10年一天(1-day-in-10)」準則外，顯然還需要採用多指標(multi-metric)方法，但對於需要改變「10年一天」的資源裕度準則，人們的共識較少。

電力系統的變化【新型發電資源、儲能、以較低電壓連接的變流器(inverter)資源（包括用戶擁有的）以及其他資源可能包括車輛到電網(V2G: vehicle-to-grid)輸電之增加】讓計算資源裕度之傳統準則、指標、方法、及工具的使用變得複雜。此外，由於這些技術的新穎性，因此很難收集足夠的運轉資料來特性化此類計算所需的機率行為（例如，各種再生資源發電量與用電負載之間的相關性）。最後，在美國某些地區對發電市場的重組(restructuring)之後，沒有一致的分析方法來確保互聯系統內多個評估區域之資源及能源裕度，這就對一個區域在壓力系統條件下可能依賴另一個區域的假設產生了不確定性。這個問題將在下一節中展開討論。

1.2.3規劃演變中的輸電電網(Planning the Evolving Transmission Grid )

一個強大與有彈性的電力輸電系統能夠應付各種系統情況，對於可靠的電力供應及輸送是必要的。電力輸電會顯著影響互聯電力輸電系統的可靠度。最近及持續的資源配比演變需要提高資源之可使用及可交付性，來維持可靠度，尤其是在極端天氣及環境條件下。

規劃未來的電力需求涉及兩個關鍵步驟：

確定需要多少電力（用電需求）以及如何發電（發電機組群）： 這考慮了未來經濟成長及環境法規等不確定性。目標是找到最具成本效益的方式，來可靠地發出足夠的電力，同時有可能實現其他目標，如使用更多的再生能源。
評估建設新輸電線路之影響： 一旦知道了預期的用電需求及發電計劃，就可以評估新的輸電線路，來了解它們將如何滿足系統的需求。需要進行有及沒有新線路的情景檢討，來了解它們如何影響電價及系統穩定度。

輸電規劃人員目前分析輸電規劃區域之間的連接，來決定輸電轉供能力(transfer capability)之最大級別以及可能限制能力的情景。這種能力係用於解決資源短缺問題，以及啟動可靠或經濟轉供及緊急採購。由於沒有具體的業界公認的準則來制定資源裕度準則或決定轉供能力數量之協定，因此整個北美大陸之間存在相當大的差異。

電力轉供會顯著影響互聯輸電系統之可靠度。

資源裕度分析中使用的機率規劃過程也可以擴展到傳統的決定性(deterministic)輸電規劃。電網可靠度目前使用固定情景方式評估，來決定系統性能是否滿足 NERC 輸電規劃（TPL: Transmission Planning）標準。否則，TPL 需要實施校正措施計來滿足以性能為基礎 (performance-based)的情景，以確保系統定態及動態性能之可接受水準。

決定性(Deterministic)情景不是為機率規劃而開發的，並且具有局限性，因為它們執行以下運作：

關注最壞情景(Focus on worst-case scenarios)：他們分析電網在尖峰負載及特定設備故障（偶發事故集：單一發電機、輸電線路或設施組合之停電事故）下的表現。
忽略機率及變動性(Ignore probabilities and variability)：他們沒有考慮這些故障發生的可能性(likelihood)，也沒有考慮用電需求變化（如惡劣天氣）如何影響可靠度。
不要輕易比較選項(Do not compare options easily)：如果幾個選項解決了相同的最壞情況問題，則很難判斷那些更新提供最大的好處。

考慮到下列因素，機率分析從能源裕度的角度強化了決定性(deterministic)輸電規劃：

考慮事件之可能性(Considers likelihood of events)：它使用過去歷史資料來估計可能發生不同停電事故及天氣情況之發生頻度。
提供更多資訊： 它計算這些事件的平均影響，包括停電事故可能持續的頻度及持續時間。
幫助比較選項(Helps compare options)：它允許選擇在成本及可靠度之間提供最佳平衡的更新。

機率分析可以更有效地評估可靠度的能量裕度，因為它考慮了極端事件的風險，而不僅僅是平均情況。這一點很重要，因為與好天氣或沒有停電事故之時期相比，惡劣天氣或意外停電等事件對可靠度的影響要大得多。

能源指標需要來自運轉資料來充分評估資源裕度，以及需要在運轉期程(operations horizon)（少於 1 年）以及近期（1-5 年）及長期（5-10 年）輸電規劃期程(planning horizons)之外提供額外的資訊。這不僅支援了幹線電力系統( BPS) 的可靠度，還支援了影響日益增強的配電系統。

透過考慮發電資源及負載的全面、綜合效應，以協調的方式規劃這些系統變得越來越重要。該架構包括全面的負載預測及更綜合的輸配電規劃，在第2章中進行了更詳細的討論。

此外，隨著輸電及配電(T&D)之間的相互關係在電力供應部門與輸電電網之演變，透過考慮所有發電資源和負載的全面整合效應，以協調的方式規劃這些系統變得越來越重要。該架構包括全面的負載預測和更整合的輸配電規劃，第 2 章將對此進行更詳細的討論。

第二章分組會議成果 (Breakout Session Outcomes)

研討會參與人員聽取了九位主講者的發言，他們提出了具有共同主題與一致訊息的觀點，重點關注需要強化環繞著容量、能源需求及輸電規劃之現有資源裕度規劃。這些演講奠定了基礎，作為開始專注四個分組會議(breakout sessions)中每個會議之變革需求的入門指南。

在演講及分組會議中，一個主要訊息是，目前使用「10年一天」之LOLE準則係獲取當今風險的不完整方法，導致能源不足，無法滿足所有小時時間的用電需求。圖 2.1 顯示了年度 LOLE 如何掩蓋事件的頻度、持續時間及大小幅度。

圖2.1：當不考慮能量時， LOLE 如何不足之ERCOT 範例說明

圖 2.1 中的藍點表示在每次蒙特卡洛抽籤事件中觀察到的缺電量最大持續時間及大小。德州電力調度中心（ERCOT）使用蒙特卡洛抽籤及機率分析來建立必要的資源配比，來滿足為德州公用事業委員會（PUC: Public Utility Commission）制定的三部分可靠度標準(three-part reliability standard)。這個新的潛在標準可能根據德州失載事件的頻度、幅度及持續時間。

2.1 失載期望值（10 年一天）[LOLE(1-Day-in-10]

大多數北美資源規劃人員歷來都使用 LOLE 準則，即「10年一天(1-day-in-10)』天，但根據應用作一些修改。由於資源配比(resource mix)的轉變，LOLE沒有能力獲取資源裕度風險，因此導致電業領導者考慮透過增加多指標方式來補充使用。LOLE 準則衡量的是平均失載的天數(days)，而 LOLH 準則衡量的是失載的小時數(hours)，但不考慮失載量，也不區分較小但更頻繁的失載事件以及較大但頻度較低的失載事件。圖 2.2 顯示了 2018 年至 2022 年系統調度運轉人員指令的可靠負載限制(firm load shed)小時數，這突顯了每年失載之深度的變化。

圖2.2：運轉調度人員指令可靠負載限電小時數

除了考慮使用 LOLH 的小時數外，使用 EUE 增強 LOLE 還可以告知資源規劃人員失載的總量（幅度），但這種增強沒有提供發生頻度及持續時間之指示。與北美使用LOLE來確保能源裕度相反，歐洲傾向於使用LOLH，世界其他地區傾向於使用EUE及其他準則。更多的資源規劃人員開始納入EUE以及僅使用LOLE以外的其他準則，因此需要一種多指標方式。

2.2失載之持續時間與幅度(Duration and Magnitude of Load Loss)

為所有資源裕度規劃人員建立設計基礎，用來建立造所需的一致性，以確保用及政策制定者之可靠度及透明度。LOLE準則在過去歷史上一直很有用，可以確保在容量確定的世界中實現高水準的可靠度;然而，資源裕度必須解決演變的電網中其他缺電可能性。

透過瞭解電力短缺幅度，設計幹線電力系統( BPS) 時可以達成考慮到發生頻度及持續時間（考慮可靠度及成本）。LOLE 可以解釋為頻度，但頻度及持續時間是個別的索引。這種解釋可能會加劇使用LOLE的規劃人員的困惑，而LOLE又是一個平均值，不能完全考慮頻度及持續時間指數。

LOLH 及 EUE 係以機率為基礎的指數共同適用於頻率及持續時間指數，並且需要的資料更少。單一的方式可能無法在能源裕度（即可靠度）及成本之間取得平衡。能夠將 EUE 常態化(normalize)為區域（亦即本地對廣域）差異，來平衡不同規模電力系統的這些觀點。表 2.1 提供了持續時間（小時）、幅度（以MW為單位的大小）以及由此產生的極端天氣事件之 EUE 指標的樣例。

表 2.1：極端天氣事件導致電力供應中斷至不可接受的程度

EUE 及 LOLH 等指標的變動性門檻(Variable thresholds)可能適用於北美，因為它們在澳洲及歐洲使用，但這些門檻必須與政策制定者協調，因為在相鄰系統之間使用變動性或不同的門檻可能會導致無法識別出的風險。例如，如果組織「A」計劃接受失載10小時及1,000 MW，而鄰近組織「B」計劃接受失載5小時及500 MW，則必須考慮，因為如果轉供假設不能精確表示，「A」影響「B」的失載(loss of load)可能會導致整體可靠度降低。

2.3發電及輸電綜合規劃 (Composite Generation and Transmission Planning)

資源及輸電規劃人員必須盡可能以協調的方式檢討幹線電力系統(BPS)。在許多評估區域(assessment areas)，協調係透過躉售市場架構進行的，例如容量市場，用於結清/採購所需資源，以滿足確定的可靠度準則。一般來說，在重組市場中，輸電及發電的長程協調無法進行，因為從長程來看，要興建的發電機組是投機性的（因為沒有集中資源規劃者）。因此，輸電規劃人員通常對市場做出反應。聯邦能源管制委員會（FERC）有關輸電規劃的最終規則(final rule)將要求輸電規劃人員與各州協調，規劃足夠的輸電來滿足政策目標，以及整合及提供清潔能源。機率工具及方法必須保持一致，這應透過適當的法規/標準來規定，這些法規/標準在規劃區域之間設置所需的協調，來確保在最有可能的地點興建足夠的輸電。滿足負載的潛在資源。

例如，規劃人員必須瞭解運轉與規劃期程範圍(horizons)的差異以及區域及季節性差異，包括對正確資料的需求。在解制重組後的評估區域，這可能需要以情景為基礎(scenario-based)的輸電規劃，因為無法精準預測新出現的資源配比(resource mix)。在垂直整合的規劃區域，由於資源配比是集中規劃的，因此中央規劃人員可以更確定地規劃輸電系統。

當區域性風暴影響輸配電系統時，業界有「互助(mutual assistance)」計劃支援復電工作人員及設備。同樣，當未來的風暴及極端天氣事件奪走大量資源時，將需要以從受區域影響地區以外的轉供形式提供互助。

在缺電地區增加更多資源並不能完全支援電力短缺，因為鄰近地區可能同時遭遇相同的區域天氣條件。這增加了輸電作為管理演變資源配比帶來之不確定性風險的一種方式之重要性，其中停電事故與環境條件及共同故障模式相關。

幹線電力系統(BPS) 最近的運轉事件顯示，持續滿足用戶用電需求所需的能源，尤其是在極端條件下，是透過鄰居之支援實現的。因此，除了發電及輸電綜合規劃外，評估輸電系統的足夠能量轉供能力也是一個重要的機會，可以為未來的規劃提供資訊。NERC執行美國國會授權的區域間轉供能力檢討（ITCS: Interregional Transfer Capability Study）的工作將繼續在其長程可靠度評估(LTRA)內定期評估轉供能力及裕度。根據電業審查的方式，使用以能源為基礎的指標及情景分析對未來能源短缺進行持續評估，將導致對發電及輸電的明確需求，來支持可靠度準則。

已建立的輸電規劃過程沒有充分重視管理能源受限資源（包括相關燃料供應）的不確定性。當興建新的資源（例如離岸風力）時，它們在將能量轉送到特定的互聯點時可能會受到限制。同樣，當新的負載（例如資料中心）增加到一個區域時，它們可能比現有的負載輪廓大好幾級，因此沒有足夠的能量來運轉。

這些不匹配的負載與資源意味著資源及輸電規劃人員需要更實質性的協調，尤其是在能源平衡機構及輸電公司之間。幹線電力系統(BPS) 的其他業主、運轉公司及用戶扮演著重要角色，他們是與多重資源及輸電規劃人員合作之協調員。應考慮採用集中式方式為輸電規劃過程提供資訊，以確保一致性及監督。雖然 NERC 獨立於業界執行評估及檢討，並且專門針對可靠度，但 NERC 無法執行輸電規劃或在發電及輸電之間進行協調，因為它缺乏管轄權、資源及必要的工具。

電力調度中心/區域輸電組織(ISO/RTO) 係資源中立的，這意味著它們被禁止指定資源配比組成以及直接協調發電與輸電。雖然 ISO/RTO 可以解決可靠度問題，但解決市場內的主要壅塞區域仍然很困難。擴大輸電以緩解壅塞之困難源自公共政策障礙，因為各州通常對成本有不同的立場，並且州際擴張需要他們的同意。障礙包括近年來的成本分配之爭，這些之爭導致了一種幾乎無法滿足要求的輸電規劃方法。當必須對成本/效益分析進行狹隘的計算及分配時，不會產生額外的系統裕度，而且增加的設施一旦投入使用就「用完(used up)」了。

在這些區域，有機會提高輸電成本的透明度，以及為發電開發商提供方法，透過管制過程更好地瞭解那些地區的互聯成本不會令人望而卻步或缺乏競爭力。這可能對ISO/RTO區域產生雙重好處：首先，它可能會減少互聯檢討的佇列(queue)，來消除可能無法實現的計畫。其次，它取代了無法在發電機及輸電規劃人員之間直接協調，但可以更好地了解在那裡以及什麼類型的資源將相互聯接。反過來，這種透明度可以使裕度檢討更加具有代表性，從而在已經複雜的環境中更能代表未來的狀況，以及有助於與任何既定的裕度門檻或目標更加一致。

決定能源裕度需求以及達成商定的指標/準則可以建立適當的資源配比以及足夠的輸電基礎設施。在滿足任何指標/準則時，資源及輸電規劃人員之間的協調應盡可能反覆運算及透明。資源及輸電規劃人員在建立輸電規劃及資源裕度之反覆運算過程時，必須擴大與發電公司、燃料供應商及配電系統機構之討論。

在創建輸電規劃和資源裕度的迭代過程時，資源和輸電規劃者必須擴大與發電機、燃料供應商和配電系統實體的討論。

此外，由於變化的氣候及天氣條件、資源配比影響及偶發事件選擇，有必要更深入地理解使用漸進式資源裕度指標衡量的情景，來識別及制定設計基礎。與本文中的其他討論一樣，必須進行合作，以增加資源及輸電規劃人員對影響廣泛區域之力量的瞭解，以便開發、採用及驗證可靠的規劃情景。驗證將確保系統的情景（預期可能性）將滿足預期的可靠度門檻或目標。在這種情況下，情景不僅僅是創造高用電需求、無風、極端天氣等情況;他們必須考慮未來 20 年或 30 年負載成長的大局(bigger picture)，以及輸電系統可能遇到的壅塞及資源之潛在地點。

2.4每小時時間順序檢討 (Hourly Chronological Studies )

絕大多數資源裕度檢討係按小時執行的，這導致需要更精細地進行輸電檢討，而不是每天幾個尖峰小時時段。從演變資源配比中觀察到，尖峰負載時的情況並不常是系統可能出現最壞情況的時候。現在，資源可用率變得越來越多變（不確定），用電需求也在成長，因此需要按時間順序進行檢討，以確保所有時間的能源裕度。按時間順序排列的檢討很可能需要涉及「小時之間或小時之內(inter- or intra-hour)」的關係（對於所有8,760小時/年），例如升降載(ramping)及能源調度排程(energy scheduling)。資源規劃人員可以透過採用以發電成本為基礎的模型來解決這種增加的複雜性，這些模型之週期為日、周、月及年。

運期程範圍(operations horizon)中的計劃通常按小時評估預期情況，或者在一天中使用多個時間間隔(intervals)評估預期情況。在決定資源需求的意義上之長期規劃係每年執行一次（例如，第 1-3 年、第 5 年及第 10 年），以及需要超過典型的10年期程範圍(horizon)。資源規劃人員需要執行每小時一次的檢討，以實施一種多指標的失載方式，其中包括考慮到資源不確定性及極端氣候事件等因素之這些複雜性的持續時間及幅度。這導致了用於計算準則的方法之一致性，這對規劃人員來說是一個額外的負擔。然而，作為一個好處，額外的檢討可以揭示在一天中的不同時間及不同月份之潛在失載事件(potential loss-of-load events)以及與尖峰小時時段無相關的機組出力特性(loading characteristics)。

執行時間順序檢討的一個好處是更好地瞭解如何最佳使用儲能系統進行能量輸送。例如，如果某些天氣情況持續存在並且無法在以尖峰負載為基礎的檢討中指認，電池儲能系統在能源短缺期間就會耗盡。檢討也顯示，可能沒有足夠的時間或容量來為電池系統充電。電池放電及充電如圖 2.3 所示，該圖顯示了 2023年6月25日加州電力調度中心（CAISO）系統中與太陽能資源的複雜相互作用。此圖顯示，CAISO將其88%的能源在短期內由風力及太陽能供應。

圖2.3：CAISO 圖示太陽能與儲能之間複雜的相互作用

另一個圍繞資源規劃的關鍵主題是如何決定將儲能及其他彈性資源及彈性用電需求整合到檢討中之最有效方法。總體而言，需要更廣泛瞭解在規劃過程中檢討彈性資源，這可能包括 NERC 發展的檢討、白皮書、或可靠度指南。顯然，按時間順序排列的檢討更加繁重，但可能也是必要的，以獲得對彈性資源的必要可見度。

2.5壓力情景(Stressed Scenarios )

輸電規劃必須強化納入更多以情景為基礎的規劃。例如，用來給系統施加壓力的規劃情景必須包括各種氣候變化影響。其他複雜性包括對可靠的轉供（即輸入電力）、儲存、與其他能源部門（如天然氣）的互聯互通、配電系統內分散式能源（DER）的影響，以及網絡及實體攻擊及電力中斷的可能性。

目前尚不清楚如何制定適當的壓力情景來反映氣候變遷導致的天氣，以及如何將其納入機率輸電規劃過程。這些情景必須考慮可能與影響資源及輸電設施性能的其他壓力源同時發生之極端情況，包括在高用電需求日缺乏陽光及風力，或影響輸電能見度或中斷發電出力及控制之資通網絡事件。表 2.2 顯示了三州發電及輸電(Tri-State Generation and Transmission)所用於解決極端事件之資源裕度的方法。它包括壓力輸電可用率、電力及天然氣定價、市場可用率（深度及時間）、連續性（燃料確定）資源、間歇性（燃料不確定）資源及負載（根據過去歷史事件）。在尖峰期間，間歇性資源會額外承受 72 小時的壓力。

表 2.2：三州發電與輸電資源裕度方法(Tri-State G&T Resource Adequacy Method)

壓力情境規劃使得很難對事件（例如寒冷/炎熱天、高用電需求、無風、低太陽輻照度）進行基準測試，同時確保事件合理且不過分限制，包括延長或持續發生的事件。

壓力情景(Stressed scenarios) 必須予以徹底分析，這需要改進機率建立模型及情景選擇。電池儲能系統及多種氣候引發之天氣條件等技術增加了情景規劃的複雜性，進一步加劇了情景的壓力。壓力情境規劃使得很難對事件（例如寒冷/炎熱天、高用電需求、無風、低太陽輻照度）進行基準測試，同時確保事件合理且不過分限制，包括延長或持續發生的事件。在任何情況下，要評估的情景都應該與天氣條件及設計理念的區域差異相一致。

第一步是為情景基準事件開發建立一個共同的起始點。例如，所選壓力情景的決定性(deterministic)模擬必須是一致的、協調良好的、以及在規劃人員及相鄰系統之間達成一致。這還包括此類計劃之週期性，以及可能將規劃時間範圍(time horizons)延長到10年以上，這是根據NERC輸電規劃可靠度標準TPL-001下長期規劃所需的最短期限。基準事件開發必須使用一套通用指南進行標準化，以實現一致以及可執行的壓力情景開發。

最佳實務(Best practices)強調了在規劃大負載及儲能時將氣候影響納入情景的重要性。儘管如此，極端高溫及寒冷的情況（舉例）可能會驅動在檢討中的壓力源(stressors)(亦即，尖峰負載、輸電及發電停電事故的顯著增加;設施降載）來揭示能源裕度弱點。規劃人員甚至可以使用他們自己最近的（即過去歷史）事件來評估資源及輸電裕度水準，同時 NERC 繼續建立以溫度為基礎的極端天氣基準事件庫。

2.6決定輸電裕度要求 (Determine Transmission Adequacy Requirements)

資源裕度規劃必須將相同的壓力情景應用於輸電規劃，儘管規劃人員可能會考慮其他更具衝擊力的輸電情景。如上所述，在資源及輸電規劃人員之間使用協調的方法，可以揭示潛在的輸電改善方案。分析輸電系統在壓力情景下的衝擊及限制可以為決策提供資訊，從而形成更強壯的輸電系統。改進資源裕度採購機制（包括市場設計及集中資源規劃）將導致資源充足，而不是旨在解決一孤立的問題。例如，擁有更強壯的輸電系統可以降低個別線路及變電所的關鍵性(criticality)，來降低保護及復電之成本，或者只會導致設施被視為非關鍵設施。這意味著規劃人員之間的協調必須包括對威脅設計基礎之全面理解。在輸電系統的設計及運轉中納入實體安全(physical security)概念，將使電網更能抵禦資通網絡及實體威脅。

將資源裕度需求納入輸電規劃，可以進一步確保在極端情況下所需的轉供能力充足，以及最可能可取得。如果不這樣做，當輸電規劃未能考慮給定情景的連絡線停電事故等問題時，可能會導致轉供能力之缺乏。

2.7全面性負載預測(Comprehensive Load Forecasts)

精確及全面性負載預測係資源裕度的必要條件，因為輸配電(T&D)之間的界限模糊[亦即分散性能源資源(DER: Distributed energy resources)對幹線電力系統(BPS)之影響]。演變中的電網現在需要將配電資源考慮在內進行負載預測。這對於決定輸配電介面(T&D interface)之影響以及BPS資源配比、DER及電氣化導致的配電負載變化之間的複雜性非常重要，所有這些都可能比整體極端氣候引發的極端事件及尾部風險(tail risks)產生更大的衝擊。

圖 2.4 是冬季風暴艾略特( Elliott) 的情景，直接取自德州電力調度中心(ERCOT)的每月資源裕度展望 （MORA: Monthly Outlook for Resource Adequacy），顯示了運轉備轉容量可用容量（CAFOR: capacity available for operating reserves）的每小時風險評估。決定性(deterministic)分析顯示，在2024年2月的嚴重冬季風暴情景中，ERCOT的規劃備用容量(PRM)約為25%，這表示在尖峰時段可能缺乏可用資源。重要的是，負載預測是全面性的，以便可以進行按時間順序排列的檢討來評估資源裕度。

需要在輸配電介面上更好的協調，以及提高電錶後的DER可見性，來為BPS規劃提供資訊。使用運轉資料增加可見性將讓規劃人員能夠模型化尖峰負載的變化，以便進行按時間順序排列的檢討。此外，調度人員還需要在負載減少及資源調度能力大小方面具有這種可見性。需要更多關於失載期望值之統計分佈資料，來協助量化預測，以支援裕度檢討。此外，在需求面管理（能源效率及需量反應兩者）方面重大改進是必要的，也是預測過程中的一個重要變數。DERs目前隱蔽(mask)了在T&D介面的毛負載(gross load)，以及可能導致系統總潛在用電需求之不準確表示。規劃人員需要更好的資料來瞭解凈尖峰負載的變化、儲能充放電特性、以及精確的相關氣候資料。

圖2.4：假設冬季風暴艾略特(Elliott)天氣條件高於典型緊急水準之情景

總而言之，正如分散性能源資源(DER)及負載在沒有得到充分規劃及協調時會對幹線電力系統(BPS)產生負面影響一樣，需要一個輸配電(T&D)規劃及投資優先架構來最大化運轉性目標以及降低成本。此外，還需要解決實施這樣一個協調架構之工具與過程。其中包括用於對所有新技術，如 IBR、儲能設備、新型電子控制器、數位保護設備、通信、及其他此類元件，進行定態及動態建立模型之工具。

2.8蒙特卡羅模擬(Monte Carlo Simulations )

蒙特卡羅模擬可用於涵蓋大範圍的情景，來計算風險水準。此模擬可以提供瞭解要應付那些尾部風險（亦即：資通網絡及實體風險，包括氣候引起的天氣及環境情況）。新英格蘭電力調度中心(ISO-NE)正在使用的機率能源裕度工具（PEAT: Probabilistic Energy Adequacy Tool）引入了一種創新方式，可以在運轉時間範圍內定量(quantitatively)及機率地(probabilistically)評估極端天氣事件下之能源裕度風險。

ISO-NE 與電力研究院（EPRI: Electric Power Research Institute）合作，開發了用來評估能源裕度風險及系統韌性(resilience)的PEAT。使用PEAT的初步檢討側重於2027年及2032年的檢討年度，以及隨著氣候預測及資源配比之演化，對區域能源短缺風險提供了深入見解。有關更多資訊，請參閱 ISO-NE 關於 PEAT 架構及 2027/2032 年檢討結果的期末報告。

PEAT架構（圖 2.5）從不考慮輸電系統能量平衡的角度對 ISO-NE 電力系統面對極端天氣條件的韌性(resilience)進行了壓力測試。雖然不關注長期規劃展望，但PEAT評估了在能源供需21天期間管理電力系統缺電之能力。

蒙特卡羅模擬也可以協助估計與某些設施跳脫相關的影響。這顯示需要採用隨機/機率方式(stochastic/probabilistic approaches)，使用蒙特卡洛作為關鍵工具之一，而不是僅僅依賴決定性(deterministic)方式。蒙特卡羅模擬可以幫助為各種氣候情況（如乾旱）、川流水力流量管理、儲能影響、天然氣供應建立模型（尚未完全建立）、現場燃料補充（如燃油）以及新技術的出現提供能源預算。.

圖2.5：機率能源裕度工具(PEAT)之架構

第三章：NERC 可靠度評估之後續步驟 (Next Steps for NERC Reliability Assessments)

本章詳細介紹了 NERC 在改進其10 年年度長期資源裕度評估( LTRA) 的能源評估部分方面將採取的近期措施。重點是採用能源裕度基準(energy adequacy benchmark)，以協助評估北美各個評估區域之能源裕度風險。

3.1 NERC 長期可靠度評估 (NERC Long-Term Reliability Assessments)

除了業界執行的個別規劃分析外，NERC 也對北美幹線電力系統(BPS) 執行年度可靠度評估。每年，NERC 負責獨立評估及通報可能影響即將到來的夏季、冬季、以及10年長期的整體可靠度(reliability)、裕度(adequacy)及相關風險。

長期可靠度評估(LTRA)使用的分析過程範圍，從相對簡單的規劃備用容量(PRM)計算到採用失載小時(LOLH: Loss of Load Hours )及預期缺電量(EUE: Expected Unserved Energy）值的嚴格可靠度模擬。以「10 年一天失載期望值（LOLE: loss of load expectation） (1-day-in-10)』為基礎的備用參考備用容量水準( RML: Reference Margin Level ) 係PRM要達成的目標。此規劃準則要求電力系統維持足夠的容量，以便系統尖峰負載不太可能超過可用電源「10年期間一天」的機率。北美各地的公用電業、電力調度中心及管制機構都依賴於「10年一遇1事件(1-event-in-10-year)」準則的變體(variations)來確保及維持資源裕度。中陸電力調度中心（MISO: Midcontinent Independent System Operator）強調了其不斷努力探索替代資源裕度指標及目標，而不是圖 3.1 所示的傳統可靠度準則。

為了指認導致失載事件之高風險時期及潛在的能源限制，NERC 透過以機率為基礎之模擬評估所有小時的預測用電需求及資源可用率，評估失載指標(load-loss metrics) LOLH 及 EUE。在這些評估中，廣大區域展望之考慮、極端條件之評估、鄰近區域之依賴度、以及輸電限制是不夠的。因此，下一節中說明的改進措施將在整個可靠度組織企業( ERO Enterprise) 中實施。

圖3.1：MISO可靠度準則

3.2 可靠度評估改進措施(Reliability Assessment Improvement Actions)

沒有一個指標是解答，需要多重指標準則來考慮發生能源短缺之程度(magnitude)、頻度(frequency,)、持續時間(duration)及時間。因此，NERC正在對其長期可靠度評估(LTRA)過程進行下列測定法(measurement)改進：

3.2.1強化的風險量測(Enhanced Risk Measures)：

除了評估相當於「10 年一天失載期望值」的備用容量外，LTRA 還將繼續評估 EUE 及 LOLH 指標，以及將就失載事件之影響及持續時間提供更多的小時解析度。

3.2.1.1失載小時數(Loss of Load Hours)：

LOLH 係通常定義為當系統的預測每小時用電需求超過每小時資源能力時，每個時間期間（通常為一年）的期望小時數，通常稱為失載事件(load-loss event)。

此指標係透過計算給定時間段內每個每小時的失載事件來計算的。LOLH 係使用所有小時時間進行評估，而不僅僅是尖峰期間，係適用於小型及大型系統兩者。它可以在年度、季別、月別或每周的檢討期間範圍(horizons)內進行評估。LOLH 沒有提起失載事件的幅度或頻度，但用作它們的綜合持續時間衡量之指標。LOLH提供了關於能源有限資源之變動性質對系統可靠度影響的見解，特別是在此類資源滲透率不斷增加的系統中。這種能源有限的資源包括下列所示：
需量反應計劃(Demand-response programs)，可以建立模型為具有特定合約限制的資源，包括每年的小時數、每周的天數、及每天的小時數限制
能源效率計劃(Energy-efficiency programs)，可以建立模型為具有受影響負載減少量的每小時負載曲線
分散性能源資源(DER)，例如電錶後太陽能，可以將其建立模型為具有受影響負載減少量每小時負載曲線
變動性能源資源(Variable energy resources)，如風力及太陽能

3.2.1.2預期缺電量(EUE: Expected Unserved Energy）：

EUE 係一機率平均值，透過將由於所有時段內的能源需求超過可用供應資源而無法滿足每個時間段之能源需求量相加計算得出。EUE 係一以能量為中心的指標，它考慮了該時間段內所有小時的大小(幅度)。

當根據評估區域的各種組成部分（例如，總面積年能量）對 EUE常態化(normalized)時，NERC 將此量測稱為常態化缺電期望值( NEUE : Normalized Expected Unserved Energy)或 ppm。常態化EUE 可提供相對於給定評估區域大小的度量（通常以百萬分之一或 ppm 為單位）。
EUE 係唯一考慮失載事件幅度(magnitude)的指標。隨著發電配比的變化，為了使 EUE 指標更加有效，每月每小時的 EUE 提供了平時及非尖峰時段潛在裕度風險的見解。EUE 在估計失載事件的幅度方面非常有用，因此規劃人員可以估計成本及影響。EUE 可與 1-day-in-10 LOLE 結合使用或作為 1-day-in-10 LOLE 的替代方法用作參考備用容量水準(RML) 量測的基礎。此外，EUE還可用於量化極端天氣、共同模式故障等的影響。
澳洲能源市場調度中心(AEMO) 負責澳洲電力系統規劃，以及使用 ≤ 0.002%的 NEUE 作為其能源裕度要求。

3.2.2評估可靠度基準(Reliability Benchmark for Assessment)：

基於年度 LOLH 及 EUE 評估失載小時數風險的門檻將按下列方式評估：

3.2.2.1 LOLH 風險門檻：每年 LOLH（每年小時數）

高：大於 2.4小時/年
中等：0.1 至 2.4小時/年
低：少於 0.1小時/年

3.2.2.2 EUE 風險門檻(EUE Risk Threshold)：

年度常態化EUE 佔總能量的比率 – 在評估區域及互聯系統上計算：

高：大於系統總能量的 0.002%
中等：小於或等於系統總能量的 0.002%
低：可忽略不計或為零（0.0%）

3.2.3通用工具及內部一致的假設(Common Tool and Internally Consistent Assumptions:)：

電力可靠度組織(ERO) 正在開發一種新的可靠度評估過程，其中包括廣域能源評估使用通用工具。由於目前的過程依賴於業界檢討，每個檢討都有自己的一套假設、工具及方法，因此在更廣泛的區域內採用一致的評估方法將更有效地量測能源裕度，特別是在極端天氣事件下，使一個地區高度依賴長距離轉供。相鄰的互聯系統也可能正在遭遇類似的天氣或氣候事件，因此可能無法在緊急情況下提供所需的支援。這種方式類似於ISO-NE中將建立的區域能源短缺(REST: Regional Energy Shortfall Threshold)倡議，以反映評估區域在極端天氣期間對能源短缺的風險容忍能力。使用機率能源裕度工具( PEAT: Probabilistic Energy Adequacy Tool )的 ISO-NE 能源裕度檢討預計將在為 2024年REST的發展提供資訊方面扮演重要角色。

第四章：建議及後續步驟(Recommendations and Next Steps)

4.1建議（NERC 措施）：[Recommendations (NERC Actions)

4.1.1 實現資源裕度規劃的一致性(Achieve consistency in resource adequacy planning)：

為了實現資源裕度規劃的一致性，NERC 應透過其可靠度及安全度技術委員會（RSTC: Reliability and Security Technical Committee）要求電業利益相關者制定資源裕度建立模型最佳實務的白皮書或可靠度指南。此外，NERC應教育政策制定者(policymakers)，讓他們了解調整政策以在評估區域內建立凝聚力(cohesiveness)的必要性。

4.1.2 解決失載之持續時間及幅度(Address the duration and magnitude of load loss)：

NERC 應開始努力為 LOLH 及 EUE 指標建立評估方法（例如，可視化），來協助解釋 LOLE 聚合持續時間及幅度失載風險時的準確度(fidelity)損失。為補充LOLE的指標建立門檻將使業界能夠自行衡量以及了解風險。LOLH 及 EUE 指標可能特定於各個互聯系統。為了實現這一目標，NERC 可能會透過 RSTC 要求電業利益相關者(industry stakeholders)就門檻達成共識。此外，NERC 可能需要建立新的資料收集，以促進計算適當的 LOLH 及 EUE 指標或其他準則。

4.1.3盡可能協調發電及輸電裕度之檢討：

為確保強化協調，NERC 應透過 RSTC 要求行業利益相關者制定一份白皮書、實務指南或可靠度指南，涵蓋資源及輸電規劃人員應考慮之關鍵元件作為其裕度規劃的一部分，包括能源受限資源的影響及在特殊情景或壓力情況期間增加轉供的潛力。如果 NERC 對裕度指標的強化追蹤表明需要建立門檻，NERC 可能會建議透過 NERC 可靠度準則過程建立門檻。在資源及輸電規劃人員之間應建立一套最低限度的資訊或資料，來考慮運轉範圍（少於 1 年）及長期規劃範圍（10 年）之外的需求。

4.1.4確保輸電規劃按時間順序排列執行檢討(Assure that chronological studies for transmission planning are conducted)：

所有規劃人員都需要按時間順序檢討(chronological studies)，以確保所有時間之能源裕度。NERC應考慮在一小群組輸電規劃人員中發起一項先導檢討(pilot study)，來評估蒙特卡洛模擬每小時檢討的好處。按時間順序排列的檢討可以透過指認額外的關鍵小時數，為現有的決定性(deterministic)輸電規劃評估過程提供資訊。輸電及資源規劃人員之間需要協調，先導者應針對在需要更多分析之時間順序檢討中揭示最有價值的見解及觀察結果。結果應告知 NERC 以及資源及輸電規劃人員後續實務指南或可靠度指南是否是足夠作下一步參考，或者是否需要 NERC 可靠度標準來要求加強時間順序檢討。

4.1.5 在資源及輸電規劃過程中包括壓力情景(Include stressed scenarios in the resource and transmission planning process)：

雖然 NERC 計畫係正在發展專門針對極端高溫及低溫天氣規劃情景之可靠度標準，但規劃人員不應等待預計在 2024 年完成的標準。此標準仍需要管制部門的批准以及規定實施日期。與此同時，規劃人員應該使用過去歷史資訊及其他資源，根據良好技術判斷(good engineering judgment)來發展自己的極端或壓力情景。若是如此，一旦 NERC 開始為其他正常及極端自然天氣、分散式能源資源(DER) 及天然氣-電力互聯能源裕度情景制定可靠度標準，一些規劃人員可能能夠為 NERC 提供見解。

4.1.6 決定資源裕度壓力情景下之輸電能源裕度(Determine transmission energy adequacy for stressed resource adequacy scenarios:)：

NERC應促進電業論壇或專案小組來評估潛在機會，以提高電網的強健性(robustness)，同時降低某些資源及輸電設施之關鍵性。NERC在2024年執行美國國會授權的跨區轉供能力檢討(ITCS: Interregional Transfer Capability Study)的工作不僅可以提供改進可靠度機會，還可以提高幹線電力系統(BPS)的強健性及韌性。如果不考慮極端條件下對輸電的影響，可能會導致能源短缺及失載。

4.1.7確保規劃人員採用更全面的負載預測方法(Ensure a more comprehensive approach to load forecasting by planners)：

規劃人員必須考慮配電級別的電業規模分散型能源資源( distribution-level utility-scale DER)、電錶後 DER 及電氣化影響。此外，規劃人員必須開發方法來揭示凈負載(net load)，來決定DER在輸配電介面之潛在重大影響。某些 NERC 可靠度標準開發計畫深入研究了這一領域。例如，一些 NERC 可靠度標準計畫旨在改進 NERC 註冊的配電供應商（DP: Distribution Provider function）功能需要向規劃人員提供的負載資料建立幹線電力系統( BPS) 模型，要求 DP 具有其配電系統之互聯過程，以及要求 NERC 註冊的輸電規劃人員作出在其 BPS 年度規劃評估中明確DER模型。 NERC 應評估其目前的可靠度標準工作是否充分解決了負載預測之全面性。如果需要進行補充工作，NERC應決定是否透過建立/修訂可靠度標準來增強其可靠度標準，以確保DP有義務執行全面的負載預測，包括資源及輸電裕度所需的輸入。該架構也應該需要強化工具，用來對IBR及其他元件，包括電磁暫態模擬(electromagnetic transient simulation)等新技術執行定態及動態建立模型。

4.1.8 標準化蒙特卡羅模擬之使用，作為資源及輸電裕度規劃工具：

NERC應引導業界使用蒙特卡羅模擬作為揭示與資源及輸電裕度相關風險之整合工具。模擬可用來涵蓋各種大範圍情景，來計算風險等級。在給定一些市場架構的情況下，在資源及輸電規劃人員之間協調使用模擬，將揭示缺電的潛在區域，作為初步檢討步驟。然後，後續的決定性(deterministic)檢討可以量測實施校正措施計劃(corrective action plan)之更具體及局部性風險、尾部風險、及相關成本。

4.1.9繼續強化 NERC 之年度10年評估( LTRA)，透過強化的能源指標更精確量測能源事件頻度、事件持續時間及事件幅度之可靠度風險：

NERC 將採用包括 EUE或常態化NEUE的評估門檻（> 0.002% 將被視為「高風險」）及 LOLH（每年 > 2.4 小時將被視為「高風險」”）。與目前的 LOLE 表示相比，這些額外的指標提供了更高的解析度，可以平等處理所有能源短缺。由於用於長期可靠度評估(LTRA)的EUE及LOLH指標應反映各個地區用電需求之獨特特徵、發電機組團隊可靠度、及輸電系統拓撲，因此預計將要進一步改進。預計會進一步強化，來區分代表短期內大量失載與長時間期間內少量失載的情景。

4.2後續步驟 (Next Steps )

NERC將與其技術委員會(technical committees)及電業利益相關者合作，將強化的資源裕度建立模型納入所有規劃過程。此外，NERC 還需要對聯邦、州及地方管制機構進行教育，讓他們瞭解由於電網的變化，需要發展規劃建立模型過程。為了量測資源規劃的變化，NERC 將根據 EUE、LOLH 及 LOLE 的說明指標評估資源裕度。

NERC將確保採用一致的大範圍互聯系統的方法及計劃，來確保整個互聯系統的一致性。最後，NERC 應提高對事件的發生頻度、持續時間、幅度及時間的理解，來評估各個準則之調整。

從機率建模的角度來看，NERC將幫助業界實施按時間順序排列的檢討，這些檢討可以深入瞭解尖峰時段以外的其他時段之潛在短缺風險。然後，NERC將採取另一項措施，幫助業界使用決定性(deterministic)建立模型來進一步檢討可能出現的具體問題，特別是在不利的氣候條件下。NERC正在採取措施，透過建立一個極端高溫及低溫事件庫來繼續向前推進，該資料庫可用於構建正常及以極端天氣為基礎的情景。

NERC 計劃透過 NERC 的 RSTC 等團體在未來的研討會上將該報告及建議社會化; 2024年7月在西雅圖舉行的 IEEE 電力及能源學會大會上召開的 IEEE 電力系統運轉、規劃及經濟（PSOPE）技術委員會會議 ;2024年11月在北卡羅來納州羅利舉行的 CIGRE(Conseil International des Grands Réseaux Électriques)「未來電網(Grid of the Future)」會議;以及 2025 年 1 月在聖地牙哥舉行的 IEEE Grid Edge 會議。

第五章：結論(Conclusion)

傳統的資源裕度模型及方法根源(rooted in)於「10年1天」的LOLE，無法充分考慮電力在現代社會中扮演的重要角色。預先分發的報告(Pre-distributed reports)指出，由於 LOLE 的局限性(limitations)，需要採取措施解決資源裕度規劃問題。 ISO-NE 的 (REST: Regional Energy Shortfall Threshold)將在今年進一步發展，將作為極端天氣事件的能源裕度準則，這與能源系統整合小組( ESIG : Energy Systems Integration Group) 報告中的幾項建議一致。該倡議預計將成為與包括新英格蘭六個州在內的地區利益相關者的合作過程。 ESIG 普查的一部分圖 5.1 強調了多指標方法是必要的，以及缺電期望值( EUE: Expected Unserved Energy ) 應成為資源裕度規劃的組成部分。資源及輸電裕度檢討中所示的內容必須進行協調，來獲取其相互關聯的影響。資源及輸電規劃人員的白皮書、實務指南(practice guide)或可靠度指南將確保關鍵檢討元件及方法包含在裕度規劃中。此外，一項先導檢討將評估透過這些建議所達成的改進與效益。這些努力與超過10 年範圍的檢討相結合，對於確保資源及輸電裕度是不可或缺的一部份。

圖5.1：ESIG 普查問題-如果您必須選擇一向資源裕度準則，您會選擇哪一項？(圖右側部分)

NERC 建議根據年度 EUE及LOLH評估 LOLE 風險的門檻。年度 EUE門檻為零或接近零將被視為低，NEUE小於或等於 0.002% 為中等，任何大於 0.002% 的 NEUE 為高。對於總能源，應在評估區域及互聯系統上將其年度化(annualized)（以百分比計算）。小於 0.1 的年度 LOLH 門檻將被視為低，門檻介於 0.1 及 2.4 之間為中等，任何高於 2.4 的小時數為高。規劃人員必須將極端天氣的預期影響納入考慮範圍。

除了評估等效的「10年1天(1-day-in-10 years)」準則外，NERC 還將開始評估在其長期可靠度評估 (LTRA )中的 EUE、NEUE 及 LOLH 指標，並就失載事件的影響及持續時間提供更高的解析度。

如前所述，沒有一個指標是解決答案。NERC與業界及國家工程院第六部門(NAE Section 6)等團體的合作將繼續討論，以及推動整個北美的幹線電力系統(BPS)更加可靠、有韌性及安全。

附錄 D：縮寫及英文首字縮寫名詞(Appendix D: Abbreviations and Acronyms)

參考資料：

按一下以存取 Evolving_Planning_Criteria_for_a_Sustainable_Power_Grid.pdf

ESIG-New-Criteria-Resource-Adequacy-report-2024.pdf

NAE Website – Home

https://www.nerc.com/Pages/default.aspx

Creating the Sustainable National Electric Infrastructure While Maintaining the Reliability and Resiliency of the Grid MAE 2022/12/24

簡介烏克蘭被俄羅斯入侵後之能源部門及損害評估

Posted on 29 七月, 2024 by gordoncheng

回應

簡介烏克蘭被俄羅斯入侵後之能源部門及損害評估

I.前言… 1

II. 烏克蘭能源部門評估及損害評估報告… 2

第一章：介紹… 2

第二章：烏克蘭能源部門之主要變化（2023年5月25日至6月24日）… 2

第三章：能源基礎設施之損壞及損失(DAMAGES AND LOSSES OF THE ENERGY INFRASTRUCTURE) 5

第四章：整體狀況(GENERAL SITUATION) 7

4.1 電力部門 (Power sector) 7

4.1.1核能 (Nuclear energy) 8

4.1.2火力發電廠 (Thermal energy ) 12

4.1.3汽電共生 (Combined heat and power) 16

4.1.4大型水力發電廠 (Large hydropower ) 17

4.1.5再生能源（不包括大型水力電廠）[Renewable energy (excluding large HPP)] 17

4.1.6太陽能(Solar) 19

4.1.7風力(Wind ) 22

4.1.8生質能 (Bioenergy ) 24

4.1.9小型水電（<10MW） [Small hydro (<10MW)] 24

4.1.10儲能 (Storage ) 25

4.1.11輸電系統 (Transmission system ) 25

4.1.12配電電網(Distribution networks) 30

4.1.13電力需求及供應 (Demand and supply ) 30

4.2天然氣部門(Natural gas sector) 34

4.2.1天然氣生產 (Natural gas production ) 34

4.2.2地下儲氣窖 (Underground gas storage) 35

4.2.3輸氣系統(Gas transmission system) 36

4.2.4天然氣配氣網路(Gas distribution networks ) 38

4.2.5天然氣需求及供應(Demand and supply ) 38

4.3油料及石油產品(Oil & petroleum products) 39

4.3.1石油生產(Oil production) 39

4.3.2 輸油系統(Oil transmission system ) 39

4.3.3煉油廠及天然氣加工(Oil refinery and gas processing) 40

4.3.4油品儲存（油庫）[Oil products storage (oil depots) ] 42

4.3.5加油站(Fuel stations) 43

4.4煤(Coal) 45

4.4.1煤炭生產(Coal production) 45

4.4.2煤礦 (Coal mines ) 45

4.5鈾（礦場及精煉廠）[Uranium (mines and refinery)] 46

4.6氨(Ammonia) 47

4.6 鋰(Lithium) 48

4.7區域供熱(District heating) 48

4.8電動汽車(Electric vehicles) 50

4.9氣候影響(Climate impact) 51

4.10資通網絡安全(Cyber security) 51

4.11資訊安全(Information security) 51

參考資料：… 52

I.前言

俄羅斯自從2022/2/24入侵烏克蘭以來已經將近2年半了！幾乎每天都看到烏克蘭戰場上飛彈、無人機、大砲、炸彈轟炸空襲的新聞！從事一輩子電力工程師工作的我，對於烏克蘭電業特別關注！我在俄羅斯入侵後一個多月2022/3/18就PO了「2022/3/16歐洲大陸與烏克蘭及摩爾多瓦電力系統成功同步互聯試運轉」報導、2022/4/11再PO「烏克蘭電力工程師向俄羅斯電力同行們的呼籲及烏克蘭電力簡介」文章，2022/12/25又PO了「簡介幾則有關最近烏克蘭電力系統被俄羅斯襲擊的報導」。

由於電力供應與電力系統基礎設施在戰時係涉及國土安全資訊，電力設施的損失與損壞報導必須有所節制，不為敵人所用。為了瞭解烏克蘭電力系統被攻擊轟炸的實際資料很難從媒體報導獲得？最近無意中看到由歐盟(European Commission)資助並由能源憲章秘書處(ECS: Energy Charter Secretariat)執行的「合作恢復烏克蘭能源基礎設施(Cooperation for Restoring the Ukrainian Energy Infrastructure)」計畫，與烏克蘭當局成立的專案小組(Task Force)於2022年8月29日公布了第一版的「烏克蘭能源部門評估及損害評估報告(Ukrainian energy sector evaluation and damage assessment-I)」。之後，每個月底都公布一版，直到2023年6月30日的第十一版。這11本報告可算是比較官方的報導，看到烏克蘭的火力電廠、大水力電廠100%被破壞、損壞及攻擊，令人吃驚，停電停水變成正常例行，真是很難想像？心有戚戚焉！值得幾乎可能遭遇同樣命運的台灣人民了解戰爭的殘酷與人民的痛苦！

由於十一本報告篇幅過多，我只選擇最後2023/6/30第11版的報告為主軸，並將前10版的圖片納入各章節，跟大家分享！

II. 烏克蘭能源部門評估及損害評估報告

第一章：介紹

俄羅斯於2022年2月24日發動的全面軍事侵略，對烏克蘭能源部門造成了重大負面影響。由於其對經濟、人道主義及地緣政治之重要性，能源基礎設施一直是俄羅斯軍隊的主要目標之一。

2022年8月24日，在俄羅斯全面入侵滿6個月之際，8月29日烏克蘭公布了第一份能源部門評估及損失評估報告。自那時以來，專案小組每月定期向國際社會提供關於烏克蘭主要能源部門損失的可靠資訊。本篇報告係該報告的第十一版，簡要概述了2023年5月25日至6月24日對烏克蘭能源基礎設施造成的主要攻擊及破壞。

俄羅斯佔領、損壞或摧毀了烏國約50%的發電機裝置容量、數千公里的電力、天然氣及供熱網路、變壓器、加油站、供熱專用鍋爐及其他基礎設施。煉油工業被摧毀。與2021年相比，電力及天然氣用量下降了30-35%。

根據截至2023年4月的最新分析，基輔經濟學院估計烏克蘭能源部門（包括公用事業及區域供熱部門）之直接損失為110億美元，世界銀行估計為106億美元。預計實際損失可能會更高，因為沒有關於位於臨時被佔領領土上的能源設施之完整資訊，並考慮到目前對發佈關於對該國能源基礎設施造成的損害詳細資訊之限制。

損失評估報告( The damage assessment report)係由烏克蘭當局及能源憲章秘書處(ECS: Energy Charter Secretariat)的代表組成的特別專案小組(Task Force)所編寫的，該專案小組是在「合作恢復烏克蘭能源基礎設施(Cooperation for Restoring the Ukrainian Energy Infrastructure)」計畫下成立的，並與其他烏克蘭及國際組織合作。該計畫的總體目標是協助烏克蘭政府以具有成本效益的方式恢復能源基礎設施，同時考慮到清潔能源轉型，以及確保能源安全。該計畫由歐盟委員會(European Commission)資助，由能源憲章秘書處(ECS: Energy Charter Secretariat)執行。

第二章：烏克蘭能源部門之主要變化（2023年5月25日至6月24日）

在戰爭的第16個月期間，俄羅斯加強了大規模進攻。然而，由於俄羅斯旨在對關鍵能源基礎設施造成最大破壞的戰術不斷變化，以及烏克蘭國防軍攔截俄羅斯高達90%的飛彈及無人機之效率不斷提高，因此不再可能在針對能源目標及其他設施之間的攻擊劃清界限。

2023年6月發生了自1986年4月車諾比(Chornobyl)核能發電廠事故以來最大的人為災難。2023年6月6日，俄羅斯軍隊炸毀了卡霍夫卡(Kakhovska)水力發電廠（HPP）及新卡霍夫卡大壩。人為洪水摧毀了整個村莊，流出了至少150噸機油，摧毀了農田，剝奪了數萬人之電力及清潔水源，並造成了巨大的環境破壞。

圖1：新卡霍夫卡大壩爆炸前（6月5日，左）及爆炸後（6月7日，右）之衛星相片(資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自Maxar Technologies/Reuters,CNN))

下列資訊簡明概述了2023年5月25日至6月24日對烏克蘭能源基礎設施造成的主要損失。

2023年5月25日， 俄羅斯軍隊使用無人機對烏克蘭全境發動了大規模襲擊。車尼夫契(Chernivtsi)地區的電網遭到破壞。
2023年5月30日，由於與大規模襲擊有關之緊急情況，烏克蘭能源系統解聯(desynchronized)。在許多地區，總共有近200萬戶電力供應被切斷。所有烏克蘭水力發電廠(HPP)及抽蓄水力發電廠（PSP）都在滿載發電，以維持電力系統的頻率及平衡。
2023年6月2日，俄羅斯再次對基輔及基輔地區發動大規模攻擊。造成多條輸電線被損壞。
2023年6月6日， 俄羅斯軍隊炸毀了卡霍夫卡水力發電廠（HPP）及新卡霍夫卡(Nova Kakhovska)大壩。由於大壩被毀，赫爾松(Kherson)地區的129座變電所、兩座火力發電廠及17座石油及天然氣基礎設施被水淹。赫爾松地區總共有20,000多戶被斷電。此外，尼古拉耶夫(Mykolaiv)地區的兩座太陽能發電場被洪水淹沒。

圖2：新卡霍夫卡大壩破壞之影響(資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自Greenpeace)

同一天，俄羅斯對烏國全境發動了另一次大規模飛彈攻擊。由於這次襲擊，基輔及基輔地區的電網遭到破壞。

2023年6月9日， 俄羅斯軍隊使用飛彈及無人機對烏克蘭多個地區發動了另一次大規模襲擊。日托米爾(Zhytomyr)地區的兩座天然氣生產設施及輸電網路遭到破壞。扎波羅熱(Zaporizhzhia)地區的一條天然氣輸送系統設施也因炮擊而受損。
2023年6月10日， 俄羅斯使用飛彈及無人機對烏克蘭領土發動了又另一次大規模襲擊。一座天然氣生產設施遭到破壞。此設施到輸送網路的天然氣供應暫時停止。
2023年6月13日， 俄羅斯使用飛彈及無人機對烏克蘭領土發動了另一次襲擊。輸電網路設施的多個元件遭到破壞。超過9,000人電力供應被切斷了。克里沃羅格(Kryvyi Rih)的三座煤礦仍然沒有電，礦工們被困在地下，直到電力供應恢復。
2023年6月20日，基輔地區的電網在無人機襲擊中受損。

2023年6月20日， 俄羅斯再次對烏克蘭領土發動飛彈及無人機襲擊。由於這次襲擊，基輔的電網遭到破壞。大約有4,800戶斷電。

除了大規模的飛彈及無人機襲擊外，俄羅斯軍隊還繼續用大炮攻擊能源基礎設施，幾乎每天都導致前線地區停電。儘管俄羅斯的目標策略，烏克蘭能源公司人員執行緊急維修如前幾次報告中所描述的作法，大多數地區的電力供應在同一天內有效地恢復了。

2023年6月，烏克蘭電力系統面臨發電量嚴重不足相關的多項挑戰。首先，俄羅斯於 2023年6月6日摧毀了新卡霍夫卡大壩，導致所有水力發電廠(HPP)的發電量減少。水力發電廠必須以最低負載運轉，來降低卡霍夫斯克水庫的水位並減少赫爾松及尼古拉耶夫地區的淹水。其次，由於天氣炎熱，因而使用了冷氣空調，尖峰時段的用電負載有所增加。因此，烏克蘭電力公司被迫採取緊急措施，利用從歐洲國家輸入電力來彌補電力缺口。

2023年6月，烏克蘭當局及能源公司繼續為下一個供暖季節做準備。特別是，公司增加了注入天然氣到地下儲氣設施的天然氣儲存量。烏克蘭能源部與能源界各公司共同制定了最佳化之電廠維修計畫時程表，以便在2023-2024年供暖季節開始之前最大限度地提高能源系統的發電容量。因此，2023年6月也發生了過去30年來最大規模的能源基礎設施維修工作運動。

第三章：能源基礎設施之損壞及損失(DAMAGES AND LOSSES OF THE ENERGY INFRASTRUCTURE)

俄羅斯的全面軍事侵略對烏克蘭能源部門造成了重大破壞。截至2023年6月，有三項最新的關鍵研究估計了烏克蘭能源部門之損害及損失：

基輔經濟學院（KSE: Kyiv School of Economics）報告了截至2023年3月全面入侵開始一年後俄羅斯對烏克蘭的軍事侵略對基礎設施造成之直接破壞報告，包括截至2023年4月的最新分析。
世界銀行2022年2月至2023年2月，截至2023年3月的損害及需求快速評估（RDNA: Rapid Damage and Needs Assessment）。
聯合國開發計劃署(UNDP: United Nations Development Programme）及世界銀行所編寫的烏克蘭能源損失評估報告.

根據KSE的評估，烏克蘭能源部門的損失至少為110億美元，其中包括能源部門的83億美元及公用事業基礎設施（包括區域供暖、供水及排水以及家庭廢物管理設施）的27億美元。

根據RDNA的資料，烏克蘭能源部門的損失估計為106億美元，其中僅電力部門的損失就為65億美元。據估計，能源部門恢復及重建(recovery and reconstruction)的總需求為470億美元。

根據聯合國開發計劃署及世界銀行的資料，電力、天然氣、供暖基礎設施及煤礦開採的損失超過100億美元。

除了造成的損失外，俄羅斯還控制了烏克蘭價值至少12.4萬億美元的礦藏。烏克蘭損失了63%的煤炭礦藏、11%的石油礦藏、20% 的天然氣礦藏、42% 的金屬礦藏及33%的稀土元素及其他關鍵礦物（包括鋰）礦藏。

還應該指出的是，實際的損害及損失很可能會更高，因為沒有關位於臨時佔領區之烏克蘭設施的完整資訊，也沒有關於對烏國能源基礎設施造成的詳細損害公開資訊。

第四章：整體狀況(GENERAL SITUATION)

4.1 電力部門 (Power sector)

圖3：烏克蘭電力部門[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據Bintel及公開資料繪製]

圖4：2022/2/24~2023/2/20俄羅斯對烏克蘭能源基礎設施之攻擊[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)蒐集自General prosecutors office of Ukraine]

圖4-1 ：2023年5月底截止烏克蘭電力系統裝置容量暫時損失容量(GW)遠前兩年之比較[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自NEC Ukrenergo]

4.1.1核能 (Nuclear energy)

核能提供了可靠的基載電力，含蓋了烏克蘭一半以上的發電量（2021年為55.5%）。烏克蘭有四座運轉中的核能發電廠，總裝置容量為1383.35萬瓩(13,835MW)（總共15座反應爐，其中13座反應爐容量為1,000MW，兩座反應爐容量分別為415MW及420MW）。

圖5：2023年6月止烏克蘭核能發電廠狀況[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據公開資料繪製]

扎波羅熱核能發電廠（ZNPP）係歐洲最大的核能發電廠，也是世界第五大核能發電廠（Power Technology，2019），自2022年3月初以來一直被俄羅斯軍隊佔領。該電廠裝置容量為600萬瓩(6,000MW)，占烏克蘭核能發電總裝置容量的43%。在俄羅斯大規模軍事入侵烏克蘭之前，該電廠發電量佔了烏克蘭總發電量約25%。自 2022年9月11日起，扎波羅熱核能發電廠暫停運轉。皮夫登努克蘭斯卡核能電廠(Pivdennoukrainska NPP)遭到炮擊。赫梅爾尼茨卡(Khmelnytska) 核能發電廠，羅夫涅斯卡(Rivnenska)核能發電廠也因輸電系統基礎設施受到攻擊而受到影響。

烏克蘭所有核能發電廠的運轉係由Energoatom國營公司（SC: State Company）負責，該公司對俄羅斯軍隊對ZNPP造成的損失進行了初步分析。根據分析，截至 2023年3月，被摧毀及損壞資產的估計價值約為8億美元。俄羅斯對扎波羅熱核能發電廠造成的最終損失及損害金額將在該電廠收復後決定。

2023年5月，俄羅斯繼續增加在扎波羅熱核能發電廠的駐軍，並在反應爐建築物上用沙袋建立了防禦陣地（見上圖）。據國際原子能機構稱(IAEA)，俄羅斯軍隊在#411反應爐的渦輪機廠房儲存了軍事裝備、武器及爆炸物材料。

2023年5月，俄羅斯還對電廠員工加諸嚴厲措施，增加了對電廠員工的壓力及威脅，並禁止工人相互交流。截至2023年5月中旬，只有2,500名ZNPP工人仍在運轉該電廠。相比之下，在戰爭開始之前，扎波羅熱核能發電廠約有11,000名員工。核能發電廠工作人員不得不在脅迫下運轉，對烏克蘭核能發電廠的安全運轉構成了迫在眉睫的威脅。在這種壓力下運轉加劇了人為疏失之影響，並阻礙了烏克蘭核能發電廠的安全運轉。

2023年6月，俄羅斯繼續增加對扎波羅熱核能發電廠的駐軍，以及對該電廠的員工施加壓力。

根據烏克蘭國家核監管監察局（SNRIU: State Nuclear Regulatory Inspectorate of Ukraine）的說法，該電廠的所謂俄羅斯「管理」採取了拆除或竊盜核能安全系統重要元件（亦即計算機設備、感測器等）的做法，摧毀了自動緊急應變系統，以及阻止了輻射監測自動化系統的資訊傳輸。

2023年6月6日，新卡霍夫卡(Nova Kakhovka)大壩遭到破壞，導致用來供應 ZNPP冷卻水的水庫水位顯著下降。據烏克蘭國防部稱，俄羅斯軍隊也計劃炸毀扎波羅熱核能發電廠的冷卻池。冷卻水位不足以及俄羅斯可能破壞冷卻池，為扎波羅熱核能發電廠之安全運轉增加了新的不祥風險。

根據 Energoatom國營公司的說法，在扎波羅熱核能發電廠及衛星城市埃內爾霍達爾(Energodar)收復後，將拆除俄羅斯軍隊安裝的爆炸裝置，檢查與電廠、設施及周邊地區安全運轉相關的設備狀況至少需要兩個月的時間。

圖6：被佔領的扎波羅熱核能發電廠 [資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自 Alexander Ermochenko/Reuters]

圖7 ：夜間砲擊後的皮夫登努克蘭斯卡(Pivdennoukrainska)核能電廠 [資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自Zelenskiy / Official]

圖8：2022年10月11日及2023年2月8日卡霍夫卡(Kakhovska)水庫的水位之比較[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自texty.org.ua]

圖9 ：俄羅斯在扎波羅熱核能發電廠(ZNPP) 反應爐建築上用沙袋建造的防禦陣地[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自The UK Ministry of Defence]

4.1.2火力發電廠 (Thermal energy )

2022年初，烏克蘭共有12座火力發電廠(TPP)，總裝置容量為2,150萬瓩(21.5GW)（不包括位於2022年2月24日之前被俄羅斯臨時佔領的領土上的電廠）。大多數TPP都使用煤炭作為主要燃料。2021年，火力發電廠(TPP)發電量佔總烏克蘭發電量之23.8%。自 2014年以來，兩座裝置容量為330萬瓩(3.3 GW)的TPP位於被佔領的頓巴斯(Donbas)地區。

2022年2月24 日之後，俄羅斯軍隊佔領了三座 TPP[扎波羅熱TPP、盧甘斯卡(Luhanska)TPP 及維格列希爾斯卡(Vyglehirska) TPP]，總裝置容量為 770萬瓩(7.7 GW)。截至2023年4月，烏克蘭喪失了約78%的火力發電容量。

2022年2月24日之前烏克蘭控制下的所有火力發電廠(TPP)要麼被摧毀，要麼損壞（見下圖）。大多數TTP受到不止一次的攻擊。由於不斷的攻擊，近20座 TPP發電機組仍然受損。

烏克蘭最大的火力電廠(TPP)運轉公司DTEK Energy估計，俄羅斯襲擊這些電廠造成的損失為1.6億美元。該公司的設施總共遭到了30次襲擊，一千多台設備被損壞。在15次大規模飛彈襲擊中，國有發電公司「Centrenergo」的火力發電廠(TTP)在13次大規模飛彈襲擊中成為目標，在2022/2023年供暖季節被擊中32 次。

圖10：2023年6月止烏克蘭火力發電廠狀況[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據公開資料繪製]

圖11：頓內斯克(Donetsk)地區被砲擊的維格爾希爾斯卡火力發電廠(Vyglehirska TPP) [資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自Suspilne.media]

圖12：俄羅斯砲擊後的斯洛維安斯卡(Slovianska)火力發電廠 [資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自Bratchuk]

圖13 ：羅夫諾(Rivne)地區一處能源設施遭砲擊後起火 [資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自https://dsns.gov.ua/uk]

圖14：2023/1/14被摧毀的火力發電廠機組 [資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自https://t.me/topenergyua]

圖15 ：烏克蘭西部一座電廠的發電機組被毀 [資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自Photo by Sasha Maslov in The New Yorker]

圖16 ：2023/2/9~10大規模飛彈及無人機襲擊後火力發電廠設施受損 [資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自dtek.com]

4.1.3汽電共生 (Combined heat and power)

2022年初，汽電共生電廠（CHP: combined heat and power plants）的總裝置容量為610萬瓩(6.1GW)（不包括位於2022年2月24日之前俄羅斯臨時佔領領土的電廠）。大多數汽電共生都使用天然氣作為主要燃料。2021年，汽電共生及汽電共生機組發電量佔烏國總發電量的5.5%。

截至今天，汽電共生約8%的裝置容量被佔用，而至少48%的裝置容量（包括用於平衡電力系統的汽電共生的2/3容量）因俄羅斯的襲擊而被摧毀或損壞（見下圖）。

據初步估計，在全面入侵期間，位於前線附近的五座汽電共生電廠被完全摧毀，而哈爾科夫(Kharkiv)、蘇梅(Sumy)、尼古拉耶夫 (Mykolaiv)及基輔(Kyiv)地區的八座汽電共生電廠則遭到破壞。

圖17：2023年6月止烏克蘭汽電共生電廠狀況[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據公開資料繪製]

圖18 ：飛彈襲擊後的哈爾科夫(Kharkivska)汽電共生第5廠(CHP -5)[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自Znaj.ua]

4.1.4大型水力發電廠 (Large hydropower )

2022年初，共有10座大型水力發電廠（HPP），總裝置容量約為470萬瓩(4.7GW)（共101部）。三座抽蓄水力發電廠（PSP），裝置容量為150萬瓩(1.5GW)（11部機組，每部機組從33MW到324MW不等）（詳情見附件1）。水力發電在烏克蘭電力系統的運轉中擔任至關重要的角色，因為HPP及PSP是輔助服務的主要提供者，以滿足電力系統的尖峰負載需求以及平衡間歇性再生能源容量。PSP還有助於消除夜間用電的「缺口(gaps)」。2021年，HPPs及PSP發電量分別佔烏國總發電量的5.8%及0.8%。烏克蘭的所有水力發電設施要麼遭到破壞，或要麼遭到攻擊。

圖19：2023年6月止烏克蘭大型水力電廠及抽蓄電廠狀況[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據公開資料繪製]

在 2022/2023 供暖季節，水力發電設施遭到30多枚飛彈襲擊。根據烏克蘭水力發電公司(Ukrhydroenergo)的資料，在戰爭期間，公司總共損失了200萬瓩(2,000MW)的發電容量。截至2023年4月，該公司恢復了50萬瓩(500 MW)，另有 1,500 MW仍處於損壞或摧毀狀態。截至2023年4月，連接水力電廠(HPP)到電網的電源線（包括備用電源線）由於造成的損壞及需要緊急修復，只能輸送可運轉電廠裝置容量之50-70%。

2023年6月6日，俄羅斯摧毀了卡霍夫斯卡水力電廠(Kakhovska HPP)。根據初步評估，Kakhovska HPP被毀所造成的損失估計約為15億美元(1.5billion)。發電廠被摧毀，無法恢復。根據Ukrhydroenergo的說法，拆除被毀壞的電廠並建造新電廠至少需要6年時間。

4.1.5再生能源（不包括大型水力電廠）[Renewable energy (excluding large HPP)]

在東南歐其他國家中，烏克蘭擁有最高的再生能源技術潛力–87,400萬瓩(874 GW)，包括太陽能–8,300萬瓩(83 GW)，陸上風力—43,800萬瓩(438 GW)及離岸風力-25,000萬瓩(250 GW)。由於再生能源的巨大潛力及高效的支持機制，烏克蘭的再生能源行業發展迅速，再生能源發電量佔比從2018年的1.8%增加到2021年的8.2%。2022年初，再生能源總裝置容量（全部併網）達到950萬瓩(9.5 GW)（不包括位於2022年2月24日之前俄羅斯臨時佔領領土的0.6GW再生能源容量）。2009年至2021年期間，烏克蘭再生能源行業投資了約120億美元。

圖20 ：烏克蘭再生能源資源之容量潛能[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據Atlas of RES potential in Ukraine, Renewable energy institute of Ukraine及公開資料繪製]

截至目前，有250萬瓩(2.5GW)（25%）的再生能源設施被佔領。約6%的再生能源總裝置容量已被摧毀或損壞。

圖21：2023年6月止烏克蘭再生能源狀況[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據公開資料繪製]

4.1.6太陽能(Solar)

2019-2021年，太陽能光伏（PV）產業在烏克蘭其他再生能源中成長率最高。 2022年初，太陽能總裝置容量（不包括2022年2月24日之前俄羅斯暫時佔領領土上的0.4GW）達到760萬瓩(7.6GW)，亦即烏克蘭再生能源總裝置容量的80%[包括45,000戶產消者(prosumer)所裝置之總容量120萬瓩(1.2GW)]。 2021 年，烏克蘭太陽能發電發展水準在歐洲排名第七（IRENA，2022）

圖22：2023年6月止烏克蘭太陽能狀況[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據公開資料繪製]

正如之前的一份報告所述，在2022年底俄羅斯暫時佔領的領土收復後，再生能源設施逐步投入運轉。例如，初步檢查結果指出，在收復的特里福尼夫斯卡太陽能發電場(Tryfonivska SPP)，裝置容量為10 MW之太陽能電池板中約有20%遭到損壞。

2023年6月6日，俄羅斯軍隊炸毀了卡霍夫斯卡水力發電廠(HPP)，導致尼古拉耶夫(Mykolaiv)地區的兩座太陽能發電場被淹。目前，烏克蘭約13%的太陽能發電場被佔用。約8%的太陽能裝置容量已被摧毀或損壞，其中包括數百座產消者(prosumer)之裝置。

圖23：哈爾科夫地區被飛彈攻擊之太陽能發電場[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自 VGORODE]

圖24：被毀壞的產消者(prosumer)太陽能光電裝置[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自Green power talk

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圖25 ：尼古拉耶夫(Mykolaiv)地區收復區太陽能發電場受損[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自https://www.facebook.com/stanislav.ignatuev]

圖26 ：2023/1/12特里福尼夫斯卡太陽能發電場(SPP)收復後修復準備恢復發電[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自DTEK Renewables]

圖27：2023/1/31特里福尼夫斯卡太陽能發電場( Tryfonivska SPP)收復後修復準備恢復發電[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自DTEK Renewables]

4.1.7風力(Wind )

2022年初，烏克蘭風力發電場（全部陸上）總裝置容量為160萬瓩(1.6GW)（不包括位於2022年2月24日之前俄羅斯臨時佔領領土的0.2GW）。烏克蘭幾乎所有的風力發電場都建在亞速(Azov)海及黑海(Black seas)沿岸（赫爾松及扎波羅熱地區）附近之南部地區，那裡的風力發電場自然條件最為有利。

目前，俄羅斯佔據了烏克蘭南部，那裡的風力潛力最高。因此，大約80%的風力發電容量位於被佔領土上。截至今天，已知至少有10台風機因俄羅斯軍隊的敵對行動而損壞或摧毀（約佔風機總裝置容量的 1%）。

根據能源部(Ministry of Energy)及烏克蘭風力發電協會的初步估計，俄羅斯軍隊破壞、損壞或盜竊風力發電場設備所造成的經濟損失估計超過5,000萬歐元。與此同時，烏克蘭風電行業因戰爭造成的收入損失估計超過5億歐元。

2023年5月，烏克蘭最大的私營能源公司之一蒂利古爾斯卡(Tyligulska)風力發電.場（WPP）第一期投入商轉，該風力發電場位於距離尼古拉耶夫地區前線僅100公里的地方。該電場有19台風機，裝置容量為114 MW，發電量高達39萬度(390MWh)，足以供200,000戶家庭用電。

圖28：2023年6月止烏克蘭風力發電狀況[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據公開資料繪製]

圖29 ：赫爾松(Kherson)地區受損的風機[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自Ukrainian wind energy association]

4.1.8生質能 (Bioenergy )

2022年初，生質能發電設施總裝置容量為27.39萬瓩(273.9MW)（不包括位於2022年2月24日前俄羅斯臨時佔領領土內的2MW生質能發電廠）。2021年，生質能發電量佔烏國總發電量的0.6%。

截至目前，有5.7MW（1.3%）的生質能設施被佔用。據瞭解，至少有四家電廠遭到炮擊及損壞。

圖30：2023年6月止烏克蘭生質能發電狀況[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據公開資料繪製]

4.1.9小型水電（<10MW） [Small hydro (<10MW)]

2022年初，烏克蘭共有177座裝置容量總共為120MW的小型水力發電廠（SHPP: small hydropower plants）（不包括位於2022年2月24日之前俄羅斯暫時佔領領土上的一座SHPP（0.9MW）。2021年，SHPP發電量佔烏國總發電量0.1%。

由於2022年1 月烏克蘭領土收復，2022年2月24日之後被俄羅斯佔領的所有 SHPP 都返回烏克蘭的控制之下。

圖31：2023年6月止烏克蘭小型水力電廠狀況[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據公開資料繪製]

4.1.10儲能 (Storage )

2021年，烏國第一座裝置容量1 MW的先導(pilot)儲能設施設立於扎波羅熱火力電廠(TPP)，而至少有212MW的儲能容量處於不同的發展階段。

如今，烏克蘭唯一的電力儲存設施被佔領，所有計劃項目的實施都已暫停。

6月8日，烏克蘭國家能源公用事業管制委員會(State Regulation of Energy and Utilities)頒發了第一張儲能執照。

4.1.11輸電系統 (Transmission system )

烏克蘭輸電系統包括 23,600公里的架空線路及141所電壓為110-750 kV的變電所，由烏克蘭國家能源公司（NEC: National Energy Company）「Ukrenergo」輸電調度中心（TSO: transmission system operator）運轉。25%的輸電變電所位於2022年2月24日之前被俄羅斯臨時佔領的領土上，12%的輸電變電所位於2022年2月24日之後被佔領的領土上。

由於俄羅斯對輸電系統基礎設施有針對性的攻擊，約43%的輸電電網及約50%的輸電變電所被摧毀或損壞。一些變電所不止一次遭到襲擊。總的來說，「Ukrenergo」的變電所被擊中了 250 次。

2022年3月16日，烏克蘭及摩爾多瓦電網成功與歐洲大陸電網（ENTSO-E）同步並聯，來應付俄羅斯入侵烏克蘭。2022年6月30日，烏克蘭開始向歐盟國家輸出買賣電力。在2022年的10個月內，烏克蘭輸出了價值5.425億美元的電力。大規模攻擊及對電力部門的間接破壞也導致烏克蘭政府決定從2022年 10月11日起停止向歐盟（EU）輸出電力。

截至2023年4月，烏克蘭繼續從歐洲大陸的電力系統（ENTSO-E）輸入少量電力，以及開始向歐洲國家輸出電力。2023年4月18日，歐洲大陸輸電調度中心(TSO)將輸入到烏克蘭的跨境容量增加到 105萬瓩(1,050 MW)。6月，ENTSO-E將烏克蘭及摩爾多瓦的跨境輸入電力容量提高到120萬瓩(1,200MW)。

圖32 ：2023年4月烏克蘭輸電公司公布之烏克蘭東部地區能源設施及電網狀況[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- Ukrenergo ]

圖33：盧甘斯克(Luhansk)地區沙斯蒂亞(Shchastya)市受損的變壓器[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- LB.ua]

圖34 ：飛彈攻擊後之輸電變電所[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- Vikna.tv]

圖35：烏克蘭西部被摧毀的電力變壓器[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- https://www.facebook.com/npcukrenergo/]

圖36 ：赫爾松(Kherson)地區被毀的變壓器[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- https://www.facebook.com/npcukrenergo/]

圖37 ：俄羅斯襲擊基輔(Kyiv)能源基礎設施之後果的清算[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- https://twitter.com/SESU_ua ]

圖38 ：2023/1/11赫爾松(Kherson)市變電所受損[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自-https://t.me/topenergyua ]

圖39 ：2023/2/28赫爾松(Kherson)地區能源設施受損[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自-president.gov.ua ]

4.1.12配電電網(Distribution networks)

烏克蘭配電系統包括超過800,000公里的 0.4-150 kV電壓之架空線及電纜線路，以及由32家配電調度中心（DSO: distribution system operators）運轉的約 200,000 個 6-150 kV變壓器變電所。

截至2023年1月初，由於持續的炮擊及敵對行動（不包括因緊急情況而切離的電力基礎設施），已有1,000多條架空線路（6-150 kV）及8,000 多台變壓器（6-150 kV）損壞或斷聯。

4.1.13電力需求及供應 (Demand and supply )

2022年初，烏克蘭有1,770萬用電戶，其中包括1,720萬住宅及50萬商業用戶。

由於敵對行動，與2021年相比，電力需求減少了30-35%。由於工業企業的關閉及用戶從烏克蘭東部往西部的大規模流離失所(遷移)，用電模式也發生了變化。預計，由於俄羅斯的軍事侵略，2022年的總發電量將比「戰前(pre-war)」預測少25%。自2022年2月24日以來，幾乎所有用戶電力供應都暫時斷電。

依照根據「Ukrenergo」輸電調度中心資料的估計，從 2022年10月10日到12 月31日，烏克蘭普通家庭平均不得不忍受累計五個星期的停電。

烏克蘭TSO及DSO在可能的情況下恢復了電力供應，但俄羅斯軍隊的定期襲擊導致了新的損壞及破壞。

圖40 ：基輔市中心實施電力限制計劃[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- https://t.me/+EuUy15sgtldjMzI6]

圖41 ：俄羅斯攻擊前後烏克蘭大停電之比較（2022年1月27日及2022年11月23日衛星影像）[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- https://t.me/voynareal]

圖42 ：基輔市中心輪流停電（2022年1月27日及2022年11月23日衛星影像）[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自-https://t.me/stranaua]

圖43 ：關鍵能源基礎設施被俄羅斯無人機損壞後，敖德薩(Odesa)市區停電[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- REUTERS/Serhii Smolientsev]

圖44 ：基輔(Kyiv)市用電戰前/戰後之比較（2022年1月及2022年11月的衛星影像）[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自-Sky News]

圖45：2022年2月19日至2023年2月20日基輔的夜間燈光之比較（根據https://worldview.earthdata.nasa.gov/的夜間衛星影像）[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自-texty.org.ua]

4.2天然氣部門(Natural gas sector)

4.2.1天然氣生產 (Natural gas production )

烏克蘭擁有歐洲第三大天然氣儲量[高達7,190億立方公尺（bcm）]（EY，2020 年）。最大的儲量位於波爾塔瓦(Poltava)、哈爾科夫(Kharkiv)及利沃夫(Lviv)地區以及黑海及亞速 (Azov) 海大陸棚。2021年，頒發了約有542張執照及25家大型公司在石油及天然氣勘探及生產領域運作，其中包括3家國有公司及22家烏克蘭及外國投資公司。在過去的20年中，烏克蘭的天然氣產量約為200億立方公尺/年[約55百萬立方公尺（mcm）/天]。烏克蘭的主要天然氣產區（不包括2022年2月24日之前被俄羅斯臨時佔領的領土）是波爾塔瓦(Poltava)及哈爾科夫地區（約佔總產量的90%）。

2022年2月24日之後，烏國約15%的天然氣儲量被俄羅斯佔領。由於敵對行動，主要位於哈爾科夫地區的150多個天然氣生產設施被暫停。因此，平均日產量下降了近11%（約49 mcm/天）。

2022年10月底，JSC「Ukrgazvydobuvannya」公司恢復了烏克蘭被佔領領土上幾座基礎設施的運轉，並一直在準備啟動其他設施。其結果將是每天增加約0.5 mcm的產量。然而，在2022年11月中旬，俄羅斯開始襲擊天然氣生產基礎設施。有關天然氣生產設施損壞的資訊受到限制。

自俄羅斯全面軍事侵略開始以來，Naftogaz集團的350座天然氣及石油設施被摧毀。2022年10月至12月，受損的Naftogaz設施數量顯著增加。

2022年，烏克蘭生產了約185億立方公尺(18.5 bcm)的天然氣，僅比2021年（19.8億立方公尺）減少6%，然而，這是烏克蘭天然氣產量的最低水準。

減產的主要原因是俄羅斯於2022年2月底在烏克蘭發動的全面戰爭。對烏克蘭部分領土的佔領（尤其是哈爾科夫地區，那裡集中了大量的儲量及天然氣生產容量）對這些地區及前線附近的天然氣生產產生了負面影響。

截至2023年2月，國有公司Naftogaz公司估計其與戰爭相關的天然氣基礎設施損失為10億美元。

4.2.2地下儲氣窖 (Underground gas storage)

烏克蘭地下天然氣儲氣窖（UGS: underground natural gas storages）是歐洲最大的，僅次於美國及俄羅斯的世界第三大（Cornot-Gandolphe，2018年）。烏克蘭有13座UGS設施，總工作儲氣容量為319.5億立方公尺(31.95bcm)/年（包括位於2022年2月24日之前被俄羅斯臨時佔領地區的兩座UGS，總容量為14億立方公尺(1.4 bcm)/年），最大注氣量及取氣量分別超過2.5億立方公尺(250mcm)/天及2.6億立方公尺(260mcm)/天。大多數UGS產能位於烏克蘭西部（253.2億立方公尺/年，佔79%）。

2022年2月24日之後，東部的一座 UGS（4.2 億立方公尺/年）因敵對行動而暫停運轉，烏克蘭中部的一座UGS（容量 3.1 億立方公尺/年）受損。因此，大約8%的UGS容量仍然不可用，其中5.7%（18.2億立方公尺/年）位於臨時佔領區，2.3%受損。沒有關於位於臨時佔用以及靠近活躍敵對行動的領土及地區的UGS的損壞及損失的資訊，。

截至2023年6月，烏克蘭 UGS 系統儲存了超過 100 億立方公尺的天然氣。

圖46：烏克蘭地下儲氣窖（UGS）[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據UA UGS operator及公開資料繪製]

圖47：遭受飛彈攻擊後之地下儲氣窖（UGS）設施[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- JSC Ukrtransgaz]

4.2.3輸氣系統(Gas transmission system)

烏克蘭天然氣輸氣系統（GTS: gas transmission system）是歐洲最發達的輸氣系統之一，總長度超過38,000公里，並與下列歐盟成員國波蘭(Poland)、斯洛伐克(Slovakia)、匈牙利(Hungary)及羅馬尼亞(Romania)相連。GTS「輸入(entry)」點的總容量為2,810億立方公尺/年[7.7億立方公尺/天(770 mcm/day)]，「輸出(exit)」點為1,460億立方公尺/年[4億立方公尺/天(400 mcm/day)]。2021年，416億立方公尺(41.6 bcm)的俄羅斯天然氣通過烏克蘭GTS輸往歐洲。

從2022年5月起，由於通過位於俄羅斯臨時佔領領土上的「Sokhranivka」天然氣計量站（GMS: gas metering station）的天然氣輸送中斷，俄羅斯通過烏克蘭輸送到歐盟用戶的天然氣量下降了約30%。因此，從2022年5月到11月，通過烏克蘭領土的天然氣輸送量降至40-42.5百萬立方公尺/天，占俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)合約產能[1.09億立方公尺天(109 mcm/day)]的37-39%。已知約有200公里的天然氣管路及設備因俄羅斯的敵對行動而受損。儘管受到損害，但烏克蘭TSO表示已經準備妥當可通過GMS「Sudzha」（容量77-244 mcm /天）增加對歐盟的輸氣量，然而俄羅斯天然氣工業股份公司卻減少了輸送量。

儘管2022年8月至11月暫停了通過北溪1號管路(Nord Stream 1 pipeline)的天然氣輸送，以及歐盟天然氣市場的需求增加，但俄羅斯並未增加通過烏克蘭GTS的輸送。相反，俄羅斯削減了天然氣產量並增加了燒毀(flaring)，讓歐盟市場價格高昂。

圖48 ：烏克蘭輸氣系統[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據UA transmission system operator 及公開資料繪製]

2022年12月，通過烏克蘭境內的天然氣輸氣量為每天 42.6百萬立方公尺，相當於俄羅斯天然氣工業股份公司正式簽約的容量（每天 109百萬立方公尺）的 39%。還應該指出的是，由於2022年12月20日位於俄羅斯境內的「Urengoy-Pomary-Uzhhorod」天然氣管路發生爆炸，通過烏克蘭GTS的天然氣輸送存在進一步減少或暫停的風險很高。該管路通過「Sudzha」天然氣計量站穿越俄羅斯及烏克蘭邊境，該天然氣計量站目前是將天然氣從西西伯利亞輸送到歐洲的唯一輸入點。爆炸進一步影響了歐洲市場的天然氣交易價格。例如，荷蘭天然氣期貨在俄羅斯爆炸的同一天從106.6歐元/MWh上漲至115歐元/MWh。

2022年12月底，由於炮擊造成的哈爾科夫地區主要天然氣管路損壞，頓涅茨克(Donetsk)地區所有供熱專用鍋爐被迫關閉，主要天然氣管路受損。

2022年，俄羅斯通過烏克蘭天然氣輸氣系統輸送了約203.5億立方公尺(20.35 bcm)的天然氣。這是自1991年烏克蘭獨立以來的最低過境流量水準。與上一年相比，俄羅斯天然氣的輸送量減少了兩倍多，即從2021年的416億立方公尺下降到2022年的203.5億立方公尺。

2022年，俄羅斯天然氣工業股份公司對歐洲的天然氣供應減少了45%，即從2021年的1,850億立方公尺減少到2022年的1,009億立方公尺，為俄羅斯歷史上的最低水準。俄羅斯天然氣供應的大幅減少，與俄羅斯入侵烏克蘭以及歐盟成員國減少對俄羅斯天然氣進口依賴的反應直接相關。此外，俄羅斯減少了對拒絕以盧布支付天然氣費用的「不友好國家(unfriendly countries)」的天然氣供應。

2023年1月7日，由於盧甘斯克(Luhansk)地區盧圖吉諾(Lutugino)市（臨時佔領）的主要天然氣管路發生爆炸，約 13,000戶沒有天然氣供應。根據烏克蘭GTS運轉公司的說法，爆炸對從俄羅斯到烏克蘭的天然氣輸送沒有影響。

2023年1月，摩爾多瓦(Moldova)正式允許所有公司使用虛擬天然氣逆流。它為烏克蘭（通過跨巴爾幹走廊以反向模式從希臘及土耳其液化天然氣接收站進口天然氣）及外國（通過相同路線向烏克蘭儲氣窖輸送天然氣）系統使用者提供了機會。

2023年1月19日至21日，通過烏克蘭境內的天然氣輸氣量為每天24.5-24.7 百萬立方公尺，即僅為俄羅斯天然氣工業股份公司合約容量（109百萬立方公尺/天）的22-23%。2023年2月22日，俄羅斯天然氣工業股份公司將通過烏克蘭 GTS的輸氣量增加到每天42,2百萬立方公尺，約佔合約容量的40%。截至 2023年3月7日，輸氣量為每天 42,37百萬立方公尺。

4.2.4天然氣配氣網路(Gas distribution networks )

烏克蘭的45家天然氣配氣公司（DSO: distribution system operators）運轉著約290,000 公里的天然氣配氣網路。

自2022年2月24日以來，烏克蘭東部及南部超過 7,000 公里的配氣網路被摧毀或損壞（約佔烏克蘭東部及南部配氣網路的12%）。超過5,000座天然氣分配控制站(gas distribution control units)被暫停或損壞。

4.2.5天然氣需求及供應(Demand and supply )

2022年初，烏克蘭有1,260萬天然氣用戶，其中包括1,250萬家庭及10萬商業用戶。

由於敵對行動及基礎設施受損，天然氣用量與2021年的日常用氣量相比下降了 30%以上。截至2023年1月24日，約有60萬戶家庭沒有天然氣供應（佔總數的5%）。由於損壞，頓涅茨克地區的天然氣用戶幾乎完全與天然氣供應斷聯。赫爾松(Kherson)、第聶伯羅彼得羅夫斯克(Dnipropetrovsk)、盧甘斯克(Luhansk)、扎波羅熱(Zaporizhzhia)、尼古拉耶夫(Mykolaiv)及哈爾科夫(Kharkiv)地區的局勢最具挑戰性。DSO在可能的情況下定期恢復天然氣供應，但俄羅斯軍隊的定期襲擊會導致新的破壞及破壞。

據專家估計，2022年烏克蘭的天然氣用量預計將比2021年下降30%，比202年的水平減少87億立方公尺。2022年從歐盟到烏克蘭的天然氣進口量下降了42%。

2022年，由於戰爭及能源基礎設施的定期破壞，家庭及公共部門顯著增加了液化氣的使用。因此，2022年烏克蘭進口了約190,000個氣筒，比2021年同期的數目高出6倍。

4.3油料及石油產品(Oil & petroleum products)

4.3.1石油生產(Oil production)

烏克蘭的石油儲量估計約為8,500萬噸（EY，2020）。總儲量的51%以上集中在北部及中部地區，36%在西部，13%在烏克蘭南部。2021年石油及天然氣凝結油產量為240萬噸（6.66千噸/天）。2021年，有25家大型公司在石油及凝結油勘探及生產領域開展業務，其中包括兩家國有公司（占石油總產量的80%左右）及20多家烏克蘭及外國投資擁有的公司（高達石油總產量的20%）。

2022年2月24日之後，該國近10%的石油儲量位於臨時佔領區。在靠近當前敵對行動及不斷受到佔領威脅的地區，石油產量已大大減少。有關石油生產設施損壞的資訊受到限制。

根據烏克蘭最大的石油開採公司Ukrnafta的資料，該公司2022年的石油產量與2021年相比下降了8.6%。沒有關於2022年烏克蘭石油產量整體減少的公開資料。

4.3.2 輸油系統(Oil transmission system )

2021年，烏克蘭輸油系統包括19條直徑達1,220毫米、總長3,506.6公里的輸油管路及176座加油站。油罐園區的總容量為108.3萬立方公尺。2021年「輸入(entry)」點的輸油系統總容量為1.14億噸/年，「輸出(exit)」點為56.3百萬噸/年。

該系統從烏克蘭油田及海港輸送石油，亦即透過海運進口（包括白俄羅斯煉油廠的需要），以及透過「德魯日巴(Druzhba)」石油管路將俄羅斯石油運輸到斯洛伐克、捷克共和國及匈牙利。2021年，烏克蘭輸油系統運輸了15.7百萬噸，其中俄羅斯石油運輸量為12.7百萬噸，及到本地煉油廠的運輸量為3.0百萬噸。

2022年2月24日之後，三座輸油設施發生大量主、輔設備損壞，包括有線通信系統損壞三例。據估計，由於輸油設施及烏克蘭煉油廠被毀，以及2022年到白俄羅斯的過境減少/暫停，石油過境及運輸量將大幅減少。

2022年11月15日及11月23日，由於俄羅斯軍隊對管路供電的變電所造成損壞，通過「德魯日巴」輸油管路輸往匈牙利、捷克及斯洛伐克的石油運輸暫停。然而，由於烏克蘭的應付機制及電力部門員工的努力，輸油管路的運轉在同一天就恢復了。

圖49：烏克蘭烏克蘭之煉油廠、輸油管路系統及輸氨管路[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據Ukraine EITI report 2020及公開資料繪製]

4.3.3煉油廠及天然氣加工(Oil refinery and gas processing)

2021年，烏克蘭有6家煉油廠及1家天然氣處理廠（GPP: gas processing plant），總設計石油處理容量超過5,000萬噸/年。儘管如此，實際生產能力約為750萬噸/年。它主要根據兩家處理廠的產能：克列緬丘克(Kremenchuk)煉油廠（高達700萬噸/年）及捨別林卡(Shebelynka)天然氣處理廠（約50萬噸/年）。這兩家處理廠滿足了烏克蘭石油產品需求約25%的需求，2021年為1,235萬噸。

2022年2月24日之後，由於俄羅斯的敵對行動，捨別林卡(Shebelynka)天然氣處理廠的作業暫停，該處理廠後來被飛彈襲擊破壞。2022年9月，俄羅斯軍隊繼續定期炮擊捨別林卡(Shebelynka)天然氣處理廠及其油庫。多次飛彈襲擊摧毀了克列緬丘克(Kremenchuk)煉油廠（俄羅斯總共向克列緬丘克煉油廠發射了 32枚飛彈），並損壞了敖德薩(Odesa)及利西昌斯克(Lysychansk)煉油廠的設施（後者由俄羅斯石油公司擁有-僅次於俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)的俄羅斯第二大國有控股公司）。

結果，烏克蘭煉油廠被摧毀，烏國幾乎100%依賴進口石油產品。根據國家海關總署的資料，烏克蘭在2022年1月至10月進口了580萬噸石油產品（汽油、柴油、燃料油、噴氣燃料等），比去年同期（667萬噸）減少了13.1%。儘管進口量減少，但進口成品油的成本比2021年1月至10月高出70.2%。2022年12月20日，俄羅斯襲擊了哈爾科夫地區的油氣基礎設施。由於這次襲擊，火勢蔓延到4,500平方公尺的面積。

2023年2月16日，俄羅斯發動了第15次大規模襲擊，主要針對煉油廠基礎設施。多枚飛彈擊中了克列緬丘克(Kremenchuk)及德羅霍比奇(Drohobych)煉油廠，儘管克列緬丘克的煉油廠由於在前幾次襲擊中造成的破壞而沒有開始運作，而且德羅霍比奇的煉油廠在大約10年前就已經停止了。除了大型煉油廠及其他能源設施外，大規模襲擊還針對小型煉油廠，其中一家在基羅沃格勒(Kyrovograd)地區遭到破壞。

KSE估計，克列緬丘克(Kremenchuk)煉油廠的損失為4.05億美元，利西昌斯克（LYNIK）的損失為1.26億美元。由於俄羅斯在戰爭頭幾個月的襲擊，兩家處理廠的設備都遭到嚴重破壞。2023年6月，俄羅斯摧毀了哈爾科夫地區的一家新煉油廠，凈資產為2億美元。

圖50 ：波爾塔瓦(Poltava)地區克列緬丘克(Kremenchuk)煉油廠遭到砲擊的後果[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- t.me/ Dmytro Lunin]

4.3.4油品儲存（油庫）[Oil products storage (oil depots) ]

由於石油產品儲存容量是俄羅斯軍隊的主要目標之一，因此有關油庫總數及「戰前」狀態的資訊受到限制。

自2022年2月24日以來，烏克蘭幾乎所有地區已有 30 多座油庫被摧毀或嚴重損壞。

據烏克蘭環境保護及自然資源部(Ministry of Environmental Protection and Natural Resources)稱，俄羅斯軍隊對油庫的破壞導致向大氣中額外排放了 499,000 噸污染物。相比之下，烏克蘭最大的工業污染的年排放量估計為220,000噸。額外的排放給鄰國帶來了巨大的風險，因為根據風向，燃燒的石油產品產生的危險污染物可能會轉移到其他國家的領土上，並以酸雨的形式落在那裡。自俄羅斯入侵開始以來，估計的污染物排放量已達到4,600萬噸。相比之下，該指標在2019年低十倍-約 240萬噸，在2021年-225萬噸（Krechetova， 2022）。

圖51：羅夫諾(Rivne)地區被毀的油庫[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- Volyn news]

圖 52：飛彈襲擊後之第聶伯羅彼得羅夫斯克(Dnipropetrovsk)地區克里沃羅格(Kryvyi Rih)油庫[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- TOP ENERGY]

4.3.5加油站(Fuel stations)

2021年，烏克蘭有7,500多座加油站，包括石油、天然氣及充電站。絕大多數站都屬於私營公司。

自全面入侵開始以來，俄羅斯的襲擊摧毀或損壞了300多座加油站。由於佔領及持續的敵對行動而受損或摧毀的加油站數量無法準確估計。

圖53：切爾尼戈夫(Chernihiv)地區被摧毀的加油站[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- Suspilne.media]

圖 54：第聶伯羅(Dnipro)市被摧毀的加油站[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- https://dp.informator.ua/uk/u-dnipri-vorozha-raketa-h-59-vluchila-u-azs-podrobici-vid-ryatuvalnikiv]

4.4煤(Coal)

4.4.1煤炭生產(Coal production)

烏克蘭是一個煤炭資源豐富的國家，擁有歐洲最大的煤炭儲量（TheGlobalEconomy.com，2022）。根據各種估計，已證明的煤炭總儲量約為380億噸（包括位於2022年2月24日之前被俄羅斯暫時佔領的領土上的煤炭儲量）。約92.4%的煤炭總儲量位於頓涅茨克(Donetsk)硬煤盆地（Donbas）。2021年，烏克蘭生產了約2,900萬噸硬煤。相比之下，在2014年俄羅斯佔領頓巴斯領土之前，平均煤炭產量為每年8,000萬噸。

目前，烏國約60%的煤礦暫時被俄羅斯佔領。截至2023年5月，烏克蘭公司的倉庫積累了約 150萬噸的煤炭儲量。

4.4.2煤礦 (Coal mines )

2013年（在2014年俄羅斯暫時佔領頓巴斯地區之前）有151座煤礦在營運，而 2021年（在2022年2月24日俄羅斯全面入侵烏克蘭之前）只有47座煤礦。

目前，有95座礦場位於俄羅斯暫時佔領的烏克蘭領土上，其中包括28座私營礦場及67座國有礦場。根據公開資料，至少有六座煤礦被洪水淹沒，威脅著該地區的生態災難。

在被佔領的多夫讚斯克(Dovzhansk)市（盧甘斯克地區），俄羅斯暫停了活動，並將工業設備從切爾沃尼帕贊(Chervonyi Partyzan) 及哈爾科夫斯卡(Kharkivska) 礦場搬移到俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克(Krasnoyarsk)地區. 在2023年1月底，俄羅斯還關閉了以扎西亞德科(Zasiadko)院士及斯科琴斯基(Skochynskyi)、卡利諾夫斯卡-斯基德納 (Kalynovska-skhidna) 命名的煤礦，這些煤礦也位於俄羅斯暫時佔領的領土上.

圖55：頓內斯克(Donetsk)地區被水淹的煤礦[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- Depositphotos]

4.5鈾（礦場及精煉廠）[Uranium (mines and refinery)]

烏克蘭有三座鈾礦及鈾精煉廠，分別位於第聶伯羅彼得羅夫斯克(Dnipropetrovsk)及基洛沃格勒(Kirovograd)地區。2021年，國內採礦、鈾礦石處理及核燃料生產滿足了烏國約40%的需求。2021年，烏克蘭委託在車諾比核能發電廠禁區集中儲存乏核燃料。儲存的生命週期至少為100年。

車諾比核能發電廠的禁區於 2022年2月24日至3月31日被佔領。由於佔領，俄羅斯軍隊搶劫並摧毀了車諾比最新的中央分析實驗室(Central Analytical Laboratory)，這是一個獨特的綜合體，具有強大的分析能力，可以提供與放射性廢物管理相關的服務（從調節到處置，以及在技術研發階段）。

圖56：烏克蘭的天然氣、煤炭、鈾及鋰之礦藏[資料來源：能源憲章秘書處(ECS)根據EITI report 2020, PROSPECTS OF DEVELOPMENT OF LITHIUM RESOURCE BASE IN UKRAINE 及公開資料繪製]

4.6氨(Ammonia)

烏克蘭的氨管路是世界第五大管路。氨從陶里亞蒂(Tolyatti)的俄羅斯化學公司轉移到尤日尼(Yuzhny)市的奧德薩港電廠。管路長度為2,417公里，其中1,021公里穿過烏克蘭領土。氨管路的容量高達每年250萬噸。

即使沒有來自俄羅斯境內的氨供應，該管路也有可能用於運輸從「綠色」氫轉化而來的氨。

2022年2月24日，也就是俄羅斯入侵烏克蘭的第一天，氨透過管路的輸送停止了。2022年5月30日，俄軍破壞了頓涅茨克地區巴赫穆(Bakhmut)特區的氨管路支線。

聯合國呼籲恢復陶里亞蒂-敖德薩氨管路。烏克蘭總統沃洛德米爾·澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）表示，只有在俄羅斯歸還烏克蘭戰俘的情況下，烏克蘭才會同意恢復通過烏克蘭管路供應俄羅斯氨。

圖57：頓內茨克 (Donetsk)地區巴赫穆特區，輸氨管線損壞後發生氨洩漏[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- Censor.net]

4.6 鋰(Lithium)

根據初步估計，烏克蘭的鋰資源總潛力相對較高（約50萬噸氧化鋰）（Vasylenko & Uliana，2022）。這種超輕金屬是烏克蘭電力系統未來的關鍵元素，因為它被廣泛用於製造電力電池，包括儲能及電動汽車。烏克蘭有兩座已探勘的礦場及兩個預探的鋰礦區。

截至今天，至少有兩座鋰礦場位於俄羅斯暫時佔領的扎波羅熱及頓涅茨克地區。

4.7區域供熱(District heating)

熱能主要由烏克蘭的汽電共生（如上所述CHP）及供熱專用鍋爐（HOB）產生。2021年，烏克蘭有19,025座鍋爐，熱能通過190萬公里的管路輸送，並通過5,523個中央供暖點分配。區域供熱部門的能源平衡由天然氣及煤炭組成，它們合計佔90%，約佔生質能的10%。

截至11月底，444座鍋爐(HOB)、128個中央供熱點及200多公里的區域供熱網路被摧毀或損壞。與此同時，修復了316座受損的設施。由於俄羅斯的敵對行動，當地的區域供熱基礎設施遭到嚴重破壞，烏克蘭一些地區沒有供暖季節。

圖58：哈爾科夫地區砲擊後的供熱管路 [資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- Day.kyiv.ua]

圖 59：在頓內斯克(Donetsk)地區暫時被佔領的馬里烏波爾(Mariupol)，當地居民寫道：【我們很冷，請幫忙】[資料來源：能源憲章秘書處(ECS) 蒐集自- https://t.me/mariupolrada/11570]

4.8電動汽車(Electric vehicles)

2021年，烏克蘭有33,522輛電動汽車，約占汽車總量的1%。儘管俄羅斯對烏克蘭能源基礎設施的襲擊引發了能源危機，但對電動汽車的需求仍在繼續增長。2022年11月，烏克蘭車隊增加了1,447輛純電動汽車（BEV），比去年增加60%，但比今年10月減少10%。

自2022年初以來，烏克蘭已有超過12,500 輛配備電池電源的汽車首次註冊，是2021年同期的一倍半。烏克蘭的電動汽車及混合動力汽車總量超過100,000輛。

4.9氣候影響(Climate impact)

除了其他方面外，俄羅斯的襲擊對全球實現「巴黎協定(Paris Agreement)」目標之努力產生了重大影響及負面影響。根據最新研究，2022年2月24日至9月24日，俄羅斯全面入侵烏克蘭造成的溫室氣體（GHG 排放量總計至少100百萬噸CO2e（二氧化碳當量）。這相當於荷蘭同期的溫室氣體排放總量。考慮到9月25日至11月24日的大規模襲擊，這些數位可能更高。因此，俄羅斯越是繼續侵略，對氣候的負面影響就越大。

自戰爭開始以來，2022 年已記錄了大約 2,300 起危害環境的犯罪。對環境造成的破壞已經超過460億美元。

根據烏克蘭自然資源部的資料，截至2023年4月底，僅對生產、加工及儲存燃料及潤滑油材料的設施之襲擊造成的環境污染導致的損失約為9,000萬美元。

根據基輔經濟學院的資料，截至2023年5月，敵對行動已向空氣中釋放了約 120萬噸污染物，其中包括43萬噸一氧化碳、70萬噸灰塵及 4萬噸非甲烷揮發性有機化合物，以及大量的重金屬及其他有害物質排放。空氣污染物造成的損失達近42億美元。具體而言，森林火災造成18億美元，草地火災造成16億美元，石油及石油產品燃燒造成7.52億美元。上述數目不包括 2023年6月6日卡霍夫斯卡水力電廠(HPP)及新卡霍夫卡大壩被毀所造成的直接破壞。HPP及 Nova Kakhovka 大壩的破壞造成的環境破壞總額估計為15億美元。

4.10資通網絡安全(Cyber security)

從2022年2月24日開始，對能源基礎設施進行了超過120萬次網路攻擊。相比之下，2021年有90萬次網路攻擊。也應該提到的是，俄羅斯甚至在2022年2月24日全面入侵之前就開始對烏克蘭能源部門進行密集的網路攻擊。即，從 2021年12月到2022年2月，俄羅斯多次試圖對烏克蘭能源公司之工作造成最大的損害，包括干擾調度中心及智慧電網的工作。

2022年，國家天然氣公司(Naftogaz)的網路基礎設施遭受了超過300萬次網路攻擊，是2021年的12 倍。

4.11資訊安全(Information security)

自俄羅斯全面軍事入侵烏克蘭以來，俄羅斯捏造了一套虛假敘事，並利用虛假資訊及宣傳對烏克蘭能源部門造成損害。

甚至在對能源基礎設施的大規模襲擊之前，俄羅斯媒體就試圖不僅在烏克蘭，而且在摩爾多瓦及歐盟成員國散佈恐慌。俄羅斯虛假資訊的另一個例子是關於 GoU 於2022年3月要求公民在晚上關燈的假新聞。這種信息攻擊旨在主要是當烏克蘭電力系統在加入 ENTSO-E之前以自主模式運轉時，使電力系統平衡複雜化。

自2022年10月以來，烏克蘭公民一直生活在計畫輪流及緊急停電之情況下。與此同時，俄羅斯的虛假敘述、虛假資訊及宣傳旨在增加公眾的不滿，破壞公民對能源公司及烏克蘭當局的信任。無論是在烏克蘭還是歐洲媒體上，通過操縱及虛假敘述，俄羅斯試圖將停電及能源危機的責任從俄羅斯轉移到烏克蘭。

例如，2022年12月18日，俄羅斯媒體通過散佈一封據稱由 NEC Ukrenergo 首席執行官寄給能源部（MoE）的假信來發動信息攻擊。據稱，這封假信要求教育部減少對烏克蘭一些地區的電力供應，以恢復對歐盟國家的電力輸出。因此，俄羅斯媒體試圖製造虛假敘述，並將停電的責任從俄羅斯轉移到烏克蘭，即讓觀眾相信停電是由烏克蘭決策者涉嫌欺騙性的決定造成的，而不是由俄羅斯破壞能源設施的九次大規模飛彈襲擊造成的。DTEK集團還告知其客戶，在社交網路上創建了數十個使用該公司名稱的虛假帳戶，用於散佈虛假資訊，操縱公眾輿論及在烏克蘭公民中散佈恐慌。

參考資料：

介紹2023 德州可靠度機構(TRE)可靠度績效及區域風險評估報告之附錄

Posted on 22 七月, 2024 by gordoncheng

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介紹2023 德州可靠度機構(TRE)可靠度績效及區域風險評估報告之附錄

I.前言… 3

II. 附錄A~H本文… 4

附錄 A – 資源裕度詳細分析 (Resource Adequacy Detailed Analysis) 4

A-A. 發電機性能背景（摘自 NERC GADS 及 GADS-Wind） [Generator Performance Background] 4

A-B.計劃與實際季節性備轉容量之分析 (Analysis of Planned versus Actual Seasonal Operating Reserves) 5

A-C. 一次頻率反應 (Primary frequency response) 9

A-D. 二次頻率反應 (Secondary frequency response) 13

A-E. 2023年化石燃料發電機性能指標 (Fossil-fueled Generator Performance Metrics) 14

2023年化石燃料發電機停機及降載 (2023 Fossil-fueled Generator Outages and De-rates) 19

A-F. 2023年再生能源發電機性能指標 (2023 Renewable Generator Performance Metrics) 21

A-G.平衡偶發事件性能(Balancing Contingency Event Performance) 25

A-H. 燃料限制(Fuel Constraints) 25

附錄 B–系統韌性詳細分析 (System Resilience Detailed Analysis) 27

B-A.輸電清單資料（來自NERC TADS）[Transmission Inventory Data (from NERC TADS)] 27

B-B. 事件分析(Event Analysis) 28

B-C. 輸電線路停電資料 (Transmission Circuit Outage Data) 30

自動停電事故資料 (Automatic Outage Data) 30

極端事件期間 (Extreme Event Periods) 37

B-D. 多重元件停電事故 (Multiple Element Outages) 38

B-E. 系統運轉限制性能(System Operating Limit Performance). 40

B-F. 可靠度機組解併聯(Reliability Unit Commitments) 42

附錄 C – 電網兌變詳細分析 (Grid Transformation Detailed Analysis) 44

C-A.機組增設及除役 (Unit Additions and Retirements) 44

C-B.燃料配比分析 (Fuel Mix Analysis) 47

C-C.同步慣量 (Synchronous Inertia) 51

C-D.淨負載升降變化性(Net Demand Ramping Variability) 53

附錄 D – 人員績效詳細分析(Human Performance Detailed Analysis). 56

D-A.人員疏失引發之停電事故(Outages Initiated by Human Error) 56

附錄 E – 幹線電力系統規劃分析 (Bulk Power System Planning Analysis) 59

E-A. 負載淨能量 (Net Energy for Load) 59

E-B.備用容量 (Reserve Margin) 61

E-C. 分散式能源與非模型化發電 (Distributed Energy Resources and Non-Modeled Generation) 62

附錄 F – 情勢意識分析之喪失 (Loss of Situational Awareness Analysis) 65

F-A. EMS喪失及SCADA喪失事件(Loss of EMS and Loss of SCADA Events) 65

F-B.狀態估計器收斂(State Estimator Convergence) 67

F-C.遙測可用率指標 (Telemetry Availability Metrics) 67

附錄 G – 保護系統詳細分析(Protection System Detailed Analysis). 70

G-A.保護系統誤動作(Protection System Misoperations) 70

G-B. 保護系統設備故障引發之輸電停電事故 (Transmission Outages Initiated by Failed Protection System Equipment) 72

附錄 H – 頻率控制詳細分析(Frequency Control Detailed Analysis). 74

H-A. CPS1 性能 (CPS1 Performance) 74

H-B.時差校正性能 (Time Error Correction Performance) 77

H-C. 平衡機構 ACE 限制（BAAL）性能 [Balancing Authority ACE Limit (BAAL) Performance] 77

參考資料：… 78

I.前言

執行北美電力可靠度監管工作之北美電力可靠度公司(NERC: North American Electric Reliability Corporation)每年根據規定在年中出版「可靠度狀況報告(SOR:State of Reliability Report)」，評估檢討過去年度的系統可靠度與韌性，提供政策制定者及電業主管客觀、簡潔之資訊及行業人員強而有力之技術支援。NERC的2024 SOR已於2024/6/20公布。NERC轄下的六個區域可靠度機構，也同樣各自檢討本區域的往年可靠度狀況，其中之一的德州可靠度機構(TRE: Texas Reliability Entity, Inc )於今(2024)年6月中公布了「2023可靠度績效及區域風險評估報告(2023 Reliability Performance and Regional Risk Assessment)」及附錄(Appendices)。

TRE今年的報告共分為下列七章及八項附錄：

第一章. 介紹

第二章. 2023年的回顧

第三章. 德州互聯電力系統之概覽

第四章. 2023年概覽

4.1負載需求與能源(發電量)

4.2可靠度

第五章. 2023年績效指標

第六章. 2023年主要發現

6.1電網兌變

6.2 應付極端事件之能力

6.3 資通網絡及實體安全

6.4關鍵基礎設施之相互依賴性

第七章. 2024年已知及新出現之風險

附錄：

附錄 A – 資源裕度詳細分析

附錄 B – 系統韌性詳細分析

附錄 C – 電網兌變詳細分析

附錄 D – 人員績效詳細分析

附錄 E – 幹線電力系統規劃分析

附錄 F – 情勢意識分析之喪失

附錄 G – 保護系統詳細分析

附錄 H – 頻率控制詳細分析

有關SOR部分，本部落格曾於2022/8/15 PO過「簡介NERC2022 可靠度狀況報告-2021年系統可靠度性能評估」。本次筆者發現作為TRE 報告檢討分析的基礎根據資料之八項附錄，其中所蒐集的許多圖表內容與資料項目為台電目前尚未有的項目，諸如系統韌性、系統慣性、人員績效、情勢意識(EMS及SCADA功能喪失)、保護電驛動作統計等等，值得分享作為將來若要引進美國NERC SOR報告作業時之參考。

II. 附錄A~H本文

附錄 A – 資源裕度詳細分析 (Resource Adequacy Detailed Analysis)

A-A. 發電機性能背景（摘自 NERC GADS 及 GADS-Wind） [Generator Performance Background]

對此分析，發電性能資料係根據北美電力可靠度公司(NERC)「議事規則(Rules of Procedure)」第1600節在發電可用率資料系統（GADS: Generation Availability Data System）及風力可用率資料系統(GADS-Wind)中提報之所需報告。所通報ERCOT GADS及GADS-Wind資料之發電機組數量如下表所示：

表 A.1 ：2019~2023年GADS及GADS-Wind 通報機組

A-B.計劃與實際季節性備轉容量之分析 (Analysis of Planned versus Actual Seasonal Operating Reserves)

2023年夏季 2023年8月10日，德州電力調度中心(ERCOT)轄區系統之尖峰小時負載為8550.8萬瓩(85,508MW)，比ERCOT 2023年夏季資源裕度季節性評估（SARA: Seasonal Assessment of Resource Adequacy）的典型情境估計尖峰負載值83,412MW高出約 2,096MW.實際備用容量(reserve margin)約為6.6%。在夏季尖峰時段維持了足夠的備轉容量，然而，由於德州南部之太陽能降載率及風力發電棄載(curtailments)，2023 年9月發生了一次第二級電能緊急警報(EEA 2)情況。

圖 A.1 ： 2023年夏季風險情境(Summer 2023 Risk Scenarios)

圖 A.2： 2023/8/10 德州電力調度中心(ERCOT)轄區系統容量(Capacity)、負載(Demand)、及備轉容量(Reserves)【CDR】[附註：HSL -持續高限值、ECRS- ERCOT偶發事故備轉容量服務]

2023年夏季的最終ERCOT資源裕度季節性評估(SARA)估計典型的火力機組維護停機容量為59 MW，典型的故障停機容量為 4,975 MW，極端情況(extreme case)停機容量為11,148 MW。2023 年夏季實際計劃停機及故障火力機組停機的總和範圍從3,992 MW的低點到最高之14,275 MW。

圖 A.3： 2023年夏季慣常發電機組排程及故障停機容量[附註：SARA -資源裕度季節性評估]

對於2023年冬季，尖峰小時負載係2024年1月16日之78,138MW，比冬季月別資源裕度評估（MORA: monthly assessment of resource adequacy）的典型負載情景(typical load scenario)估計值67,398MW少約1,846MW，比高負載估計少約11,823MW。實際備用容量約為13.8%。在冬季尖峰期間維持了充足的備轉容量。(數字需再求證？)

圖 A.4 ： 2023年冬季風險情境(Winterr 2023 Risk Scenarios)

圖 A.5： 2024/1/16 德州電力調度中心(ERCOT)轄區系統容量(Capacity)、負載(Demand)、及備轉容量(Reserves)【CDR】[附註：HSL -持續高限值、ECRS- ERCOT偶發事故備轉容量服務]

ERCOT MORA 2023-2024年冬季估計，12 月、1 月及 2 月的典型火力機組維護停機容量分別為 1,437、407 及 1,069 MW。12 月、1 月及 2 月的典型故障停機容量分別為 9,389、7,861 及 7,510。使用了 18,900 MW 的極端故障停機容量情景。冬季實際計劃停機及故障停機的總和從最低的4,449MW到最高20,318MW不等。

圖 A.6： 2023-2024年冬季慣常發電機組排程及故障停機容量[附註：MORA -月別資源裕度評估、WRA：冬季可靠度評估]

A-C. 一次頻率反應 (Primary frequency response)

一次頻率反應係定義為發電機組/發電設施所提供之有效電力出力(real power output)的立即成比例增加或減少，以及系統負載對系統頻率偏差(load in response to system Frequency Deviations)反應而提供之自然有效電力阻尼反應(natural real power dampening response)。該反應的方向是穩定頻率的方向。圖 A.7 顯示了分解為幾個期間之典型頻率擾動。

圖 A.7： 典型系統頻率擾動 (frequency disturbance)曲線

頻率擾動(frequency disturbance)之各個期間係透過不同的指標(metrics)及性能指標(indicators)加以分析。其中兩個關鍵績效指標係根據NERC BAL-002 及 BAL-003 標準中的要求。這些是在可通報的平衡偶發事件發生後15分鐘內區域控制誤差（ACE）之恢復，以及互聯頻率反應維持在或高於互聯頻率反應義務（IFRO: Interconnection Frequency Response Obligation）之水準。

表 A.2 ：頻率事件要求及指標

旋轉轉動的渦輪發電機及馬達與電力系統同步互聯所儲存動能(kinetic energy)，在偶發事件期間釋放到系統（也稱為慣性反應）。慣性反應在發電或負載跳脫事件後的初始時刻提供重要貢獻，以及決定初始的頻率變化率（RoCoF: rate of change of frequency）。動能將自動從互聯上的旋轉同步機中提取，來應付突然跳脫的發電量，導致它們減速及頻率下降。慣量的大小取決於與系統同步之發電機及馬達的數量及大小，它決定了頻率下降的速率。較大之慣性降低了頻率的變化率，為一次頻率反應提供了更多的時間來完全部署及遏止頻率下降到高於低頻卸載(UFLS: under-frequency load shed)設定點。因此，隨著以變流器為基礎資源(IBR)的使用增加，慣性條件可能會有很大的變化，因此有必要監視及趨勢分析慣性及RoCoF。

系統頻率最低點或C點頻率係機組跳脫造成的系統不平衡之指標(indicator)，是同步慣性反應及調速器反應之組合。常態化(Normalizing)慣性對機組MW跳脫量，可以深入瞭解在不同慣性條件下，相同MW跳脫值的最低點如何變化。圖 A.8 顯示了根據慣量常態化的發電MW跳脫值所繪製的頻率最低點，以及顯示了不同MW跳脫量及慣量條件對最低點之影響的歷史表現之間反比關係。該圖顯示了兩

個三年期間的比較：2016-2018年及2021-2023年。此圖顯示，與常態化MW值相比，最低點頻率隨時間推移略有增加，這很可能是由於資料集(data set)中包含了較小的MW跳脫事件。

圖 A.8： 頻率擾動點最低點 v/s 發電跳脫MW/慣量(Frequency Disturbance Nadir versus Gen Loss MW/Inertia)

在前0.5秒的初始頻率下降期間，頻率變化率(RoCoF)係主要由系統慣性所驅動;因此，謹慎的做法是使用相同的分析技術來繪製RoCoF與系統慣性常態化的發電MW跳脫量之關係圖。圖 A.9 以直線近似法顯示了這種關係。此圖顯示了兩個三年期間的比較：2016-2018 年及 2021-2023 年。2021-2023年回歸線的斜率較陡指出，由於慣性水準逐漸下降，RoCoF 率正在上升。

圖 A.9： 頻率變化率 v/s 常態化慣量發電跳脫MW (Rate of Change of Frequency versus Normalized Generation Loss)

圖 A.10 顯示了德州可靠度機構轄區一次頻率反應之趨勢。2023 年，根據BAL-001-TRE標準計算此期間中所評估之事件，平均頻率反應為 1,315 MW/0.1 Hz，中位數頻率反應為 1,106 MW/0.1 Hz。

圖 A.10： 根據BAL-003(在B點)之ERCOT區域年度一次頻率反應 [Annual Primary (B-Point) Frequency Response Trend for ERCOT Region]

圖 A.11 顯示了在此區域中A點及C點之間的慣性反應區之頻率反應趨勢。2023年，根據BAL-001-TRE標準計算此期間中所評估之事件，平均頻率反應為737 MW/0.1 Hz，中位頻率反應為720 MW/0.1 Hz。2023年與2022年相比呈明顯增長趨勢，長期趨勢繼續呈現逐漸增加的慣性反應。

圖 A.11： ERCOT區域之年度慣量(C點)一次頻率反應趨勢[Annual Primary (C-Point) Frequency Response Trend for ERCOT Region]

A-D. 二次頻率反應 (Secondary frequency response)

NERC可靠度標準要求，對於可通報的擾動，ACE 恢復時間最長為15分鐘。2023年，發電跳脫事件的平均恢復時間為5.4分鐘。

圖 A.12： 2012-2023年事件恢復時間(Event Recovery Time 2012-2023)

A-E. 2023年化石燃料發電機性能指標 (Fossil-fueled Generator Performance Metrics)

2023年，發電可用率資料系統(GADS)中所通報ERCOT化石總淨發電量增加 323,091 GWh（佔總發電量的72.6%）

GADS 提供了各種指標來比較機組績效。其中兩種方法是未加權（以時間為基礎）及加權（以機組 MW 大小為基礎）。下表摘述了2019-2023年ERCOT發電機組的主要未加權性能指標(unweighted performance metrics)。

表 A.3 ：2019-2023年ERCOT 發電機組性能指標(ERCOT Generation Performance Metrics 2019 through 2023)

淨容量因數(Net Capacity Factor)：該期間所發之最大凈能源的百分比
運轉因數(Service Factor)：線上運轉時間之百分比
等效可用因數(Equivalent Availability Factor)：無停電事故或降載之可用時間的百分比
排程停機因數(Scheduled Outage Factor)：排程停機或降載時間的百分比
故障停機因數(Forced Outage Factor)：故障停機或降載時間的百分比
等效故障停機率(Equivalent Forced Outage Rate)：處於故障停機或降載狀態之機率(Probability)
指令運轉等效故障停機率(Equivalent Forced Outage Rate Demand)：由於故障停機或降載，機組無法滿足用電需求期間(demand periods)指令發電要求的機率。

下表顯示了2023年依燃料類型之相同指標。

表 A.4 ： 2023年ERCOT 發電機組燃料別性能指標(ERCOT Generation Performance Metrics by Fuel Type for 2023)

圖 A.13： 年度-燃料別MW-加權等效故障率(MW-Weighted EFOR Metric by Fuel Type and Year)

圖 A.14： MW-加權等效故障率之時間趨勢(Time Trend for MW-Weighted EFOR)

圖 A.15： 2023年機組年齡別(年)GADS指標[2023 GADS Metrics by Unit Age (Years)]

圖 A.16： 2023年機組年齡別(年)GADS等效故障率指標[2018-2023 GADS EFOR by Unit Age (Years)]

圖 A.17： 2023年機組容量大小別GADS指標(2023 GADS Metrics by Unit Size)

圖 A.18： 2023年機組容量大小別GADS 等效故障率(EFOR)(2019-2023 GADS EFOR by Unit Size)

2023年化石燃料發電機停機及降載 (2023 Fossil-fueled Generator Outages and De-rates)

表A.5 摘要了2023年1月至2023年12月期間慣常發電(conventional generation)之立即降載及故障停機。2,374次立即故障停機事件比2022 的故障停機事件數量減少約10%，每次事件之中位數容量為164 MW。

表 A.5 ： 2023年1~12月發電機組立即降載及故障停機資料(Generator Immediate De-rate and Forced Outage Data (Jan. – Dec. 2023))

根據GADS資料，立即故障停機事件的肇因也可以進一步細分為下列主要類別：

表 A.6 ： 2023年GADS之機組立即故障停機事件之主要類別肇因(2023 Major Category Cause of Immediate Forced Outage Events from GADS)

圖 A.19： 2012~2023年各類機組平均故障率(EFOR)( 2023 Average Forced Outages per Unit)

圖 A.20： 2023年月別發電事件之計數( 2023 Count of Generation Events by Month)

圖 A.21： 2019~2023年度別事件之計數( 2019-2023 Count of Events by Year)

A-F. 2023年再生能源發電機性能指標 (2023 Renewable Generator Performance Metrics)

2018年，超過200MW容量的風電設施開始在GADS-Wind中強制通報。2019年，超過100MW的風電設施開始在GADS-Wind中強制通報。2020年，則所有風電機組開始強制通報。GADS-Wind提供與GADS類似的指標，來比較機組(unit-level)等級及風機群組(fleet-level)等級之性能。這些方法中的兩種方法提供資源等級(resource-level)及設備等級(equipment-level)之績效率(performance rates)。2023年，266部ERCOT風電設施及子組在GADS-Wind中，共提報了3,050機組-月(unit-months)之資料。資源等級指標(Resource-level metrics)將資源視為一個整體。池化設備指標(Pooled equipment metrics)提供了一種機制，用來查看相同容量風機之子組性能(sub-group performance)。下表提供了2020-2023年ERCOT風力發電機根據資源(resource)與池化(pooled)設備值之主要性能指標摘要：

表 A.7 ： 2020~2023年ERCOT風力發電機組性能指標(ERCOT Wind Generation Performance Metrics, 2020-2023)

池化資源等效故障停機率（PREFOR: Pooled Resource Equivalent Forced Outage Rate）：當負載需要時風力發電場故障停機之機率。
資源等效排程停機率（RESOR: Resource Equivalent Scheduled Outage Rate）：用電負載需要時風力發電場維護或計劃停機的機率。
資源等效可用因數（REAF: Resource Equivalent Availability Factor）：風力發電場可用時間之百分比。
池化資源凈容量因數（PRNCF: Pooled Resource Net Capacity Factor）：實際風力發電場發電量與容量之百分比。
池化設備等效故障停機率（PEEFOR: Pooled Equipment Equivalent Forced Outage Rate）：風力渦輪發電機（WTG）設備在用電負載需要時停機之機率。
池化設備等效排程停機率（PEESOR: Pooled Equipment Equivalent Scheduled Outage Rate）：負載需要時維護或計劃風力發電機設備停機之機率。
池化設備淨容量因數（PENCF: Pooled Equipment Net Capacity Factor）：線上運轉時風力發電機組設備實際發電量與容量之百分比。
池化設備等效可用率因數（PEEAF: Pooled Equipment Equivalent Availability Factor）：風力發電機設備可用時間的百分比。

2023年GADS-Wind自願渦輪機停機資料通報包括 7,178件元件停機報告，故障、計劃及維護停機期間總計1,029,578 風機-小時。

圖 A.22： 2019~2023年度GADS-風力MW-加權等效故障率之時間趨勢( GADS-Wind Time Trend for MW-Weighted EFOR)

圖 A.23： 2023年度風區別GADS-風力指標( 2023 GADS-Wind Metrics by Wind Zone)

圖 A.24： 2023年度風機容量大小別GADS-風力指標( 2023 GADS-Wind Metrics by Unit Size)

圖 A.25： 2023年度GADS-風力風機月別故障停機小時( 2023 GADS-Wind Turbine Outage Hours by Month)

A-G.平衡偶發事件性能(Balancing Contingency Event Performance)

德州克靠度機構(Texas RE )追蹤區域內的平衡偶發事件數量及恢復時間，來提供任何潛在的不利可靠度指示(indications)。根據 NERC BAL-002-2 擾動控制標準，可通報擾動係定義為導致區域控制誤差(ACE)變化大於或等於800MW的任何事件。請注意，當BAL-002-2生效時，在2018年1月，BAL-002對ERCOT之可通報平衡偶發事件的定義從1,100 MW更改為800 MW。

圖 A.26：年度別可通報平衡偶發事故事件( Reportable Balancing Contingency Events by Year)

A-H. 燃料限制(Fuel Constraints)

與2022年相比，2023年由於天然氣燃料削減(curtailments)導致的不可用發電容量有所減少。2023年天然氣燃料削減的累積影響與2015年相當。

圖 A.27：因天然氣燃料削減(燃料限制)無法運轉MW量之季別累積量( Cumulative Unavailable MW Due to Natural Gas Curtailments By Season)

圖 A.28：各年度天然氣燃料削減無法運轉之累計MW量 ( Cumulative Unavailable MW Due to Natural Gas Curtailments by Year)

附錄 B–系統韌性詳細分析 (System Resilience Detailed Analysis)

B-A.輸電清單資料（來自NERC TADS）[Transmission Inventory Data (from NERC TADS)]

對於此分析，輸電性能資料係根據NERC「議事規則(Rules of Procedure)」第 1600 節在輸電可用率資料系統（TADS: Transmission Availability Data System）中提報的所需報告。下表顯示了聚合之 ERCOT TADS 元件、迴線英里及停電事件資料的摘要。

表 B.1 ： 2020~2023年底回線資料(2010-2023 End of Year Circuit Data)

表 B.2 ： 2021~2023年345kV線路及變壓器停電事故資料(2010-2023 345 kV Circuit and Transformer Outage Data)

B-B. 事件分析(Event Analysis)

2023年發生了以下重大事件：

2023年3月10日多重元件跳脫：在一所345 kV變電所因絕緣礙子污染發生兩起故障事故，造成兩台345 kV自耦變壓器及多條線路跳脫。此事件導致該區域發生系統震盪，涉及多個風力發電設施。
2023年6月3日多重元件跳脫：一條138 kV母線故障，由於保護系統誤動作，導致多條138 kV線路跳脫。
2023年6月9日多重元件跳脫：一條345 kV線路故障導致一條345 kV母線之345 kV斷路器無法跳脫清除故障及一部發電機跳脫。
2023年7月21日多重元件跳脫：由於絕緣礙子污染，發生345 kV母線故障，造成三部發電機跳脫。

歷史擾動資料：2023年，合格事件(qualified events)之事件數量與前幾年相比有所下降，但與2019年至2022年的平均事件數量相比，不合格事件的數量急劇增加。這主要是由於11次公眾節約能源呼籲及36次實體安全事件(physical security events.)。

表 B.3 ： 2019~2023年事件分析之摘要(Summary of Event Analyses)

圖 B.1：2019-2023年各季事件通報件數 ( Events Reported by Quarter)

圖 B.2：2019-2023年事件肇因摘要 ( 2019-2023 Event Cause Summary)

B-C. 輸電線路停電資料 (Transmission Circuit Outage Data)

長期趨勢指出，儘管138 kV線路停電事故率(outage rates)在2023年確實上升到過去五年的最高水準，但345 kV及138 kV系統之每回線及每100英里線路之停電事故率呈穩定趨勢。

表 B.4 ： ERCOT區域之TADS線路及自動跳脫停電事件歷史資料(TADS Circuit and Automatic Outage Historical Data for ERCOT Region)

自動停電事故資料 (Automatic Outage Data)

對於345 kV輸電線路，2023年持續停電事故的主要原因是天氣（不包括雷電）、雷擊、原因不明(unknown)及變電所設備故障，占持續停電事故總數的 65%。發生故障的輸電線路設備占停電事故次數的 12%，但占停電事故持續時間的 73%。

對於138 kV輸電線路，2023年持續停電事故的主要原因是天氣（不包括雷電）、雷擊、外物干擾、變電所設備故障及線路設備故障，佔持續停電事故總數的77%。輸電線路設備故障及外務干擾占停電事故持續時間的 68%。

圖 B.3： 2023年345 kV交流線路持續停電事故肇因v/s 持續停電事故時間 ( 2023 345 kV AC Circuit Sustained Outage Cause versus Duration)

圖 B.4： 2023年138kV交流線路持續停電事故肇因v/s 持續停電事故時間 ( 2023 138 kV AC Circuit Sustained Outage Cause versus Duration)

圖 B.5： 2019-2023年345kV線路個月自動跳脫停電事故次數 ( 345 kV Circuit Automatic Outages by Month)

圖 B.6： 2019-2023年月別TADS停電事故及持續時間((> 200 kV))之比較 [ Multi-Year Comparison of TADS Outages and Duration by Month (> 200 kV)]

圖 B.7： 2019-2023年345kV線路瞬時跳脫故障肇因別次數[ 345 kV Circuit Momentary Outage Count by Cause]

圖 B.8： 2019-2023年345V線路持續故障肇因別次數[ 345 kV Circuit Sustained Outage Count by Cause]

圖 B.9： 2019-2023年345kV線路持續故障肇因別持續時間(小時)[ 345 kV Circuit Sustained Outage Duration (Hours) by Cause]

圖 B.10： 2019-2023年138kV線路月別持續停電事故次數 [ 138 kV Circuit Sustained Outage Count by Month]

圖 B.11： 2019-2023年138kV線路月別持續停電事故持續時間(小時)統計 [ 138 kV Circuit Sustained Outage Duration (Hours) by Month]

圖 B.12： 2019-2023年138kV線路月別持續停電事故肇因別次數統計 [ 138 kV Circuit Sustained Outage Count by Cause]

圖 B.13： 2019-2023年138kV線路持續停電事故肇因別持續時間統計 [ 138 kV Circuit Sustained Outage Duration by Cause]

極端事件期間 (Extreme Event Periods)

就輸電而言，「極端日(extreme days)」係根據輸電線路及變壓器停電事故的次數量以及停電事故的持續時間來決定最具影響力日(most impactful days)。就發電而言，「極端日(extreme days)」是根據影響最大的天數，這些天數由發電立即故障停電事故、降載，以及停電事故累積MW影響來決定。

下表顯示了2017-2023年極端輸電事件日及極端發電事件日之比較。2021年發電及輸電的極端停電日都發生在冬季風暴烏里(Winter Storm Uri)期間。

表 B.5 ：極端輸電事件日分析(Extreme Transmission Event Day Analyses)

表 B.6 ：極端發電事件日分析(Extreme Generation Event Day Analyses)

B-D. 多重元件停電事故 (Multiple Element Outages)

對於2023年的345 kV線路，通報之414件自動停電事件中有34件涉及兩個或多個線路元件。相依模式停電事故(Dependent Mode outages)（定義為由於另一停電事故而發生之元件自動停電事故），以及共同模式停電事故(Common Mode outages)（定義為兩件或多件具有相同肇因且幾乎同時發生之自動停電事故）佔345 kV系統所有停電事故之8.2% 及持續停電事故持續時間的 7%。

對於2023年的138 kV線路，在通報的498件自動持續停電事件中，有140件涉及兩個或多個線路元件。相依模式及共同模式停電事故佔所有持續停電事故之 28% 及持續停電事故持續時間的 34%。

在2019年至2023年的五年期間，多元件停電事故佔345 kV系統持續停電事故時間之27% 及持續停電事故持續時間的30%。

圖 B.14： 2019-2023年345kV線路持續停電事故事件類別分析 [ 2019-2023 345 kV Sustained Outages by Event Type]

B-E. 系統運轉限制性能(System Operating Limit Performance)

系統運轉限制（SOL: System Operating Limit）係滿足指定系統配置之規定運轉準則之最大限制值（例如 MW、MVar、安培、頻率或電壓），以確保在可接受可靠度標準內運轉。SOL係根據某些運轉準則(certain operating criteria)。這些包括但不限於：

設施額定(Facility Ratings)（適用之偶發事故前後設備或設施額定）
暫態穩定度額定(Transient stability ratings)（適用之偶發事故前及後穩定度限制）
電壓穩定度額定(Voltage stability ratings)（適用之偶發事故前及後電壓穩定度）
系統電壓限制(System voltage limits)（適用之偶發事故前及後電壓限制）

互聯可靠度運轉限制（IROL: Interconnection Reliability Operating Limit）係一系統運轉限制(SOL)，如果違反該SOL，則可能導致系統不穩定、不受控制之系統分離或連鎖跳脫停電事故。截至2023年底，根據 ERCOT之系統運轉限制方法，該區域共有 5個IROL。

電壓穩定度限制、暫態及控制穩定度限制，以及介面的穩定度問題係使用通用輸電限制（GTL: Generic Transmission Limits）進行監視及管理。

圖 B.15：介面操作分鐘數大於一般輸電限制(GTL)之90% [Interface Operation Minutes Greater Than 90 Percent of GTL]

圖 B.16： 2023年前10大限制瓶頸（按持續時間） [2023 Top Constraints by Duration]

圖 B.17： 2023年之各月限制瓶頸[Constraints by Month for 2023]

圖 B.18： 2023年持續時間別之慢性壅塞肇因 [2023 Chronic Constraint Causes by Duration]

B-F. 可靠度機組解併聯(Reliability Unit Commitments)

與2022年相比，2023年小時可靠度機組解併聯(HRUC: Hourly RUC)承諾量顯著減少。RUC 承諾共計81部機組，承諾小時數為2,635小時。。與 2022 年相比，2023 年HRUC承諾量顯著減少。 HRUC 承諾的主要原因是容量，在2023年，容量約佔所有HRUC小時數的90%。

圖 B.19：肇因別及各月之每小時可靠度機組解併聯 [Hourly Reliability Unit Commitments by Month and Cause]

附錄 C – 電網兌變詳細分析 (Grid Transformation Detailed Analysis)

C-A.機組增設及除役 (Unit Additions and Retirements)

表 C.1-1 ： 2023年機組除役及封存狀態(2023 Unit Additions and Retirements)

表 C.1-2 ： 2023年機組新增狀態(2023 Unit Additions and Retirements)

表 C.1-3 ： 2023年機組新增商轉機組(2023 Unit Additions)

C-B.燃料配比分析 (Fuel Mix Analysis)

2023年，GADS-Wind 中通報的風力總凈發電量為949.15億度(94,915 GWh)，佔2023年ERCOT總風力發電量之87.9%。風力發電佔ERCOT總發電量之百分比從 2022年的24.9%增加到2023年的25.1%。在2022年，2023年3月16日晚上10：00 的每小時風力發電量達到最高26,268MW，2023年4月29日12:00(HE12)每小時再生能源發電量最高供應68.1%的系統負載。

在2023年，此區域之電業級(Utility-scale)太陽能發電繼續顯著增長。與2022年相比，太陽能發電提供的能量增加了34%。

2023年棄風總發電量為44.7億度(4,470GWh)，較2022年下降12.4%。2023年太陽能棄電總發電量為19.32億度(1,932GWh)，較2022年下降17.2%。

圖C.1： 2023年度燃料別發電量(GWh) [2023 Energy by Fuel Type]

圖C.2： 2008-2023年燃料別發電量佔比趨勢[Energy by Fuel Type Trend]

圖C.3： 2008-2023年再生能源發電量佔總負載之百分比趨勢[Renewable Energy Percentage of Total Load Time Trend]

圖C.4： 2023年風力平均出力占裝置容量(MW)按季節/運轉時間計算之百分比[Average Wind Output as a Percentage of Installed Wind MW by Season/ Hour]

圖C.5： 2023年太陽能平均出力占裝置容量(MW)按季節/小時計算之百分比[Average Solar Output as a Percentage of Installed Solar MW by Season/ Hour]

圖C.6： 2019-2023年各月棄風電量占無棄風出力之百分比 [Wind Curtailments as a Percentage of Uncurtailed Output by Month]

圖C.7： 2019-2023年各月棄光電量占無棄光出力之百分比 [Solar Curtailments as a Percentage of Uncurtailed Output by Month]

圖C.8： 2019-2023年各年棄光/棄風電量(MWH)及百分比 [Wind/Solar Curtailments MWHrs and Percentage by Year]

C-C.同步慣量 (Synchronous Inertia)

ERCOT計算出轄區互聯系統的臨界慣性水準約為9,400萬瓩-秒（94 GW-s）。ERCOT在其運轉程序書(operating procedures)中使用了1億瓩-秒(100 GW-s)的臨界慣性水準，以及特別是對日前市場反應備轉容量之輔助服務採購的前瞻性預測。

2023年4月18日03:00(HE03)之2023年最低小時慣量水準為1.243億瓩-秒(124.3GW)，當時間歇性再生資源(IRR: Intermittent Renewable Resources)滲透水準為61.4%，系統負載為3,579.9萬瓩(35,799 MW)（凈負載為13,817 MW）。

表 C.2 ： 2015-2023年最小慣性統計表(Minimum Inertia for 2015-2023)

圖C.9： 2023年平均慣性與間歇性再生資源占系統負載百分比曲線 [2023 Average Inertia versus Renewable Percentage of Load]

圖C.10： 2023年各月及各日運轉時間之平均慣性[2023 Average Inertia by Month and Operating Hour]

風險較高的低慣性小時由深藍色及灰色表示。

C-D.淨負載升降變化性(Net Demand Ramping Variability)

不可調度資源 (non-dispatchable resources) 量、系統限制(system constraints)、負載行為及發電配比之變化可能會影響維持系統平衡所需的升降速率(ramp rates)。當間歇性再生能源具有較大的升載或降載率時，傳統資源必須具有足夠的升降載能力，來維持發電負載平衡。ERCOT即時計算系統升降載能力，來確保能夠滿足這種升降變化。如果沒有足夠的升降載能力，ERCOT 將在線上提供額外的快速啟動資源。

表 C.3 ： 2023年最大及最小之負載、風力、太陽能發電及淨負載升降載(Maximum and Minimum Load, Wind, Solar, and Net-Load Ramps for 2023)

從長遠來看，凈負載及太陽能之最大一小時升載繼續呈上升趨勢。圖 C.11 顯示了與往年相比，2023年的最大一小時負載、凈負載及風力發電升載之比較。

圖C.11： 2018-2023年各年最大一小時升降載量[Maximum One-Hour Ramps for 2018-2023]

圖C.12： 2023年各月及各日24小時運轉時間淨負載升降載之熱圖[2023 Heat Map of Net Load Ramp by Month and Operating Hour]

高凈負載降載小時(down ramp hours)往往會導致發生系統頻率升高及頻率下降調整之部署。高凈負載升載小時(up ramp hours)會帶來更大的風險，因為它們往往會導致頻率下降及頻率上升調整、ERCOT偶發事故備轉容量服務(ECRS: ERCOT Contingency Reserve Service )、及非熱機備轉容量之部署。

附錄 D – 人員績效詳細分析(Human Performance Detailed Analysis)

D-A.人員疏失引發之停電事故(Outages Initiated by Human Error)

2023年，由於保護系統誤動作、345 kV線路停電事故、138 kV線路停電事故、發電機及變壓器之人員疏失所造成的停電事故率跟前幾年相比均有所下降。

表 D.1 ： 2019-2023年人為疏失所導致停電故障率(Outages Rates Caused by Human Error)

圖D.1： 2017-2023年各年人員疏失所造成之停機故障率[Outage Rates Caused by Human Error]

自2017年以來，此區域已發生了556件由人員疏失(human error)所導致之發電機立即故障停機事故、降載及啟動失敗。肇因之細分及影響如下所示：

圖D.2： 2017-2023年人員疏失所造成之停機故障 [Generator Forced Outage Human Errors]

D-B.系統事件中之人員績效 (Human Performance in System Events)

NERC肇因代碼(Cause Code)過程提供了一種系統性方法，用來在分析幹線電力系統(BPS)上的事件後指定肇因代碼。在事件分析後適當使用此方法將導致有效的標記、收集及趨勢分析肇因。它也將導致適當應用風險管理程序，來制定及實施適當之糾正及積極措施。

人員績效仍然是造成誤動作的主要因數，主要是由於不正確的設定及/或校準錯誤(as-left errors.)。

自2019年以來，已使用此肇因代碼過程分析了ERCOT轄區中的54件事件，指定了418件肇因及促成肇因代碼。大約53%的指定肇因代碼及促成肇因代碼與潛在的人員績效問題有關（在圖D.3 的下方紅色顯示）。

圖D.3：人員績效肇因代碼事件分析 [Event Analysis Human Performance Cause Coding]

附錄 E – 幹線電力系統規劃分析 (Bulk Power System Planning Analysis)

E-A. 負載淨能量 (Net Energy for Load)

2023年，年總能源使用量約為4,468.25億度(446,825 GWh)，比2022年成長3.9%。2022年8月10日的系統尖峰小時負載為8,543.2萬瓩(85,432 MW)。西德州負載區之最大負載能源使用量繼續維持的成長（自2019年以來每年 8.7%）。

圖E.1：各年度發電量(百萬度)及年尖峰負載(MW) [Annual Energy and Peak Demand]

圖E.2：各年度各負載區發電量(百萬度) [Energy by Load Zone]

圖E.3：各年度各負載區尖峰負載(MW) [Peak Demand by Load Zone]

負載能源使用量增幅最大的天氣區是遠西區域（自2019年以來每年10.6%）。

圖E.4：各年度各天氣預測區總發電量(GWh) [Energy by Weather Zone]

圖E.5：各年度各天氣預測區尖峰負載(MW) [Peak Demand by Weather Zone]

自2019年以來，能源總體成長率平均每年為3.1%，系統負載成長率為平均每年2.8%。

E-B.備用容量 (Reserve Margin)

NERC每年12月制定並公布其獨立評估各區域，識別10年內之趨勢、新出現的問題及潛在風險。長程可靠度評估(LTRA: Long-Term Reliability Assessment)之主要組成部分係對系統尖峰負載及規劃備用容量(PRM: planning reserve margins)之評估，PRM係根據評估期間之平均天氣條件及預測的經濟成長條件評估。

ERCOT每年兩次分別於11月及5月發佈其容量(Capacity)、系統負載(Demand)及備轉容量(Reserves)【CDR】報告。CDR的目的係根據目前系統負載預測及資源可用率提供規劃備用容量之更新。

雖然這兩份報告都側重於長期規劃備用容量，但由於資料收集日期及負載預測等多重因數，結果會有所不同。

在LTRA中，NERC使用13.75%的參考規劃備用容量，根據10年一次的失載機率。兩項評估都顯示，未來五年的規劃備用容量將高於參考備用容量。

2023年，ERCOT從每年發布四次的傳統資源裕度季節性評估（SARA）過渡到名為每月資源裕度展望(MORA:Monthly Outlook for Resource Adequacy)。SARA及MORA報告做為ERCOT可能需要發出第1級能源緊急警報（EEA1: Energy Emergency Alert Level 1）之風險早期指標，由於在季節性電力尖峰負載期間之備轉容量不足。SARA及MORA報告依賴於預測的資源能力及類似於CDR報告之尖峰負載預測。然而，與CDR不同的是，它結合了發電機的歷史資料及機率，來決定可用於備轉容量之預期資源容量數。

圖E.6： 2024-2028年度夏季尖峰備用容量 [Summer Peak Reserve Margins]

圖E.7： 2024-2029年度冬季尖峰備用容量 [Winter Peak Reserve Margins]

E-C. 分散式能源與非模型化發電 (Distributed Energy Resources and Non-Modeled Generation)

分散式資源（DER: Distributed Energy Resources）包括僅位於配電業邊界內的任何非幹線電力系統(BES)資源，例如：

配電及電錶後發電
儲能設施
微電網
汽電共生
備用或後備發電(Stand-by or back-up generation)

DER量的增加將改變配電系統與幹線電力系統(BPS)知互動方式，將配電系統轉變為有效電力能源。

DER建立模型過程係主要透過ERCOT工作小組完成，這些設施係明確包含在定態工作小組（SSWG: Steady State Working Group）及動態工作小組（DWG: Dynamics Working Group）案例中。計劃於2024年實施從輸電配電服務供應商(Service Providers)處收集以及明確建立模型聚合未註冊DG（例如，住宅屋頂太陽能）之過程。預計德州公用事業委員會(PUCT)將於2024年實施對未註冊DER之更新性能要求。NERC正在進行標準開發專案，將DER納入相關可靠度標準，包括MOD-032、TPL-001 及 FAC-002，並且正在為MOD-031、PRC-006、EOP-004 及 EOP-005 提出標準授權請求（SAR: Standards Authorization Requests）。

目前，根據ERCOT協定(Protocols)，大於1 MW的分散式發電資源必須在ERCOT註冊，並根據協定第16.5（5）節及規劃指南(Planning Guide)第6.8.2節提供資源註冊資料。此外，德州公用事業委員會分散型電源規則(DG Rule)P.U.C. SUBST. R. 25.211（n）要求各個電力公司（在每年3月30日之前）向委員會提報上一日曆年的分散式發電互聯報告(interconnection report)，確定與公用事業公司的配電系統互聯之各個分散式發電設施，包括擁有權、容量以及它是否是再生能源。

截至2023年底，ERCOT 擁有約2,020 MW的非建立模型化發電容量及2,511 MW 的未註冊分散式發電資源（DGR: distributed generation resources），這些資源提供了映射容量(mapping capacity)到它們的建立模型化負載(modeled loads)之資料。

圖E.8： 2018-2023年ERCOT非模型化發電容量 [Non-Modeled Generation Capacity by Fuel Type]

附錄 F – 情勢意識分析之喪失 (Loss of Situational Awareness Analysis)

F-A. EMS喪失及SCADA喪失事件(Loss of EMS and Loss of SCADA Events)

能源管理系統（EMS: Energy Management System）及系統控制與資料蒐集（SCADA: System Control and Data Acquisition）之喪失事件仍然是NERC及各區域的重點領域。第 1 類事件包括調度員喪失遠端監視與控制幹線電力系統(BES)元件之能力、SCADA 遠端末端設備(RTU: Remote Terminal Units）之通信喪失、控制中心間通訊協定（ICCP: Inter-Control Center Communications Protocol）鏈結不可用、喪失透過自動發電控制（AGC: Automatic Generation Control）遙測及控制發電機組之能力、以及不可接受的狀態估計(State Estimator)或偶發事故分析(Contingency Analysis)解決方案超過30分鐘。

2023年檢討審查之SCADA或EMS喪失事件包括以下內容：

由於與嚴重之局部結冰及大範圍配電停電事故相關的非計劃外部網際網路服務供應商（ISP: Internet Service Provider）喪失，輸電運轉操作(TOP: Transmission Operations)失去了監視及控制能力
TOP 經歷了影響SCADA管理網路之資料安全事件。
由於主/副連接路徑喪失，TOP從主要控制中心(PCC)撤離到後衛控制中心(BCC)。
在防火牆更新後，TOP 完全喪失了監視及控制。

圖F.1： 2013-2023年各年度電能管理系統(EMS)及SCADA系統當機事件 [Loss of EMS and SCADA Events by Year]

圖F.2：2011年以來電能管理系統(EMS)及SCADA系統當機事件持續時間別統計 [Loss of EMS and SCADA Events by Duration Since 2011]

F-B.狀態估計器收斂(State Estimator Convergence)

ERCOT之狀態估計收斂目標是97%或更高。2023年，收斂率為99.97%。

圖F.3：2019-2023年狀態估計收斂率 [State Estimator Convergence Rate]

F-C.遙測可用率指標 (Telemetry Availability Metrics)

ERCOT遙測性能準則規定，提供給ERCOT的所有遙測資料中有92%必須達到80%之季別可用率。圖 F.4 顯示了根據 ERCOT 遙測標準之遙測可用率指標。2023年，未達到可用率指標之遙測點總數平均為每月5,918 個，占系統遙測點總數之4.0%。

圖F.4：ERCOT遙測系統可用率(%) [ERCOT Telemetry System Availability]

遙測精度指標(Telemetry Accuracy Metrics) 在100kV以上的輸電元件上，遙測值及狀態估計值之間的殘差是緊急額定值的<10%，<99.5%的10 MW（以較大者為準）的百分比。
在超過100kV的壅塞輸電元件上，遙測值及狀態估計值之間的殘餘差值為緊急額定值的<3%，或<10 MW（以較大者為準）在一個月期間內至少95%取樣上的殘差。壅塞元件係指在有資料可查之最近一年造成80%之壅塞的輸電元件。
流入任何遙測母線之電力潮流量總計小於5 MW或每個母線最大正常線路額定值的5%，以較大者為準。
遙測母線電壓減去狀態估計電壓應在2%以內，或至少95%的被測取樣所涉及之遙測電壓測量精度，以較大者為準。

下圖顯示了這些指標的歷史性能：

圖F.5：狀態估計 v/s 輸電遙測精確度[State Estimator versus Transmission Telemetry Accuracy]

圖F.6：母線加總遙測精確度[Bus Summation Telemetry Accuracy]

圖F.7：母線電壓遙測精確度[Bus Voltage Telemetry Accuracy]

圖F.8：狀態估計 v/s 壅塞元件遙測精確度[State Estimator vs Congested Element Telemetry Accuracy]

附錄 G – 保護系統詳細分析(Protection System Detailed Analysis)

G-A.保護系統誤動作(Protection System Misoperations)

自2019年1月以來，整體輸電系統保護系統誤動作率緩慢下降，從2019年的6.4%下降到2023年的4.6%。2019-2023年5年誤動作率為6.1%。

表 G.1 ： 2019-2023年保護系統誤動作資料(Protection System Misoperation Data)

2023年，三個主要類別佔總誤動作之58%：不正確設定/邏輯/設計（35%）、電驛故障（16%）及通信故障（12%）。

與2022年相比，2023年因設定錯誤、交流系統、校正人員疏失導致之誤動作有所減少。

由於交流系統及校正人員疏失導致之誤動作繼續呈現積極的下降趨勢。

各機構已對2023年發生的約60%之誤動作完成了糾正措施。

圖G.1：2019-2023年度保護系統誤動作統計[Protection System Misoperation Count 2019-2023]

圖G.2：公司機構別保護系統誤動作率比較[Protection System Misoperation Rate by Entity Type]

G-B. 保護系統設備故障引發之輸電停電事故 (Transmission Outages Initiated by Failed Protection System Equipment)

從輸電可用率資料系統(TADS)資料顯示，345 kV輸電線路、138 kV線路及345 kV變壓器之保護系統設備故障引發的元件停電事故率下降或保持穩定。

圖G.3：保護設備故障所導致之停電故障率[Outage Rates Caused by Failed Protection Equipment]

附錄 H – 頻率控制詳細分析(Frequency Control Detailed Analysis)

H-A. CPS1 性能 (CPS1 Performance)

控制性能標準1（CPS1: Control Performance Standard 1）：2023 日曆年為 175.2相對2022 日曆年為 173.4。

NERC可靠度標準BAL-001-2 要求各平衡機構(BA: Balancing Authority）運轉時鐘-分鐘ACE之12個月滾動平均值除以時鐘-分鐘平均BA頻率偏差(Frequency Bias)乘以相對應之時鐘-分鐘平均頻率誤差小於特定限制。這稱為控制性能標準 1 （CPS1）。NERC CPS1 標準要求滾動12個月之平均性能至少為100%。圖 H.1 顯示了自2018年1月以來的ERCOT區域CPS1趨勢。2023年，年化CPS1之得分為175.2。

圖H.1：2018年1月-2023年12月平均控制績效標準 1(CPS 1)[CPS1 Average January 2018 to December 2023]

圖H.2：2012年1月以來ERCOT CPS 1年度趨勢[ ERCOT CPS1 Annual Trend since January 2012]

圖H.3顯示了ERCOT頻率分佈之鐘形曲線(bell curves)，比較了2017年至2023年。2023年鐘形曲線的形狀與2022年幾乎相同。

圖中的藍色虛線代表0.030 Hz之 Epsilon-1（ε1）值，係用來計算CPS-1分數。紅色虛線代表調速機不動帶(governor deadband)設定為0.017 Hz。紫色虛線代表ε1 值之三倍，該值用於依據NERC標準 BAL-001-2 之平衡機構Ace限制（BAAL: Balancing Authority Ace Limit）超標。

圖H.3：2018-2023年ERCOT頻率輪廓之比較[ ERCOT Frequency Profile Comparison]

圖 H.4 顯示了與往年相比按月份之2023年CPS1分數。2021年2月的CPS1分數顯示，由於冬季風暴烏里(Winter Storm Uri.)的影響，與其他月份相比急劇下降。

每日平均均方根1(RMS1)圖顯示了根據一分鐘頻率資料之頻率誤差的平均均方根。從長期趨勢來看，它繼續顯示出對頻率誤差的出色控制。圖中的紅色虛線表示BAL-001-TRE標準所需的17 mHz調速機不動帶與每日RMS1之關係。

圖H.4：2018-2023年各月CPS 1成績[CPS1 Score by Month for 2018 through 2023]

圖H.5：2018-2023年每日根據一分鐘頻率資料之頻率誤差的平均均方根 (RMS 1)[Daily RMS1 for 2018 through 2023]

H-B.時差校正性能 (Time Error Correction Performance)

2023年，沒有手動時差校正。2016年12月，ERCOT 在「待調度發電（GTBD: Generation-To-Be-Dispatched）」計算中增加了區域控制誤差(ACE)積分項。此項校正了發電基準點偏差之長期誤差，而不是依賴於頻率調整。自從在GTBD中實施區域控制誤差積分項(ACE Integral)以來，ERCOT將頻率控制到零平均時差。

H-C. 平衡機構 ACE 限制（BAAL）性能 [Balancing Authority ACE Limit (BAAL) Performance]

頻率觸發限值（FTL: Frequency Trigger Limits）係被定義為NERC標準BAL-001-2的BAAL 高值及低值範圍，該標準於2016年7月生效。頻率觸發限值低值(FTL-Low)計算為 60 Hz – 3 x Epsilon-1 （ε1）值為 0.030 Hz，或 ERCOT區域的59.910 Hz。頻率觸發限值高值(FTL-High)計算為 60 Hz + 3 x Epsilon-1（ε1）值，或 ERCOT區域的 60.090 Hz。

下表顯示了總一分鐘間隔之頻率高於FTL-High警報級別或低於FTL-Low警報級別。

2021年，BAAL的79次超標中有54次與冬季風暴烏里有關。

2023年，20次BAAL超標中有18次與2023年9月6日的第2級能源緊急警報（EEA 2）事件有關。

表H.1 ： 2019-2023年超過平衡機構區域控制誤差(ACE)限制(BAAL: Balancing Authority Ace Limit)績效(BAAL Exceedance Performance)

參考資料：

2023 Reliability Performance and Regional Risk Assessment – Appendices Texas RE 2024/6

2023 Reliability Performance and Regional Risk Assessment Texas RE 2024/6

https://www.texasre.org/

Performance Analysis (nerc.com)

簡介NERC2022 可靠度狀況報告-2021年系統可靠度性能評估

2024/6/1 南庄初(國)中第二屆畢業第60年同學會後記

Posted on 1 七月, 2024 by gordoncheng

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2024/6/1 南庄初(國)中第二屆畢業第60年同學會後記

一. 同學會場所介紹… 1

二. 戴會長邀約同學與會… 2

三. 驅車載饒老師到客家中心會場… 2

四. 客家中心2樓客家伙房禾埕長板凳「打嘴鼓」… 3

五. 戴會長帶領同學回到60年前上課那一幕、不忘饒老師粉筆子彈… 9

六. 戴會長回顧當年蓬萊同學要拿火把上學「兩頭烏」的辛苦… 11

七. 一甲子前的老老師講話… 12

7.1饒老師爆料當年到南庄初中任教緣由以及後來高升考選部常務次長… 12

7.2鄭老師也解密當年任教南庄初中一年的往事… 14

7.3湯老師也話說當年任教南庄初中一年的秘辛… 16

八.老同學們的話… 19

8.1來自後山花蓮的李福來同學報平安… 19

8.2下一任會長黃文海致詞… 20

九、同學會大合照… 21

十、甘家伙房同學會道地客家饗宴… 23

10.1甘家伙房客家菜單介紹… 23

10.2入座用餐前先敘舊… 25

10.3享用懷念的客家家鄉味… 28

十一、聚餐完畢戶外參觀合照… 33

十二、後語… 36

12.1 感謝戴會長的辛勞，期待下次畢業60年整的同學會… 36

12.2畢業60年同學會後的感觸與懷念… 37

*冥冥機緣跟英年早逝黃麗英同學兄弟對話… 37

*三年善班班長黃增乾驟逝… 39

*三年善班文人奇才賴阿勝的意外往生… 42

**轉貼莊教授臉書「賴阿勝與桂冠圖書」弔念文：… 45

*「賴阿勝與桂冠圖書」相關新聞報導連結如下：… 49

參考資料：… 50

漫談台灣電業的前世今生(一)-【前世篇(1)】… 50

畢業47年的南庄初中第二屆同學會紀實… 50

如夢再現追憶半世紀前南庄初中任教前塵往事… 50

南庄事件維基百科… 50

一. 同學會場所介紹

苗栗縣立南庄初(國)中第二屆畢業第60年同學會於2024/6/1在台北市汀州路三段2號的「臺北市客家文化主題公園-客家文化中心」舉行。客家公園面積為4.03公頃，園內有結合客家族群生活經驗中的文化內涵之客家文化中心、客家音樂戲劇中心、客庄生活館、敬字亭、伯公亭、生態溝渠、水車、農村體驗區(茶山水田-梯田)、跨堤平台等館場景觀(圖1)。其中客家文化中心為五樓建築，有文化展館及集會場所，客家生活館有甘家伙房客家餐廳，開完會議後可嘗嘗道地的客家美食，因為餐廳老闆是南庄鄉蓬萊翻過山頭的獅潭鄉人，曾榮獲客家湯圓比賽冠軍、客家小炒比賽冠軍。此外本場所交通甚為便利捷運新店線「捷運台電大樓站」5號或1號出口走路5分多鐘路程(圖2)；也有地下停車場。這次主辦同學會的戴會長選擇客家文化中心的確是有下功夫研究過的。

圖1：台北市客家文化主題公園鳥瞰圖(資料來源：「臺北市客家文化主題公園」網站)

圖2：台北市客家文化主題公園交通圖(資料來源：「臺北市客家文化主題公園」網站)

二. 戴會長邀約同學與會

早在將近兩個月前的2024/4/8「戴會長」就在南庄初中LINE群組上PO接龍報名2024/6/1在客家文化中心的畢業第60年同學會。這次同學會戴會長還熱忱打電話邀請他們初二及初三教過它們的老師與會，最後共有5位老師答應參加，分別為第二屆初二時之幾何湯炳光老師及初二理化陳森雄老師、初三英文饒奇明老師(三美導師)及幾何葉慶泉老師與理化鄭金龍老師(三善導師)。至5月27日接龍報名高達33人，最後到6/1當天因個人臨時因素實到也達30人。

三. 驅車載饒老師到客家中心會場

6月1日當天早上09:30左右我從木柵出發開車前往復興南路捷運科技大樓站附近饒老師家，載饒老師到會場。同學會前幾天戴會長還貼心的聯繫我請我去載饒老師，因為饒老師高齡87歲大我5歲，膝蓋開刀過走路不方便。我沿著復興南路驅車南下右轉辛亥路，上建國高架道路(辛亥路一段)，快到羅斯福路鑽進地下隧道90度右轉彎出隧道來到客家文化中心汀州路三段，再往前方路口左轉師大路，到路底180度轉彎鑽過水源快速道路橋下，迴轉回師大路，才到汀州路口旁的客家文化中心地下停車場出入口，進入停車場，好險剛好剩下兩個車位。我停妥車後，下車牽扶著饒老師到電梯間，搭電梯上二樓會場(圖3)。

圖3：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」是這次同學聚會場所，同學會橫幅暫時懸掛拍照後拆下

四. 客家中心2樓客家伙房禾埕長板凳「打嘴鼓」

這次同學會聚會場所(圖4)，戴會長選在客家文化中心二樓以「台灣客家」為主題的常設展場，在擺著頭擺客家長板凳的客家伙房前小廣場(禾埕)，同學們坐在古早味的長板凳上「打嘴鼓」，讓我們回到孩童沒有電視那個年代的情景，倒是滿有創意的。

我們搭電梯上二樓，首先見到戴會長夫人拿著可掛戴名牌分發給到場的同學及老師，讓畢業後最久60年未見面的師生，碰頭時一眼就可叫出名字來！真是設想周到！當天我們10:00不到就抵達會場，算是早到的，禾埕上的長板凳已經有零零星星同學們在聊天了！接著陸續有同學抵達，大家或站或坐圍成小圈全敘舊「打嘴鼓」，或者拍照合影留念。(圖5~圖13)

圖4：客家文化中心二樓客家伙房暫時懸掛同學會橫幅拍照

圖5：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，先到同學聊天

圖6：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，先到同學張樹德、徐兆宗、詹秋菊、萬金蓮坐在長板凳話家常

圖7：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，先到同學詹秋菊、萬金蓮、古玉枝、黃瑞英合影留念

圖8：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，先到同學邱榮賢伉儷留影

圖9：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，先到同學黃瑞英、張仁德留影

圖10：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，先到師生饒老師、鄭老師、萬金蓮、曾文珍敘舊

圖11：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，先到老師與同學曾文珍、黃接源、張仁德話家常

圖12：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，先到老師與同學黃文海、饒老師、邱游妹、鄭老師、黃瑞英、陳國永、張仁德合影

圖13：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，先到同學吳金龍、邱游妹、黃麗鸝、黃瑞英、萬金蓮、詹秋菊、張樹德、李椿興、徐兆宗合影

圖14：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，老師與同學前排坐長板凳左1起張仁德、邱游妹、饒老師、鄭老師；站立左1起戴會長、古玉枝、詹秋菊、張樹德、曾文珍、李福來、黃瑞英、陳國永、吳金龍、萬金蓮、徐兆宗、黃文海合影

五. 戴會長帶領同學回到60年前上課那一幕、不忘饒老師粉筆子彈

到了11點多同學們陸續來齊了！在客家文化中心大門招呼來參加入場同學的戴會長，來到2樓會三合院禾埕，以跳皮的方式召開同學會！喚起我60年前他坐在班上最前排矮小精靈的記憶！他首先要同學們像當年上課前大家起立向老師用客家話說「老師早！(先生ㄢˋ早！)」，兜得同學們哄堂大笑，恍如回到一甲子前南庄初中上課時後。黃文海同學則負責拍下這開懷的一幕！(圖15~圖17)

圖15：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，戴會長跳皮方式召開同學會

跳皮的戴會長還爆了一個60年沒有忘記的料！他說他當年考上省立新竹中學，後來就讀大學，畢業後在就業，接著自己開公司，他的英文都還不錯！他要感謝當年初三饒奇明英文老師，他上課非常認真，而且嚴格，有同學不認真聽講打瞌睡，老師的粉筆子彈馬上飛到你前方，瞌睡嘴巴開開穩吃粉筆子彈？這段記憶爆料，惹得眾同學們爆笑連連！有這麼嚴厲嗎？若是現在有可能嗎！馬上變成頭條新聞了！說實在這是一甲子前的故事了！不能相提並論了！反而成為同學們博人一笑的回憶了。

圖16：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，戴會長當班長要同學們向老師說早安

圖17：客家文化中心二樓常設展區客家伙房前「禾埕」，戴會長當班長要同學們向老師說早安，大家會意哄堂大笑

六. 戴會長回顧當年蓬萊同學要拿火把上學「兩頭烏」的辛苦

戴會長接著說同學們很久沒見面，最久的有60年第一次碰頭！大家見面開口你貴姓叫什麼名字「(客家話)相借問」？他教同學們成語這叫「稱名道姓」！60多年來有幾位同學他印象非常深刻，點名黃麗鸝、李椿興、詹秋菊三位同學有沒有來？為什麼戴會長點名這三位？因為當年讀書時他住福南要走路一個半鐘頭才到學校，跟他走同一路線的黃、李、詹三位同學住蓬萊更遠要2、3個鐘頭(路程起碼有8公里多)(圖18)，早上上學及下午下課都要拿手電筒 (或火把)，真正是客家話的上學上到「兩頭烏(黑)」。後來我跟張樹德聊起，他說那時有的同學為了省錢，就用竹筒做火把，天光(亮)後就藏在半路上，回家再取用，沒有把火把帶到學校來。

圖18：從南庄鄉蓬萊到南庄初(國)中目前第124號縣道之距離與走路 (成人) 時間，若再往上游的八卦力距離將增至11.6公里時間約3小時(資料來源：GOOGLE MAP)

另外，住在蓬萊的同學還有三年善班的朱增添、賴金水、潘順清，及三年美班的張淑英、潘阿嬌、日玉珍、李完妹、黃銀嬌等8位，總共有11位，比同樣是偏鄉原住民部落的東河村只有三善的李木火、李賢章及三美的林桂珠等三位，張樹德他說可能受到1902年「南庄抗日事件」主角日阿拐的後代重視教育的影響，當年賽夏族獅里興社大頭目日阿拐擁有大部分蓬萊的土地。據住蓬萊同學提供資料說除了姓日的後代，因為日阿拐沒有生育收養了5男1女有原住民與客家人，後裔開枝散葉宗族龐大，所以還有姓張、辛的也是他的後代。張樹德說第二及第三屆同學有好多位都是日阿拐的子孫。

七. 一甲子前的老老師講話

7.1饒老師爆料當年到南庄初中任教緣由以及後來高升考選部常務次長

戴會長主持開幕後，接著先請老師上台講話，首先請年紀最大當年的英文老師饒奇明，同時趨前貼心的牽扶著饒老師上台(圖19)。饒老師說民國53(1964)年他剛結婚，為了新娘邱老師從三灣鄉最偏僻的頂寮村東山國小調到他家街上相鄰的三灣國小，拜託他鄰居南庄初中張國文校長透過縣長林為恭幫忙調動成功，感謝張校長的恩情，答應從新竹竹二中來南庄初中任教一年。(圖20~圖21)

圖19：客家文化中心二樓客家伙房前「禾埕」，召開同學會戴會長貼心地攙扶87歲的饒老師上台

圖20：饒老師訴說當年任教南庄初中一年的緣由

圖21：同學們在台下聆聽饒老師訴說當年的秘辛及離開庄中後在考試院擔任到次長的經歷

民國54年7月教完一年第二屆英文後，又回到竹二中任教，民國58年8月到考試院考選部從基層科員做起，歷任科長、編纂、司長、專門委員、主任秘書。曾於1979年發生第二次石油危機，台灣出口遭到打擊，在社論中鼓吹凱因斯主義，增加貨幣發行以刺激經濟成長，與另一位經濟學大師蔣碩傑反對增加貨幣發行，認為此舉將造成貧富不均，各自於中國時報及中央日報論戰的著名經濟學家王作榮，在民國79年9月高齡71歲由李登輝總統推薦擔任考選部長，上任後大刀闊斧廢除甲等特考黑官漂白，原來冷衙門的考選部變成熱衙門，底下做事的次長要符合部長要求很辛苦。饒老師來自客家硬頸精神理念與王部長相近，於民國82年7月升任考選部主任秘書，一年後，民國83年10月就王作榮部長提拔升任考選部常務次長。直到民國95年退休。

7.2鄭老師也解密當年任教南庄初中一年的往事

饒老師講完後，接著戴會長請我也說幾句話。我也順著饒老師講到南庄初中任教的緣由(圖22)。我記得60年前的民國53年7月我剛服預官役退伍，碰到工專同屆不同科又是三灣同鄉的葉慶泉校友，問到要不要到校長是三灣同鄉張國文的南庄初中任教，邊教邊找工作？我沒有多加考慮就答應了！但很巧當年10月台電公司隔了七、八年沒有招考工程師，居然委託考試院舉辦特考招聘。然而，那時我的畢業證書繳交給校方轉呈縣政府審核，只好作罷，乖乖在庄中教滿一年。這無心插柳之舉，是我這輩子唯二工作的第一份工作，雖然短短的一年唯一的教職生涯，南庄初中卻讓我人生中留下一段美好時光，深深刻印在心中深沉的記憶中，至今未曾忘懷！

圖22：我也順著饒老師方式報告我當年任教南庄初中一年的機緣

圖23：同學們在台下聽我報告當年任教庄中的機緣及離開庄中後在台電的經歷

在你們第二屆畢業後那年(民國54年)10月我考進台電公司電力調度處任職，是我這輩子僅從事兩份工作的第二份工作，我也是跟饒老師一樣從基層四等電機工程師做起、股長、課長、中央調度監、副處長、處長，到民國97年退休。任職台電期間，在民國79~83年那幾年台電公司年年限電，尤其83年最多有16天(每天從早上10點到下午5點共六輪每輪50分鐘)，我當時擔任指揮的一線調度運轉的主管(中央調度監)，偶而被同學(好像是第三屆的)在電視上看到我受訪的鏡頭，於是查到我的台電公司電話跟我通話，讓我驚訝感動不已！(圖23)

7.3湯老師也話說當年任教南庄初中一年的秘辛

湯炳光老師是我台北工專電機科高我一屆的學長，在學時我們就認識，我們的機遇很多類似，當預官我們都是在岡山空軍通校受訓4個月然後他被分發到新竹機場當通訊官，我則到鵝鑾鼻雷達站當電子官。退伍後我們先後奇妙地到南庄初中教一年初三理化與初二幾何，之後，他是民國53年考試院特考考進台電，本來他想分發苗栗家鄉附近的新竹或台中區處但沒有缺而要分發到花蓮，他沒答應而留在業務處技術課，因而他意外的碰上難得的機會，成為台電IBM五人小組成員之一，為後來台電電子計算中心(目前的資訊處)元老之一，那時台灣電腦才萌芽，這類人才極為稀有，於是他台電服滿兩年義務後不久被當時全球兩大電腦巨擘之一IBM死對頭超級電腦CDC公司高薪挖腳，離開台電，開啟他的電腦資訊生涯。我則是參加54年台電自行招考錄取後透過在工專兼課老師倫卓才副處長幫忙到台電電力調度處，終生從事電力調度工作。

在我講完之後，戴會長請教他們初二幾何的湯炳光老師說幾句話，我也好奇想聽聽這位頭屋人，怎麼會到跟他頭屋隔三座大山的南庄初中教書？(圖24~圖27)

圖24：湯炳光老師訴說當年任教南庄初中一年的緣由

圖25：湯炳光老師報告當年任教南庄初中一年的機緣及離開庄中後在台電及CDC電腦公司的經歷

圖26：湯炳光老師報告時台下聽眾邱榮賢伉儷特寫

圖27：湯炳光老師報告時台下聽眾陳國榮、萬金蓮特寫

身體硬朗當天還從通化街騎腳踏車來的湯老師，他沒坐長板凳站著娓娓道來她的故事：

「民國52年7月我從空軍新竹機場退役，當年台灣經濟很不景氣，不僅台電沒招聘人員，私人電機企業7、8月也無招聘員工。52年8月中與頭屋鄉兵役科長在小吃店聚會，因他前兩天與南庄初中校長張國文(頭屋大老范智遠的女婿）聚餐，言及其初三理化老師廖高飛辭職到尿素(苗栗慕華)公司上班，急需初三理化老師。

我當時想能教初中的理化太好啦，那時沒有手機連電話都很稀有，就請周科長第二天到鄉公所上班時打電話給張校長。沒想到還沒跟張校長見過面，張校長就答應並要周科長轉告我，9/1到南庄初中報到，學校有宿舍可住。

9／1日到南庄初中見了張校長後要我推薦一位教初二理化的老師，所以我找了台北工專同班同學陳森雄。

一年內我沒有再去應徵工作，53年8月我辭了離家太遠的南庄教職，應聘頭屋初中，9月参加了經濟部舉辦的特考，12月到台電龜山訓練中心報到受訓兩個月後分發台電各單位。由於我有一年多的教學經驗有點胆識，直接去跟郭重九處長請願，沒答應分發花蓮而留在業務處技術課，54年1月業務處為了電腦開票(電費計算並列印電費單)成立電腦5人小組，其中2位Programer由業務處四個課20多位新進人員經IBM公司IQ Test(性向測驗)選取，我原先對剛剛萌芽的電腦完全陌生而沒意願當Programer(程式員)，所以性向考試沒有積極應考想留在業務處就好！但是性向測驗結果，我雖然隨便考考居然打敗其他成大的同事，位居前茅！業務處長官們都說這機會好多人想爭取的，因此才放心踏上電腦之路。於是，緊接著一系列的IBM電腦培訓、交大IBM 1660系列訓練、還有出國訓練，成為那時代稀有炙手可熱各方想挖角的電腦專業人才。也讓我一生從事30多年的電腦事業過得還算輕鬆愉快。」。

最後，他還順便幫他的同學擔任第二屆初二理化陳森雄老師，簡單說明陳老師離開南庄初中的出路。他說陳老師換跑道到華新麗華電線電纜公司任職，最後在該公司的子公司當總經理退休。

八.老同學們的話

8.1來自後山花蓮的李福來同學報平安

老師講完話後，戴會長請來自花蓮最遠的李福來同學先發言(圖28)。李福來開口就問403花蓮大地震你們知道不知道？同學們哄堂大笑！怎麼不知道！還好他家平安無事！他說他一大早06:30就從花蓮坐火車來台北，是第一位到達會場的，贏得同學們熱烈鼓掌致敬！李福來說他很希望跟同學與老師見個面話家常！李福來他在南庄初中第二屆只讀到初二，並未讀到初三就轉學走了，所以我並沒教到他。但他還非常熱忱參加歷次庄中同學會，12年前2012年在南庄召開的第二屆同學會，他也有參加，真是難能可貴！要大大的謝謝他！

圖28：住在最遠花蓮的李福來報告來參加同學會的心聲

8.2下一任會長黃文海致詞

因為時間有限快到12:00聚餐時刻，無法讓同學們一一上台話家常。於是，戴會長主持推選下一任會長，最後由每次同學會熱心攝影的書法大師黃文海脫穎而出當選。

圖29：熱心服務的黃文海同學當選下屆同學會會長致詞

他說：首先要感謝戴會長主辦這次同學會！來了那麼多同學，主辦得非常成功，請大家為戴同學鼓掌致謝！(圖29)接著有說：有我們這屆同學動態記憶庫之稱的張樹德同學跟他說最近這位同學又走了，那位同學又怎麼了，不勝唏噓！同學們能夠見一次面，就是賺到一次。所以我們同學有可能要常一點聚會，大家談天說地也好，或者回憶當年上課的趣聞秘辛！我認為同學會不能斷，雖然人數會慢慢減少，但希望參加的人數越來越多！大家可以嗎？同學們異口同聲的說「可以的」。黃文海聽了說「有你們的支持，我感到非常歡喜」。他會盡力做好下任會長為同學們服務。

九、同學會大合照

在結束客家文化中心二樓同學會大會準備移駕對面一樓客家生活館甘家伙房客家餐廳用餐前，戴會長招呼與會同學們來拍個大合照留念。第一排坐長板凳，第二排站著，在客家伙房前「禾埕」，由黃文海攝影大師負責拍照，分別拍了有無拉著歷屆傳承下來的「歡迎南庄初中第二屆同學會」橫幅兩張大合照，將今天7、80歲老同學與老師歡聚的霎那，變成永恆美好的記憶！(圖30~31)

圖30：南庄初中第二屆同學會會議結束後，與會師生拍下畢業第60年大合照

圖31：南庄初中第二屆同學會會議結束後，與會師生再拍一張沒有橫幅的畢業第60年大合照

十、甘家伙房同學會道地客家饗宴

10.1甘家伙房客家菜單介紹

在台北要找到道地價廉物美的客家家鄉味並不容易，這家客家文化中心的「甘家伙房」是我認為最合我的客家口味最道地的家鄉味。可能老闆是我老家苗栗縣三灣鄉隔壁的獅潭鄉人同鄉的關係。我記得好幾次小型同學會在這裡聚餐過，我家過節聚餐也曾來用餐或訂餐外帶過，大家都說在台北物超所值，分量多價格又親民！看看今(2024)年5月底以前的桌菜菜單就一目瞭然了！(2024/6/1起漲500元)

另外，要吃單點「薑絲大腸」、「客家小炒」、「客家粄條」、「酸(福)菜肉片湯」等客家名菜，可以在下列菜單找到答案。

10.2入座用餐前先敘舊

在台北的餐廳有花園View是很少見！客家文化中心的甘家伙房餐廳坐落在佔地4公頃「客家文化主題公園」中，從餐廳落地窗往外看，就可邊用餐邊欣賞花園美景(圖32)。

圖32：坐落在4公頃「客家文化主題公園」中的甘家伙房餐廳，寬大的落地窗可以嘴巴邊享受客家美食，眼睛邊欣賞花園美景

同學們入座用餐前，分桌紛紛先以茶代酒敘舊一番，相互借問別後60年來的點點滴滴人生，回憶當年在南庄初中上課沒有忘記的趣聞醜事，笑談風生，好不快活。(圖33~36)

圖33：這次同學會在甘家伙房餐廳，席開三桌，五位老師坐在第一桌，湯老師最風趣，整桌笑不停！

圖34：跟五位老師坐同桌的左起黃麗鸝、萬金蓮、詹秋菊、李椿興

圖35：第二桌右起徐兆宗、劉堯滉、陳國永、曾文珍、吳金龍、陳國榮、黃接源、李福來、？

圖36：第三桌右起張仁德、邱游妹、古玉枝、邱榮賢伉儷、曾文珍、黃瑞英，老同學們以茶代酒互敬笑呵呵

10.3享用懷念的客家家鄉味

同學們聊過癮後，開始上菜，第一道是白斬雞(放山土雞)，跟我在三灣老家小銅鑼圈的「憶鄉味」客家菜一樣口味沾「桔醬」。接著一大鍋的「客家鹹湯圓」，撲鼻的韭菜蝦米肉絲爆香味，十足孩提時的家鄉味！之後，陸續上桌的「豬腳」、「仙草雞」兩道菜配料，我覺得都不是台北買到的，好像是獅潭鄉下的土產，口味非常有客家味。當澎湃的12道菜出完了，同學們也都吃得「飽𩜰𩜰(很飽)」！(圖37~39)

圖37：第一桌享用七、八道客家佳餚後，陳國榮來致意

圖38：第二桌享用白斬雞(放山土雞)、清蒸石斑、仙草雞、豬腳、客家湯圓、櫻花蝦米糕、翠玉三鮮等客家佳餚

圖39：第三桌享用七、八道客家佳餚後，黃接源來致意

在桌菜快出完前，老師與同學們紛紛到各桌去敬茶打招呼！用餐完大夥們也吆喝在餐廳拍照留念。(圖40~45)

圖40：第一桌到第二桌敬茶致意

圖41：第一桌到第三桌敬茶致意

圖42：餐後舉杯互敬合影

圖43：餐後舉杯致意合影，左起徐兆宗、黃文海、范海港、李福來、黃接源

圖44：餐後第一桌大合照，第一排左起饒奇明、葉慶泉、鄭金龍、陳森雄老師；第二排左起陳國榮、萬金蓮、詹秋菊、黃麗鸝、劉堯滉、湯炳光老師

圖45：餐後遠從澳洲趕回台灣參加同學會的邱榮賢跟我合照留念

十一、聚餐完畢戶外參觀合照

在下午兩點多，我們結束了這次同學會及聚餐，走出餐廳大門對面文化中心後大門前有長長的階梯，同學們又招呼利用階梯在拍張大合照紀念。拍照期間，有遊客的小朋友也來湊熱鬧跟我們合照，惹得師生們笑聲連連，直說小朋友好可愛！(圖46~48)

圖46：餐廳室內合照不過癮，文化中心後門階梯層次適合大合照，再拍一張

圖47：客家文化中心後門階梯層次排排照，遊客小朋友也來湊熱鬧

圖48：客家文化中心後門階梯層次排排照，歡呼下次見

文化中心後大門階梯大合照拍完，我就到客家文化中心地下停車場開車載饒老師賦歸了！有些同學繼續到客家文化主題公園的水車、炭窯前參觀拍照。(圖49~51)

圖49：客家文化主題公園炭窯前留影

圖50：客家文化主題公園水車前留影

圖51：客家文化主題公園生態溝渠前留影

十二、後語

12.1 感謝戴會長的辛勞，期待下次畢業60年整的同學會

畢業60年還能把同學們摳起來開同學會話當年！真是不簡單！也是讓我們引以為傲的樂事！雖然現代科學進步通訊軟體發達，隨時隨地可見到影像聽到聲音，天涯若比鄰！但多年(有60年)的不見，真實的見面來個擁抱握手，那份感動是不一樣！這份功勞，要深深的謝謝感恩戴老同學賢伉儷的辛勞與熱心，在LINE群組上，會後同學們紛紛向戴同學致謝。當然也感謝當天與會的同學與老師們！

想起60年前老師們是年輕小伙子，同學們還是「細孲(O)仔(客家話小孩子)」，過了一甲子，大家都是老人家，分不出老師與學生了！希望大家都平安健康，大家一起共度快樂的餘生嘞！期待下屆會長黃文海主辦的畢業60年整的同學會再相會！

12.2畢業60年同學會後的感觸與懷念

跟多年不見在畢業第60年歡聚一堂之際，在下筆寫這篇同學會後記時，我不盡想起自2012/11/18在南庄開同學會以來幾位仙逝同學的往事！想跟同學們分享！

12.2.1 冥冥機緣跟英年早逝黃麗英同學兄弟對話

60年前考上北聯中山女中的黃麗英同學，英年早逝50年了！但是，在2018年我應台電訓練所邀請去台電中階主管訓練班講「漫談台灣電業發展史」，簡報中有講到1924年竣工台灣惟一的直流發電所-南庄發電所。課後有位學員黃Ο倫，問我是不是曾經在南庄初中任教過？教過她的姑姑黃麗英？神奇冥冥之中，竟然有機緣搭上這層關係！於是，我跟她說我部落格「如夢再現追憶半世紀前南庄初中任教前塵往事」PO文，有提到黃麗英曾到我三灣老家春節拜年烤番薯、春假上山採茶及出遊大埔水庫(峨眉湖)的往事(圖52~54)

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圖52：民國54年春節葉慶泉老師偕同10幾位同學到三灣大銅鑼圈來拜年，順便在我家田地烤番薯

圖53：民國54年春假我邀請初三同學們到大埔水庫一遊，經過我姊姊家茶園黃麗英、古嫊琴、萬芳敏女同學們扮村姑有模有樣採茶

圖54：民國54年春假我邀請初三同學們到大埔水庫一遊，前排左起黃麗英、古嫊琴、萬芳敏；後排左起黃增乾、黃秀龍、鄭金龍、張仁德、邱榮賢

2018/10月黃麗英姪女黃Ο倫Email給我說：她家長輩(也就是黃麗英的兄弟) 盼與您一同聊聊。她又說：【爸爸回憶姑姑的事，說也過了半個世紀，遺憾雖在，但早已放下，也知道是人生無常，總有些必須面對的一些苦痛~~

謝謝您對姑姑的厚愛與回憶，讓我們家人能再一同聊聊些親情~~~回憶過往~~】。

接著，各方接洽見面日期幾乎定案，但黃爸爸要進行植牙手術，等他動完手術確認狀況後，再安排約會時間。因此日期，延到2020年1月，本來地點想選在客家文化中心甘家伙房餐廳，但該餐廳在整修休業一年。最後，改在台北金華街199巷的布查花園法式料理相聚！

為了往生半個世紀的姐姐或妹妹，他們兄弟還從苗栗、台中趕來台北跟素昧平生初中老師聊聊回憶黃麗英的過往(圖55)，這趟見面讓我頗為感動，黃麗英兄弟真是手足情深。當然她的姪女也是我台電的同仁，熱心安排，功不可沒！

圖55：2020/1/9往生半世紀黃麗英的兄弟與姪女在台北布查花園法式料理跟她的初三鄭老師聚會

12.2.2 三年善班班長黃增乾驟逝

黃增乾同學的故事我在另一篇文章介紹過，他是我60年前擔任三年善班導師時的班長，我這班算是後段的放牛班，他庄中畢業後考上竹南高中，讀了高一因家境讀不下去，那時只有初中文憑找不到好的工作，曾經到過煤礦工作，後來跑到台北打拼，做過許多種像出版社、報紙行銷等等工作，勇於嘗試衝刺，多次跌到再爬起來，年紀稍長他才努力進修改行，獲得加拿大皇家漢樑大學-MBA碩士學位，變成財經理財保險方面專家，也寫過「你應該更有錢」頗為暢銷的財經書籍，做到「創兆財富管理顧問有限公司總經理」。

2011年11月12日南庄國中50周年校慶，我應吳校長邀請特別回南庄參加，邱榮賢同學因故無法參加，錯過與我見面機會，他特別陽曆過年後1月7日邀請我、張樹德、萬金蓮同學一起到到台北市民生西路黃增乾的工作室敘舊，這是我們多年沒見面後的重逢，感動不在話下(圖56)。之後，我們也加LINE聯繫。

圖56：2012/1/7台北市民生東路三段黃增乾工作室樓下「紅豆食府」的多年重逢聚會

我記得過了四年的2016年2月春節左右他在LINE傳來短短的「平安…」兩個字！沒有進一步話語！到了2月底張樹德同學告訴我黃增乾過世3月8日在和平東路大安森林公園對面靈糧堂作安息禮拜！讓我晴天霹靂！我想他在春節LINE我時，應該正在重病中，但他還忍住沒告訴我！就這樣走了！真是情何以堪！我只有在2016/3/8靈糧堂安息禮拜跟六、七位同學送增乾最後一程！(圖57~58)

圖57：2016/3/8 黃增乾靈糧堂安息禮拜後排隊向家屬致意，看著黃增乾笑容遺照，讓人不捨

圖58：2016/3/8 參加黃增乾同學靈糧堂安息禮拜的師生們

12.2.3 三年善班文人奇才賴阿勝的意外往生

賴阿勝也是我三善學生，2012/11/18同學會那篇「畢業47年的南庄初中第二屆同學會紀實」(圖59)，我有稍微介紹過他並答應要到他遷居三灣老街的桂冠圖書公司拜訪。我記得過兩年的農曆新年我回三灣大銅鑼圈老家，專程到三灣老街中山路饒老師老家隔鄰的賴阿勝桂冠圖書造訪，難得有機會可以敘舊，了解畢業後他打拼的種種。我們還到他家崩坡下方的「肚兜角」步道，邊散步邊聊天(圖60)，繞道我就讀過的三灣國小母校。告別時，他又送我他回故鄉發展地方文學所寫的「人與眾神的饗宴-南庄圓醮」(圖61)等好幾本書。

但我萬萬沒想到，2019/11/19新聞報導他在「肚兜角」步道對岸的「龍峎頂步道」失足墜谷死亡。後來我聽張樹德同學說，他想折懸崖上的樹枝當拐杖不慎墜落，卡在半山腰，好幾天沒有人發現求救而喪命。真是命也！讓人搥胸惋惜不已！

2019/11/26賴阿勝同學告別式在頭份殯儀館舉行，眾多政界、文化界及地方人士前來送他最後一程，行政院客家委員會追贈褒揚令，感念賴阿勝晚年對客家文化的付出，場面備極哀榮。我則特別提早兩天於星期天(11/24)驅車回故鄉到頭份殯儀館致意弔念賴阿勝同學，以避免老師長輩身分造成家屬的不便。

圖59：2012/11/18在南庄召開的南庄初中第二屆同學會上，賴阿勝報告他的過往與信念

圖60：賴阿勝遷居三灣中山路坡崁下的「肚兜角」步道，右邊對岸沿著河岸小山往下走是「龍峎頂步道」(資料來源：GOOGLE MAP 街景)

圖61：賴阿勝送我遷居三灣後發展在地文學的著作「人與眾神的饗宴-南庄圓醮」

我準備寫這段介紹賴阿勝文章問了許多同學，上網爬梳找資料。最後，我發現莊教授在2021/9/9臉書「賴阿勝與桂冠圖書」的弔念文！最為完整！最為感人！因此，我冒昧向他徵求同意這篇弔念文，轉貼在我的文章中，讓他的老同學們知道賴阿勝同學令人敬佩的一生，引以為傲有這位放牛班變成知名文化人的同學！

莊教授馬上回覆說：「不勝榮幸，請使用。阿勝及其家人都是我一輩子的好友。阿勝的為人跟大家一樣不完美，卻是一個台灣少見的有國際視野與遠見的偉大出版人兼文化人，是台灣史上不該被遺忘的長留青史人物。恭喜您教導出這麼優秀的學生，真正貢獻有成！」

**轉貼莊教授臉書「賴阿勝與桂冠圖書」弔念文：

「要做文化界的出版事業，更要做出版界的文化事業。」這是桂冠圖書股份有限公司（以下簡稱「桂冠圖書」）發行人賴阿勝畢生念茲在茲的座右銘，也是桂冠圖書以極小資本和最精簡人力卻能留下諸多影響深遠的出版品之主要動力。

我有幸於1982～1987期間任職於桂冠圖書。因已服完兵役並結完婚，雖然復學續唸台大哲研所碩二課程，卻不能不在大女兒出生前應徵工作以謀經濟獨立。所幸，賴先生極為尊重和培養年輕人研究進取，在前企劃部主任和先生離職前聘我接手，並允許我有課時就跨過馬路進到校園上課（當時桂冠圖書的辦公室和門市都在台大校門口斜對面）。

桂冠圖書讓我無後顧之憂地唸完碩士，且在隔年台大哲學系博士班開辦後順利成為第一屆博班生。從初始策劃出版新書、聯絡譯作者、諮詢教授和學者專家、以及撰寫各式書籍簡介和製作各樣DM外，後來還兼管編輯部。多種庶務繁雜，也陪賴先生渡過桂冠圖書第一次倒閉，更見著桂冠圖書如浴火鳳凰不唯重生、還攀爬上年營業額九千多萬元的銷售頂峰。尤其是，桂冠圖書各類長銷和暢銷書，確實在社會力大解放的進程中發揮了巨大作用，而我的所思所學亦可在政治社會裡實踐，所洽接、所交往的長輩或同業皆是秀異的知識菁英，志趣得遂，對這份工作格外感念和懷念。

七十年代美麗島事件前後，其實已是台灣政治力伴隨經濟發展而開始鬆動萌發階段，尤其是社會力已在《自由中國》、《文星雜誌》、《大學雜誌》和形形色色在街頭報攤也在地下流動的黨外雜誌所啟蒙與啟發下，猶如大洪水般沛然莫之能禦。無論是週刊、雙週刊或月刊，只要是有特色、能啟發人心的雜誌，全都賣得嚇嚇叫；尤其那些遭查禁，甚至遭停刊後改名再「復刊」的「民主運動型」雜誌，更因供需不平衡，愈挫愈憤也愈奮勇前進，每每締造銷售佳績。

這樣的雜誌黃金年代，其實僅是整個出版文化界的縮影。真正創造高額銷售和利潤之巔的是印製與發行書籍的出版社。由於經濟起飛、民間力量崛起，人們亟需新觀念、新知識、新思想以協調跟世界局勢與未來形勢發展相齊一的步伐，求知若渴的驅動，不僅讓新書出版紛至沓來，也讓新創業的出版社如雨後春筍冒出頭。現今許多大出版社和大書商或通路，不是在這個出版黃金階段茁壯，就是在這個罕見的文化黃金時代開創設立。這種出版盛況與銷售奇蹟，在台灣也許首見於二十年代「文化協會」時期，唯七十和八十年代的出版文化已遠遠凌駕前一時期的火苗，而是真似火山爆發般震盪全台了。

曾聽賴先生談過，桂冠初創的好幾年裡，許多出版社根本就是「拿紙張換鈔票」、「躺著數錢般等著錢從樹上掉下來」。究其緣由，就是一直到我任職期間還存在的「新書預約」制使然。這也不知道那位聰明人發明的，看準了斯土斯民的社會純樸與講究信用；只要有新書計畫出版，即使三個月或更長時間後預定出版，就在當時僅有的幾家報紙中央日報、中國時報、聯合報、自立晚報，至多再加個青年日報、中華日報或台灣時報，刊載幾天的新書預告並提供郵局匯款劃撥帳號，尤其是前四大報效果奇佳，很多讀者看了新書簡介內容，二話不說就自動到郵局劃撥款項，然後憑藉劃撥單等著出版社新書出版後寄送到府，乖乖地、痴痴地盼著拿到新書以滿足求知慾的喜悅。再然後的同時，新書預約湧進大量的劃撥現金（桂冠圖書會計部就曾好一段時期每天收到一疊疊劃撥單），提供出版社印製新書的所有成本，包括新書的製作費、廣告費、人事費、管銷的營業費用等。有些好賣的書，甚至在二刷時卻號稱「再版」或「二版」，重新再廣告預約一次，把出版商該支付的預付成本都轉由閱眾來幫忙支付。這不是出版社的黃金時代，什麼才是黃金時代呢！

初創時期，除了像《菊花與劍》這類知名的幾本小書讓沒多少資本額的桂冠圖書賴先生小試身手後，在啟蒙賴先生投身出版事業並堅持文化理想的高商老師、也是後來台大哲學系知名教授林正弘的推薦，並獲致台大心理系著名教授楊國樞的認可，桂冠圖書有計畫地、系列式出版學術性和思想性書籍。（這兩位知名教授，是桂冠圖書也是賴先生最倚重的諮詢學者。當然，還有許許多多大學教授和中研院學者都長期成為桂冠圖書的請益與協助力量。）

因左鄰右舍即有科技出版社專業出版科學類書，有南天出版社出版醫藥類書，也有多家專門出版商業或文學類的出版社，狹處台大、師大的兵家必爭之地，賴先生突出地選擇了社會與人文類書為主軸的出版路線。首先為桂冠圖書紮下穩固資金來源的，就是楊國樞教授與台大心理學系師生支援出版的學術性兼教科書類型的「心理學叢書」。當時也恰是台灣社會流動急遽變化、人際交往互動愈形頻繁複雜的年代，心理學的新知推介備受重視，也有更多學校或院系有著開設心理學課程的激烈需求，台大心理學系博班生許多都受推薦到他校開設心理學入門課程，後來為滿足更多深入的需求，進階的、專門領域的心理學課程也陸續加開出來。桂冠圖書的學術性心理學叢書隨著這種形勢發展出系列叢書，再後來因社會一般大眾的龐大需求，又開啟了更熱銷的實用性「生活心理叢書」。這兩大系列叢書，尤其在八十年代可說是桂冠圖書的金雞母。我和同事們還曾連續三年，在暑假借用台大學生活動中心舉辦「心理與生活系列演講」，每週六晚上接續十場，場場爆滿，把容量四百座位場館硬擠入上千人，充當主持人的我還得先讓觀眾擠滿於講台圍坐，才能開場請講者演講，更遑論外接喇叭到室外，讓一千、兩千多名聽眾躺臥草皮上聽，其盛況真不亞於演唱會了。

但最打響桂冠圖書名號、擦亮桂冠圖書招牌的卻非上述兩個系列叢書（那是「惦惦吃三碗公」類型的書系），而是賴先生真正砸下重金、認真製作的經典名著《歷史研究》、《西方的沒落》、《開放社會及其敵人》等大部頭的思想類書。每部製作精良的經典，許多人甚至以搶先購得這些名著為榮為傲。原來，學術性、思想性的經典名著非但可以長銷，還可以成為真正的暢銷書，讓人喜滋滋買來擺放在家裡或辦公室最顯眼處炫耀啊！

不幸的是，所謂福之禍所倚，正當桂冠圖書銷售暢旺，屢創營業佳績，而為準備新學年開學所需，大量印製的存書貯藏於台北市內汀州路一處大地下室的倉庫時，卻因一場豪大雨而水淹書庫近一公尺，許多新刷的庫存書，旦夕之間全毀了，只能一卡車一卡車載往紙漿廠做廢紙回收。心在淌血，淚往肚吞，賴先生和我及業務主任三人站在倉庫水裡徒呼負負！書店、通路要補貨，卻沒書可以交付；開學季是每年教科書最緊要銷售潮，雖然不少大專院校老師願意體諒、延遲送書，但有的趕印再趕印還是遲送了達開學後一個月，對桂冠圖書的信譽當然有所折損。

更慘的是，為圖方便進出貨，愈好賣的書存放位置當然是在愈下層，淹掉而銷毀的書大部分都是這些書，損失之慘重也立即呈現在現金周轉的困難窘境上。跟台灣的一般商業往來一樣，出版社的收付帳絕大部分也都是支票往來，且通常是三個月起跳，除非極不熟稔的才有現金交易行為。但淹水後沒有現書交貨，無法補貨，書店或通路就很難收到新款項。業務若硬要收帳，書店或通路只要一聲「退書」，搞不好應付款都比應收帳款多更多。縱使有開學後的桂冠門市六折庫存大拍賣，每天人聲鼎沸、人潮洶湧擠滿台大門口斜對面的狹窄門市，現金營收數字都極驚人，但為應付龐大的舊帳目和新書印製的新款項，桂冠圖書最終還是不支倒地。

走過最淒涼的1983年下半年，誠如前面已提及，桂冠圖書在倒閉後卻柳暗花明又一村，如鳳凰浴火復生更燦爛輝煌。關鍵在於桂冠圖書的各書系都真的可賣可藏的佳構。心理學兩大系列叢書，西方經典名著，加上一大套陸續出版由中研院王汎森教授（後來獲選中央研究院院士）題字的精緻《中國古典文學名著》等，都是知識人亟願購置的好書。

陪著賴先生在桂冠圖書門市召開債權債務協調會，整個氛圍從最開始的吵嚷煩亂，到最後協商出對桂冠圖書公司最有利的生存與壯大的條件。當年最大的排版暨印刷廠、最重要的印書紙行、最精美的封面上光與套膜廠商、以及提袋和紙箱等包材的業主等幾個最大咖債權人，也是印製書籍最主要環節的樞紐業者，全都答應將債權轉換成為股權。接下來幾年，桂冠圖書公司再進入另一個黃金時期。

受限於沒有支票可以使用，萬般生意皆需現金往來交易下，重新營運的桂冠圖書不僅是完全無負債的全新經營，更因最主要上游廠商都是自家股東，當然都希望自己的投資能夠營利回本。在保證最優惠的打字、排版、印刷、上光封膜、裝訂與包材等最低成本下經營，書籍銷售當然有著毫無顧忌的競爭優勢，利潤率和營益率統統大漲，不幾年即讓桂冠圖書邁上巔峰之路。

門市部保留繼續營業（其實就是完全可以自足的書店型態），辦公室則從台大門口新生南路三段搬到水源路口處（後來改為師大路）。除了賴先生，企劃部、編輯部、營業部、會計部四大部門由原先二至五人都裁剩主管一人，頂多就再加一個工讀生。就這樣，五、六個人撐起龐雜的所有出版與行銷事務。老闆、企劃、編輯、會計很多時間都得支援營業部的業務，乃至包書、寄書、送書全都一起來。唯新書的企劃、出版仍然不斷擴張。像《如何閱讀一本書》的阿德勒名著，無論是全譯本、或是由我依據原版刪削的簡易本，都在短期內賣掉好幾萬本。心理學兩大系列，還有中國古典文學名著在寒假、暑假的熱銷，都讓無負債經營的桂冠圖書如今是現金滿滿、滿滿現金。一年半的苦熬，苦盡甘來，人力也隨之逐漸增加補充進來了。

資金與人力全部到位，也因此，賴先生更有機會實踐他的「文化事業」，放手讓我策劃全新的《當代思潮系列叢書》，逐步落實「知識的燈塔、文化的桂冠」此一當初賴先生創立公司標榜的志業理想。該系列叢書廣邀當年中壯與青年學者、專家進入各學術領域的編輯委員會（委員名單在各書都有內附，諸多委員也都成為了台灣學術和文化的中堅），推薦哲學、宗教學、歷史學、心理學、教育學、政治學、社會學、人類學等各大人文與社會領域的思想名著，並舉薦翻譯人才，以不受限的系列接續長年出版。對無法列入該系列叢書的知名佳構，為免遺珠之憾，另設置《桂冠新知系列叢書》，亦將原有的部分佳作重新納入此一系列。桂冠圖書的人文社會出版定位，因此落下定錨。

更難得的是，賴先生雖僅高商學歷，多少有些怯於跟學者打交道，但他極崇拜為台灣民主化進程獻身的諸多前輩，在諮詢過楊國樞、林正弘、傅正等教授，亦跟我商量討論後，毅然決然投下重大資金，陸續出版了《殷海光先生文集》（後來在殷夫人和林教授協助下擴大出版為《殷海光先生全集》），以及《雷震先生全集》，這些大部頭且積壓大資金的台灣出版史鉅著，全然源自賴先生的民主文化志業與理想，僅是他用出版事業來實踐落實罷了！

與此類似，當李敖先生蒙難坐監，時人皆避之唯恐不及，出版界可能唯有賴先生對李敖適時伸出援手，用最實際的金援與之共渡難關。賴先生始終認為，沒有人應該為文字和思想而入獄！這也是李敖出獄後，幾本大賣的作品會掛上桂冠圖書公司出版的緣由。遙想當年在李敖出獄後不久，陪同賴先生到李敖敦化南路的住家，看他與我們把正事當閒聊似優哉模樣，又一邊手不停止地貼黏一張張、一頁頁的簡報資料，再欣賞他大客廳做成像報社資料庫一般排排站的滿滿資料檔案櫃，甚至連浴廁都整齊排滿幾個架子的書籍，確切領會到「李敖是台灣最認真的讀書人」，誠不我欺。後來也據此感喟，在台灣或甚至在全世界，恐怕唯獨李敖先生能幹出真正「一人辦報」的偉業。（至於賴先生與武俠小說名家古龍晚年的交往和協助，以及後來的出版合約糾葛，內情較為複雜，在此暫時略過不談。）

賴先生的俠義與仁心，在這些特殊的案例裡透顯了出版事業做為文化志業的初心，而出版志業就是他奉獻於台灣民主文化發展的理想實踐；就像他晚年回到苗栗三灣鄉長住時，說服兄姐親屬捐出大筆土地供做交大客語學院教育之用，乃至在艱難資金籌措下仍出版了客家宗教醮儀的重要精美典籍。可以說，自始至終，從年輕到壽終，賴先生都不忘初衷，畢生追逐與實踐做為文化的出版志業。

可惜得很，賴先生也有誤踏雷區的一些失誤決策。在我離職後不久，桂冠圖書搬遷到新店工業區自購的百多坪大樓的二樓，辦公室與倉庫同屬一層樓，再也不怕淹水，但卻仍在多年後再度遭到龐大債務淹沒，僅餘部分書籍出版權和公司招牌。深究其因，大約都跟賴先生過度浪漫的理想主義有關。一是在於家用電腦初步發展階段，賴先生即虛擲大量資金去做數位化工作，不僅做自家出版書籍譯作者及圖書資料的數位化，還調查和建置相關領域可用人力的數位化，甚至相關類別的國內已出版書籍資料的數位化。這些絕大部分允應隸屬政府或法人機構才有龐大人力與資金才能做的事，賴先生却一頭熱栽進這個大雷區，徒然浪費了許多資金。二是出版西方文學系列叢書的更大部頭書籍，相當多在台灣的讀者是初聽聞或陌生的，銷售很不理想，但可能囿限於合約，却在短期內大量出版，資金成本全壓在倉庫裡不動，走進「印新書、結舊款」的出版業最糟糕惡性循環處境，現金再現周轉不靈造成的營運困難可想而知。三是出版了更多的新知系列叢書，但時代已變，大眾化閱讀的出版模式不再是潮流，社會愈隨經濟發達而更多樣化、複雜化，新態勢的分眾化閱讀模式與趨勢已隱然形成。無法判斷分眾閱讀的書籍類別，仍按既定模式出版愈多「有能力的人寧可看原文、沒能力的人却看不懂」的新知叢書，「不上不下的尷尬層級書籍」愈出版，造成的滯銷資金壓力愈龐大。最終，尤其在新著作權法致使不少書必須絕版的壓力下，仍是現金周轉不靈的債務洪水似猛獸般吞歿了文化的桂冠。

人無文化，難與禽獸分辨；人無文化理想，社會不免流於俗不可耐。賴先生的文化理想，尤其是堅持推動民主化的、自由化的文化理想，成就了桂冠圖書在台灣標幟出版人文社會專業書籍的偉業；但也因其過度浪漫的簡單化文化理想圖像，一些嚴重失誤造成資金積壓與虧損漏洞，使得這番偉業壯舉嘎然止息！無奈和疼惜之外，我仍很高興能以成為賴先生及其家人的畢生好友為榮，並以參與桂冠圖書的文化理想和志業懷抱為傲！

謹以此文悼念好友賴阿勝先生：慟賀您已戴上台灣出版文化史的桂冠榮耀！

*「賴阿勝與桂冠圖書」相關新聞報導連結如下：

參考資料：

https://ssl.thcp.org.tw/events

漫談台灣電業的前世今生(一)-【前世篇(1)】

畢業47年的南庄初中第二屆同學會紀實

如夢再現追憶半世紀前南庄初中任教前塵往事

南庄事件維基百科

P.S.：

本文相片大部分由黃文海同學拍攝，謝謝他的熱心幫忙。
文章內同學姓名，為了老同學們備忘，均用全名稱呼，若認為影響個資，請告訴一聲，將全名中插入符號，保護個資。

介紹澳洲電力市場輔助服務規範

Posted on 31 五月, 2024 by gordoncheng

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介紹澳洲電力市場輔助服務規範

第一章引言 (Introduction) 5

1.1. 目的及範圍 (Purpose and scope) 5

1.2. 定義及釋義 (Definitions and interpretation) 6

1.2.1. 名詞字彙 (Glossary) 6

1.2.2. 釋義(Interpretation). 9

1.3. 相關文件 (Related documents) 10

第二章 MASS原則(MASS principles). 12

2.1. 公開使用(Open access) 12

2.2. 不同FCAS類型之提交無優先權 (No priority in delivery of different FCAS types) 12

2.3. 簽約 (Contracting) 12

2.4.慣性(Inertia) 12

2.5. FCAS的交付(Delivery of FCAS) 13

第三章各類FCAS之說明 (Description of each type of FCAS) 13

3.1. 偶發事故FCAS (Contingency FCAS) 14

3.1.1. 與一次頻率反應的關係 (Relationship with PFR) 15

3.2. 調整FCAS (Regulation FCAS) 15

3.2.1. 與一次頻率反應的關係 (Relationship with PFR) 16

第四章 FCAS設施之聚合(Aggregation of FCAS Facilities) 16

4.1. 聚合請求(Requests for aggregation). 16

4.1.1. 一般 (Generally) 16

4.1.2. 調整FCAS(Regulation FCAS) 16

4.2. 關於FCAS聚合設施報告之要求 (Requests for reports on Aggregated FCAS Facilities) 16

4.2.1. 一般… 17

4.2.2. 偶發事故FCAS (Contingency FCAS) 17

第五章共同要求(Common requirements) 17

5.1. 市場輔助服務報價(Market ancillary service offers) 17

5.2. 啟用(Enablement) 17

5.3.量測(Measurement) 18

5.3.1. 連接點 (Connection point) 18

5.3.2. FCAS之量測要求(Measurement requirements for FCAS). 18

5.3.3. FCAS聚合設施之附加要求… 20

5.4. 資料保留 (Data retention) 20

5.5. 通報要求(Reporting requirements) 20

5.5.1. 報告要求(Request for Report) 20

5.5.2. 如何提交報告 (How Report to be Submitted) 20

5.5.3. 延展請求 (Requests for Extension) 20

第六章偶發事故FCAS要求(Contingency FCAS Requirements) 21

6.1. 切換控制器提供之頻率偏差設定(Frequency Deviation Settings provided by Switching Controllers). 21

6.1.1. 預設頻率偏差設定(Default Frequency Deviation Setting) 21

6.1.2. 頻率設定之分配(Allocation of Frequency Settings). 21

6.1.3. FCAS 供應商要求更改分配(FCAS Provider request to change allocation). 22

6.1.4. AEMO要求更改分配(AEMO request to change allocation). 22

6.2. 偶發事故FCAS之控制(Control of Contingency FCAS) 23

6.2.1. 控制系統設定通知(Notification of Control System Settings). 23

6.2.2. 控制系統要求 (Control System Requirements) 23

6.3. 輔助服務報價要求(Ancillary service offer requirements) 23

6.4. 調度 (Dispatch) 25

6.5. 量測(Measurement). 25

6.5.1. 偶發事故FCAS計量設備之可追溯性(Traceability of Contingency FCAS metering equipment) 25

6.5.2. 使用可變控制器及切換控制器組合時之量測… 26

6.5.3. 在某些環境下，從聚合FCAS設施中折扣非常快速FCAS. 26

6.5.4. 在某些情況下，從聚合的FCAS設施中折扣快速FCAS. 27

6.6. 驗證(Verification). 27

6.7. FCAS驗證工具(Verification Tool). 28

第七章調整FCAS (Regulation FCAS) 29

7.1. 市場輔助服務報價中升載調整服務(Regulating Raise Service)之規範… 29

7.2. 市場輔助服務報價中調整降載服務之規範… 29

7.3. 合規監視及措施 (Compliance monitoring and action) 29

7.4. 控制系統 (Control System) 30

7.5. 驗證 (Verification). 31

7.6. 測試 (Tests) 32

第八章新技術之試驗 (Trials of new technologies) 32

8.1. AEMO之要求 (AEMO’s requirements) 32

8.2. 向AEMO報告(Report to AEMO). 32

8.3. VPP展示設施之過渡安排(Transitional arrangements for VPP Demonstrations facilities). 32

8.3.1. VPP展示及定義 (VPP Demonstrations and definitions) 33

8.3.2. VPP 過渡要求 (VPP transitional requirements) 33

8.3.3. VPP 過渡期之後 (After the VPP transition period) 33

附錄 A. 標準頻率升降率 (Standard Frequency Ramp) 34

附錄 B. 快速頻率升降率 (Fast Frequency Ramp) 35

附錄 C. FCAS量測及交付樣例 (Examples of FCAS measurement and delivery) 37

C.1 偶發事故FCAS的量測及交付 (Measurement and delivery of Contingency FCAS) 37

C.2 頻率協調反應樣例(Examples of frequency co-ordinated response). 41

版本公布歷史：… 43

參考文件：… 43

表目錄：

表 1(表1-3)：名詞定義表… 8

表 2：相關文件之標題及網址… 9

表 3：各類頻率控制輔助服務(FCAS)之說明… 13

表 4:不同偶發事故FCAS之交付要求… 14

表 5： FCAS量測要求… 18

表 6： 澳洲大陸頻率設定… 20

表 7： 塔斯馬尼亞島頻率設定… 20

表 8： 市場輔助服務報價(offer)要求… 23

表 9： IEC 61557-12 型式測試之應用… 25

表 10:偶發事故頻率控制輔助服務(FCAS)之驗證要求… 27

圖目錄：

圖 1： 高階頻率-協調控制設計… 30

圖 2： 澳洲大陸標準頻率升降… 34

圖 3： 塔斯馬尼亞標準頻率升降… 35

圖 4： 澳洲大陸快速頻率升降… 36

圖 5： 塔斯馬尼亞之快速頻率升降… 37

圖 6:澳洲大陸及塔斯馬尼亞州升載偶發事故頻率控制輔助服務(FCAS)之量測時間框架… 38

圖 7：澳洲大陸及塔斯馬尼亞頻率上升偶發事故頻率控制輔助服務(FCAS)之綜合測量時間範圍… 39

圖 8：澳洲大陸及塔斯馬尼亞頻率上升偶發事故頻率控制輔助服務(FCAS)之測量時間範圍… 40

圖 9：澳洲大陸及塔斯馬尼亞頻率上升偶發事故頻率控制輔助服務(FCAS)之綜合測量時間範圍… 41

圖 10： FCAS 設施在 100 MW 時的協調出力，考慮到 2 MW 的頻率上升調整 FCAS 要求，同時以 30 MW 反應頻率擾動… 42

圖 11： FCAS 設施在 100 MW 時的協調出力，考慮到 3 MW 的頻率下降調整 FCAS 要求，同時以 30 MW 反應頻率擾動… 42

第一章引言 (Introduction)

1.1. 目的及範圍 (Purpose and scope)

本市場輔助服務規範(MASS: market ancillary service specification)係根據澳洲國家電力規則（NER: National Electricity Rules）之第3.11.2（b）條制定的。它包括了NER第3.11.2（g）條中提及之監視及記錄標準。

MASS僅對NER中規定之目的有效。有任何不一致的內容時，以NER及國家電力法(NEL:National Electricity Law)優先於MASS。

1.2. 定義及釋義 (Definitions and interpretation)

1.2.1. 名詞字彙 (Glossary)

「國家電力法(NEL)」或「國家電力規則(NER)」中定義之術語(Terms)在市場輔助服務規範(MASS)中具有相同的含義，除非本第1.2.1節中另有規定。NER定義的術語旨在透過斜體在MASS中識別，但未能將定義的術語斜體化不會影響其含義。

表1中的單字、片語及縮寫當在MASS中使用時具有相對應之含義。

表 1：名詞定義表

1.2.2. 釋義(Interpretation)

（a） MASS受「國家電力法」附表2(Schedule 2)中規定的解釋原則之約束。
- （b）計量單位係符合國際單位制。

除非另有明確說明，否則以下解釋原則適用於MASS：

1.3. 相關文件 (Related documents)

表 2：相關文件之標題及網址

文件標題(Title)		網址(Location)
國家電力市場(NEM)註冊為用戶之申請	Application for Registration as a Customer in the NEM	https://aemo.com.au/energy-systems/electricity/national-electricity-market-nem/participate-in-the-market/registration/register-as-a-customer-in-the-nem
國家電力市場(NEM)註冊為發電業之申請	Application for Registration as a Generator in the NEM	https://aemo.com.au/energy-systems/electricity/national-electricity-market-nem/participate-in-the-market/registration/register-as-a-generator-in-the-nem
註冊為需量反應服務供應商之申請	Application for Registration as a as a Demand Response Service Provider	https://aemo.com.au/energy-systems/electricity/national-electricity-market-nem/participate-in-the-market/registration/register-as-a-drsp
調度程序 SO_OP_3705	Dispatch Procedure SO_OP_3705	https://www.aemo.com.au/energy-systems/electricity/national-electricity-market-nem/system-operations/power-system-operation/power-system-operating-procedures
頻率控制輔助服務驗證工具	Frequency Control Ancillary Service Ancillary Service Verification Tool	https://aemo.com.au/energy-systems/electricity/national-electricity-market-nem/system-operations/ancillary-services/market-ancillary-services-specification-and-fcas-verification-tool
頻率控制輔助服務驗證工具使用者指南	FCAS Verification Tool User Guide	http://www.aemo.com.au/Electricity/National-Electricity-Market-NEM/Security-and-reliability/Ancillary-services/Market-ancillary-services-specifications-and-FCAS-verification
發電業豁免及分類	Generator Exemption and Classification Guide	http://aemo.com.au/-/media/Files/Electricity/NEM/Participant_Information/New-Participants/Generator-Exemption-and-Classification-Guide.pdf
發電業註冊指南	Generator Registration Guide	https://aemo.com.au/-/media/files/electricity/nem/participant_information/registration/generator/nem-generator-registration-guide.pdf?la=en
國家電力市場輔助服務指南	Guide to Ancillary Services in the National Electricity Market	http://www.aemo.com.au/Electricity/National-Electricity-Market-NEM/Security-and-reliability/Ancillary-services
需量反應服務供應商-國家電力市場-新輔助服務負載變更或分類指南	Guide for Demand Response Service Providers – NEM – change or classify new Ancillary Service Load	https://aemo.com.au/-/media/files/electricity/nem/participant_information/registration/demand-response-service-provider/application-guide-nem-demand-response-service-provider-asl.pdf?la=en
預先調度程序SO_OP_3704	Pre-Dispatch Procedure SO_OP_3704	http://www.aemo.com.au/Electricity/National-Electricity-Market-NEM/Security-and-reliability/Power-system-operation/Power-system-operating-procedures
臨時一次頻率反應要求	Interim Primary Frequency Response Requirements	https://aemo.com.au/-/media/files/initiatives/primary-frequency-response/2020/interim-pfrr.pdf

表 2：相關文件之標題及網址

第二章 MASS原則(MASS principles)

2.1. 公開使用(Open access)

當指定參與要求時，MASS旨在允許進入頻率控制輔助服務(FCAS: Frequency Control Ancillary Service)現貨市場公開使用。

2.2. 不同FCAS類型之提交無優先權 (No priority in delivery of different FCAS types)

如果FCAS設施被調整頻率控制輔助服務(Regulation FCAS)及偶發事故頻率控制輔助服務(Contingency FCAS)啟用時，則它應該能夠以協調(co-ordinated)的方式同時提供兩種類型之FCAS。第7.3節提供了有關如何協調控制之指南，包括範例。除非AEMO指示另有規定，否則根據NER第4.9.4節，提供調整FCAS之FCAS設施應始終遵循AGC指令，並注意AGC指令受第7.3節所述的本地頻率之約束。

2.3. 簽約 (Contracting)

任何事情都不能阻止FCAS供應商根據合同採購第三方提供設備或監視或記錄服務給FCAS供應商，或代表FCAS供應商執行MASS要求或考慮之任何其他措施。

FCAS供應商仍有責任遵守其NER義務，無論其本身是提供市場輔助服務還是將其部分或全部交付(delivery)外包。

2.4.慣性(Inertia)

頻率控制輔助服務(FCAS)不包括慣性之影響。

2.5. FCAS的交付(Delivery of FCAS)

FCAS設施可以提供其能夠交付之FCAS的任意組合（與其分類及市場輔助服務投標一致），以及必須交付它啟用的所有類型FCAS。

第三章各類FCAS之說明 (Description of each type of FCAS)

FCAS對於電力系統安全之管理、電力交易有序之推進、以及確保電力供應品質合格至關重要。它們實際上是透過AEMO營運的FCAS現貨市場(FCAS spot markets)以及根據NER第3.8.1節之中央調度過程採購備轉容量。

AEMO採購FCAS以在正常運轉其況期間及在偶發事件後來管理系統頻率。FCAS通常採取FCAS設施增加或減少有效電力輸出或消費的形式，來解決供需失衡對交易間隔內任何給定點系統頻率之影響。每種類型的FCAS都以不同之規範交付，以滿足不同的需求。

NER第3.11.2（a）節規定有十種不同類型的FCAS。表3詳細介紹了這些內容，提供了它們的通用名稱，區分了偶發事故(Contingency)FCAS及調整(Regulation)FCAS，並簡要說明了它們通常是如何提供的。

表 3：各類頻率控制輔助服務(FCAS)之說明

3.1. 偶發事故FCAS (Contingency FCAS)

偶發事故FCAS在系統發生低頻(under-frequency)或過頻(over-frequency)事件後管理頻率恢復，以阻止系統頻率之下降或上升（如適用），然後穩定並協助復原系統頻率，以便AEMO能夠滿足頻率運轉標準(FOS)中規定之條件。這意味著，雖然經常啟用在偶發事件後交付，但只有在發生偶發事件時才需要交付偶發事故 FCAS。

偶發事故FCAS係由可以檢測到本地頻率偏差以及在偶發偶發事故事件後改正系統頻率之方式做出反應的技術來提供。

一旦發生頻率恢復，FCAS設施可能會停止提供偶發事故FCAS。換言之，如果本地頻率在表4前兩列指定的參數內發生偶發事件後恢復，則FCAS設施無需提供第3列中列出的FCAS類型。

表 4:不同偶發事故FCAS之交付要求

3.1.1. 與一次頻率反應的關係 (Relationship with PFR)

偶發事故FCAS與一次頻率反應(PFR: primary frequency response）協同工作，來協助控制正常運轉頻率範圍(NOFB: Normal Operating Frequency Band)內外之頻率及電力系統不平衡。它與PFR的區別在於，偶發事故FCAS由預留升降載容量及儲能提供，如市場輔助服務報價中所規定的那樣。PFR係根據排程發電機組(scheduled generating unit)或半排程發電機組當時的可用容量及能量之反應;不需要備轉容量或能量。

提供PFR之FCAS設施在NOFB內提供的任何頻率反應都被視為有助於滿足其偶發事故 FCAS之交付要求。

3.2. 調整FCAS (Regulation FCAS)

調整FCAS由AGC集中控制，讓AEMO能夠隨時監視系統頻率、時間誤差以及FCAS設施輸出。AGC透過SCADA（定期週期，如每4秒）向FCAS設施發送控制信號，啟用這些設施提供調整FCAS，來改變發電機組的受控MW出力或負載的電力消耗量，以協助校正供需失衡。MW出力之調整來自FCAS設施的負載參考點(Load Reference);啟用的調整升載(Regulation Raise)及調整降載(Regulation Lower)數量在FCAS設施的負載參考點周圍形成一個帶(band)，AGC可以在該範圍內控制它。FCAS設施必須是排程發電機組、排程負載或半排程(semi-scheduled)發電機組，以提供調整FCAS，因為它需要具有AGC可見的集中控制MW出力或用電量之水準。調整FCAS通常在每個交易間隔(trading interval)內交付。

3.2.1. 與一次頻率反應的關係 (Relationship with PFR)

調整頻率控制輔助服務(Regulation FCAS)與PFR協同工作，來協助控制正常運轉頻率範圍(NOFB: Normal Operating Frequency Band)內外之頻率及電力系統不平衡，但是，它與PFR在兩個主要方面有所不同：，

（a） 預留升降載容量及儲能(Headroom, footroom and stored energy)：對於偶發事故 FCAS，調整FCAS係由市場輔助服務報價中規定的預留升降載容量及儲能提供 。一次頻率反應(PFR)係根據排程(scheduled)發電機組或半排程(semi-scheduled)發電機組 當時之可用容量及能量的反應;不需要備轉容量或能量。
（b）自動發電控制(AGC)：調整頻率控制輔助服務(FCAS)只需反應AEMO的AGC控制信號要求即可提供，而一次頻率反應(PFR)是每次排程發電機或半排程發電機收到調度指令(dispatch instruction)以產生大於零MW的容量時，PFR是一項持續的電力系統安全要求，如NER第4.4.2（c1）要求。

第四章 FCAS設施之聚合(Aggregation of FCAS Facilities)

4.1. 聚合請求(Requests for aggregation)

4.1.1. 一般 (Generally)

為了集中調度，FCAS供應商可以根據NER第3.8.3節向AEMO申請聚合(aggregate)其輔助服務發電機組或輔助服務負載。在聚合已獲批准的情況下，市場輔助服務報價只能針對聚合的FCAS提供。

4.1.2. 調整FCAS(Regulation FCAS)

對於調整FCAS，如果FCAS供應商的AGC可以支援調頻FCAS之聚合調度，則AEMO將批准聚合，亦即它將反應來自AEMO的單一AGC信號以交付請求的調整FCAS。

FCAS供應商必須確保其聚合FCAS設施準確及時地提供所要求的調整FCAS。

4.2. 關於FCAS聚合設施報告之要求 (Requests for reports on Aggregated FCAS Facilities)

4.2.1. 一般

AEMO要求FCAS供應商提供一份報告，詳細說明對NER第3.11.2（h）節下的系統頻率變化FCAS設施如何反應，也可以就聚合FCAS設施提出，在這種情況下，FCAS供應商必須在其報告中詳細說明聚合FCAS設施內每個FCAS設施的反應。

FCAS供應商必須及時提供報告，但無論如何，在AEMO要求後不超過20個工作日提出。

4.2.2. 偶發事故FCAS (Contingency FCAS)

如果所要求的報告涉及偶發事故FCAS的交付，這可能包括FCAS驗證工具(VT)所確定之反應，或者FCAS供應商可以提出一種替代方法，以證明聚合FCAS設施內相關FCAS設施之反應。 AEMO可自行決定接受FCAS供應商的替代方法。

第五章共同要求(Common requirements)

5.1. 市場輔助服務報價(Market ancillary service offers)

FCAS供應商必須確保其市場輔助服務報價 反映其FCAS設施之實體可用率(physical availability)及能力，按照NER第3.8.7A節的要求提供相關FCAS。

FCAS供應商必須根據NER第3.8.22節重新投標，以反映FCAS可用率及能力之變化。

5.2. 啟用(Enablement)

FCAS供應商必須確保他們有足夠的預留升降載容量(headroom or footroom)，並按照NER第4.9.3A（c）節運轉其設備，以便其FCAS設施能夠在AEMO啟用後立即反應調度指令提供FCAS。

如果使用聚合的FCAS設施，則升降載容量的預留僅適用於聚合的FCAS設施。

5.3.量測(Measurement)

5.3.1. 連接點 (Connection point)

所有本地頻率、發電量及負載量之量測必須在相關連接點或附近執行。應提供足夠的資訊，以在共同時間尺度上比較本地頻率及電力潮流資料。

如果FCAS供應商認為替代量測方法可以更簡單、更準確地為AEMO提供所需資料，則FCAS提供商必須在使用之前請求AEMO的批准。AEMO可以在AEMO認為適當的條件下批准任何替代量測方法。

5.3.2. FCAS之量測要求(Measurement requirements for FCAS)

用來量測及記錄交付的FCAS之設備必須具有表5中詳述之特性。

表 5： FCAS量測要求

（a）必須在每個相關連接點或附近量測發電量或負載量，以及加總計算聚合發電量或負載量。如果聚合FCAS設施之任何部分與可變負載或發電機組共用一個連接點，則流進與流出相關電廠的毛有效電力潮流構成了聚合FCAS設施之聚合反應，並必須直接量測。
（b）為了校正聚合FCAS設施儀錶時鐘在時間量測中之任何差異，FCAS供應商必須將每個儀錶記錄的資料與檢測到頻率擾動之實際時間進行時間對齊。

5.3.3. FCAS聚合設施之附加要求

如果使用聚合的FCAS設施來交付FCAS，則量測必須滿足以下附加要求：

5.4. 資料保留 (Data retention)

（a）所需報告的內容;
- （b）報告是只要求提交一次，還是定期提交;
- （c）如果AEMO要求定期報告，報告的頻度;及
- （d）報告的截止日期。

量測及其他資料記錄必須是數位化的，並以AEMO合理接受的格式儲存，以便使用商用試算表軟體進行分析。

各FCAS供應商必須將頻率擾動時間(FDT)之資料及其他量測記錄保留至少12個月，並應要求將其提供給AEMO。

5.5. 通報要求(Reporting requirements)

5.5.1. 報告要求(Request for Report)

如果AEMO合理地認為可能存在著不遵守MASS的情況，AEMO可能會要求FCAS供應商向AEMO提交一份或多份報告，以證明其符合MASS之任何面像。在AEMO要求報告時，AEMO將指定：

例如，AEMO可能要求FCAS供應商證明，只要啟用FCAS設施，就已經為FCAS的交付預留了足夠的預留升降載容量(headroom or footroom)（如適用）。

5.5.2. 如何提交報告 (How Report to be Submitted)

根據第5.5.1節要求的報告必須在相關截止日期之前寄送給 Freq_Event.Data@aemo.com.au信箱，並且在適用的情況下，必須涵蓋FCAS供應商的 FCAS 設施在指定通報期內之績效。

5.5.3. 延展請求 (Requests for Extension)

無法在AEMO指定的截止日期之前提供所需報告的FCAS供應商必須在該截止日期之前向AEMO申請延期，解釋為什麼FCAS供應商無法合理地滿足到期日並提出延期期限。AEMO可自行決定批准延期。

第六章偶發事故FCAS要求(Contingency FCAS Requirements)

6.1. 切換控制器提供之頻率偏差設定(Frequency Deviation Settings provided by Switching Controllers)

6.1.1. 預設頻率偏差設定(Default Frequency Deviation Setting)

在根據第6.1.2節為使用切換控制器提供偶發事故FCAS之FCAS設施分配一個或多個頻率偏差設定之前，FCAS 供應商必須應用表6中所示之預設(default)頻率偏差設定（如果FCAS設施位於澳洲大陸）或表7（如果FCAS設施位於塔斯馬尼亞島）。

表6 澳洲大陸頻率設定

表 6：澳洲大陸頻率設定

表 7：塔斯馬尼亞島頻率設定

AEMO鼓勵擁有FCAS設施之FCAS供應商使用切換控制器對其進行配置，以便可以為其FCAS設施之不同部分分配不同的頻率設定。

6.1.3. FCAS 供應商要求更改分配(FCAS Provider request to change allocation)

如果由於技術原因導致FCAS設施無法提供偶發事故FCAS，則FCAS供應商可以要求AEMO更改頻率偏差設定。AEMO可根據第6.1.2節中的原則自行決定更改頻率偏差設定。

6.1.4. AEMO要求更改分配(AEMO request to change allocation)

（a）第6.1.2節的原則已修訂;
- （b）使用切換控制器提供偶發事故FCAS之FCAS設施的分類已更改;
- （c）自上次更改頻率偏差設定以來至少已過去六個月，並且一個或多個FCAS設施已更改其最大反應能力;或
- （d）發生了涉及負載或發電跳脫之頻率擾動，並且AEMO已確定在這種情況下相關的頻率偏差設定不足。

AEMO可以要求更改頻率偏差設定的唯一情況如下：

6.2. 偶發事故FCAS之控制(Control of Contingency FCAS)

6.2.1. 控制系統設定通知(Notification of Control System Settings)

各FCAS供應商必須按照AEMO之合理要求，將各個相關控制系統的詳細資訊告知AEMO，以便集中調度或分配頻率設定。

6.2.2. 控制系統要求 (Control System Requirements)

（a）每當啟用偶發事故FCAS時，用來交付所要求之偶發事故FCAS的FCAS設施必須具有控制系統來自動啟動：

（i）當本地頻率超過FCAS設施之頻率不動帶(Deadband)時則啟動升載反應(Raise Response)，對於可變控制器，此限制不得低於正常運轉頻率帶(NOFB)的下限；對於切換控制器，必須等於頻率偏差設定;及

（ii）當本地頻率超過FCAS設施的頻率不動帶時則啟動降載反應，對於可變控制器，該頻率不動帶不得大於NOFB的上限；對於切換控制器，必須等於頻率偏差設定。

（b）控制系統可以是可變控制器(Variable Controller)或切換控制器(Switching Controller)，也可以是兩者的離散組合，並且必須運轉以使升載反應及降載反應係為：

（i）對於可變控制器，與本地頻率及頻率不動帶之間的差值相當量，其中本地頻率介於頻率不動帶及運轉頻率容忍帶(OFTB)的下限（升載反應）或 OFTB的上限之間（降載反應）根據FCAS設施的比例反應功能;

（ii）對於切換控制器，如果本地頻率落在低於其頻率偏差設定（升載反應）或超過其頻率偏差設定（降載反應），則有一個或多個步驟會變動;或

（iii）對於兩者的離散組合，則應根據(i)及(ii)節作出反應。

（c）在使用切換控制器時，它必須能夠將其頻率偏差設定調整為AEMO提供之頻率設定，絕對頻率偏差設定之固有不確定度(Intrinsic Uncertainty)為 <0.05 Hz。

6.3. 輔助服務報價要求(Ancillary service offer requirements)

（a）偶發事故FCAS供應商必須根據其FCAS設施在其連接點可以提供什麼之期望，以反應頻率升降(Frequency Ramp)從50Hz到升載參考頻率(Raise Reference Frequency)或降載參考頻率（如適用），同時啟用價格帶()。
- （b）除（a）節另有規定外，價格帶(price band)內的非常快FCAS、快速FCAS及慢速FCAS之量以及所有較便宜的價格帶必須排除任何慣性反應(Inertial Response)，並按表8第3欄及第4欄所示時間之間升載反應時間平均值或降載反應時間平均值的兩倍（以較低者為準）計算，並以尖峰有效電力變化為上限。
- （c）除（a）節另有規定外，價格帶及所有較便宜價格帶內的延遲FCAS量計算係按表8第3欄所示時間之間升載反應的時間平均值或降載反應的時間平均值與表8第4欄所示時間之間升載反應時間平均值或降載應時間平均值之兩倍(以較低者為準)，並以尖峰有效電力變化為上限。

表 8：市場輔助服務報價(offer)要求

6.4. 調度 (Dispatch)

AEMO將根據收到的市場輔助服務報價(offers)，發佈偶發事故FCAS交付之調度指令，以啟用所需的數量。

在啟用期間，FCAS設施必須對本地頻率做出反應，而無需AEMO的進一步指示。

6.5. 量測(Measurement)

6.5.1. 偶發事故FCAS計量設備之可追溯性(Traceability of Contingency FCAS metering equipment)

(a) 確保計量設備類型已通過在表9中所規定IEC 61557-1211標準之章節的認證，並且設備之類型係：
- (i) 由以下機構認證的設施進行測試：
  - (A)澳洲國家測試機構協會（NATA: Australian National Association of Testing Authorities）;
  - (B)紐西蘭國際認證（IANZ :International Accreditation New Zealand）;或
  - (C)簽署「國際實驗室認可合作互認協議（ILAC MRA: International Laboratory Accreditation Cooperation Mutual Recognition Arrangements）」之認證機構;及
- （ii）符合IEC 61557-12 標準之附錄 H 中的相應條款，該條款適用於儀錶嵌入另一個設備（例如變流器或保護電驛）的情況;

如果某一類型計量設備的資料表(datasheet)未明確規定用於獲取電力功率及頻率量測值的固有不確定性(Intrinsic Uncertainty)及解析度，則偶發事故FCAS供應商必須通過下列方式之一向AEMO合理滿意地證明該類型之計量設備符合表5中的要求：

表 9： IEC 61557-12 型式測試之應用

（b）透過（a）（i）節所列機構之一的認證，確保計量設備的類型符合其他相關標準的要求;或
- （c）提供測試結果或其他合規證據。

6.5.2. 使用可變控制器及切換控制器組合時之量測

除了第 5.3 節中規定的要求外，在建議使用可變控制器及切換控制器的組合時，偶發事故 FCAS 供應商必須與AEMO就用於決定將透過每種類型控制器交付之每一偶發事故FCAS的個別數量之過程達成一致。

6.5.3. 在某些環境下，從聚合FCAS設施中折扣非常快速FCAS

如果偶發事故FCAS供應商使用聚合FCAS設施提供非常快速(Very Fast)FCAS，該設施以>50毫秒至≤100毫秒的取樣率(sampling rate)獲取電力潮流及本地頻率的量測值，如果控制系統係可變控制器，則AEMO將對在聚合FCAS設施的連接點或附近量測的非常快速FCAS組合數量應用5% 的折扣；如果控制系統是切換控制器或兩者之離散組合，則為10%。

折扣在註冊期間適用。在考慮折扣後，聚合FCAS設施必須能夠為非常快速FCAS提供最大註冊容量，因為為了反應偶發事件而交付的非常快速FCAS數量必須比可變控制器的啟用數量至少大5%，對於切換控制器或兩者的離散組合，必須大於10%。

6.5.4. 在某些情況下，從聚合的FCAS設施中折扣快速FCAS

（a） FCAS供應商聚合的FCAS設施數量為≥25但<500;及
- （b） 以取樣率>50 ms但≤200ms獲取電力潮流及本地頻率的量測值，

如果偶發事故FCAS供應商使用聚合FCAS設施提供快速FCAS，則：

AEMO將對在聚合FCAS設施的連接點或附近量測的快速FCAS總數量應用5%的折扣。

折扣係在註冊期間適用。在考慮折扣後，聚合FCAS設施必須能夠為快速FCAS提供最大註冊容量，因為為了反應偶發事件而交付的快速FCAS數量必須至少比啟用的數量大5%。

6.6. 驗證(Verification)

：

表 10:偶發事故頻率控制輔助服務(FCAS)之驗證要求

6.7. FCAS驗證工具(Verification Tool)

該頻率控制輔助服務驗證工具(FCASVT)可用於幫助計算FCAS設施交付之任何偶發事故FCAS的數量。它包含AEMO使用的詳細演算法，用來驗證偶發事故FCAS是否已按照MASS交付。

如果 FCASVT及市場輔助服務規範(MASS)之間存在任何不一致，則以MASS為準。

為避免疑義，FCASVT 不是MASS的一部分。

第七章調整FCAS (Regulation FCAS)

7.1. 市場輔助服務報價中升載調整服務(Regulating Raise Service)之規範

如果投標MW量至少為AEMO的NEM註冊及豁免清單之輔助服務工作表中記錄的「升載調整(Raisereg)」的「最大上限」1MW或1%（四捨五入到最接近的整數MW），則價格帶(price band)中指定的調整升載服務MW數必須是提供市場輔助服務之FCAS供應商提供的調整升載反應數量，除了所有較便宜價格帶的數額外，預期還將在相關連接點逐步交付，以反應在啟用該價格帶時發送的升載信號，來要求最大可能的調整升載反應。

7.2. 市場輔助服務報價中調整降載服務之規範

如果投標MW數至少為AEMO的NEM註冊及豁免清單中輔助服務工作表中記錄的「降載調整(Lowerreg)」的「最大上限」1MW或1%（四捨五入到最接近的整數MW），則價格帶中指定的調整降載服務之數額，必須是提供市場輔助服務之FCAS供應商提供的調整降載反應之數額，除了所有較便宜價格帶的數額外，預期還將在相關連接點逐步交付，以反應在啟用該價格帶時發送的降載信號，來要求最大可能的調整降載反應。

7.3. 合規監視及措施 (Compliance monitoring and action)

AEMO需要確保能夠啟用(enabled)調整FCAS之FCAS設施或聚合FCAS設施（如適用）將以精確、及時、以及協調的方式做出反應提供。

AGC 控制要求適用於FCAS設施之負載參考點(Load Reference point)。如果本地頻率不是50Hz，則任何有效偶發事故 FCAS 或一次頻率反應(PFR)控制器都應根據FCAS設施的速度調定率(droop)調整FCAS設施出力來考慮本地頻率。

為了達成這種控制協調，由AGC控制的FCAS設施必須確保其電廠控制器能夠使用其偶發事故FCAS或PFR控制器及AGC控制以累加方式（即凈值）做出反應。總預期出力變化取決於各FCAS的啟用數量及適用的PFR義務。圖 1 顯示了一個高階範例，其中概述了預期的FCAS設施行為。實際控制設計將因電廠及技術而異，以及可能受到其他控制措施、各種限制及中間控制器的影響。

圖 1：高階頻率-協調控制設計

因此，在相關的情況下，偶發事故FCAS或PFR控制器必須偵測本地頻率並計算適當的反應。FCAS設施之電廠控制器應將偶發事故FCAS或PFR控制器計算的反應與AGC控制信號要求的反應之和，來決定FCAS設施所需的出力。

由於AGC必須同時平衡各種目標[包括頻率控制、負載追隨(load following)、時差校正(time error correction)及調度升降載(dispatch ramping)]，因此FCAS供應商計算的偶發事故FCAS或PFR反應方向有時可能與AGC控制信號相反。附錄B中提供了範例反應。

AEMO將監視FCAS設施及聚合FCAS設施之出力，這些設施啟用根據調度程序之附錄A提供調整FCAS。

AEMO可以援用固定限制方程式(fixed constraint equation)，直到其合理地滿足FCAS設施或聚合FCAS設施（如適用）按照MASS之預期做出反應。

7.4. 控制系統 (Control System)

（a）透過SCADA向AEMO發送一組雙方同意的控制參數，包括受控數量、控制要求回饋、在線/離線狀態、遠端/本地狀態、升載控制限值、降載控制限值、升載率限制以及、降載率限值(如果與升載率限值不同時)，每4秒向AEMO傳輸一次，延遲不超過8秒，但不包括外部處理及通訊延遲;
- （b）接收升載信號及降載信號;
- （c）當啟用調整FCAS時，自動提供與這些升載信號或降載信號相對應之調整升載反應或調整降載反應;

FCAS設施必須具有控制系統能夠：

（d）確保超過FCAS設施設定值變化不動帶時，調整升載反應或調整降載反應從遙測輸出中的任何雜訊及震盪清晰可辨;及
- （e）始終保持控制反應延遲（CRD: Control Response Delay）不大於150秒;以及
- （f）經常維持設定值變化不動帶大於或等於FCAS設施第7.1節及第7.2節要求的最低調整FCAS報價數量的一半.
- 聚合FCAS設施用於調整升載服務或調整降載服務之控制系統必須僅適用於整個聚合FCAS設施。

7.5. 驗證 (Verification)

（a）如果AEMO或FCAS供應商希望驗證調整FCAS的交付，AEMO必須在至少60秒內不向相關FCAS設施發送升載信號或降載信號，然後立即向FCAS設施發送升載信號或降載信號，這將產生調整升載反應或調整降載反應，等於相關市場輔助工具的啟用價格帶之和的較低者，以及相應的升載率限制或降載率限制至少 5 分鐘，以便控制數量經常維持在升載控制限制及降載控制下限之間。

（b）必須使用下列程序：

(i)將時間的線性函數（格式P=P1 + R1 * t）合適到（a）段所指的60秒內的電力量測;

（ii）將時間的線性函數（格式 P = P2 + R2 * t）合適到隨後5分鐘內最早電力量測值，這些量測值均大於（調整升載反應）或小於（調整降載反應）（b）(i）段所指之函數;及

（iii）將調整升載反應或調整降載反應確定為（b）（ii）段所指的函數斜率（單位：MW/min）乘以5分鐘。

（c）如果FCAS設施在測試期間產生偶發事故FCAS反應或重大一次頻率調整(PFR)動作，則必須放棄該測試，因為這可能會使結果無效。

為了驗證為調整升載信號或調整降載信號可以提供的最大調整升載服務或調整降載服務量，必須使用根據第5.3.2節所作的記錄決定與相關市場輔助服務報價之啟用價格帶進行比較的服務量，如下所示：

7.6. 測試 (Tests)

（a）不少於每4年一次;
- （b）在FCAS設施大修或對有效電源控制進行任何更改後的8周內 ;以及
- （c）在AEMO提出要求後的8周內。

FCAS供應商必須通知AEMO他們打算進行測試的日期，以合理證明其FCAS設施符合適用於調整FCAS的MASS要求：

測試應在FCAS供應商通知AEMO之日起8周內進行。

測試結果必須在完成相關測試後的20個工作日內提供給 AEMO。任何未能向AEMO提供測試結果或證明FCAS設施符合MASS的行為都可能導致AEMO限制FCAS設施參與國家電力規則(NER)中設想的調整FCAS市場。

第八章新技術之試驗 (Trials of new technologies)

8.1. AEMO之要求 (AEMO’s requirements)

可能會不時授權進行試驗，以證明新技術在FCAS交付方面的能力。如果發生這種情況，AEMO可以自行決定指定試驗的能力、量測、驗證、持續時間及其他要求及條件。

8.2. 向AEMO報告(Report to AEMO)

AEMO可以指定試驗參與者在試驗結束時必須提交給AEMO的報告內容及支持資料，讓AEMO能夠評估審查MASS之有效性，以解決試驗提出之有關新技術在FCAS交付或FCAS現貨市場營運方面之性能的任何問題。

8.3. VPP展示設施之過渡安排(Transitional arrangements for VPP Demonstrations facilities)

8.3.1. VPP展示及定義 (VPP Demonstrations and definitions)

AEMO於2019年6月開始試驗虛擬電廠（VPP: virtual power plant）提供偶發事故FCAS之能力（VPP展示）。

參加VPP展示的參與者（試驗參與者）被允許根據VPP展示CAS 規範（試驗規範）提供快速FCAS，其中包括在各輔助服務負載之連接點取得1秒的電力潮流及頻率量測時間解析度。

在截至2023年6月30日之期間（VPP過渡期），第.3.2 節中的過渡要求將適用於在本第8.3節生效之日由試驗參與者分類並包含在VPP展示中之聚合FCAS設施（試驗設施）。

8.3.2. VPP 過渡要求 (VPP transitional requirements)

（a）試驗設施之快速FCAS必須根據市場輔助服務規範(MASS)提供，並受試驗規範第2.1節及第2.2（a）及2.2（b）節而變動;
- （b）試驗參與者不得更改其試驗設施中的設備類型或控制器類型;
- （c）如果根據試驗規範，以採樣率>200 ms獲取試驗設施連接點之電力潮流及本地頻率量測值，AEMO將對在所有這些連接點量測之快速FCAS數量應用5%的折扣;

（d）在VPP過渡期之前不屬於試驗設施的FCAS設施只能增加到試驗設施中：

（i）更換或增加輔助服務負載，來維持（但不超過）試驗設施之總聚合MW容量，以便在VPP過渡期之前立即交付偶發事故FCAS，允許用戶流失及根據（c）段適用的折扣;及

（ii）根據所有適用的註冊及分類要求，包括相關費用。

在 VPP 過渡期間：

8.3.3. VPP 過渡期之後 (After the VPP transition period)

在VPP過渡期結束時，所有未按照MASS的要求提供偶發事故FCAS之試驗設施，就好像本第8.3節不適用（亦即，不按試驗規範的變化）一樣，AEMO將從試驗設備分類中刪除，自VPP過渡期結束後的第二天起生效。

附錄 A. 標準頻率升降率 (Standard Frequency Ramp)

圖 2：澳洲大陸標準頻率升降

圖 3：塔斯馬尼亞標準頻率升降

附錄 B. 快速頻率升降率 (Fast Frequency Ramp)

圖 4：澳洲大陸快速頻率升降

圖 5：塔斯馬尼亞之快速頻率升降

附錄 C. FCAS量測及交付樣例 (Examples of FCAS measurement and delivery)

C.1 偶發事故FCAS的量測及交付 (Measurement and delivery of Contingency FCAS)

圖 6 顯示了用來驗證未在非常快速FCAS市場註冊的FCAS供應商在各時間範圍內至少交付了所需的最低偶發事故FCAS之量測值。

不建議FCAS供應商將這些量測值用作FCAS控制設計的唯一基礎。

圖 6:澳洲大陸及塔斯馬尼亞州升載偶發事故頻率控制輔助服務(FCAS)之量測時間框架

圖 7 顯示了一樣例，說明一個簡單的可變控制器如何為頻率擾動提供根據調定率為基礎(droop-based)的反應，從由未在非常快速FCAS市場註冊之FCAS供應商在偶發事故FCAS時間範圍內提供。

圖 7：澳洲大陸及塔斯馬尼亞頻率上升偶發事故頻率控制輔助服務(FCAS)之綜合測量時間範圍

圖 8 顯示了用來驗證在各時間範圍內至少由在非常快速FCAS市場註冊的FCAS供應商交付的最低要求之偶發事故FCAS的量測值的可視化表示。

圖 8：澳洲大陸及塔斯馬尼亞頻率上升偶發事故頻率控制輔助服務(FCAS)之測量時間範圍

圖 9 顯示了一個簡單的可變控制器如何透過同樣在非常快FCAS市場註冊的FCAS供應商在偶發事故 FCAS時間範圍內提供根據調定率為基礎(droop-based)的反應的頻率擾動反應。

圖 9：澳洲大陸及塔斯馬尼亞頻率上升偶發事故頻率控制輔助服務(FCAS)之綜合測量時間範圍

C.2 頻率協調反應樣例(Examples of frequency co-ordinated response)

請注意，這些樣例僅是高階樣例，並使用具有設定值控制的FCAS設施。具有上升/下降控制的FCAS設施被賦予相對於其當前出力而不是設定值的上升/下降控制，但除此之外，所需的行為是一致的。在所有情況下，調整FCAS的最低預期反應取決於啟用的數量、升降率速率及PFR設定（如相關）。

圖 10： FCAS 設施在 100 MW 時的協調出力，考慮到 2 MW 的頻率上升調整 FCAS 要求，同時以 30 MW 反應頻率擾動

圖 11： FCAS 設施在 100 MW 時的協調出力，考慮到 3 MW 的頻率下降調整 FCAS 要求，同時以 30 MW 反應頻率擾動

版本公布歷史：

參考文件：

Market ancillary service specification AEMO 2023/10/9

介紹英國電力系統之次同步震盪現狀及未來管理計劃

Posted on 27 五月, 2024 by gordoncheng

回應

介紹英國電力系統之次同步震盪現狀及未來管理計劃

I.前言… 1

II. 英國電力系統之次同步震盪現狀及未來管理計劃… 4

II.0 執行摘要 (Executive Summary) 4

第一章簡介：(Introduction:) 5

1.1 什麼是次同步震盪？ (What is a Sub Synchronous Oscillation?) 5

1.2 如何最小化及管理次同步震盪？… 7

第二章 2023年夏季之事件(Events of Summer 2023). 7

第三章系統穩定度挑戰 (System Stability Challenges) 8

第四章 ESO解決次同步震盪之計劃：… 10

4.1. 即時監視及情勢感知：… 10

4.2. 合規過程： (The Compliance Process:) 11

4.3. 先進 EMT 建立模型能力(Advanced EMT Modelling Capability)：… 12

4.4. 研究與開發(Research and Development). 13

4.5. 透明度及參與度(Transparency and Engagement) 14

第五章結論 (Conclusion) 15

參考資料：… 15

漫談台灣電業的前世今生(六)-【今生篇(4)-台電公司七十年來之電網發展】… 15

I.前言

前天(2024/5/24)看到英國電力調度中心(ESO)一篇「Sub-synchronous oscillations in GB Current state and plans for future management」報告內的「2021年北蘇格蘭在大不列顛(GB)輸電系統所記錄之次同步電壓震盪(8Hz)曲線」(圖1)，激起我腦海裡模糊的記憶，41年前的台電系統也曾發生過低頻震盪，民國79年我擔任調度處中央調度監後，還把中央調度室大機組L&N遙測紀錄器所記錄到幾次的MW震盪曲線保留下來(圖2及圖3)。我在我電腦找到當時的低頻震盪曲線，跟英國ESO所記錄的次同步震盪曲線比較結果非常相似。

圖1： 2021年北蘇格蘭在大不列顛(GB)輸電系統所記錄之次同步電壓震盪(8Hz)曲線，上圖顯示事件之擴展視圖，下圖顯示放大視圖

圖2 民國78(1989)年9月25日12時47分台電系統發生低頻振盪時，核二、核三G1(紅色)G2(綠色)之有效電力(MW)擺動曲線，及協和與興達之有效電力(紅色)無效電力(綠色)擺動曲線(資料來源：台電中央調度室各機組遙測紀錄器)

圖3 民國80(1991)年4月28日11時59分台電系統發生低頻振盪時，核二、核三G1(紅色)G2(綠色)之有效電力(MW)擺動曲線，及協和與興達之有效電力(紅色)無效電力(綠色)擺動曲線(資料來源：台電中央調度室各機組遙測紀錄器)

猶記得台電系統於民國72年2月28日深夜，南北機組出力與電壓自發性發生長達15分鐘的搖擺現象，從中央調度室的發電機出力遙測紀錄器，可以看出振幅大小與時間長短(參考圖2、3)，但在電廠機組現場可以聽到轉子呻吟作響，滿驚人的。這種破天荒的現象，後來經研究國外文獻，認為是低頻振盪(Low Frequency Oscillation)，也是我們首次聽到這名詞。

當年台電在首次發生低頻振盪現象後，台電即積極引進國外低頻振盪分析程式如EPRI的大型電力系統低頻振盪分析程式(AESOPS)、加拿大水電局之多區域小信號穩定度分析程式(MASS)，並與台大合作研究動態穩定度頻域分析程式之應用，完成台電系統適用電力穩定器選擇之研究，裝設幹線系統特性監錄設備。此外，還邀請美加電力專家P.Kundur、F Paul de Mello 、Carson W.Taylor 、John F.Hauer等來台開設電力系統穩定度、電力系統動態與控制分析、大型電力系統回授控制與頻域分析等講座。

民國79年底完成電力系統穩定器專案工程諮詢評估，民國82年1月完成協和G2、G4，興達G3、G4，核一與核二G1、G2八組電力系統穩定器(PSS)啟用工作，加上民國73年啟用之核三及74年觀二抽蓄機組PSS之重新調整使用。自此台電系統低頻振盪現象獲得改善。

此外，再轉看英國發生首次次同步震盪後的各項行動措施，其中之一為「…建立大不列顛(GB)輸電系統之電磁暫態(EMT)模型；大規模的EMT檢討分析，…」，讓我想起40幾年前台電就引進加拿大的電磁暫態程式(EMTP)，以及當年我的台北工專保護電驛課程老師也是我任職調度的處長，1980年升任協理(副總)在清大兼課指導的劉運鴻碩士生(碩士論文為次同步共振之研究SUBSYNCHRONOUS-RESONANCE)，於民國72年倫副總推薦新進到調度處我擔任計畫課長的電網股繼續從事EMTP檢討研究，所以我也在那時對EMTP有認識，後來民國74年7月7日核三95.1萬瓩汽輪發電機，第二低壓汽機葉片的扭轉共振頻率，相當接近台電系統發生單相接地故障(或者系統負載不平衡產生)的負序電流(I2)頻率120HZ ，因而發生超同步共振(Supersynchronous resonance)損及葉片根部，葉片斷裂8片飛出，傷及油封系統，導致冷卻氫氣外洩，發生不可收拾的火災事故。劉運鴻當時也利用EMTP檢討分析超同步共振跟廠家爭賠償。時光過得真快，劉運鴻後來到美國德州UTA在陳謨星教授指導下獲得博士學位，回國繼續到台電服務，到今年也要屆齡退休了！他退休後就我所知目前台電對EMTP熟悉的人幾乎沒有了？台電再生能源日益增加，變流器滲透率也逐漸增高，變流器電子設備控制器的交互作用影響也會越來越大，可能要未雨綢繆像英國的作法引進EMT，建立全系統EMT模型，來找出系統潛在的風險？

茲特別將英國ESO的報告譯成中文分享，或許可作為電業同好的參考！

II. 英國電力系統之次同步震盪現狀及未來管理計劃

II.0 執行摘要 (Executive Summary)

隨著英國(大不列顛)電力系統接近實現凈零排放，運轉模式發生了變化，以及新的技術挑戰也隨之而來。英國電力系統電力調度中心（ESO）與電業及政府部門合作，確保克服這些技術挑戰並維護供電安全。在電力調度中心(ESO)中，ESO認識到ESO在電力系統脫碳之前沿腳色的重要性，以及應付未來挑戰之重要性。

本報告旨在與業界分享ESO之經驗及計劃，以應付新興的次同步震盪(sub-synchronous oscillations)挑戰。本報告首先解釋了什麼是次同步震盪，以及澄清了與這些震盪如何或何時發生的一些誤解。本報告解釋了此類事件既不是新現象，也不是對再生能源為基礎之系統的唯一挑戰。本報告也闡明，低短路電流水準不一定是次同步震盪的唯一原因。本報告透過說明2023年夏季發生之最近事件以及ESO為維護供電安全而採取的措施，概述了ESO如何應付這些震盪。自2023年夏季事件發生以來，ESO增加了觀察震盪事件之能力，並且透過改進ESO的控制室系統，英國電網在2024年1月及5月遭遇了進一步發生之有限震盪，儘管幅度低於2023年夏季，且系統阻尼水平較高。ESO繼續與電業參與者合作，識別震盪的來源，以及開發了運轉工具，來協助ESO此類事件。

本報告透過針對關鍵問題，說明了該電業在解決次同步震盪時所面臨之當前挑戰。ESO分享了使用既有及較舊資產之電磁暫態(EMT）模型來模擬系統及執行系統動態先進檢討研究，至關重要。

ESO在本報告中提出了ESO的計劃，來增強輸電系統對新興新型次同步震盪之長期韌性。該計劃分為五個方面，

即時監視及情勢感知(Situational Awareness)：強化ESO對系統阻尼之可見性及對監視工具的投資。
合規過程：將從最近事件中吸取的經驗教訓納入連接合規過程。
EMT建立模型能力：與電業合作建立大不列顛系統(GB)範圍之EMT模型，並投資建立ESO的工具及功能。
研究與開發：與學術界及研究機構合作，來更好地瞭解新出現的挑戰，調整運轉政策並建立有效之工具。
透明度及參與度：與ESO的用戶及利益相關者就ESO的計劃進展及未來挑戰保持持續的溝通。

第一章簡介：(Introduction:)

1.1 什麼是次同步震盪？ (What is a Sub Synchronous Oscillation?)

首先，需要注意的是，次同步震盪並不是一個新現象。次同步震盪是電力系統頻率低於英國50Hz電力頻率之震盪。它們產生於某些輸電設備，諸如發電機組軸(generator shafts)、串聯補償線路(series compensated lines)、勵磁控制器、電力系統穩定器(power system stabilisers)、高壓直流變流器或電力園區模組(power park modules)諸如風力、儲能蓄電池、及太陽能光伏發電場等之電力電子變流器之間的相互作用。如果不加以阻尼，次同步震盪會導致設備損壞、發電跳脫，在最壞的情況下還會導致供電中斷。

圖4顯示了根據2021年8月在北蘇格蘭發生的事件之次同步震盪的快照(snapshot)。可以看到震盪緩慢出現，持續一小段時間，然後被抑制。

圖4： 2021年北蘇格蘭在大不列顛(GB)輸電系統所記錄之次同步電壓震盪(8Hz)曲線，上圖顯示事件之擴展視圖，下圖顯示放大視圖

次同步震盪在電力系統中並不新鮮也不罕見，通常振福較低，以及有足夠的阻尼性不會對系統造成影響。從上面的定義可以看出，次同步震盪並不是再生資源整合系統獨有的現象;它也發生在同步機為基礎的系統中。與變流器為基礎的資源系統相關的震盪往往比同步機為基礎系統具有更高的頻率，這帶來了一系列獨特的挑戰，如第3章所述。

在過去的幾十年中，次同步震盪之分類已經發展到包括隨著新技術整合到電力系統中而發展出來的新類別。圖5顯示了目前次同步震盪之分類。各類次同步震盪之技術細節超出了本報告的範圍。有興趣的讀者可以在相關文獻中找到更多詳細資訊.

圖5：次同步震盪之分類

1.2 如何最小化及管理次同步震盪？

為了最大限度地減少次同步震盪的發生、持續時間及影響，在過去幾十年中，ESO與業界合作開發了一種穩健的多層次過程。在規劃時間範圍內，電網用戶及業主在並聯到電網之前識別出次同步震盪之風險，並採取適當措施來設計及調整他們的設備，來確保電廠不會引起或放大震盪。隨後，電網用戶與ESO技術合規團隊合作執行嚴格的模擬及測試程序，以證明他們符合電網法規(Grid Code)及雙邊連接協定（BCA: Bilateral Connection Agreement）規定之技術要求。

在運轉時間尺度上，ESO透過執行更接近即時之穩定度檢討並採取適當措施來降低次同步震盪的風險，從而確保避免發生次同步震盪。ESO可能採取的運轉措施包括要求使用/停用(arming/disarming)電力系統穩定器、管理串聯補償方案、電網重新配置、管理停電工作以保持系統強度等。

正如本介紹開頭的定義所述，新技術的增加會產生次同步震盪的獨特風險，需要改變系統的規劃及運轉方式。本報告的其餘部分進一步深入瞭解了ESO面臨的新挑戰以及ESO應付這些挑戰的計劃。

第二章 2023年夏季之事件(Events of Summer 2023)

2023年夏天，英國大不列顛(GB) 輸電電網在四星期內記錄到5天之有限次同步震盪週期。與英格蘭及威爾斯所記錄到的震盪相比，蘇格蘭輸電網記錄到的震盪振福及影響較高。儘管對一些發電機、互連線路及電路的運轉產生了影響，但它還是得到了控制。

在發現震盪後，ESO的電力國家控制中心(Electricity National Control Centre)立即採取行動，部署了防禦性運轉措施，以遏制事件並維護供電安全。這些措施包括保持更高的反應水準、中止停電工作以及重新配置輸電電網，來最大限度地提高系統強度及韌性。

雖然這些震盪造成的崩潰得到了控制，沒有導致停電，但ESO進行了事後調查，以進一步瞭解根本肇因，引入緩解措施，並尋找規劃及運轉政策的重大變化。

ESO與輸電業主及電網用戶合作收集測量資料。ESO動員了各個部門的團隊來分析ESO的記錄資料以及輸電用戶及業主提供的資料。

調查發現，沒有證據表明這些事件的肇因與系統慣性、短路水準或任何特定類型的發電直接相關。更廣泛的電網條件，如短路水準及慣性，總是在可接受的限度內，由於再生能源發電量的增加，這兩個值的降低並沒有直接影響。

調查得出的結論是，特定資產是次同步震盪事件的主要貢獻者。ESO指令該資產停止運轉，並立即與其技術團隊聯繫。雙方通力合作，瞭解並解決這個問題。在識別出根本肇因後，資產的技術團隊透過在模擬平臺中執行適當之動態性能測試，提出並展示了有效的緩解措施，讓資產恢復服務提供了足夠的保證。實施後，ESO採取審慎態度，分階段恢復資產，來逐步獲得對資產性能的信心，以及確保供電安全。在完成分階段恢復後，該資產沒有出現進一步的性能問題，ESO暫停了防禦性運轉措施。

在事件期間，一些電廠沒有引起或放大震盪，而是意外跳脫或卸載。ESO的事後分析團隊與這些電廠合作，調查它們對震盪產生不良反應的根本原因，並記錄經驗教訓。採取相關技術措施，來確保今後避免此類誤運轉。這包括對無意中反應震盪之同步發電機的電壓控制器重新調整，以及對意外跳脫的發電廠保護設定之更改。

在整個調查過程中，ESO與輸電業主及用戶合作。ESO諮詢了研究合作夥伴，來探索研究次同步震盪的新方法。ESO還向愛爾蘭、美國、澳洲及芬蘭的國際電力調度中心尋求運轉經驗，來分享經驗並將他們的知識融入事後調查中。ESO在ESO運轉透明度論壇(Operational Transparency Forum)及全球電力系統轉型聯盟(Global Power System Transformation Consortium)等公共場所展示了ESO的經驗。

第三章系統穩定度挑戰 (System Stability Challenges)

運轉及規劃環境之變化將對系統的穩定度及運轉度提出新的挑戰，這並不意外。透過定期公布運轉度策略報告(Operability Strategy Report)、運轉度架構報告(Operability Framework Report)、市場藍圖報告(Market Roadmap Report)等，ESO向電業強調不斷變化之運轉度挑戰以及應付這些挑戰的計劃。本章將更詳細地介紹與次同步震盪相關的挑戰。

ESO在2021-2023年間在輸電電網上記錄到的次同步震盪頻率範圍在3Hz到20Hz之間。其中一些事件是由於控制交互動作(control interactions)引起的，而另一些事件是由於機組控制器之失調(mistuning)或機組之鎖相迴路功能(phase locked loop function)問題造成的。

ESO從這些事件中瞭解到，短路故障電流水準(short circuit level)本身就可能成為系統對次同步震盪及系統穩定度之韌性的誤導性指標。雖然較高短路故障電流水準可以降低某些類別之不穩定度的風險，但它並不能消除與次同步震盪相關的所有風險。需要開發更先進的技術及指標，來涵蓋所有潛在現象。下一章將介紹ESO為共同開發這些技術所做之努力及投資的更多細節。這些技術中的大多數都需要電網及發電機組的電磁暫態（EMT: Electromagnetic Transient）模型。

直到最近，ESO使用輸電系統的均方根（RMS: Root-Mean Square）模型執行穩定度檢討。這些模型提供了足夠的精度來檢討研究與同步機組主導之輸電系統相關的穩定度現象。與傳統的RMS模型相比，EMT模型提供了更精確、更精細之輸電系統代表性。這種詳細的代表性使EMT模型能夠檢討研究複雜且快速之現象，諸如換流器控制之相互作用。

EMT 模型非常複雜，計算成本高昂，因此需要先進的計算電腦設施來模擬大不列顛(GB)輸電系統或其區域系統。建立此類模型需要高度技能資源以及與輸電業主、開發商及製造廠家之協作。雖然ESO繼續投資建立GB輸電系統的EMT模型（詳見下一章），但當前的主要挑戰是在2022年9月之前獲取連接到輸電系統之舊資產的準確EMT模型。ESO提議更改電網法規(Grid Code)，以獲取這些舊資產的 EMT模型。然而，電網法規的修改過程需要時間，ESO將繼續探索不同的方法來加速獲取舊電廠之EMT模型，特別是在出現低阻尼問題的地區。

ESO也從之前的事件中瞭解到，對於某些次同步頻率範圍，次同步震盪通常與低系統阻尼有關。ESO投資了使用高頻測量(high-frequency measurement)之工具及功能來即時監視系統阻尼，並在系統阻尼達到低水平時採取預防措施。ESO繼續投資於對這些工具之基本方法進行壓力測試，以及讓ESO的即時時監視產品組合多樣化。

以變流器為基礎之資源連接到整個輸電系統中越來越多的變電所，意味著相量測量單元（PMU: phasor-measurement units）的典型低覆蓋率不再足夠。ESO需要在更多的變電所及線路中安裝越來越多的PMU，以獲取電廠之動態行為並提高即時情勢感知(situational awareness)能力。在過去的次同步震盪調查中，PMU資料已被證明至關重要，ESO預計，隨著以變流器為基礎的資源整合到輸電系統中，PMU資料的重要性將越來越大。增加PMU設備的數量需要更強大能力之資料中心來處理及儲存PMU資料，並與輸電業主進行更高的協作。根據電力調度中心輸電業主法規（STCP27-01: System Operator Transmission Owner Code），所有輸電業主必須在2026年3月31日之前在所有饋線及變電所上安裝PMU。在ESO加大對資料能力之投資的同時，ESO將繼續與輸電業主合作，來優先考慮整個輸電系統中場站部署的順序。

展望未來，電網形成變流器(grid forming converters)等新興技術有望快速與輸電系統整合。電網形成變流器可以提供基本的穩定度服務，諸如有效的短路電流及慣性，從而實現零碳運轉。迄今為止的檢討研究顯示，在電網形成變流器的低滲透率下，並網形成技術對次同步震盪沒有額外的負面影響。然而，ESO正在投資進一步的研究，在電網形成變流器之非常高的滲透水準時，以發現任何潛在之新型次同步震盪，詳如下一章所述。

第四章 ESO解決次同步震盪之計劃：

ESO採取了多種措施，來確保系統在不斷變化之運轉度環境中的穩定度。ESO已經證明，ESO的敏捷方法可以有效地應付系統穩定度挑戰。「穩定探路者(Stability Pathfinders)」、「穩定度市場(Stability Market)」及「加速主饋線喪失保護(loss of main)修訂計畫」等成功計劃突顯了ESO在實現淨零排放的過程中應付運轉度及穩定度挑戰之方法的有效性。

本節將說明迄今為止採取的措施以及ESO為降低次同步震盪風險而制定的長期計劃，圖6中提供了摘要。

圖6：英國電力調度中心(ESO)應付次同步震盪計畫摘要

4.1. 即時監視及情勢感知：

改進系統阻尼的情勢感知能力及對次同步震盪之即時監視係確保採取有效運轉措施來防止或阻止次同步震盪，進而維護系統供電安全之重要新要求。

傳統的SCADA系統無法記錄新出現的次同步震盪之高頻率。需要精細的資料源及相關演算法來提供必要的可見性來應付這種快速現象。為此，ESO正在建立並整合具有震盪監視功能之廣域監視系統（WAMS: Wide Area Monitoring System）。整個輸電系統的PMU資料將被饋送到WAMS中，WAMS將提供系統阻尼及次同步震盪之即時視圖(real time view)。ESO正在建立資料處理能力來啟用這些功能，並與輸電業主協調，以加速PMU設備之推出。

在建立WAMS功能的同時，ESO測試了一種新的監視系統，此系統依賴於配電系統的量測，以高頻率收集資料。該系統被證明是有效的，並顯著改進了系統阻尼及次同步震盪的即時可見性。ESO對系統阻尼的可見性可作為潛在震盪發生的早期預警。已經調整了程序來部署運轉措施，以保持系統阻尼高於安全限值。ESO正在對該系統進行進一步驗證，並希望在2024年夏季之前增加測量點的數量以覆蓋所有GB。

此外，ESO正在與蘇格蘭及南方電網公司(SSEN-T)合作發展INSIGHT計畫，這是一個策略創新基金(Strategic Innovation Fund)計畫，旨在建立一個虛擬的即時警報及控制系統，可以突顯電網上之震盪不穩定，然後自動通知抑制/移除它們所需的控制措施。

4.2. 合規過程： (The Compliance Process:)

合規過程係抵禦各種技術風險（包括次同步震盪）之第一道防線。ESO認識到ESO在能源電業的核心角色。ESO致力於與開發商及製造廠家分享知識及專業。ESO公佈了一份針對以變流器為基礎之電廠的指南文件，其中說明了一組時域及頻域(time and frequency domains,)之小信號測試，來展示針對潛在震盪之適當阻尼性能。ESO建議作為合規過程的一部分，本指南中說明的測試應由所有用戶執行，來證明足夠的阻尼並降低次同步震盪之風險。ESO計劃公佈類似的同步電廠指南。

各種類型的次同步震盪係由機組控制系統之失調引起或放大的。在之前的事件中，ESO瞭解到，電廠控制系統品質管理之目前實務有機會得到改進。ESO記錄到的問題包括電廠模型中部署之參數與實際控制系統中的參數之間的差異、人為錯誤以及控制系統之間的無意互連。因此，ESO計劃與業界合作，以改善控制系統的品質管理，並調整連接合規過程來涵蓋所有電廠配置。ESO也將透過舉辦一系列技術網路研討會及研討會來分享關鍵技術主題的最佳實務，包括控制系統軟體管理，從而探索為用戶提供支援。這些措施將大大降低品質管理風險，並隨後減少新出現的相關問題，諸如次同步震盪。

ESO依靠多種工具及程序來管理合規過程。運轉通知及合規清單（ONCC: Operational Notification and Compliance Checklist）係用於簡化合規過程的工具之一。ONCC列出了用戶應完成的關鍵里程碑及活動，並指定了負責批准每項合規活動之領頭方（即相關的輸電業主或ESO）。ESO認識到，降低新出現的次同步震盪風險的新測試及指南可能會使合規過程複雜化。ESO還認識到，為了避免給用戶帶來混淆，不斷增加的合規過程還有簡化及精簡的空間。有鑒於此，ESO計劃儘快與相關利益相關者合作，檢討ONCC文件，明確責任，確保更佳之用戶滿意度並減少潛在的混淆。ESO正在投資現代化工具，來幫助追蹤用戶模型之變化，並確保在整個合規性及連接過程中提出的任何模型問題都得到解決。這些工具將與ONCC的預期變化保持一致。

除了上述簡化及精簡合規過程的建議外，ESO還採取了多項行動來招聘、訓練及組織ESO的團隊，在整個連接合規過程中為ESO的用戶提供透明及及時之服務。ESO正在改變ESO的內部管理過程，以及組建一個內部合規指導小組，以更靈活地回應用戶之需求。ESO的技術合規團隊也在審視其內部程序，以便對透過連接合規過程提交之RMS及EMT模型提供透明及清晰的評估。

4.3. 先進 EMT 建立模型能力(Advanced EMT Modelling Capability)：

ESO建議用戶在合規過程中執行的檢討（如上一節所述）可顯著降低次同步震盪的風險，但是，它並不能完全消除這種風險。可能仍需要進行大規模的EMT檢討，來確保電廠及輸電資產之集體動態行為不會導致次同步震盪。ESO致力於建設這種能力。整個電業的合作是實現這一目標之關鍵。

ESO發起並支援了各種創新計畫，來開發GB輸電系統之EMT模型。早期的倡議可以追溯到2016年，當時ESO資助了一個創新計畫，來開發英格蘭南海岸部分輸電系統的EMT模型。在計畫DETECTS下，製造廠家提供之模型已整合到南海岸模型中。該計畫通報了對驗證及整合多供應商EMT模型之相關技術挑戰的進一步見解。該計畫的第二部分DETECTS-II將計畫第一部分中建立的工具及模型整合到ESO的IT設施中。此外，ESO正在與輸電業主合作，透過TOTEM計畫及其擴展在 EMT環境中建立GB輸電系統之準確代表性。ESO將繼續與合作夥伴合作，到2025年建立GB輸電系統EMT模型，包括輸電業主資產及一些發電模型。

EMT模型的精確度對於檢討研究次同步震盪及控制相互作用等複雜現象至關重要。如果沒有製造廠家提供的模型，輸電系統的EMT模型將失去其價值。一般的EMT模型無法提供足夠之精確度來代表電廠的動態行為，以及可能提供誤導性的結果。ESO透過GC0141提出了電網法規修改來取得製造廠家提供的EMT模型。該提案已獲得批准，電網法規要求在2022年9月或之後連接的任何電廠在合規階段與ESO分享精確代表連接電廠之EMT模型。為了支援用戶與ESO分享他們的模型，ESO公佈了指南說明，概述了模型在模型效率、精確度、可用性、維護及最低要求文件方面之技術性期望。

開發精確GB範圍EMT模型的瓶頸仍然是取得2022年9月之前連接的現有電廠之 EMT模型。ESO最近提出了電網法規修訂，要求在2022年9月之前連接的現有發電機與ESO分享其製造廠家提供之EMT模型。同樣，ESO已與輸電業主合作，將其資產之分享EMT模型編纂成法規。ESO將透過提交電力調度中心輸電業主法規修改提案來追蹤此事宜。ESO也成立了EMT建立模型小組，作為聯合規劃委員會建立模型小組（JPCMG: Joint Planning Committee Modelling Group）的一部分，與輸電業主合作開發全大不列顛(GB)系統之EMT模型。

在內部，ESO在建立EMT建立模型能力方面進行了大量投資。ESO聘請了EMT建立模型方面的主題專家(subject-matter experts)，他們整合、驗證及測試用戶及輸電業主的模型。ESO投資於ESO的計算能力，以便能夠對部分或全部GB系統模型進行EMT模擬。ESO正在探索各種選擇，例如雲計算(cloud computing,)，以應付不斷增長之EMT模型日益成長的計算能力。ESO正在資助一個創新計畫，以強化ESO大規模EMT模型的計算效率。ESO也資助了一個創新計畫，來探索先進的技術，諸如即時混合RMS-EMT模擬，以利用日益增長之EMT能力，以及探索對電網的某些部分運算穩定度檢討之可能性，讓其更接近即時運轉。t

4.4. 研究與開發(Research and Development)

英國大不列顛電力系統之快速脫碳、其孤島特性、以變流器為基礎的資源集中在某些地區，都是使英國輸電系統與眾不同的眾多因素之一。這種獨特性帶來了一系列不同的運轉度挑戰。ESO依賴創新計劃(innovation projects)來詳細及全面地瞭解這些挑戰。透過這些創新計畫，ESO與學術界及研究機構合作，為這些運轉度挑戰，包括次同步震盪，提供專門的解決方案。

世界各地的電力調度中心依賴某些指標來衡量系統強度(system strength)，以及確保避免以變流器為基礎的資源系統中之穩定度問題，包括次同步震盪。其中一個指標是短路故障電流水準(short circuit levels)。將短路水準保持在一定值以上可以降低某些技術問題的可能性，但如報告前面所述，短路水準可能不再是系統強度的良好通用指標。為了更好地瞭解以變流器為基礎資源高滲透率下的系統強度指標，ESO啟動了「連接強度(Strength to Connect)」創新計畫。該計畫將檢視那些措施最能指出系統運轉穩定及安全。它將透過模擬具有不同水準之以變流器為基礎資源的樣例電網來分析測試這些措施。此計畫之成果將為ESO的規劃及運轉政策提供資訊。

正如上一節所強調的，不斷增長的EMT能力將使ESO能夠執行進一步的檢討研究，來篩選電網中潛在的次同步震盪問題。在建立分析工具組合的同時，ESO啟動了「自動識別次同步震盪事件(Automated Identification of Sub-Synchronous Oscillations Events)」創新計畫。此計畫將開發及測試可用於EMT環境之頻率掃描工具。這些工具將發現任何潛在的控制交互問題，來相應地解決這些問題。

在開發EMT能力的同時，ESO正在投資資料驅動方法(data-driven approaches)。ESO啟動了「GB系統穩定度資料驅動在線監視及預警（DOME: Data-Driven Online Monitoring and Early Warning for GB System Stability）」計畫。該計畫將檢視測量電網的在線阻抗頻譜是否可以對新出現的震盪提供早期預警，除此之外，是否有可能識別出設備的那些方面應該重新調整來阻尼這些震盪。ESO也與杜倫大學（Durham University）啟動了一個創新計畫，來開發及測試使用PMU資料進行震盪源定位的新方法。

在過去的事件中，ESO使用各種工具及方法，利用事件期間收集的PMU資料來執行事件後分析。其中一種方法是「耗散能量流(dissipating energy flow)」，這是一種基於測量(measurement-based)方法，用來識別次同步震盪的來源。該方法過去在現實生活事件中進行測試，以及證明在同步機器主導系統中之有效性。然而，在像GB這樣以變流器為主的網路中，耗散能量流演算法可能需要修改來分配震盪源。為此，ESO即將與倫敦帝國理工學院(Imperial College)合作啟動一個創新計畫。該計畫將評估現有資料驅動演算法之適用性，來追蹤變流器主導系統中的震盪源，包括耗散能量流方法。此計畫將建立在既有演算法之基礎上，以及開發新的資料驅動技術，來協助ESO進行事件後分析。

透過創新，ESO探索未來潛在的挑戰，提前降低風險。其中一個潛在的挑戰是，當此技術的滲透率非常高時，控制電網形成變流器(grid forming converters)之間的相互作用。ESO即將與伯明罕大學(University of Birmingham)啟動一個創新計畫，來調查研究在電網形成技術之高穿透水準下任何潛在之新類別的次同步震盪。ESO將在此計畫成果的基礎上再接再厲，如果發現進一步的風險，ESO將繼續調整運轉政策及法規。

4.5. 透明度及參與度(Transparency and Engagement)

ESO遵循透明及協作的方法。分享經驗教訓不僅使ESO能夠合作來減少這些技術障礙，還可以使世界各地之電力調度中心在推動世界脫碳工作的同時，從ESO的經驗中學習。

在過去的事件中，ESO透過運轉透明度論壇(Operational Transparency Forum)與業界及公眾互動，分享事件後調查之進展、獲得的經驗教訓以及為確保輸電系統安全而採取的措施。ESO將繼續利用這個論壇，讓公眾及業界了解運轉挑戰。ESO也與英國天然氣電力市場辦公室(Ofgem)及相關政府部門保持持續的溝通，向他們通報ESO面臨的技術挑戰以及ESO克服這些挑戰之願景。

在過去的幾年裡，ESO與輸電業主建立了各種論壇及技術工作小組。這些管道為ESO提供了與輸電業主的重要、定期及強大的溝通管道，並促進了學習及最佳實務的分享。ESO將繼續依靠這些論壇及管道來克服這一挑戰及未來的挑戰。

正如本報告所述，ESO在策略上依靠創新計畫與學術及研究機構合作，以更好地瞭解新出現的複雜現象，以及探索應付運轉挑戰的新方法。ESO將繼續與學術組織保持聯繫，來加強ESO應付新挑戰的敏捷性。

ESO不斷與世界各地的電力調度中心合作，分享各種技術挑戰之經驗，包括次同步震盪，並以及從世界其他地區面臨的挑戰中學習。例如，ESO正在與澳洲電力市場調度中心（AEMO）密切合作，來交流有關建立與維護大型EMT模型的知識。ESO還與新英格蘭電力調度中心(New England Independent System Operator)合作，學習他們在偵測次同步震盪方面的經驗。此外，ESO還透過全球電力系統轉型聯盟(Global Power System Transformation Consortium)與其他電力調度中心合作，交流知識、經驗及最佳實務。透過這個聯盟，ESO支援發展中國家之電力調度中心的脫碳之旅。

第五章結論 (Conclusion)

次同步震盪並不是一個新現象，也不是與某種技術相關的獨特問題。在ESO接近凈零運轉的同時，運轉環境的變化意味著ESO需要先進的建立模型技術及監視工具，以確保減輕及管理次同步震盪的風險。

對2023年夏季震盪的調查顯示，資產係震盪的主要貢獻者。相關資產業主對其控制器設定進行了更改，資產在受控過程中重新投入使用。調查發現，沒有證據顯示這些事件的原因與系統慣性、短路故障電流水準或任何特定類型的發電直接相關。

ESO已經制定了一項計劃，來減輕新出現的震盪風險。在運轉時間範圍內，ESO正在投資即時情勢感知工具，來偵測及監視次同步震盪。在規劃時間範圍內，ESO正在與業界合作，建立一個全大不列顛(GB)系統之EMT模型，這對於檢討研究系統動態及評估震盪風險至關重要。ESO也與業界合作，調整連接合規過程，來確保從以前的事件中吸取之經驗教訓被納入該過程。

ESO在研發方面的投資係ESO調整工具及瞭解新興挑戰（包括次同步震盪）計劃之重要組成部分。ESO將讓用戶及利益相關者瞭解該計劃的進展情況、未來之障礙以及未來遇到的任何其他運轉挑戰。

參考資料：

Sub-synchronous oscillations in GB Current state and plans for future management NGESO 2024/524

漫談台灣電業的前世今生(六)-【今生篇(4)-台電公司七十年來之電網發展】

回顧2003/8/14 美加大停電調查期末報告-附錄B NERC停電事故調查說明及建議發展過程

Posted on 24 三月, 2024 by gordoncheng

回顧2003/8/14 美加大停電調查期末報告-

附錄B NERC停電事故調查說明及建議發展過程

壹、回顧2003/8/14 美加大停電調查期末報告… 5

I. 序言… 5

II. 「2003/8/14美加大停電事故調查期末報告」摘要簡報... 6

3.3克里夫蘭地區電壓開始下降… 10

3.4輸電線路故障跳脫… 10

3.5俄亥俄州全黑肇始點… 11

3.6 265個電廠508部以上機組跳脫… 11

3.7 連鎖大停電(The cascade) 12

四.大停電為什麼發生… 12

4.1 為什麼俄亥俄州開頭發生？… 12

4.2為什麼發生連鎖大停電？… 13

4.3 會不會發生更多的大停電?. 13

五、調查報告建議… 13

第一類：可靠度制度性議題… 13

第二類：支持與強化NERC建議措施… 14

第二類：支持與強化NERC的措施… 15

第三類：實體與資通安全… 15

貳、附錄B NERC停電事故調查說明及建議發展過程… 16

B.0 序言… 16

B.1 專案小組的組成及職責(Task Force Composition and Responsibilities) 17

B.2 美國-加拿大-NERC調查小組(U.S.-Canada-NERC Investigation Team) 17

B.3 工作小組的職能(Function of the Working Groups) 18

B.4 資料及資訊之保密性(Confidentiality of Data and Information) 18

B5.1 美國… 19

B 5.2 加拿大… 19

B.6 監督及協調(Oversight and Coordination) 19

B.7 電力系統調查第一階段調查過程(Electric System Investigation Phase I Investigative Process) 20

B.7.1 從 ISO、公用事業、州及安大略省收集資料及資訊(Collection of Data and Information from ISOs, Utilities, States, and the Province of Ontario) 20

B.7.2 資料「倉庫」(Data “Warehouse”) 21

B.7.3 資料探索及要求(Data Exploration and Requirements) 21

B.7.4 事件順序表(Sequence of Events) 22

B.7.5 系統建立模型及模擬分析(System Modeling and Simulation Analysis) 22

B.7.6 調度運轉工具、SCADA/EMS、通信及運用計畫評估(Assessment of Operations Tools, SCADA/EMS,Communications, and Operations Planning) 23

B.7.7 頻率/ACE分析(Frequency/ACE Analysis) 24

B.7.8 輸電系統效能、保護、控制、維護及損壞之評估 (Assessment of Transmission System Performance, Protection, Control, Maintenance, and Damage) 24

B.7.9 評估發電機性能、保護、控制、維護及損害(Assessment of Generator Performance, Protection, Controls, Maintenance, and Damage) 25

B.7.10 植被管理(Vegetation Management) 25

B.7.11 肇因分析(Root Cause Analysis) 26

B.8 第二階段(Phase II) 27

B.8.1系統規劃、設計及檢討小組(System Planning, Design and Studies Team) 27

B.8.2 NERC 標準、程序及合規小組(NERC Standards, Procedures and Compliance Team) 28

B8.3 連鎖停電事故之動態模型建立(Dynamic Modeling of the Cascade) 28

B.8.4 其他連鎖停電事故分析(Additional Cascade Analysis) 29

B.9 專案小組建議之準備(Preparation of Task Force Recommendations) 29

參考資料：… 30

圖目錄：

圖 1：2003/8/14 美加大停電連鎖事故受影響區域圖(資料來源：U.S.-Canada Power System Outage Task Force Final Report Summary). 7

圖 2：2003/8/14 美加大停電聯合調查小組組織圖(資料來源：Summary Based on Interim Report of the United States – Canada Power Outage Task Force November 19, 2003) 8

圖 3：2003/8/14 美加大停電時間表(資料來源：Summary Based on Interim Report of the United States – Canada Power Outage Task Force November 19, 2003) 9

圖 4：2003/8/14克里夫蘭地區由北到南電壓測量值(資料來源：U.S.-Canada Power System Outage Task Force Final Report Summary) 10

圖 5：2003/8/14 美加大停電連鎖事故順序圖(資料來源：U.S.-Canada Power System Outage Task Force Final Report Summary:) 11

圖 6：2003/8/14 美加大停電連鎖事故發電機組跳脫順序圖(資料來源：U.S.-Canada Power System Outage Task Force Final Report Summary) 12

壹、回顧2003/8/14 美加大停電調查期末報告

I. 序言

最近在閱讀「NERC 停電及擾動事件之應變程序(NERC Blackout and Disturbance Response Procedures)」文章時，發現許多內容似乎很熟悉，讓我馬上聯想到20年前由美國布希總統及加拿大柯里田(Chrétien)下令成立的美加電力系統大停電專案小組(U.S.-Canada Power System Outage Task Force)，於2004年3月31日由美國能源部長與加拿大天然資源部長聯名呈報美國總統及加拿大總理的「2003/8/14 美加大停電調查期末報告：肇因及建議(Final Report on the August 14, 2003 Blackout in the United States and Canada: Causes and Recommendations)」。

其實，2003/8/14美加大停電發生後一周(8月20日)行政院2853次院會游院長指示：「上週美國東北部地區及加拿大安大略省突然發生大規模停電，對其經濟、社會造成很大影響。經濟部應密切注意美加調查大停電的原因，汲取經驗，促請台電公司防範類似情事發生。」。之後，我記得還擔任副處長時有多次在大會報報告有關美加大停電期初、期中、期末報告以及台電是否有同樣的缺失與學習改善對策。

該期末報告於2004年4月5日對外正式公布後，我只專注於238頁報告的十章內有關肇因調查事故分析改善建議本文，對於附錄未加以詳讀，這次重溫814美加大停電期末報告，發現「附錄B：NERC停電事故調查說明及建議制定過程(Appendix B：Description of Outage Investigation and Process for Development of Recommendations)」，其內容有：調查專案小組的組成及職責、美國-加拿大-NERC調查小組、工作小組的職能、資料及資訊之保密性、美國及加拿大相關法律框架、監督及協調、調查第一~四階段調查過程等。跟2014年7月1日版的「NERC停電及擾動事件之應變程序」內容有許多相似之處。我推論十年後NERC 2014年之應變程序應該有參考附錄B的實務制定的。

因此，為了更了解及應證兩文之關係，也就是程序「條文」與實際「實務」的比較，特別將附錄B全文譯成中文如後跟大家分享，同時先將我在20年前2004/5/10在大會報的「美加大停電事故調查期末報告摘要」簡報精簡內容分享，讓閱讀附錄B更容易進入情況。

II. 「2003/8/14美加大停電事故調查期末報告」摘要簡報

一、前言

美加大停電聯合調查專案小組在去(2003)年11月19日公佈期中調查報告後，在美加兩國召開了公聽會與技術研討會並開放網際網路論壇供大眾評論調查報告及提供改善電力系統可靠度與防止大停電再發生之建言。

此外，NERC也在今(2004)年2月10日提出「8-14美加大停電防止與減輕未來連鎖大停電之衝擊建議」。專案小組除了繼續分析研究驗證大停電的前因後果外，並將前述建言彙總，終於在4月5日完成了期末報告。

本處根據前次大會報決議指示，特將期末報告摘要提出簡報，汲取其經驗與教訓作為本公司運轉參考。

二、大停電與調查

2.1 大停電

肇始於2003年8月14日美東日光節約時間16時5分57秒。
造成美國東北部與加拿大安大略省超過五千萬人遭受停電之苦。
本次大停電影響區域包含八州二省（密西根州、俄亥俄州、紐約州、新澤西州北部、麻塞諸塞州、康奈狄克州、賓州、佛蒙特州、安大略省、魁北克省等），該等區域電力系統係由六所電力調度中心管轄（ PJM、MISO、NEISO、New York ISO、Ontario IMO、Hydro Quebec）
停電量高達6180萬瓩。
數百萬工時與數十億美元經濟損失。

圖 1：2003/8/14 美加大停電連鎖事故受影響區域圖(資料來源：U.S.-Canada Power System Outage Task Force Final Report Summary)

2.2 調查

2003年8月15日由美國總統布希與加拿大總理柯里田(Chrétien)下令調查。
專案小組由美國能源部長與加拿大天然資源部長領銜，美加兩國官員組成。
三大工作小組-電力系統事故、核能與國土安全。
調查委員由兩國官方與民間各界組成。
電力系統調查分組由NERC、美加電業界專家、及美加聯邦官員組成。

圖 2：2003/8/14 美加大停電聯合調查小組組織圖(資料來源：Summary Based on Interim Report of the United States – Canada Power Outage Task Force November 19, 2003)

三、大停電如何發生

圖 3：2003/8/14 美加大停電時間表(資料來源：Summary Based on Interim Report of the United States – Canada Power Outage Task Force November 19, 2003)

3.1 調度電腦問題

美東日光節約時間(EDT)12時15分中西電力調度中心(MISO)電能管理系統(EMS： Energy Management System )電腦之狀態估計程式(state estimator)開始出現問題；一直到16時04分都沒回復至完全功能。

在14時14分之後，第一能源公司(FE；FirstEnergy )開始喪失其電能管理系統之警報功能，但是沒人發覺。
14時20分， FE的 EMS 開始失靈，首先是變電所遠端設備，接著核心伺服器，但是 FE 調度員沒發覺，FE電能管理系統電腦軟硬體維護人員也沒告訴調度員。
因為喪失EMS功能， FE 調度員不知道FE系統已經有多條線路跳脫，以及系統電壓過低現象，可能一直到15時45分都還蒙在鼓裡。

3.2 無效電力問題

13時31分， FE東湖電廠五號機跳機，該機組為克里夫蘭、艾克隆市地區有效與無效電力的重要源頭。
FE 未執行跳機後偶發事件分析( contingency analysis)。
因此FE 未能充分了解到克里夫蘭與艾克隆市地區已經嚴重缺乏無效電力來支持該地區系統電壓。

3.3 克里夫蘭地區電壓開始下降

圖 4：2003/8/14克里夫蘭地區由北到南電壓測量值(資料來源：U.S.-Canada Power System Outage Task Force Final Report Summary)

3.4 輸電線路故障跳脫

在15時05分與15時41分之間， FE 在克里夫蘭-艾克隆地區有3條345 kV 線路在正常載流情況下由於線下樹木太高碰觸而跳脫，但是因為EMS故障，調度員並沒發覺。
跳脫線路原來輸送之電力轉移到健在的線路上，同時無效電力需求也隨著增加。
於 15時39分與16時08分間，在克里夫蘭-艾克隆地區FE一共有 16 條138kV 輸電線因為過載及接地故障而跳脫。

3.5 俄亥俄州全黑肇始點

在 16時05分57 秒， FE 公司之山密斯 –史獺(Sammis-Star) 345 kV 超高壓輸電線因為過載跳脫。
喪失此一克里夫蘭-艾克隆地區電力供應的大動脈，係全面連鎖大停電的肇始點。

圖 5：2003/8/14 美加大停電連鎖事故順序圖(資料來源：U.S.-Canada Power System Outage Task Force Final Report Summary:)

3.6 265個電廠508部以上機組跳脫

圖 6：2003/8/14 美加大停電連鎖事故發電機組跳脫順序圖(資料來源：U.S.-Canada Power System Outage Task Force Final Report Summary)

3.7 連鎖大停電(The cascade)

電力系統連鎖事故係ㄧ動態現象，一旦發生後，無法用人為干預予以遏止。

電力搖擺、電壓驟動、及頻率驟變導致許多輸電線路、發電機組接連跳脫，以及廣大區域自動負載限制。
系統震盪增大過鉅，以致電力系統無法再維持平衡與穩定。

四.大停電為什麼發生

4.1 為什麼俄亥俄州開頭發生？

俄亥俄州肇始，係因:

第一能源公司(FirstEnergy)與中東區可靠度協調理事會( ECAR；East Central Area Reliability Coordination Agreement) 疏於檢討並了解到FE公司系統之缺失，以及FE公司沒將系統運轉在適當電壓準則內。
FE 調度人員缺乏系統處境察覺，不曉得其系統處在惡化之中。
FE 疏於修剪其輸電線路路權範圍之樹木，樹木成長過高，以致碰觸345 KV輸電線發生故障。.
MISO 及鄰近的 PJM未提供有效及時的診斷對策支援給FE。
FE 未採取行動恢復其系統到安全情況下(由於其他原因)。

4.2為什麼發生連鎖大停電？

山密斯-史獺(Sammis-Star) 345KV線及克里夫蘭-艾克隆地區線路跳脫，轉移負載負擔到有限的幾條路徑上。
山密斯-史達線跳脫後，在15時57分05秒與16時10分38.350秒之間，俄亥俄州及密西根州境內的第三區間(及第二區間)電驛動作導致13條線路跳脫，如果沒有這些電驛動作，這些線路不致如此快速過早跳脫。
橫跨美國東北部各輸電線路、發電機組、及負載限制的電驛標置設定都沒有協調並整合來降低連鎖事故發生之可能性，因此導致各網路元件與區域無法取得再度平衡。
物理上來說；一旦系統頻率、電壓及電力開始擺動，電力網路就很難再恢復。

4.3 會不會發生更多的大停電?

電力系統係人工建立的，容易遭受到機械失靈與人為疏失的影響。
NERC的就緒稽核係ㄧ重要預防手段。
美加專案小組已經延伸一年，繼續提供監督建議的執行績效。

五、調查報告建議

第一類：可靠度制度性議題

制定強制性與可實施的可靠度標準。
為NERC發展一套獨立基金機制。
強化可靠度機構，包括NERC及區域性可靠度理事會，以及訂定各控制區(電力公司)及可靠度管制機關的最低要求與清楚的轄區範圍。
可靠度投資應在輸電費率中獲得補償。
保護依照核准規則執行負載限制之調度員，免於賠償與追究報復之責。

第二類：支持與強化NERC建議措施

NERC 2004年2月10日的建議措施一共17項，

重點包括:

矯正2003-8-14大停電之直接原因。
加強遵循NERC標準強制計劃。
支持與強化NERC可靠度就緒稽查計劃。
改進調度員訓練及檢定。
使用更好的系統保護方法。
採用更好的網路監視與運轉即時工具。
加快與改進可靠度標準。

第三類：實體與資通安全

實體與資通安全(Physical & cyber-security) 一共13項，

重點包括:

履行 NERC 資通技術(IT) 標準。
發展 IT 管理程序。
改進IT調查與診斷(forensic and diagnostic)能力。
建立實體與資通安全管制機構。
管制使用重要關鍵設備。

第四類：加拿大核能建議

加拿大核能建議一共2項，包括：

建議加拿大核能安全委員會要求安大略電力與布魯斯電力檢討控制棒使用之操作程序與操作員的訓練。
建議加拿大核能安全委員會購買與裝置後衛發電設備。

六、借鏡與檢討

第一類：可靠度制度性議題

強化後之北美電力可靠度理事會(NERC)與區域可靠度理事會之功能制度相當完善，值得本公司研究，以增進可靠度。
建議研究制定可靠度標準。
目前輸變電系統可靠度投資並未透過輸電費率回收，可適時向管制單位及上級反應爭取。
訂定規定保護依照核准規則執行負載限制之調度員，免於賠償與追究報復之責。

第二類：支持與強化NERC的措施

加強線下樹木管理。夏季來臨前加強砍樹，以維持線下安全距離，避免輸電線路碰觸樹木，引起故障。尤其加強對超一路線下樹木管理。
建議發展輸電規劃準則、運轉操作章則稽核計劃。
加強調度員訓練及檢定。
特殊保護系統請按預定時程於明(94)年6月完成，擴充功能亦請積極進行。
請檢討測距電驛第三區間保護Zone 3是否仍有需要以及引進更好的系統保護方式。
提供調度員更好的網路監視與運轉即時工具。

第三類：實體與資通安全

1.訂定資通技術(IT)標準。

2.發展IT管理程序。

3.建立資通安全管制機構。

4.發展IT風險管理。

貳、附錄B NERC停電事故調查說明及建議發展過程(Appendix B Description of Outage Investigation and Process for Development of Recommendations)

B.0 序言

2003年8月14日，美國東北部與加拿大安大略省遭受了北美歷史上最大的停電之一。受影響的地區從紐約州、麻薩諸塞州及新澤西州向西延伸到密西根州，從俄亥俄州向北到加拿大安大略省。

美國布希（George W. Bush）總統及柯里田（Jean Chrétien）總理成立了一個美國-加拿大專案小組(Task Force)，來指認停電之肇因，並提出預防及控制未來停電的建議。8月20日，美國能源部長史賓塞·亞伯拉罕（Spencer Abraham）及加拿大天然資源部長赫伯·達利瓦爾（Herb Dhaliwal）在密歇根州底特律舉行會議，就專案小組的活動大綱達成協議。

本附錄概述了用於決定為何發生大停電及未被控制之過程，並解釋了如何制定建議以防止及最小化未來停電的範圍。在2003年11月19日公布了指認發生了什麼以及為什麼之期中報告(Interim Report)，調查過程之第一階段已經完成。這份期末報告(Final Report)於2004年4月5日公布，通過提供兩國都能接受的預防及縮小未來停電範圍之建議，完成了這一調查過程的第二階段。本報告既包括期中報告的調查結果，也包括調查小組持續分析的最新資料，完全取代了期中報告。

在第二階段期間，專案小組徵求了加拿大及美國之民眾及專家利益相關者的意見，以制定最終建議。人們被要求對期中報告發表評論，並就強化各國電力系統可靠度的建議提供意見。專案小組透過許多種方法收集了這些資訊，包括公共論壇(public forums)、技術專家之研討班(workshops)以及向加拿大能源資源部(NRCan: Natural Resources Canada)及美國能源部(DOE: Department of Energy)網站遞送電子信。

論壇及研討會的逐字稿(Verbatim transcripts)在NRCan及DOE網站線上提供。在加拿大，它以英文及法文運作，評論意見以提送評論時所用的語言發佈。

附錄C中列出了個人對期中報告所發表評論、提供改進可靠度建議或兩者。我們非常感謝他們的意見。您可以在http://www.nrcan.gc.ca

或 http://www.electricity.doe.gov 網站上查看他們的評論全文或摘要。

B.1 專案小組的組成及職責(Task Force Composition and Responsibilities)

專案小組之共同主席(co-chairs)是美國能源部長史賓塞·亞伯拉罕（Spencer Abraham）及加拿大天然資源部長（NRCan）赫伯·達利瓦爾（Herb Dhaliwal）負責第一階段，以及加拿大NRC部長約翰艾福特( R. John Efford)負責第二階段。其他美國成員包括核能管制委員會(Nuclear Regulatory Commission)主席尼爾斯·迪亞茲（Nils J. Diaz）、國土安全部長(Secretary of Homeland Security)湯姆·李奇（Tom Ridge）及聯邦能源管制委員會(FERC)主席派特·伍德三世（Pat Wood III）。其他加拿大成員是第一階段的副總理(Deputy Prime Minister)約翰·曼利(John Manley)及第二階段的副總理兼公共安全及應急準備部長(Public Safety and Emergency Preparedness)安妮·麥克萊倫(Anne McLellan)，加拿大核安全委員會(Canadian Nuclear Safety Commission)主席兼執行長琳達·基恩(Linda J. Keen)及國家能源委員會(National Energy Board)主席肯尼斯·沃爾曼(Kenneth Vollman)。專案小組的協調員(coordinators for the Task Force)是代表美國能源部的吉米格羅特菲悌(Jimmy Glotfelty)及代表加拿大自然資源部的納瓦爾卡莫(Nawal Kamel)博士。

2003年8月27日，亞伯拉罕部長及達利瓦爾部長宣佈成立三個工作小組(Working Group)，以支援專案小組的工作。三個工作小組分別處理了電力系統問題、安全問題以及與核能電廠在停電期間之性能有關的問題。工作小組成員包括來自相關聯邦部門及機關的官員、技術專家以及來自受影響州及安大略省的資深代表(senior representatives)。

B.2 美國-加拿大-NERC調查小組(U.S.-Canada-NERC Investigation Team)

在專案小組的監督下，成立了三個由電力系統、核能及資通網絡安全專家組成的調查小組，以調查停電的原因。電力系統調查小組由來自多個美國聯邦機關、美國能源部國家實驗室、加拿大電業界、加拿大國家能源委員會(National Energy Board)、北美電力可靠度理事會（NERC: North American Electric Reliability Council）的工作人員及美國電業界。整個調查小組分為幾個具體負責之分析小組，包括資料管理、決定停電事件順序(SOE: sequence of outage events)、系統建立模型、運轉工具及通信評估、輸電系統性能(績效)、發電機性能(績效)、NERC及管制標準/程序及合規性、系統規劃及設計檢討、植被(vegetation)及輸電線路權(right-of-way)管理、輸電及可靠度投資以及肇因分析(root cause analysis)。

還成立了許多的專家小組(teams of experts)，以解決與受停電影響之核能電廠性能有關的問題，以及與幹線電力基礎設施有關的實體及資通網路安全問題。安全及核能調查小組也有聯絡員，他們與上述各種電力系統調查小組密切合作。

B.3 工作小組的職能(Function of the Working Groups)

三個工作小組[亦即電力系統工作小組(Electric System Working Group)、核能工作小組(Nuclear Working Group)及安全工作小組(Security Working Group)]的美國及加拿大共同主席指定了由調查小組完成之調查任務。這些調查結果被綜合成一份期中報告(Interim Report)，反映了三個調查小組及工作小組的結論。在第二階段，期中報告透過從技術會議(technical conferences)收集之新資訊、額外的建立模型及分析以及公眾意見得到了強化。決定期中報告及期末(最終)報告何時完成以及適合向民眾公布，係美國-加拿大專案小組及調查共同主席的責任。

B.4 資料及資訊之保密性(Confidentiality of Data and Information)

鑒於大停電之嚴重性以及避免或盡量減少未來大停電的重要性，專案小組的小組必須能夠獲得來自區域輸電組織（RTO）及獨立電力調度中心（ISO）以及受停電影響的電力公司之相關記錄及資料，以及來自核能及安全相關機構的資料。調查小組還採訪了適當的個人，以了解他們在停電演變的關鍵點所見及所知，他們採取了什麼行動，以及出於什麼目的。認識到這一資訊的敏感性，工作小組成員及小組成員簽署了協定，確認他們將對提供給他們的資料及資訊保密，並避免就各個工作小組或整個專案小組的活動、調查結果或結論向媒體或公眾發表單獨或過早的聲明。

在期中報告發表後，專案小組調查小組繼續評估第一階段收集的資料。繼續第一階段準則，保密被維護在第二階段中，並要求所有調查人員及工作小組成員不要就這些活動或各工作小組或整個專案小組的調查結果或結論，向媒體或公眾發表單獨或過早之聲明。。

B.5 美國及加拿大相關法律框架(Relevant U.S. and Canadian Legal Framework)

B5.1 美國

能源部長指示能源部（DOE）收集資訊以及執行調查，查明原因或2003年8月14日停電之肇因。在啟動這項工作時，部長根據1974年「能源供應及環境協調法(Energy Supply and Environmental Coordination Act)」第11條及1974年「聯邦能源管理法(Federal Energy Administration Act)」第13條行使其權力，收集與能源有關的資訊並進行調查。這項權力給他及能源部能夠收集他認為必要的能源資訊，以協助制定能源政策，在合理之時間及以合理的方式執行調查，以及在能源設施及商業場所進行實地檢查。此外，能源部可以清點及取樣其中的任何燃料或能源庫存，檢查及複製已經或正在彙編能源資訊的記錄、報告及文件，並在它認為必要時詢問這些人。美國能源部與加拿大自然資源部及NERC密切合作進行調查。

B 5.2 加拿大

達利瓦爾（Herb Dhaliwal）部長作為負責加拿大自然資源的部長，被總理柯里田(Chrétien)任命為加拿大專案小組的共同主席。Dhaliwal部長與他的美國共同主席、能源部長亞伯拉罕以及NERC與其省級同行密切合作，履行了他的職責。當NRCan部長約翰艾福特( R. John Efford)擔任新的加拿大共同主席時，他繼續與亞伯拉罕部長及三個工作小組密切合作。

根據加拿大法律，專案小組被定性為一個非法定的諮詢機構，不具有獨立的法人資格。專案小組無權強迫證據或證人，也無法進行搜查或扣押。在加拿大，專案小組依靠自願披露來獲取與其工作有關的資訊。

B.6 監督及協調(Oversight and Coordination)

專案小組的美國及加拿大協調員經常召開電話會議，以確保調查的所有部門都及時取得進展。他們定期向亞伯拉罕部長及約翰·艾福特部長（達利瓦爾部長，第一階段）簡報，並每周提供所有部門關於調查進展情況的摘要。在第一階段的一部分，電力系統調查小組的領導層每天召開電話會議，以解決對調查很重要的分析及過程問題。三個工作小組每周舉行一次電話會議，使調查小組能夠向工作小組成員通報總體分析的最新情況。電話會議也重點討論了分析的最新情況，以及確保公眾能夠獲得所有意見以制定建議的必要性。工作小組成員出席了小組討論會及面對面會議，來檢討審查報告草稿。

B.7 電力系統調查第一階段調查過程(Electric System Investigation Phase I Investigative Process)

B.7.1 從 ISO、公用事業、州及安大略省收集資料及資訊(Collection of Data and Information from ISOs, Utilities, States, and the Province of Ontario)

2003年8月19日星期二，隸屬於美國能源部（DOE）的調查人員開始採訪控制室運轉人員及ISO的其他主要官員，以及最直接涉及停電初始階段的電力公司。除了在訪談中獲得的資訊外，訪談者還尋求有關控制室運轉及實務的資訊及資料、8月14日組織的系統狀態及狀況、組織的運轉程序及指南、系統的負載限制、緊急應變計畫及程序、系統安全分析工具及程序，以及電壓及頻率監控的實務。後來對安大略省電力調度中心（IMO）及加拿大第一水力電力公司(Hydro One)的工作人員進行了類似的採訪。

8月22日及26日，NERC指示各ISO的可靠度協調中心(reliability coordinators)從其監督下的控制區協調員那裡獲得廣泛的資料及資訊。要求提供的資料包括：系統控制及資料蒐集(SCADA）紀錄、能源管理系統（EMS）紀錄、警報記錄(alarm logs)、來自本地數位故障記錄器(digital fault recorders)的資料、輸電線路及發電機「跳脫」資料（亦即自動啟斷以防止設備實體損壞）、狀態估計(state estimator)資料、運轉人員日誌(operator logs)及記錄，以及有關電容器、移相變壓器運轉之資訊、負載限制、靜態無效電力補償器(SVC)、特殊保護系統(SPS)或穩定度控制裝置以及高壓直流（HVDC )設施等。NERC於9月15日向第一能源公司(First Energy)發出了另一份資料請求，要求提供自1990年以來的系統檢討副本，這些檢討涉及電壓支援、無效電力供應、靜電電容器應用、電壓要求、輸入電力或轉供(transfer)能力（與無效電力能力或電壓水準有關）以及與戴維斯-貝斯(Davis-Besse)電廠不能運轉(unavailability)相關之系統影響。所有各方都被指令，提供給DOE或NERC的資料及資訊不必再次提交給另一個機構，所有提供的資料都將進入一個共同資料庫。.

對於期中報告，調查小組與RTO及ISO以及主要電力公司舉行了三次技術會議（8月22日、9月8日至9日及10月1日至3日），旨在澄清收到的資料，填補資料中剩餘的空白，並就資料的影響達成共識。

B.7.2 資料「倉庫」(Data “Warehouse”)

調查小組收集的資料被有組織化在一個電子儲存庫中，其中包含位於新澤西州普林斯頓的NERC總部的數千份紀錄，圖表，發電機組及輸電資料及報告。該倉庫包含超過20GB 的資訊在超過10,000多個檔案。這建立了一套經過驗證的資料庫，分析小組可以根據需要使用這些資料庫。

在調查的幾個月里，各調查小組透過一些面對面的會議以及電話會議與電子郵件通信執行他們活動。詳細的調查小組調查結果將包含在NERC即將發佈的技術報告中。

下列是電力系統調查的資訊來源：

在停電後的幾周內，美國-加拿大電力系統停電調查小組的成員與所有電力公司、控制區域及可靠度協調中心的人員進行了訪談。
調查小組於2003年8月22日、9月8日及9日以及10月1日至3日與上述組織的人員舉行了三次事實收集會議。
在俄亥俄州克利夫蘭市; 紐約州紐約市;及安大略省多倫多市舉行三場公開聽證會。
在賓夕法尼亞州費城及加拿大多倫多舉行了兩次技術會議。
上述組織回應調查小組提出的一項或多項資料請求而提供的資(材)料。
所有相關調度中心之間的電話錄音記錄。
2003年10月及2004年1月就特定問題與運轉人員進行了更多的面談及現場訪問。
實地考察，檢查在發生短路故障位置之輸電線路及植被(vegetation)。
各電力公司及州管制機構回應有關植被管理問題之資料請求而提供的資(材)料。
詳細檢查數千次輸電及發電機組事件之個別電驛跳脫。

B.7.3 資料探索及要求(Data Exploration and Requirements)

調查小組要求從下列控制區及其近鄰獲得資料：中陸電力調度中心(MISO:)、密西根電力協調系統(MECS: Michigan Electrical Coordinated Systems)、第一能源公司(FE)、PJM電力調度中心、紐約電力調度中心(NYISO)、新英格蘭電力調度中心(ISO-NE)及安大略電力調度中心(IMO)。資料、探索及要求群之目標係指認目前在大規模輸電相關停電後收集資訊的電業界程序，並根據2003年8月14日的停電調查來評估這些程序。

他們尋求：

根據直接肇因、事件順序及由此產生的後果決定發生了什麼;
透過系統變數諸如頻率、電壓、電力潮流之紀錄，瞭解故障發生機制;
使用計算機模型重新建立擾動，以便瞭解故障機制，決定避免或減輕未來故障之方法，以及評估及改進計算機模型之完整性;
指認導致故障之更深層次的潛在因素（例如，一般政策、標準實務、溝通路徑、組織文化）。

B.7.4 事件順序表(Sequence of Events)

8月14日停電期間發生了800多起事件。這些事件包括輸電線路及相關斷路器與開關的開啟及閉合，變壓器及相關斷路器的開啟，以及發電機及相關斷路器的跳脫及啟動。這些事件大多發生在美國東部時間16：06至16：12之間連鎖停電的幾分鐘內。為了正確分析這種大小的停電，在對停電進行任何分析之前，必須獲得事件發生順序的精確認知了解。

建立與停電相關事件精確及準確的順序是調查其他部分的關鍵組成區塊。發展此順序的關鍵問題之一是，儘管與事件相關的許多資料都帶有時間戳(time-stamped)，但時間戳的完成方式因來源而異，並且並非所有時間戳都與科羅拉多州波德(Boulder , CO.)的國家標準與技術研究院（NIST: National Institute of Standards and Technology ）標準時鐘同步。驗證特定事件的時間成為一項很大、重要以及有時甚至是艱巨之任務。這項工作對於專案小組於9月12日發布停電事故「時間表(timeline)」也至關重要。時間表按順序簡要說明了導致停電連鎖階段之主要事件的引發，然後是連鎖本身。然而，時間表並不是為了解決所說明的事件之間的因果關係，也不是為了指定停電的過錯或責任。時間表中的所有時間均為東部夏令時間(Eastern Daylight Time)。

B.7.5 系統建立模型及模擬分析(System Modeling and Simulation Analysis)

系統建立模型及模擬小組（SMST: system modeling and simulation team）複製了在8月14日系統情況以及事件導致成為大停電過程。該模型反映了電氣系統的狀態。一旦在8月14日選定的關鍵時刻以實際情況為基準點(benchmarked)，它允許分析師執行一系列敏感性檢討，以決定系統在連鎖事故之前的每個時間點是否穩定並在限制範圍內。該分析還確認了系統何時變得不穩定，並允許分析師測試諸如卸載(load-shedding)等措施是否會阻止連鎖事故。

此小組由一些NERC工作人員及在讀取及解釋所有資料紀錄(日誌)、數位故障記錄器資訊、事件記錄器資訊順序等必要領域具有專業知識的人員組成。該小組由大約40人組成，在不同的時間參與其中，來自受影響地區的其他專家負責了解資料。

總體來說，這個小組：

為觀測到的8月14日從美國東部時間(EDT)15：00開始到美國東部時間16：05左右（當電力潮流模擬不再足夠）的系統條件建立了穩態電力潮流案例，大約是 Sammis-Star 345kV停電的時間。
為受影響系統的動態建立模型（例如發電機動態模型、負載特性、特殊保護方式等）編輯相關資料。
執行嚴格的偶發事故(contingency)分析（東部互聯系統運轉中的800多件偶發事件），以決定系統是否在熱容量及電壓限制範圍內運轉，以及在限制範圍內停電順序的初始事件之前及期間可能進一步發生偶發事件（N-1 偶發事件）。
執行敏感性分析(sensitivity analysis)，來決定既有前(pre-existing)情況之重要性，例如在新納吉(Cinergy)及戴頓(Dayton)電力公司的輸電線跳脫，以及東湖五號機(Eastlake)較早的跳機。
執行「假設(what-if)」分析，來決定補救措施(remedial actions)的潛在影響，例如在事件順序中設備跳脫之復閉(reclosing)、卸載(load shedding)、發電重新調度(generation redispatch,)以及卸載與發電重新調度之組合。
比較了8月14日的交易標籤(transaction tags)，來顯示它們與2003年及2002年其他日期的交易標籤之匹配情況。
分析了用於東湖五號機(Eastlake 5)跳脫的替代電力帶給第一能源公司(FirstEnergy)的交易及發電調度變化，以決定替代電力的來源。
分析了電力融通分配計算機（IDC: Interchange Distribution Calculator）之性能及其幫助緩解過載的潛在能力。

系統建立模型及模擬小組（SMST）以第一能源公司(FirstEnergy)提供的基本案例資料及模型為基礎，開始了這項工作。

建立模型及系統檢討工作是在專門成立的MAAC-ECAR-NPCC（MEN）協調小組的指導下進行的，該小組由受停電影響的NERC三個區域可靠度機構轄區的區域經理及其各自的區域主席或指定人員所組成。

B.7.6 調度運轉工具、SCADA/EMS、通信及運用計畫評估(Assessment of Operations Tools, SCADA/EMS,Communications, and Operations Planning)

調度運轉工具、SCADA/EMS、通信及運用計畫小組(Operations Tools, SCADA/EMS, Communications, and Operations Planning Team)評估了電力系統對運轉調度人員及可靠度協調中心的可觀察度(observability)，以及運轉（即時及日前）可靠度評估工具之可用率(availability)及有效性(effectiveness)，包括視圖(views)的備援(redundancy)及觀察幹線電力系統情況之「大局面(big picture)」的能力。

該小組調查了受影響地區運轉機構及可靠度協調中心的運轉實務及有效性。該小組調查了停電事故相關的所有方面，包括運轉人員及可靠度協調中心對系統狀況、作為或不作為以及通信的瞭解。

調度運轉及工具小組對受影響設施的調度運轉人員進行了廣泛的訪視。他們參加了8月、9月及10月與受影響調度運轉人員的技術調查會議，並詳細檢討審查了8月14日的控制室記錄。該小組調查了中陸電力調度中心(MISO)及第一能源公司(FirstEnergy)電能管理系統(EMS)硬體及軟體之性能與其對停電事故的影響，並查看檢討了調度運轉人員訓練[包括使用正式訓練與「在職(on-the-job)」訓練]以及兩個組織之調度運轉及資訊技術支援人員之間的溝通及互動。

B.7.7 頻率/ACE分析(Frequency/ACE Analysis)

頻率/區域控制誤差(ACE)小組分析了8月14日可能發生的重大頻率異常，與典型的互聯運轉相比較。該小組也決定了控制性能及頻率是否存在任何異常問題，以及它們可能產生與連鎖停電事故相關的任何影響，以及與頻率相關的異常是否是導致連鎖事故之其他問題的促成因素或癥狀。

B.7.8 輸電系統效能、保護、控制、維護及損壞之評估 (Assessment of Transmission System Performance, Protection, Control, Maintenance, and Damage)

該小組調查了所有輸電設施自動動作（跳脫及復閉）的原因，直到所有大於 100kV之設施的連鎖事故結束。包括在審查檢討電驛保護及特殊保護系統(RAS: remedial action schemes)中，包括低頻卸載(underfrequency load-shedding)及指認每次動作的原因以及可能發生的任何誤操作。該小組還評估了受影響地區的輸電設施維護實務與良好公用事業實務(good utility practice)的比較，以及指認了因連鎖停電事故而損壞的任何輸電設備。該小組報告了導致輸電設施跳脫的原因的模式及結論;為什麼連鎖延伸到它所達到的程度，以及沒有進一步擴展到其他系統;任何誤操作以及這些誤操作對停電的影響;以及任何輸電設備損壞。此外，該小組還報告了受影響地區機構的輸電設施維護實務與「良好公用事業實務」之比較。

B.7.9 評估發電機性能、保護、控制、維護及損害(Assessment of Generator Performance, Protection, Controls, Maintenance, and Damage)

該小組調查了所有銘牌額定值為10MW或更大的發電機導致並一直延伸到連鎖停電事故結束之發電機跳脫原因。檢討審查包括發電機跳脫的原因、電驛動作掉牌(targets)、機組出力回降(power runbacks)及電壓/無效電力偏移。該小組報告了因連鎖停電事故而損壞的任何發電機設備。該小組報告了導致發電設施跳脫之原因之模式及結論。該小組指認了任何意外之性能異常或無法解釋的事件。該小組評估了受影響地區的發電機維護實務與良好公用事業實務之比較。該小組分析了發電機低頻標置(設定)與輸電系統標置之協調，例如低頻卸載(load shedding）。該小組收集並分析了受影響核能機組的資料，並與核能管制委員會(NRC: Nuclear Regulatory Commission)合作解決美國核能機組問題。

在調查的第一階段期間，發電機性能小組向發電機業主發出了廣泛的資料請求，但直到第二階段才收到大部分回復。本報告中的分析使用電廠業主所報告的發電機跳脫時間，或由系統監視設備決定的發電機停止向電網輸送電力的時間，並將這些時間盡可能與其他已知的電網事件同步(synchronized)。然而，許多發電業主幾乎沒有提供關於機組跳脫原因的資訊或有關其機組狀況的關鍵資訊，因此可能永遠無法完全決定所有受停電影響的發電機發生了什麼，以及它們為什麼會這樣動作。特別是，目前尚不清楚各個報告的發電機跳脫時間所反映的時間點，亦即當在發電機第一次偵測到導致其跳脫的情況，或在幾秒鐘後實際停止向電網輸送電力兩者之間的週期中。由於缺乏明確的資料，阻礙了對發電機問題之有效調查。

B.7.10 植被管理(Vegetation Management)

在第一階段，植被/線下路權小組(Vegetation/Right of Way Team)對8月14日在第一能源公司(First Energy)，戴頓電力&電燈公司(Dayton Power &Light)及新納基電力(Cinergy)服務轄區內發生的樹木及導體之間的碰觸進行了實地調查。該小組還檢查了從這些及其他公用事業公司的資料請求中所獲得的詳細資訊，包括這些線路上的樹木碰觸的歷史停電事故。這些發現已包含在期中報告以及有關電力公司植被管理的詳細說明，並PO在 http://www ferc.gov/cust-protect/moi/uvm-initial-report.pdf 網頁上。

該小組還要求停電地區的公用事業委員會(PUC: public utility commissions)提供有關州對輸電植被管理及線下路權(ROW: Right of Way)維護之任何要求的資訊。從第一階段開始，一直持續到第二階段，植被/ROW小組詳細檢討了上述三家電力公司的植被管理及ROW維護實務，並將其與北美公認的公用事業實務(慣例)進行了比較。審查檢討的問題包括與土地業主的ROW法律許可協定、預算、樹木修剪週期、組織架構及除草劑之使用。透過FERC聘請的CNUC顧問公司(CN Utility Consulting)來支援停電調查，植被/線下路權(Vegetation/ROW)小組也指認了輸電 ROW 管理的「最佳實務(best practices)」。他們使用這些實務來評估8月14日線路停電事故中涉及的三家電力公司的績效，並評估公用事業植被管理實務的有效性。

在2004年3月2日，FERC 公佈了 CNUC顧問公司的「公用事業植被管理期末報告(Utility Vegetation Management Final Report)」（詳見 http://www.ferc.gov/cust-protect/ moi/uvm-final-report.pdf）。

B.7.11 肇因分析(Root Cause Analysis)

調查小組使用了一種稱為「肇因分析(root cause analysis)」的技術來幫助指導整個調查過程，以指認導致俄亥俄州停電的肇因及促成因素(contributing factors)。肇因分析小組與技術調查小組密切合作，提供回饋及對其他資訊的查詢。此外，根據需要利用其他資料來源、肇因分析驗證了有關導致停電事故之條件及作為（或不作為）的事實。

肇因分析係一種系統性的方法，用於識別及驗證導致重大事件（在本例中為8月 14日大停電）之條件、事件及行動（或不作為）之間的因果關係。它已成功應用於核能電廠事故、飛機失事及最近的哥倫比亞號太空梭災難等事件之調查。

肇因分析是由事實及邏輯所驅動的。以事實說明可能有助於引起有關重大事件之事件及條件，並在重大事件與先前的條件或事件之間建立因果關係。依次檢查這些早期條件或事件以決定其肇因，並且在每個階段，檢討人員都會詢問如果不存在擬議的肇因（或肇因組合），特定情況或事件是否可能已經發展或發生。如果正在考慮的特定事件可能在沒有提議的肇因（或肇因組合）之情況下發生，則從考慮中放棄提議的肇因或肇因組合，並考慮其他可能性。

肇因分析通常可識別複雜事件之多個甚至多個肇因;對分析的每個分支進行檢討，直到找到「肇因(root cause)」或確定不可改正的情況。（由於現有法律、基本政策、物理定律等，一種情況可能被認為是不可改正的）。有時，導致重大事件的因果鏈中的關鍵事件本來可以透過一方或另一方的及時行動來避免;如果這種行動是可行的，如果當事方有責任採取這種行動，那麼不這樣做就成為重大事件的肇因。

B.8 第二階段(Phase II)

2003年12月12日，保羅·馬丁當選為加拿大新總理，並負責電力系統停電工作小組加拿大分部。馬丁總理任命約翰·艾福特（R. John Efford）為加拿大自然資源部新任部長兼專案小組共同主席。

新聞稿、美國聯邦公報之通知及加拿大媒體上的廣告向民眾及利益相關者通報了工作小組的發展情況。所有公開聲明均已向媒體發佈，可在美國能源部輸配電辦公室(OETD)及加拿大自然資源部(NRCan)網站上查閱。

幾個調查小組在第一階段開始工作，並在第二階段完成工作。從美國東部時間2003年8月14日16：05：57開始，其他小組無法開始調查有關連鎖及停電事件，直到第一階段完成對俄亥俄州事件分析的時間點。

B.8.1系統規劃、設計及檢討小組(System Planning, Design and Studies Team)

系統規劃、設計及檢討小組(SPDST)檢討了俄亥俄州及中東區可靠度協調協議(ECAR: East Central Area Reliability Coordination Agreement (ECAR))地區之無效電力管理、交易排程、系統檢討及系統運轉限制。除了在調查資料倉庫中的資料外，該小組還向六個控制區(電力公司)及可靠度協調中心（包括第一能源First Energy）送交了六項綜合資料請求，來為其分析奠定基礎。該小組檢討了無效電力及電壓管理政策、實務及準則，並將其與受影響地區及鄰近系統的實際及模擬系統條件相互比較。他們於2003年8月評估了評估及批准交易排程及標籤(tags)之過程以及這些排程與交易之協調情況，並於8月14日檢討了標記交易對關鍵設施的影響。同樣，該小組於8月14日審查檢討了受影響地區有效的系統運轉限值，這些限值是如何確定的，以及這些限值是否適合2003年8月存在的電網。他們回顧檢討了FirstEnergy及ECAR在2003年及前幾年進行的系統檢討，包括這些檢討中使用的方法及假設，以及這些方法及假設是如何在相鄰的控制區及理事會之間協調的。

SPDST也比較了8月14日檢討條件與實際條件的比較。對於所有這些問題，該小組將政策、檢討及實務與良好公用事業實務比較。

SPDST與建立模型及系統模擬小組密切合作。他們使用了控制區、RTO 及 ISO 提供的有關2003年8月實際系統情況之資料，以及 NERC Tag Dump 及 TagNet 資料。為了進行電壓分析，該小組從MSST的基本案例資料及整個東部互聯系統的模型開始，然後使用了第一能源公司(FE: FirstEnergy)提供的更詳細的FE區域模型。利用這些模型，他們對克利夫蘭-阿克倫(Cleveland-Akron)地區的不同負載水準及偶發事故組合進行了廣泛的有效電力-電壓(PV)及電壓-無效電力(VQ)分析，運算了10,000多個不同的電力潮流模擬。小組成員在長程及運用計畫以及系統建立模型方面擁有豐富的經驗及專業知識。

B.8.2 NERC 標準、程序及合規小組(NERC Standards, Procedures and Compliance Team)

NERC標準、程序及合規小組(SP&C: Standards, Procedures and Compliance)負責檢討審查 NERC運轉政策(Operating Policies)及規劃標準(Planning Standards)，以瞭解在停電前及停電期間發生的任何違規行為，並評估NERC及區域可靠度標準、政策及程序之充分性或不足性。他們也被指示制定及執行稽核，以評估與停電事故肇因相關之NERC及區域可靠度標準的遵守(合規)情況。

小組成員都是NERC合規及稽核(auditing)計劃之經驗豐富的參與者，他們詳細檢查了第一階段的調查結果，特別是建立在肇因分析的基礎上。他們獨立檢討了許多問題，並根據需要進行了額外的訪談。該小組區分了可以明確證明的違規行為及有問題但不能完全證明的違規行為。

SP&C小組提出了許多結論及建議，以改進運轉可靠度、NERC標準、標準制定過程及合規(compliance)計劃。

B8.3 連鎖停電事故之動態模型建立(Dynamic Modeling of the Cascade)

這項工作是系統建立模型及模擬小組(System Modeling and Simulation team)在第一階段所做工作的產物，由NPCC系統檢討-跨區域動態分析第38工作小組組成的小組進行，並由來自ECAR、MISO、PJM及SERC區域可靠度機構的代表補充。從第一階段開發的定態(steady-state)電力潮流開始，他們從美國東部時間16：05：50開始，透過一系列先是定態，然後是動態模擬，以了解整個電網的條件如何變化，從而將分析向前推進。

該小組係正在使用該模型進行一系列「假設(what if)」分析，以更好地瞭解那些條件導致了連鎖停電事故，以及如果事件以不同的方式發展可能會發生什麼。這項工作將在第6章中進一步說明。

B.8.4 其他連鎖停電事故分析(Additional Cascade Analysis)

連鎖停電事故調查之核心小組借鑒了所有小組的工作，以瞭解16：05：57之後的連鎖停電事故。隨著資產業主(asset owners)提供更多資訊，以及建立模型及其他調查顯示初始資料報告中的不準確之處，調查之官方事件順序被做了適當的修改及更正。該小組發出了額外的資料請求，並仔細檢討了在整個連鎖停電事故期間收集的資料。該小組透過嘗試將各個區域及設施事件與加拿大第一水力電力公司(Hydro One)的電力系統動態紀錄器(PSDR)（如圖 6.16 及 6.25 所示）記錄之電力潮流、電壓及頻率資料以及其他地方收集的類似資料集聯繫起來來組織分析。這項工作改進了小組對線路、負載及發電跳脫之相互作用、時間及影響之間相互關係的了解，這些關係現在正在透過動態建立模型得到證實。繪圖、製圖及其他可視化工具也為人們提供了對連鎖停電事故的見解，例如揭示了第3區間電驛在加速俄亥俄州及密西根州連鎖停電事故早期擴散方面的角色。

該小組的工作得到了幫助，因為能夠從調查之外的各個團體所完成之有關停電的檢討及報告中學習，包括俄亥俄州公用事業委員會(Public Utility Commission)、密西根州公共服務委員會(Public Service Commission)、紐約電力調度中心(New York ISO)、ECAR及紐約州公共服務委員會。

除了電力系統調查工作外，安全及核能調查小組執行了額外的分析，並用其他調查結果更新了他們的期中報告。

B.9 專案小組建議之準備(Preparation of Task Force Recommendations)

公眾及利益相關者之意見係制定專案小組建議的一個重要組成部分。收到的意見涉及廣泛的主題，包括可靠度標準之執行、改善溝通、對緊急情況之應變計劃以及評估市場結構之必要性。請參閱附錄 C 有關貢獻者(contributors)清單。

我們舉辦了三場公眾論壇(public forums)及兩場技術會議，以聽取民眾對「期中報告(Interim Report)」的意見，並提出建議供專案小組考慮。這些活動透過各種方式宣傳，包括在「聯邦公報(Federal Register)」及「加拿大公報(Canada Gazette)」上刊登公告、在美國當地報紙上刊登廣告、透過NERC向電業發出邀請、向受影響的州及省級管制機構發出邀請以及政府新聞稿發布。在這些會議及會議上收到的所有書面意見都張貼在美國能源部及加拿大自然資源部（分別為www.electricity.doe.gov及www.nrcan.gc.ca）維護的公共網站上，以徵求更多意見。這些會議的記錄也張貼在這些網站上。

所有三個工作小組的成員都參加了在俄亥俄州克利夫蘭（2003年12月4日）、紐約市（2003年12月5日）及安大略省多倫多（2003年12月8日）舉行的公共論壇。
電力系統工作小組(ESWG)在賓州費城（2003年12月16日）及安大略省多倫多（2004年1月9日）舉行了兩次技術會議。
2004年1月6日，核能工作小組(NWG)還在馬里蘭州羅克維爾(Rockville)的美國核能管理委員會(Nuclear Regulatory Commission)總部舉行了一次公開會議，討論與停電有關的核能問題。

隨著第一階段及第二階段工作的進展，電力系統調查小組也根據小組分析及跨小組討論發展了一套廣泛的技術發現結果。其中許多技術發現結果都反映在NERC於2004年2月10日採取的措施及倡議中。反過來，NERC的措施及倡議在制定專案小組的建議時得到了極大的關注。

安全工作小組(SWG)於2004年1月在渥太華召開會議，審查期中報告。SWG還與調查小組負責人及工作小組成員舉行了虛擬會議。

同樣，電力系統工作小組(ESWG)每周舉行電話會議，並於2004年1月30日、3月3日及3月18日舉行面對面會議。

參考資料：

Final Report on the August 14, 2003 Blackout in the United States and Canada: Causes and Recommendations)」
NERC Blackout and Disturbance Response Procedures
United States – Canada Power System Outage Task Force Final Report Summary (http://www.ferc.gov/EventCalendar/Files/20040414111557-ERCS%20RELIABILITY%20TEAM.pps)
Summary Based on Interim Report of the United States-Canada Power Outage Task Force November 19, 2003
North American Electric Reliability Corporation (NERC) Rules of Procedure Effective in Manitoba April 1, 2012
美加大停電事故調查期末報告簡報台電公司 2004/5/10

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一. 前言

二. 他是我的學長也是我的學弟

2.1 民國48年9月三年級開學時家庭變故休學2年從學長變成我的學弟

2.2 父親驟逝他家成為「星星知我心」連續劇活生生現實版，勵志故事讓人動容

2.3 台北工專我們有一位共同的好老師-倫卓材教授影響我們任職生涯

三. 魂縈舊夢台電電力調度處40年

3.1 菜鳥調度員到中央調度司令值班生涯

3.1.1 何謂電力調度工作

3.1.2電力調度工作地點在舊總管理處最高樓

3.1.3當年電力調度工作只靠手搖電話菜鳥聽不懂閩南語與日語出糗

3.1.4當調度員工作辛苦升官快

3.1.5想當年全年限電261天，還有真正全島大停電沒人抗議，今非昔比

3.1.6那時調度員工作緊張易得胃病，阿標哥住院因禍得福娶得護士美嬌娘

3.1.7阿標處長調度員生涯趣事多

3.2 半世紀前阿標處長跟我的第一次出國赴美參加調度員實習回顧

3.2.1 台電引進電腦調度電能管理系統(EMS)之背景

3.2.2使用新科技EMS調度的調度員也必須出國實習

3.2.2夏威夷過境觀光

3.2.3洛杉磯過境遊迪斯奈樂園

3.2.4 洛杉磯到費城飛越美國歷險

3.2.5立諾(L&N)公司短暫訓練參觀

3.2.5.1立諾(L&N)公司拜會

3.2.6北卡CP&L電力公司電力調度中心實習

3.2.6.3在北卡洛利實習難忘的事情

3.2.7威斯康辛州WPS電力公司電力調度中心實習

3.2.7芝加哥ComEd (Commonwealth Edison) 電力公司電力調度中心實習

3.2.8立諾(L&N)公司實習

3.2.9返國行程

3.3 短暫離開調度值班工作赴UTA充電

3.3.1錢協理為培養台電專才跟UTA ESRC簽約合作派員進修阿標處長獲選為首批人員

3.3.2 阿標處長在UTA 的往事

3.3.3 阿標處長在UTA 認識Dr. Sun的故事

3.4 高升調度課(組)長又借調台機社沙烏地阿拉伯巴哈電力處

3.4.1 早升課(組)長遭遇抵制，黃中央調度監從沙烏地來信支援

3.4.2 甫任調度課(組)長接收第一代EMS推動電力調度電腦自動化

3.4.3 借調台機社赴沙烏地阿拉伯巴哈電力處擔任技術組經理

3.5 晉升中央調度監再度帶領第一線調度運轉碰上影響台電命運且深又遠的核三火災

3.5.1繼上次UTA返國升遷模式，阿標處長旅沙歸國晉升中央調度監

3.5.2 調度監任內系統最佳情況下發生影響台電命運致命的核三G1火災

3.5.3 台電在通通不懂電業中鋼出身的經濟部長董事長領導下五年花掉最高55.1%備用容量至個位數，開啟台電第二波限電潮

3.6阿標處長再上一層樓擔任第六任調度處運轉副處長卻逢台電第二波限電潮但仍舊回鍋大力幫忙

3.6.1 台電戰後第一波年年限電潮只停了三年又開啟第二波九年連續限電潮

3.6.2最糟糕的民國80年520實施連續5天輪流限電驚動郝院長下令台北高雄比照其他縣市執行限電

3.6.3 台電修訂限電方式電費單上加註電費單上加註「輪流停電組別(英文字母A~J)」

3.6. 4 阿標處長義助菜鳥調度監，大停電李處長最佳限電發言人因禍得福高升專業總工程師

3.7民國83年阿標處長登上電力調度處長寶座，但是官運不佳

3.7.1 剛上任民國84年8月5日發生龍潭以北大停電

3.7.2 民國88年729龍崎以北大停電

3.7.3 民國88年921大地震北部大停電

3.7.3.3損害情形：

3.7.4 民國91年5月8日工業限電上任59天的林文淵董事長下台阿標又再受罰堅持不幹處長

3.7.5 阿標處長任內最遺憾的事

3.7.6 阿標處長任內台電系統幾件變革

3.8 卸下重擔後四年退休去了

四、阿標退休後跟娘家調度處老友之懷念吉光片羽

4.1 阿標處長傳承著台電電力調度處重人情味傳統參加同仁升遷退休聚會

4.2 老計畫課(組)許Ο郎作東敘舊餐會阿標處長也欣然參與

4.3阿標處長繼續出席老同事升官與退休典禮

4.4阿標處長參加第2任調度處運轉副處長王老長官離台40年歸國定居誠摯作東團聚

4.5 今(113)年4月調度處第12任最年輕的處長請客、6月調度處出身的大電力劉總經理退休餐會，阿標處長復健中出席，竟成他跟老同事們最後見面

4.5.1調度處最年輕的第12任周處長邀請阿標處長等前五任處長餐敘

4.5.2今(113)年6月30日大電力劉總經理退休前感恩餐會竟成阿標處長最後的聚會

4.6 阿標處長跟老同事參加過的退休旅遊

4.7 阿標處長探訪老調度

4.7.1 阿標處長與我探訪第二任中央調度監黃江滄

4.7.2 阿標處長與我探訪民國15年次曾在總統府後方台灣電力社廈上過班的最老調度員

4.7.3 阿標處長與我探訪高齡91歲第二任調度處運轉副處長王吾公並邀請回台電總處參觀調度中心

4.7.4 阿標處長與我探望復健中的第5任電驛副處長林昇宏

4.7.5 我帶領調度處老同事探望在家復健的阿標處長

五. 台灣電力與能源工程學會2020年度頒給阿標處長「產業傑出貢獻獎」

六. 後語

6.1阿標驟逝親朋老友紛紛留言致意

6.2 懷念相識一甲子的阿標哥爬梳我過去PO文與電腦紀錄，讓調度處後輩知道有這位張處長

I.前言

I.1 2022/10/24美國國家工程院(NAE)第6部門主辦之「建立永續的國家電力基礎設施，同時維持電網之可靠度與韌性」研討會

I.2 2024年3月美國國家工程院(NAE) 第6部門（電力/能源系統）與NERC共同主辦「演變中永續電網之規劃準則」研討會

II. 「演變中永續電網之規劃準則」研討會報告全文

第一章 能源裕度規劃問題 (The Energy Adequacy Planning Problem)

1.1問題陳述(Problem Statement)

第一章能源裕度規劃問題 (The Energy Adequacy Planning Problem)

第三章：NERC 可靠度評估之後續步驟 (Next Steps for NERC Reliability Assessments)